路基施工組織設(shè)計(jì)2021word92頁(yè)

高速公路路基設(shè)計(jì)與施工

高速公路路基設(shè)計(jì)與施工

公路粉噴樁施工組織設(shè)計(jì)

公路粉噴樁施工組織設(shè)計(jì)

公路路基施工中過(guò)濕土的施工對(duì)策

摘要：簡(jiǎn)要介紹了路基施工中對(duì)過(guò)濕土的處理方法及其注意事項(xiàng)，以實(shí)際工程為例，探討了過(guò)濕土施工的合理對(duì)策。 關(guān)鍵詞：路基施工；對(duì)策 1、前言 路基是公路的重要組成部分，它的施工質(zhì)量的好壞，直接影響到整個(gè)公路的工程質(zhì)量。路基又是路面的基礎(chǔ)，它與路面共同承受行車(chē)荷載的作用。實(shí)踐證明，沒(méi)有堅(jiān)固、穩(wěn)定的路基，就沒(méi)有穩(wěn)固的路面。路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性是保證路面強(qiáng)度和穩(wěn)定性的先決條件。在公路路基施工中，由于受到天氣及施工工期的限制，經(jīng)常遇到采用過(guò)濕土填筑路基的情況，因此，必須采取適當(dāng)措施保證其施工質(zhì)量，這也是確保路基工程質(zhì)量的關(guān)鍵。

公路路基施工技術(shù)，看完這個(gè)不怕不會(huì)！

高速公路路基施工創(chuàng)優(yōu)做法！

  來(lái)源：筑龍論壇

鐵路路基工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

鐵路路基工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

公路路基，泥結(jié)碎石路面工程施工組織設(shè)計(jì)

公路立交橋施工組織設(shè)計(jì)

公路立交橋施工組織設(shè)計(jì)

路基場(chǎng)地清理施工組織設(shè)計(jì)

本帖最后由 筑城 于 2015-11-16 12:44 編輯 內(nèi)容簡(jiǎn)介：K197+460~K200+998.125路段場(chǎng)地清理工程量有：清表土54365m3；砍樹(shù)挖根（樹(shù)直徑＞10cm）10413棵；砍灌木林及除草共118741m2。路基清表施工范圍填方段包括路基兩側(cè)排水溝內(nèi)側(cè)所包含的路基寬度，切方段包括路基坡口線所包含的范圍。填方段除水塘外清表厚度為至少30cm，切方段厚度為30cm。清表的廢土按業(yè)主或監(jiān)理工程師指定的范圍堆放，如業(yè)主或監(jiān)理工程師允許可將廢土堆放在路基坡腳外側(cè)，作為以后防護(hù)綠化施工時(shí)種植土資源。取土場(chǎng)的路基清表：取土場(chǎng)征地完成后用推土機(jī)清除表面的雜草及表土，用挖掘機(jī)挖除樹(shù)根，輔以人工清除雜質(zhì)，清表完成后方可取土。文件格

公路施工組織設(shè)計(jì)的編制方法

公路施工組織設(shè)計(jì)的編制方法

蘇州繞城公路施工組織設(shè)計(jì)

蘇州繞城公路施工組織設(shè)計(jì)

編寫(xiě)公路投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

可以幫忙編寫(xiě)公路施工組織設(shè)計(jì)的文字說(shuō)明(高速公路、一級(jí)公路，橋梁包括常規(guī)橋梁，拱橋，斜拉橋，鋼橋等),主要在廣東地區(qū)，需要請(qǐng)聯(lián)系。QQ：123388893，電話：13450200908 何生

某高速公路施工組織設(shè)計(jì)

