luckymh518網(wǎng)友上傳的論文<<預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的施工與控制>>,值得一閱.
一些預(yù)應(yīng)力、箱梁的論文,希望對大家有幫助哦!
在解釋預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁裂縫形成原因之前,先來看一組圖片:
異性預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁計算書,提供學(xué)習(xí)及參考
全橋共1聯(lián),跨徑組合為(40+40)m,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁;下部結(jié)構(gòu)橋臺采用柱式臺,橋墩采用輕型墩,墩臺采用樁基礎(chǔ)。 本橋為跨越通天河的景觀橋,箱梁翼緣采用拋物線型設(shè)計以滿足景觀構(gòu)造需要。
變截面的預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的預(yù)應(yīng)力筋布置有什么規(guī)范參考嗎,哪位大俠有相關(guān)資料或算例嗎,是用橋梁博士計算,不太明白怎么配筋和輸入了
連續(xù)箱梁上部繪圖(直線橋、圓曲線橋、變高橋均可繪制) 標(biāo)準(zhǔn)橫斷面、一般構(gòu)造 箱梁鋼筋構(gòu)造 隔板鋼筋構(gòu)造 鋼束布置及構(gòu)造 鋼束計算,可按實際曲線計算 鋼束坐標(biāo)表 支持從AutoCAD2000至AutoCAD2008全部版本歡迎加入本軟件的QQ群:4678469 聯(lián)系E-mail:lzxy3000@sina.com本軟件無時間限制,功能和正式版無差別,區(qū)別:內(nèi)部初始數(shù)據(jù)、圖面處理(試用版較粗糙)和分圖。鄭重聲明:本軟件為商業(yè)軟件,試用版只可用于演示,不可用于實際項目!下載地址一http://euploading.cn/file/13429/----------------------------rar.html下載地址二
[ 本帖最后由 tony19850811 于 2011-11-21 18:16 編輯 ]
本書針對預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋的開裂問題,并借鑒全國同類橋梁的建設(shè)經(jīng)驗與教訓(xùn),再結(jié)合很多的工程實例,以及對現(xiàn)場調(diào)查與觀測,分析了裂縫的主要形式及其成因,探討了箱梁開裂的敏感性因素,并提出了相應(yīng)的防治措施。本書適用于從事橋梁工程設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)、管理的工程技術(shù)人員。 封面:
圖紙簡介: 該圖紙為某立交橋預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁構(gòu)造詳圖,圖紙包括:箱梁平面圖,立面圖,預(yù)應(yīng)力鋼束材料表,各剖面配筋詳圖,相關(guān)節(jié)點詳圖等。 投稿網(wǎng)友: z2l1y1 上傳時間: 2014-06-05
快速路項目預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁支架搭拆方案
1、工程概述 A11公路拓寬改建工程西吳淞江大橋,位于上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)西南部,西起同三立交東至A11公路2號機(jī)孔橋,全長1.188km,分南北集散車道設(shè)計,跨越西吳淞江,根據(jù)規(guī)劃Ⅲ級航道標(biāo)準(zhǔn),跨徑布置80M+140M+80M,結(jié)構(gòu)形式三向預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,截面為單箱單室直腹板結(jié)構(gòu)。施工中除按照正常程序操作外,對混凝土外觀質(zhì)量及結(jié)構(gòu)線形控制提出注意事項。 2、混凝土外觀控制 2.1支架搭設(shè) 主橋0#塊采用落地式支架系統(tǒng),懸澆塊件采用菱形掛籃。要求支架系統(tǒng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度,掛籃施工之前進(jìn)行反壓,將變形梁繪制成線形圖作為日后施工是的變形參數(shù),塊件施工過程中注意測量觀測,將根據(jù)沉降量做標(biāo)高調(diào)整。 2.2 模
預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁
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