地下車庫伸縮縫滲水如何處理

我現(xiàn)在施工的地下車庫與各樓連接的通道口處設有一伸縮縫，伸縮縫處現(xiàn)嚴重滲水，有的地方已形成漏水現(xiàn)象，有沒有好的方法處理，請各位大俠給指點指點。

這個車庫用什么基礎形式好

正在做一個車庫，想請教各位大俠應該用什么基礎形式比較好。一層地下車庫，局部二層，框架結構，柱距7.2m*6.0m，地耐力120KPa，水位較深，在-8.0米左右，無人防荷載，請教像這種情況該用什么基礎形式？原來做過的車庫我都做筏板基礎的，可是考慮這個做筏板基礎太浪費了，是做獨立基礎加抗水板呢，還是僅作獨立基礎就可以呢，而把地下車庫的地面荷載直接傳給地基了？思路比較亂，希望各位通廊給指點一下

如何使車庫設計經(jīng)濟一些

如何使車庫設計經(jīng)濟一些

地下人防工程兼作車庫（框架結構）伸縮縫間距？？

我們擬建設地下二層人防工程兼作車庫（框架結構），約160米×100米，層高約3.5米，請問：如何設置伸縮縫？是否需要考慮抗震？請教老師。

如何排水？關于車庫上返梁如何排水？

車庫頂板上有很多上返梁，寬350-400，高500，7-8m網(wǎng)格分布，而且沒有相互連通，這里的排水怎么處理？防水怎么做？后期還要考慮景觀種植。請賜教！

關于橋梁伸縮裝置的介紹

這樣的車庫用什么燈具合適？

一樓是辦公樓，二樓是多功能的 以上是宿舍，在一樓的下面有一個架空層有2.1M高 沒有墻的，就是柱子。來停車用的，請問這樣的車庫用什么燈具？

框架的伸縮縫可以放寬到多少？？？

框架的伸縮縫一般是55m，這個是不是可以放寬些，做到70m違反強條嗎？我看現(xiàn)在好多工程都用后澆帶來代替伸縮逢，這種方法可行嗎？

復式車庫的噴淋如何設計

頭一次做復式停車庫，大型的，豎向上停兩排車，噴淋系統(tǒng)按規(guī)范在中間隔板上還要設一層噴頭，還要加集熱板，這樣中間這一層的噴淋系統(tǒng)管道如何連接呀？是像屋頂板下面那一層一樣再同樣設置一層噴淋支管嗎？還是從一個柱距的網(wǎng)格里從上層的噴淋干管上接出立管下向再接下層噴淋的支管？網(wǎng)上搜復式車庫的噴淋只有一篇有用的文章：復式車庫閉式水成膜泡沫噴淋滅火系統(tǒng)設計，可人家是探討的好像是復式車庫用泡沫噴淋好像只設一層噴淋就得了，唉，各位大俠，各位設計過復式車庫嗎？急盼有經(jīng)驗的不吝幫助

關于車庫自然補風的討論！

在不能利用車庫出入口補風的情況下，有兩種補風方式。一種為風機機械補風，大多數(shù)設計師均是采用這種方式。還有一種是設土建豎井，通風風口進行自然補風。由于是利用車庫的負壓進行自然補風，這種方式就需要較小的風速。那么：1.井道風速及風口風速取多大比較合適？我一般做2~3m/s。2.如果該豎井負責豎向多個防火分區(qū)，那么風口是設置成70℃熔斷還是280℃熔斷？3.由于風速較低，那么風口必然很大，如果按照2m/s算的話，有時候會達到4~5m2左右。那么這么大的風口，還可以設置熔斷機構嗎？

車庫－－誘導風機的設計？？

在車庫的通風和防排煙設計中，誘導風機開始普遍使用。請問對于2000平方的地下車庫（是一個大空間），需要設什么型號的誘導風機？臺數(shù)怎樣確定？如果有著方面的圖紙可以貢獻一下不？謝謝大家！

車庫排風和排煙能合用嗎？

排風和排煙主管我知道可以合用，排風口和排煙口能合用嗎？另外，風管走向和風口布置有什么要求嗎？比如風口要多少個，距離多遠？謝謝！

怎么辨別伸縮接頭的質量！

伸縮接頭作為管道中重要的補償接頭，在管道中起著重要的作用，伸縮接頭有不同的連接方式，起著不同的作用。我們來分析下在選擇伸縮接頭時，如何辨別伸縮接頭的質量怎么樣！  1、辨別聲音，用手敲打伸縮接頭的外殼時，如果聲音沉悶，說明伸縮接頭的材質較好。 2、從外觀看伸縮接頭，是否有補漆現(xiàn)象或者是否涂抹過灰料。如遇到任何情況就一定要求進行換貨和退貨，出現(xiàn)這種情況是不合格的伸縮接頭或者是翻新件。 3、用手出門車削面，高質量的伸縮接頭一般刀紋比較整齊，不會參差不齊。 4、直接測量孔距，這是肉眼直觀的方法，能夠精準看到是否達到安裝要求。 伸縮接頭的質量很好，不容易發(fā)生變形的問題，作為一種補償元件，我們的伸縮接頭具有耐腐蝕、使用壽命長、質量可靠等一系列特點。 

關于管道伸縮補償?shù)脑O置

挺納悶，看技術措施，薄壁不銹鋼管道，熱水管的直線管段長度大于20米時，要設置伸縮器，但對冷水管，說是固定支架間距不宜大于15米，這樣一來，冷水管的設置要求比熱水管還高啊，設置固定支架，不就等同于伸縮器的作用了嗎，冷水管的間距比熱水管還小，不解啊

關于伸縮縫和支座的討論

在設計一座，單跨20米的簡單橋梁，共7跨，140米，地處江蘇中部地區(qū)，溫帶，橋板采用通用圖集上的橋板?，F(xiàn)在在考慮兩個問題。1、支座支座采用圓板式橡膠支座GYZd300，另外伸縮縫處采用GYZF4d300滑移支座。選用d300支座基本合理，但滑移支座，我覺得布置的不合理，請問普通支座跟滑移支座如何配合使用？1、伸縮縫兩頭橋臺處及中跨一側橋面設D-80伸縮縫，共三道伸縮縫。選用D80伸縮縫是我們這里的常規(guī)做法，這里溫差不算太大。問題是為什么要設三處伸縮縫，理論上伸縮縫越少越好？別外請問滑移支座跟伸縮縫有什么關系？

一張圖紙由兩部分組成：住宅和地下車庫，住宅和地下車庫之間有伸縮縫。

問題補充：涉及到取費問題：住宅單體建筑面積沒超過18000平，如果加上地下車庫就超過18000平，請問取費時地下車庫和住宅是按幾類取費？

關于道路伸縮縫問題請教

小弟是做水利設計的，在設計過程中經(jīng)常碰到一些等級要求比較低的交通道路，想向公路專業(yè)的前輩、同行請教幾個問題：1、關于脹縫間距，我查了些資料，有的說100m以上的間距，且盡量少設，有的說10m左右一道，不知道應該以哪種為準?2、關于縮縫、脹縫這些伸縮縫，是否針對混凝土路面？對于瀝青路面是否需要設置？3、關于填縫材料，我們做過的是用瀝青木板，不知道在公路上用的是什么？4、另外像我們設計的道路，等級較低，是否需要嚴格按照規(guī)定設置伸縮縫？謝謝

這是伸縮節(jié)嘛？有什么作用？