希望大家把自己的施工組織設(shè)計(jì)都發(fā)上來(lái)，供大家參考，發(fā)揮群體作用，我先來(lái)發(fā)幾個(gè)。

二級(jí)公路路基一般設(shè)計(jì)圖

二級(jí)公路路基一般設(shè)計(jì)圖，個(gè)人覺(jué)得比較好的參考資料！

公路路基施工及路基排水技術(shù)要點(diǎn).朱濤

本帖最后由 勞武 于 2015-4-29 20:47 編輯 [摘要] 路基工程是高速公路的重中之重，其對(duì)整個(gè)公路工程質(zhì)量起著決定性作用，因此實(shí)際工程中要注意不同的路基采用針對(duì)性的施工措施，保證路基的施工質(zhì)量，從而保證整個(gè)公路工程的施工質(zhì)量。[關(guān)鍵詞] 路基施工;路基排水;技術(shù)要點(diǎn);施工技術(shù)

高速公路路基施工的五大準(zhǔn)備工作

1、組織技術(shù)人員認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)資料，熟悉合同文件和技術(shù)規(guī)范。 2、組織有關(guān)人員對(duì)路線走向，取土場(chǎng)及棄土場(chǎng)的位置、地形地貌、道路交通、通涵位置、地質(zhì)水文狀況、水準(zhǔn)點(diǎn)及控制樁等進(jìn)行全面的調(diào)查、核對(duì)。 3、恢復(fù)路線中、邊線，包括路基坡頂、坡腳、邊溝、紅線、環(huán)保綠線、棄土場(chǎng)、借土場(chǎng)、涵洞位置、打樁標(biāo)明后報(bào)監(jiān)理工程師檢查。 4、開(kāi)挖邊溝和橫溝（每20m設(shè)一道），攔截、排除地表水，在放填方段坡腳線時(shí)，每側(cè)應(yīng)按橫斷面圖加寬50cm。 5、進(jìn)行各種土工試驗(yàn)，報(bào)監(jiān)理工程師審批。

關(guān)于公路路基施工技術(shù)的探討說(shuō)明

近年來(lái)，隨著西部大開(kāi)發(fā)、公路大建設(shè)的步伐，我省高等級(jí)公路的建設(shè)，在設(shè)計(jì)與施工方面也取得了很大的進(jìn)步；采用先進(jìn)的勘察、測(cè)量手段為公路路基設(shè)計(jì)提供了可靠技術(shù)資料。作為公路主體工程的路基，公路路基綜合穩(wěn)定技術(shù)的研究，研制出了一大批用于路基工程的新材料：土工布、土工格柵、高強(qiáng)度塑料網(wǎng)、塑料排水板、加勁軟式透水管、軟硬塑料排水管、草坪植生帶、輕質(zhì)填料等材料；新型工程機(jī)械：大噸位振動(dòng)壓路機(jī)、加固土拌和機(jī)、塑料排水板插板機(jī)、土工布沉鋪機(jī)、深層粉體攪拌成樁機(jī)；新技術(shù)、新方法：粉體攪拌法、塑料排水板法、錨固技術(shù)、噴錨支護(hù)、輕質(zhì)路堤、網(wǎng)箱席墊、加筋技術(shù)，得到了充分的開(kāi)發(fā)和引進(jìn)，以及為這些新技術(shù)服務(wù)的各類(lèi)專(zhuān)業(yè)化施工公司運(yùn)用而生，專(zhuān)業(yè)化施工公司的建立和發(fā)展，為路基工程專(zhuān)項(xiàng)施工奠定了基礎(chǔ)。 現(xiàn)就本人在公路工程穩(wěn)定路基技術(shù)方面的體會(huì)進(jìn)行總結(jié)。 一、路基填土與壓實(shí)

風(fēng)沙地區(qū)公路路基施工要求有哪些

風(fēng)沙地區(qū)公路路基施工要求 風(fēng)沙地區(qū)路基宜在少風(fēng)、風(fēng)速較小或有雨季節(jié)分段集中施工，并在大風(fēng)來(lái)臨前配套完成。對(duì)沿線路兩側(cè)地表原有的植被和地表硬殼，施工前應(yīng)準(zhǔn)備充分的防護(hù)材料，予以保護(hù)。