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預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)小箱梁設(shè)計(jì)計(jì)算書
大家好,小弟剛建了一個(gè)模型,裝配式小箱梁,先簡(jiǎn)支后連續(xù),模型有很多不足,請(qǐng)大家指點(diǎn)修改一下,謝謝!
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先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁施工技術(shù)
各位大俠 小弟最近做一個(gè)橋的荷載實(shí)驗(yàn)分析中,需要對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁橋建模,遇到幾個(gè)問(wèn)題,還請(qǐng)大家指導(dǎo):1、由于箱梁跨中截面與支點(diǎn)截面尺寸不一樣,橫隔板也不一樣,請(qǐng)問(wèn)這個(gè)在midas建模中如何處理?2、四孔40米,每孔4片箱梁,建模時(shí)縱向每?jī)煽字g的主梁如何連接?橫向怎么連接?有人跟我說(shuō)建橫向連接單元,如何實(shí)現(xiàn)?小弟初學(xué)中,還請(qǐng)各位相告多謝
小弟在做畢業(yè)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)的題目是40米連續(xù)簡(jiǎn)支小箱梁可是現(xiàn)在手頭沒(méi)有關(guān)于箱梁設(shè)計(jì)計(jì)算的資料不知道從何做起那位大哥或者前輩有,能給小弟點(diǎn)小弟在此感激萬(wàn)分?。。?!靜候佳音!!
GQJS的簡(jiǎn)支小箱梁計(jì)算,25m和30m邊梁可以看看,大多數(shù)的簡(jiǎn)支箱梁都可以在這上邊修改就可以計(jì)算了
求高手解決:1 簡(jiǎn)支變連續(xù)后,在施工階段結(jié)果中恒荷載彎矩圖為什么還是簡(jiǎn)支梁時(shí)的數(shù)值,在支點(diǎn)出的的負(fù)彎矩很小?2 在查看底板拉應(yīng)力時(shí),為什么指點(diǎn)處的拉應(yīng)力很大?
圖紙簡(jiǎn)介: 本橋?yàn)楫厴I(yè)設(shè)計(jì)圖,其中含橋梁的斷面布置,預(yù)應(yīng)力筋的布置形式,施工步序等內(nèi)容。 投稿網(wǎng)友: wc385849271 上傳時(shí)間: 2014-05-30
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先簡(jiǎn)支后連續(xù)橋梁設(shè)計(jì)與研究
建立了一個(gè)簡(jiǎn)支變連續(xù)的小箱梁Midas單梁模型,對(duì)于濕接縫的處理采用了施工階段聯(lián)合截面,最后發(fā)現(xiàn)驗(yàn)算不了,請(qǐng)問(wèn)我用聯(lián)合截面的思路對(duì)嗎?應(yīng)該怎么做?聯(lián)合截面可以驗(yàn)算哪些內(nèi)容?
我在計(jì)算3*30簡(jiǎn)支變連續(xù)小箱梁時(shí),計(jì)算到邊梁的汽車橫向分布系數(shù)是0.564 人群是0.28。在計(jì)算縱向時(shí)用交通部30米的小箱梁怎么算都算不過(guò)。要把邊跨的鋼束加到15-6,中跨鋼束加到15-5.但是復(fù)核的同事說(shuō) 沒(méi)有加到15-6的?,F(xiàn)在想請(qǐng)教一下前輩能不能將邊跨鋼束加到15-6,還是我的計(jì)算有誤?
簡(jiǎn)支25米小箱梁斜度最多做到30°?,我看標(biāo)準(zhǔn)圖中最多給到30°,大于30°基本上都是簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù),現(xiàn)在手上有一個(gè)項(xiàng)目斜度35°,4-25米簡(jiǎn)支小箱梁橋。不知道該怎么做了,跪求各位大神支招?。。?/p>
運(yùn)算后,模型的支座反力明顯不對(duì),且pcs設(shè)計(jì)里面很多通不過(guò) 不知道建模過(guò)程中哪里不正確,求高手幫助!
預(yù)制小箱梁預(yù)制的鋼筋綁扎根據(jù)梁場(chǎng)布置形式,設(shè)置鋼筋綁扎區(qū),采用胎模定位,整體對(duì)底腹板鋼筋骨架和頂板鋼筋骨架進(jìn)行綁扎,在通過(guò)1臺(tái)龍門吊進(jìn)行整體吊裝入模安裝。
先簡(jiǎn)支后連續(xù)小箱梁
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