求現(xiàn)澆（連續(xù)）箱梁支架計(jì)算書

現(xiàn)澆（連續(xù)）箱梁支架計(jì)算，支架設(shè)計(jì)、檢算，哪位仁兄有相關(guān)的計(jì)算書，能否賜教一二找了好久，都難以找到詳細(xì)的計(jì)算資料，如果有，懇請(qǐng)不吝

異性預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁計(jì)算書

異性預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁計(jì)算書，提供學(xué)習(xí)及參考

連續(xù)箱梁橋施工模板和滿堂支架計(jì)算書

橫向布置間距分別為100、100、75、75、75、75、100、100厘米。符合規(guī)范要求。中間為腹板和頂板和底板，所以加密支柱。橫向的支柱用剪力撐連接，做成碗扣支架?？v向布置間距為：半孔為75、75、100、100、100、100、150、150、150。符合規(guī)范要求?？v向的支柱用剪力撐連接，做成碗扣支架。一、設(shè)計(jì)依據(jù)二、設(shè)計(jì)概況三、材料選取四、計(jì)算步驟[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-7-31 16:21 編輯 ]

連續(xù)箱梁鋼管支架的計(jì)算與施工

本帖最后由 jie851667332 于 2015-3-12 16:55 編輯 一、工程概況 下西鋪大橋位于貴州六盤水地區(qū)紅威公路第一合同段，該橋結(jié)構(gòu)為兩聯(lián)4—20m + 4—20m，橋梁全長170m，上部構(gòu)造采用鋼筋骨混凝土箱型梁，箱型梁采用單廂單室。箱梁斷面：梁寬8.5m，梁高1.5m，腹板厚度55cm，翼緣板根部厚度為45cm，端部厚度為15cm。橋下凈空為2.8m。<

現(xiàn)澆箱梁支架計(jì)算書實(shí)例

現(xiàn)澆箱梁支架計(jì)算書實(shí)例

連續(xù)梁合攏方案及計(jì)算書

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求助！??！連續(xù)簡支小箱梁的計(jì)算書或者是計(jì)算示例

小弟在做畢業(yè)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)的題目是40米連續(xù)簡支小箱梁可是現(xiàn)在手頭沒有關(guān)于箱梁設(shè)計(jì)計(jì)算的資料不知道從何做起那位大哥或者前輩有，能給小弟點(diǎn)小弟在此感激萬分！?。?！靜候佳音??！

連續(xù)現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè)施工方案及計(jì)算書

文章介紹某部段內(nèi)××高架橋上跨××高速公路，設(shè)計(jì)采用6跨等截面單箱三室預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，梁高1.6m，跨徑為24+25+2×30+25+24，橋面寬為16.75m×2，底板寬12.75m、單側(cè)翼板寬2m，梁高1.6m。由于受跨越高速公路地形限制，分別采用不同的支架搭設(shè)方案：第12#～14#墩和第16#～18#墩之間采用HR可調(diào)式重型門架搭設(shè)滿堂支架。第14號(hào)墩起往××方向及第16#墩起往××方向跨越××高速公路邊坡范圍采用WDL碗扣式鋼管腳手架。越滬杭高速路面采用貝雷片臨時(shí)墩身，HM500×300型鋼混和支架結(jié)構(gòu)，及墩梁式支架，C20砼臨時(shí)墩基礎(chǔ)、貝雷片拼接臨時(shí)支墩、H型鋼作縱梁，并輔助拆卸裝置（頂托），共同組成跨越滬杭高速門洞支架。

預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)小箱梁設(shè)計(jì)計(jì)算書

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某高架路現(xiàn)澆支架連續(xù)箱梁碗扣式支架計(jì)算書(含圖)

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25m箱梁預(yù)應(yīng)力張拉計(jì)算書

大家好好看看吧，有用的

連續(xù)梁（連續(xù)剛構(gòu)）計(jì)算書模板

從朋友那要來了有關(guān)使用MIDAS Civil建模的連續(xù)梁模板計(jì)算書，希望可以幫到有需要的朋友！

分享一份連續(xù)梁橋的MIDAS計(jì)算書

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現(xiàn)澆箱梁模板及滿堂支架方案計(jì)算書

120m連續(xù)剛構(gòu)橋全套圖紙及計(jì)算書

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現(xiàn)澆箱梁支架計(jì)算書實(shí)例（打印）.pdf

現(xiàn)澆箱梁支架計(jì)算書實(shí)例（打?。?pdf

30箱梁通用圖設(shè)計(jì)計(jì)算書

學(xué)習(xí)、設(shè)計(jì)參考的資料

先簡支后連續(xù)小箱梁的設(shè)計(jì)及計(jì)算

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新公路規(guī)范下連續(xù)梁計(jì)算書

新公路規(guī)范下連續(xù)梁計(jì)算書，提供參考

掛籃懸澆箱梁大橋0#塊支架計(jì)算書