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  • (求教)現(xiàn)澆連續(xù)梁裂縫的問題

    現(xiàn)澆連續(xù)梁裂縫的問題我們施工的橋剛澆了一聯(lián),3跨75米,分上下2次澆筑,施工縫在箱梁與上頂板連接處,澆完下部后沒發(fā)現(xiàn)問題。澆完上部頂板后,頂板出現(xiàn)橫向裂縫,裂縫在中間50米范圍內(nèi),間隔2--3米,大部分橫向貫通、上下裂透,裂縫發(fā)展到第一次澆筑的下部箱梁為止。求教裂縫原因及處理辦法。

  • 80m現(xiàn)澆連續(xù)梁技術(shù)交底.ppt

    80m現(xiàn)澆連續(xù)梁技術(shù)交底.ppt

  • 現(xiàn)澆連續(xù)梁鋼管支架的計(jì)算及施工

    現(xiàn)澆連續(xù)梁鋼管支架的計(jì)算及施工 扣件式鋼管腳手架工程是橋梁連續(xù)梁施工中常用的且十分重要的臨時(shí)設(shè)施,這項(xiàng)工作的優(yōu)劣將直接影響工程的質(zhì)量、安全、速度、效率等。扣件式鋼管支架安裝,拆卸比較方便,在荷載作用下穩(wěn)定性較好?,F(xiàn)以2005年合肥當(dāng)涂路現(xiàn)澆連續(xù)剛構(gòu)扣件式鋼管支架的計(jì)算施工為例,淺述一下我們的應(yīng)用。 一、工程概述 該橋孔跨布置為:1-8m框架+(20.3+2×17.8+20.3)m連續(xù)剛架,梁寬7m,梁厚1m,本橋現(xiàn)澆梁支架采用普通鋼管腳手架,350工字鋼梁做門洞梁,適用于跨度6m的門洞搭設(shè),以滿足既有當(dāng)涂路交通的正常運(yùn)營。 二、滿堂腳手架的布置 該橋陸地上除門洞外其余梁體澆筑施工均采用滿堂支架。支架材料為普通鋼管腳手架,支架基礎(chǔ)必須經(jīng)碾壓并硬化達(dá)到要求后,再搭設(shè)支架。地面進(jìn)行硬化方法為:場地平整后用壓路機(jī)壓實(shí),先鋪10㎝碎石墊層,后鋪C15砼15㎝(軟弱地段換填墊片石和灰土)。支架間距順橋向0.6m,橫橋向0.6m,步長120cm.采用普通腳手鋼管滿堂支架,間距6

  • 學(xué)生求助!連續(xù)梁現(xiàn)澆支架設(shè)計(jì)

    求助。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁現(xiàn)澆支架設(shè)計(jì)。三跨梁,支架設(shè)計(jì),中間跨要留通車空間。小弟是學(xué)生,沒有接觸過這東西,不知道具體的要怎么設(shè)計(jì)。求各位大神給個(gè)設(shè)計(jì)實(shí)例,在此感激不盡?。。?!

  • 連續(xù)梁0#段支架法現(xiàn)澆施工流程

    來源:橋梁施工技術(shù) 如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除

  • 連續(xù)梁現(xiàn)澆支架預(yù)壓施工方案

    一、施工方案 1、支架壓重的必要性 1.1、凡采用支架法施工上部結(jié)構(gòu)的,受地基基礎(chǔ)的復(fù)雜因數(shù)影響,均會產(chǎn)生不利影響,按照施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的

  • 求連續(xù)梁支架現(xiàn)澆的施工組織設(shè)計(jì)

    本人做畢業(yè)設(shè)計(jì),需要設(shè)計(jì)一座30+50+30的連續(xù)梁的施工組織設(shè)計(jì),大概有一些步驟和施工的方法就夠了現(xiàn)在急需這方面的資料,忘哪位大哥大姐有實(shí)例的話,傳上來,感激不盡 以前的畢業(yè)設(shè)計(jì)也行 先謝了

  • 32+48+32m現(xiàn)澆連續(xù)梁全套圖紙

    32+48+32m現(xiàn)澆連續(xù)梁全套圖紙

  • 現(xiàn)澆連續(xù)梁因橋墩偏距影響的高程計(jì)算

    本帖最后由 alexanderxl 于 2013-12-15 11:14 編輯 本人正在負(fù)責(zé)幾聯(lián)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工技術(shù),為單箱雙室箱梁截面,梁底為二次拋物線的變截面箱梁,每聯(lián)跨徑為(35+50+35)m,箱梁頂寬為10.5m,底寬為6.5m,設(shè)有單向橫坡,與墩頂蓋梁橫坡一致,如第一聯(lián)第1、4號墩蓋梁橫坡為2%,第2、3#墩蓋梁橫坡為3%。第一聯(lián)各墩偏距(道路設(shè)計(jì)中線與橋梁中線距離)如下:第1、2#墩偏距為25cm,第3#墩偏距為0,第4#墩偏距為20cm。設(shè)計(jì)資料上提供了每個(gè)墩頂梁縫處道路設(shè)計(jì)中線標(biāo)高,為計(jì)算箱梁每個(gè)截面頂、底標(biāo)高,需利用偏距和橫坡來計(jì)算梁頂、底的標(biāo)高。請問墩與墩之間的梁段截面的偏距和橫坡是怎么過渡計(jì)算的?是否都是采用直線內(nèi)插法計(jì)算?急盼各位大神賜教??!

