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連續(xù)梁與連續(xù)剛構(gòu)梁的區(qū)別
連續(xù)梁與連續(xù)剛構(gòu)梁的使用跨徑分別是多少？?jī)烧叩氖芰τ惺裁磪^(qū)別？而且為何連續(xù)剛構(gòu)更適合高溫而且跨越能力較大并且適合高橋墩？感謝各位的不吝賜教。。。
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)梁腹板裂縫的成因分析及
1 引言 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋具有跨越能力突出、外觀簡(jiǎn)潔優(yōu)美以及良好的使用性能，在橋梁建設(shè)中得到越來越廣泛的應(yīng)用，而連續(xù)剛構(gòu)以其跨越能力大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、受力合理、工程造價(jià)低等優(yōu)勢(shì)被廣泛運(yùn)用于公路、城市橋梁。然而隨著連續(xù)剛構(gòu)橋數(shù)量的增加及運(yùn)營(yíng)時(shí)間的增長(zhǎng)，工程病害也隨之而來，主要表現(xiàn)有：箱梁腹板出現(xiàn)約45°不同程度的斜裂縫。 混凝土構(gòu)件裂縫問題是個(gè)比較復(fù)雜的問題，它涉及到混凝土的材料性質(zhì)、構(gòu)造特點(diǎn)及施工環(huán)境、外力等各方面的問題。 2 腹板裂縫成因分析 2.1混凝土材料性質(zhì) 混凝土的徐變可能造成構(gòu)件開裂。長(zhǎng)時(shí)間受力作用下，混凝土徐變逐漸增加。較大的徐變給結(jié)構(gòu)帶來的附加被動(dòng)內(nèi)力，使箱梁構(gòu)件彎矩產(chǎn)生重分布，增大的彎矩增加了腹板的剪應(yīng)力，因此造成
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急求教關(guān)于連續(xù)剛架橋和剛構(gòu)梁的介紹！
剛架梁，剛構(gòu)梁，分別是什么？區(qū)別在哪里？ 板式剛構(gòu)連續(xù)梁是不是就是一般說的板梁？移動(dòng)支架和移動(dòng)模架和所謂的MSS（movable scaffolding system)，這都是什么？一團(tuán)混沌中，望有知情人給講解介紹一下。十分感謝，有圖會(huì)更好。
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連續(xù)剛構(gòu)抗裂驗(yàn)算通不過
大神幫我看個(gè)模型，有兩個(gè)組合下拉應(yīng)力非常大，抗裂驗(yàn)算通不過。
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【路橋新手設(shè)計(jì)疑問解答】關(guān)于連續(xù)剛構(gòu)墩梁剛度分析
當(dāng)連續(xù)剛構(gòu)產(chǎn)生偏載時(shí)，其墩頂反力如右圖，其反力的合力相當(dāng)于兩根桿件連接（一根壓桿，一根拉桿）主梁，同時(shí)，墩頂因?yàn)槎丈砜雇苿偠菿D不同，會(huì)產(chǎn)生一定量的位移（圖中紅色虛線），主梁也會(huì)產(chǎn)生變形（圖中黑色虛線部分）。 如果假設(shè)連續(xù)剛構(gòu)固結(jié)點(diǎn)換成一個(gè)大型平面支座，那么這個(gè)支座左邊受壓，右邊脫空，主梁的受力完全就形同如連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，以較大的變形來釋放部分內(nèi)力。當(dāng)然，B端的內(nèi)力還與彈性約束的剛度有關(guān)，A端完全是一個(gè)懸臂內(nèi)力加（減）一個(gè)滑動(dòng)支座垂直力組合的內(nèi)力值。這種比較，主梁的受力狀況遠(yuǎn)比連續(xù)剛構(gòu)好（以容許主梁轉(zhuǎn)動(dòng)變形來釋放內(nèi)力）。但是，隨著跨徑的增大，這種變形也隨之加大，當(dāng)從安全角度考慮，主梁必須加高，以控制變形過大。又：主梁加高，自重又增加，內(nèi)力又增大很多，如此循環(huán)......所以針對(duì)這種結(jié)構(gòu)，后來就產(chǎn)生了矮塔斜拉橋（當(dāng)然，當(dāng)結(jié)構(gòu)上升到采用斜拉橋，其造價(jià)和施工難度都有所增加)。 如果在相同跨徑的前提下，不增加造價(jià)和施工難度，選擇有一種與
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這根梁按簡(jiǎn)支算還是連續(xù)梁算？
按簡(jiǎn)支跟連續(xù)梁的算法梁的底筋相差很大。
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主跨180m連續(xù)剛構(gòu)Midas模型
網(wǎng)上得到的，正在學(xué)習(xí)，與大家分享
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高墩大跨徑連續(xù)剛構(gòu)（梁）橋梁靜力、動(dòng)力性能和彈性屈曲分析
高墩大跨徑連續(xù)剛構(gòu)（梁）橋梁靜力、動(dòng)力性能和彈性屈曲分析
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百米高墩+連續(xù)剛構(gòu)大橋匯總
自己匯總了一下近年來墩身超過100米，上部采用大跨度連續(xù)剛構(gòu)的大橋，以供大家參考。如有不足請(qǐng)大家繼續(xù)補(bǔ)充，謝謝！
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連續(xù)梁（連續(xù)剛構(gòu)）計(jì)算書模板
從朋友那要來了有關(guān)使用MIDAS Civil建模的連續(xù)梁模板計(jì)算書，希望可以幫到有需要的朋友！
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大跨徑連續(xù)剛構(gòu)設(shè)計(jì)指南條文
大跨徑連續(xù)剛構(gòu)設(shè)計(jì)指南條文,對(duì)剛構(gòu)感興趣的同仁可以學(xué)習(xí)一下!
