[ 本帖最后由 qqhejhl 于 2010-1-26 15:17 編輯 ]
連續(xù)體系 橋梁 又可以分為連續(xù)梁橋與連續(xù)剛構(gòu)橋,但是由于兩者在跨越能力、受力特點(diǎn)與施工方法
各位,本人設(shè)計(jì)了一個(gè)連續(xù)梁,梁的凈距一般,支撐寬度較大。我們?cè)阂话愕淖龇ㄊ牵河?jì)算跨度取支座中到中的距離,對(duì)于計(jì)算結(jié)果做以下調(diào)整:將剪力、支座負(fù)彎矩在支座范圍內(nèi)的峰值消除,正彎矩不作調(diào)整。這樣一來(lái)由于支座寬度大,結(jié)構(gòu)弄得計(jì)算跨度很大,正彎矩也很大。我想可不可以這樣處理,請(qǐng)高手指教。利用有限元計(jì)算,連續(xù)梁分為兩種單元,支座上的梁作為彈性地基梁,凈距內(nèi)的梁就按一般的梁結(jié)構(gòu)處理,對(duì)于計(jì)算結(jié)果我比較了一下,剪力和負(fù)彎矩與上述消峰的結(jié)果差不多,但是跨中彎矩明顯減少。我感覺這樣做沒有什么問(wèn)題,不知各位專家對(duì)此有什么看法,敬請(qǐng)指教。
希望能對(duì)大家有所幫助
_八七_(dá)式軍用梁支架在大跨度連續(xù)梁施工中的應(yīng)用.pdf
112米單線鐵路大跨度連續(xù)梁合龍段施工技術(shù).pdf
摘要:上世紀(jì)60年代預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁及T型剛構(gòu)橋的基礎(chǔ)上發(fā)展了預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋,它是一種新型連續(xù)梁結(jié)構(gòu)。隨著我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展,人們對(duì)跨越大江大河的大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋的需求非常迫切,因?yàn)樗芊洗罂缍葮蛄旱氖芰σ螅軌虮WC平衡通車還有抗震、施工快捷等特點(diǎn),近年來(lái)也得到快速發(fā)展。0號(hào)塊是大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋最重要也是最關(guān)鍵的環(huán)節(jié),本文通過(guò)0號(hào)塊的施工方案對(duì)大跨度連續(xù)剛性構(gòu)橋0號(hào)塊的施工技術(shù)進(jìn)行了探討,為日后同類型橋梁的施工提供參考。關(guān)鍵詞:大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋;0號(hào)塊施工技術(shù)1.前言0號(hào)塊是指用懸臂灌注法對(duì)大跨度高墩連續(xù)剛構(gòu)橋進(jìn)行施工時(shí)首先澆注的那一節(jié)段。施工過(guò)程中最重要的也是最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋0號(hào)塊的施工。其施工過(guò)程典型的難題有以下三個(gè):一是接長(zhǎng)固定主墩伸入箱梁0號(hào)塊形成鋼構(gòu)的主筋問(wèn)題,規(guī)范要求主墩伸入箱梁0號(hào)塊形成鋼構(gòu)的鋼筋必須要間隔開來(lái)并且不能在同一水平面上,如果太長(zhǎng)的話就會(huì)造成定位跟接長(zhǎng)都會(huì)非常困難。二是砼澆筑困難很大,因?yàn)?號(hào)塊預(yù)應(yīng)力鋼束非常集中,其鋼筋也相當(dāng)密集。另外包括縱向及豎向的肋板束的0號(hào)塊的的預(yù)應(yīng)力鋼束縱、
引 言 大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋具有結(jié)構(gòu)剛度大、變形小、行車平順舒適、伸縮縫少、抗震能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),因此無(wú)論是公路或城市橋梁、高架道路,還是跨越寬闊河流的大橋,均是首選的橋型方案之一。在施工條件允許情況下,采用支架法施工的成本明顯低于掛藍(lán)法,被廣泛應(yīng)用。在跨度較大情況下,一般采用分節(jié)段支架法施工。在分節(jié)段支架法施工過(guò)程中,無(wú)論是對(duì)支架與模板的承載力與穩(wěn)定性方面,還是每個(gè)節(jié)段施工中橋梁線形的控制都是橋梁施工中的控制要點(diǎn)。本文以大蘆線航道整治一期工程18標(biāo)臨港大道橋主橋分節(jié)段碗扣式支架法施工為例,對(duì)支架、模板以及橋梁施工過(guò)程中的施工工藝和線形監(jiān)控進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明。1 工程概況 大蘆線航道整治一期工程18標(biāo)主橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁橋,全長(zhǎng)為261.888m,跨徑布置為70.844m+120m+70.844m,主橋分為南北兩幅橋?qū)嵤蠘騊ms09~Pms12,
特大跨度連續(xù)剛構(gòu)主梁下?lián)霞跋淞毫芽p
圖紙簡(jiǎn)介: 該份圖紙為有碴軌道預(yù)應(yīng)力混凝土梁(單線)設(shè)計(jì)圖,滿足新建時(shí)速200Km/h客貨共線鐵路,跨度:(40+64+40)m (直、曲線);圖紙包括:目錄及說(shuō)明書、輪廓構(gòu)造圖、預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖、豎向預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖、梁體鋼筋布置圖、中支點(diǎn)橫隔梁鋼筋布置圖、邊支點(diǎn)橫隔梁鋼筋布置圖、跨中橫隔梁鋼筋布置圖、鋸齒塊鋼筋布置圖、預(yù)拱度設(shè)置圖。 投稿網(wǎng)友: c
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