  • 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工技術(shù)

    1K412041 掌握現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工技術(shù)

  • 連續(xù)梁0#段支架法現(xiàn)澆施工方案

    一、 0# 段施工施工流程

  • 水壓法在現(xiàn)澆混凝土連續(xù)梁支架預(yù)壓中的應(yīng)用

    支架預(yù)壓方法多種多樣, 作為有支架施工的箱型連續(xù)梁橋, 支架預(yù)壓是不可或缺的關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)。下文結(jié)合本人在多座現(xiàn)澆連續(xù)板(梁)橋的施工經(jīng)驗(yàn),對水壓法在現(xiàn)澆混凝土連續(xù)梁支架預(yù)壓施工中的應(yīng)用進(jìn)行了探討,闡述了該技術(shù)的施工工藝流程、支架預(yù)壓控制要點(diǎn)。 一、支架預(yù)壓多種方法分析比較 支架預(yù)壓有多種方法, 通常有袋裝砂石、鋼錠、鋼質(zhì)水箱等, 與常規(guī)預(yù)壓方法相比, 水壓法具有以下特點(diǎn)。 (1) 簡便安全 水壓法簡單易操作, 無其他特殊工藝和材料要求, 一般的工人即可操作。對于高度在10m以上的高支架預(yù)壓和上跨高速公路施工

  • 現(xiàn)澆連續(xù)梁橋支架搭設(shè)及預(yù)壓施工技術(shù)控制

    現(xiàn)澆連續(xù)梁橋支架搭設(shè)及預(yù)壓施工技術(shù)控制

    一、 工程概況 某高鐵特大橋?yàn)?8m+80m+48m三跨預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁體系,全長177.5 m,連續(xù)梁梁體為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)。箱梁頂寬12 m,箱梁底寬6.7 m。頂板厚度除梁端附近外均為40 cm;底板厚度40 cm至100 cm,按直線線性變化;腹板厚48 cm至60 cm,按折線變化。全聯(lián)在端支點(diǎn)、中跨中及中支點(diǎn)處共設(shè)5個(gè)橫隔板,橫隔板設(shè)有空洞,供檢查人員通過。邊跨現(xiàn)澆段共用C50混凝土96.318立方,鋼筋17.405噸。 邊跨現(xiàn)澆段連續(xù)箱梁支架采用碗扣式鋼管腳手架搭設(shè),該支架搭設(shè)速度快,受力性能

  • 生米大橋副橋50m逐孔現(xiàn)澆連續(xù)梁設(shè)計(jì)與施工

    生米大橋副橋50m逐孔現(xiàn)澆連續(xù)梁設(shè)計(jì)與施工

  • 支座沉降的連續(xù)梁的計(jì)算

    論文簡介:摘 要:理論上,連續(xù)梁的支座都是有沉降的,但因種種原因,這種支座的沉降在連續(xù)梁計(jì)算時(shí)常被省略或忽視。本文分析了連續(xù)梁支座沉降對內(nèi)力的影響 投稿網(wǎng)友:kglxhxg 上傳時(shí)間: 2013-07-11

  • 關(guān)于多跨連續(xù)梁配筋問題

    本帖最后由 csccbjs 于 2015-10-2 09:22 編輯 如下圖,連續(xù)梁4跨,中間支座也是框架梁,此時(shí)4跨連續(xù)梁的配筋是怎么配?必須通常配嗎?底筋可以在中間梁支座處分別錨固嗎? 我覺得底筋是可以斷開分別錨固的,上部鋼筋應(yīng)該通常配,當(dāng)然能通則通。

  • 現(xiàn)澆連續(xù)箱梁何時(shí)拆除支架

    我發(fā)現(xiàn)施工單位所有的預(yù)應(yīng)力束張位完后才拆除箱梁支架,一般的是不是腹板的預(yù)應(yīng)力束張拉完后就可以拆除或下調(diào)支架呢,完成后再進(jìn)行剩余預(yù)應(yīng)力束的張位.全部帶支架張位是不是不盡合理.

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現(xiàn)澆單梁連續(xù)梁

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