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連續(xù)剛構(gòu)的計(jì)算模型，有疑惑求解決
問題：1.使用階段升降溫溫差結(jié)構(gòu)支反力為什么這么大？如何解決？2.計(jì)算時(shí)間為什么很長(zhǎng)，如何解決？
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41+2*60+41鐵路高墩抗震連續(xù)剛構(gòu)
41+2*60+41鐵路高墩抗震連續(xù)剛構(gòu)，提供參考
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連續(xù)剛構(gòu)合龍后，主梁上拱，預(yù)拱度如何確定？
rt，最近第一次接觸連續(xù)剛構(gòu)橋的監(jiān)控，48m+86m+48m三跨，掛籃懸臂施工，施工結(jié)束后（鋪裝完成）橋博的計(jì)算結(jié)果為：主梁總體上拱，這種情況該如何設(shè)置施工預(yù)拱度呢？而大多數(shù)連續(xù)剛構(gòu)合龍的都是向下的撓度，這座橋估計(jì)是預(yù)應(yīng)力過大反而上拱了。這種情況該如何設(shè)置施工預(yù)拱度呢？
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有高差或者梁中心線有偏差的多跨梁還是連續(xù)梁?jiǎn)幔?/a>
設(shè)計(jì)時(shí)經(jīng)常碰到一條同寬的多跨梁，中間某支座處出現(xiàn)高差，或者梁定位左右有偏差（支座鋼筋不能全部拉通）。但是在PKPM建模里，這兩個(gè)地方都是建平的。模型自然就當(dāng)多跨連續(xù)梁了。那實(shí)際是不是呢？高差或者水平偏差有沒有一個(gè)經(jīng)驗(yàn)取值范圍？到時(shí)判斷連續(xù)梁的條件是什么？求高人指導(dǎo)。謝謝了~
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大家來談?wù)勥B續(xù)剛構(gòu)0#塊施工問題
我在施工中遇到0#塊施工支架搭設(shè)問題。
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免費(fèi)試用：連續(xù)箱梁及剛構(gòu)繪圖程序集合
連續(xù)箱梁繪圖程序集合一、<《預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁繪圖V2008》支持AutoCAD2002--AutoCAD2008，各種出圖風(fēng)格都可以定制。功能：鋼筋模塊 1、支持直線橋、斜橋、彎橋、斜彎橋、變高橋，角度任意 2、可繪制標(biāo)準(zhǔn)橫斷面、一般構(gòu)造 3、可繪制箱梁鋼筋構(gòu)造，包括平面、立面、斷面、鋼筋大樣、數(shù)量表 4、可繪制隔板鋼筋構(gòu)造，包括平面、立面、斷面、鋼筋大樣、數(shù)量表鋼束模塊 1、曲線要素輸入采用以導(dǎo)入DXF文件為主、人工輸入為輔的方法 2、可繪制鋼束平面、斷面布置及構(gòu)造 3、鋼束長(zhǎng)度計(jì)算，可按實(shí)際曲線計(jì)算（曲線計(jì)算支持緯地、CARD/1的PM文件）。 4、可繪制鋼束坐標(biāo)表試用版下載地址：http://www.iautobox.net/soft/BoxTrial
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連續(xù)剛構(gòu)及高墩曲線連續(xù)剛構(gòu)設(shè)計(jì)
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連續(xù)剛構(gòu)梁
連續(xù)剛構(gòu)梁專題，為您提供連續(xù)剛構(gòu)梁相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與連續(xù)剛構(gòu)梁 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多連續(xù)剛構(gòu)梁相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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