等截面等跨連續(xù)梁的內(nèi)力系數(shù)表

呵呵

急求梯形屋架的內(nèi)力系數(shù)！?。?/a>

連續(xù)梁的內(nèi)力包絡(luò)圖PPT文件

連續(xù)梁的內(nèi)力包絡(luò)圖

連續(xù)梁內(nèi)力及配筋計算小軟件

連續(xù)梁內(nèi)力及配筋計算小軟件

新手求助：PKPM怎么求解桁架內(nèi)力系數(shù)

請問用PKPM求一個復(fù)雜的桁架模型在節(jié)點布置單位力1后其各桿件內(nèi)力系數(shù)，怎么做啊？繪制完結(jié)構(gòu)后，我將梁柱定義為了“剛性桿”沒有重量，剛性無窮大。這時候怎么布置單位力F=1??？我試過在恒載上布置F=1kn結(jié)果內(nèi)力都是0。。。。求大俠們賜教??！

簡支梁與連續(xù)梁內(nèi)力包絡(luò)圖的計算機方法

簡支梁與連續(xù)梁內(nèi)力包絡(luò)圖的計算機方法

跨徑比1:1.5:1的三跨連續(xù)梁的各截面內(nèi)力影響線

哪位大哥大姐有跨徑比1:1.5:1的三跨連續(xù)梁的各截面內(nèi)力影響線列表？有的話告知一下或發(fā)到sdjtu2002@163.com,不勝感激！

跨度相差太大的梁還是按連續(xù)梁計算內(nèi)力嗎？

由于每跨的跨度最大的要相差一倍去了，這種情況下怎么計算這種梁內(nèi)力，是按每跨簡支梁計算還是？？？如果截面不同而跨度相同的情況呢又怎么算？截面不同跨度也不同的情況又怎么計算呢？？這里請行家指教一下?。〖保?！

三跨單箱單室連續(xù)梁橋橫向分布系數(shù)的計算？（急）

24×32×24的三跨預(yù)應(yīng)力梁橋，單箱單室，的橫向分布系數(shù)的計算，求各位大蝦指導(dǎo)！急用修正偏心壓力法，我看姚林森的《橋梁工程》第二版，沒有具體的連續(xù)梁橋的計算，上面介紹的是簡支梁的，請問怎么轉(zhuǎn)換成為連續(xù)梁橋的呢？在該書p269，不知道γ怎么算的？請詳解，緊急~謝謝。橋面如圖所示

支座沉降的連續(xù)梁的計算

論文簡介：摘 要:理論上,連續(xù)梁的支座都是有沉降的,但因種種原因,這種支座的沉降在連續(xù)梁計算時常被省略或忽視。本文分析了連續(xù)梁支座沉降對內(nèi)力的影響 投稿網(wǎng)友：kglxhxg 上傳時間: 2013-07-11

關(guān)于多跨連續(xù)梁配筋問題

本帖最后由 csccbjs 于 2015-10-2 09:22 編輯 如下圖，連續(xù)梁4跨，中間支座也是框架梁，此時4跨連續(xù)梁的配筋是怎么配？必須通常配嗎？底筋可以在中間梁支座處分別錨固嗎？ 我覺得底筋是可以斷開分別錨固的，上部鋼筋應(yīng)該通常配，當然能通則通。

關(guān)于吊環(huán)動力系數(shù)如何取值？

求助：關(guān)于吊環(huán)動力系數(shù)的權(quán)威解釋：1，用自重標準值計算吊環(huán)面積時，自重標準值乘動力系數(shù)嗎？2，用自重標準值計算吊環(huán)應(yīng)力時，吊力乘動力系數(shù)嗎？3，計算吊環(huán)吊力設(shè)計值時，吊件自重標準值乘動力系數(shù)嗎？（2014年朱總乘了） 4，橋梁吊環(huán)和混凝土吊環(huán)計算一樣嗎？有何差異？（動力系數(shù)方面）

如何顯示連續(xù)梁的立面和全部剖面

我用TSSD 3.0計算連續(xù)梁，每當完成計算及配筋進入繪圖時，不能顯示連續(xù)梁的立面和全部剖面，只能顯示其中某一個剖面。不知何故？

關(guān)于鋼混連續(xù)梁橋的問題

哪位有“鋼-預(yù)應(yīng)力混凝土組合連續(xù)梁橋”的資料，發(fā)上來參考一下。目前在做的項目有點特殊，為45+80+45的連續(xù)梁橋，中跨80米中中間40米為鋼箱梁，兩邊各20米為混凝土箱梁。哪位有沒有類似橋梁的資料，發(fā)上來參考一下，多謝了啊。。。。

內(nèi)力增大系數(shù)的新舊對比

2010《抗規(guī)》提高了混凝土結(jié)構(gòu)計算時的內(nèi)力增大系數(shù)。但是PKPM還沒有更新，如何計算是個難題。我把新舊規(guī)范的內(nèi)力增大系數(shù)整理了一下，能不能從中看到應(yīng)該適當調(diào)整的計算結(jié)果。框架梁、框架柱內(nèi)力的增大系數(shù) 構(gòu)件類型 部位 抗震等級 內(nèi)力增大系數(shù) 彎矩 剪力 新舊規(guī)范比較 2001抗規(guī) 2010抗規(guī) 2001抗規(guī) 2010抗規(guī) 彎矩 剪力 框架結(jié)構(gòu) 非框架結(jié)構(gòu) 框架結(jié)構(gòu) 非框架結(jié)構(gòu) 框架結(jié)構(gòu) 非框架結(jié)構(gòu) 框架結(jié)構(gòu) 非框架結(jié)構(gòu)框架梁 全部框架梁（剪力墻連梁） 特一級 1.00 1.00 1.00 1.56 9度及一級 1.33 一級 1.30 1.30 1.30 無變化 二級 1.20 1.20 1.20 三級 1.10 1.10 1.10 四級 無 無 無 無 框架柱 底層柱柱底截面 邊中柱 特一級 1.800 2.520 角柱 1.980 2.772 邊中柱 9度及一級 1.597 2.319 角柱 1.757 2.55

關(guān)于局部阻力系數(shù)的疑惑

在老版制冷手冊上關(guān)于局部阻力系數(shù)中，圖37-3a 中第13種對于突縮型局部阻力標示如下：圓形ζ1=0.9，半壁受限為0.6矩形ζ2=1.25，半壁受限為0.71。按照同圖中上下文的理解，ζ1一般是以前斷面速度為參考，ζ2是以后斷面速度為參考。此處是否也是這種理解？圓形突縮無阻力？比漸縮阻力還??？還是標示錯誤。2。半壁受限阻力要小于全自由？難道是因為半壁受限減少了局部渦流動能損失？3。是否可以理解為墻壁上的微小洞口在墻兩側(cè)壓差為P的前提下，最大滲透風量是A*（P/1.7*2/ρ）^0.5?(A為洞口面積)。4。關(guān)于同一頁中第18種，局部阻力系數(shù)ζ=1，是否說明如果設(shè)計的時候靜壓沒考慮到這一點，實際上系統(tǒng)風機的風量就會減少？在無動力的前提下，是否意味著再一次動靜壓轉(zhuǎn)換。比如3的情況下，最大滲透風量再次減少為A*（P/2.7*2/ρ）^0.5?期待高手解答。

連續(xù)梁橋和連續(xù)剛構(gòu)橋汽車荷載橫向分布系數(shù)計算