隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,城市建設(shè)日新月異,城市化規(guī)模不斷擴大。越來越多的高層建筑、地下商場、地下停車場、橋涵隧道等在規(guī)劃和興建中,產(chǎn)生了大量的基坑工程?;庸こ淌侵附ㄖ锘驑?gòu)筑物的地下部分,施工時,需要挖開一定的地面,進行施工降水和周邊圍擋,同時要對周邊一定范圍內(nèi)的建筑物、道路和地下管線等進行監(jiān)測和維護,以確保正常、安全施工的綜合性工程。目前,我國基坑支護方法有很多,土釘支護技術(shù)是20世紀70年代發(fā)展起來的一種技術(shù)。與其它支護技術(shù)相比,具有材料用量小、施工進度快、設(shè)備輕便,操作方法簡單等優(yōu)點。20世紀80年代引入我國以來,發(fā)展迅速,已經(jīng)成為國內(nèi)最廣泛被使用的支護方式之一。在基坑土釘技術(shù)規(guī)范及深圳市建筑深基坑支護技術(shù)規(guī)范中明確規(guī)定:當支護變形須嚴格限制且在不良土中施工時,應聯(lián)合其它支護形式形成復合支護結(jié)構(gòu);深圳地區(qū)土釘墻支護基坑開挖深度限制在5~12m范圍內(nèi)。由于單一的土釘支護適用范圍有限,以土釘支護技術(shù)為主,輔以其他補強措施來保持和提高土坡的穩(wěn)定性的復合土釘墻支護技術(shù)出現(xiàn)并不斷發(fā)展。近年來,復合土釘墻在我國軟土地區(qū)基坑支護中進行實踐,它的適用范圍更寬、應用
復合土釘墻支護體系在基坑支護中運用越來越多,但是其具體做法不盡相同,與同行們共同探討其不同的施工方法,最好有運用的實例.水泥攪拌樁復合土釘墻設(shè)計計算及施工
正在施工一個深基坑,坑深度為15.7m,基坑西側(cè)有3棟高層、北側(cè)有一個五層的會所(已經(jīng)投入使用),均距離止水帷幕10m,止水帷幕距離坑邊3m,里面還有一排降水井,在施工中出現(xiàn)了以下問題該如何解決。 1、止水帷幕為深層攪拌素砼樁,厚度為1.2m,設(shè)計深度為15m或入巖0.5m,施工中機械施工到9m左右就下不去了,該怎么辦?(水位在6m左右,為上層滯水,水量不大) 2、由于止水帷幕距離坑邊只有3m左右,土釘長12m,在護坡土釘施工時要按1.3m的間距全部穿過止水帷幕,對止水帷幕的效果肯定就削弱了,該如何操作保證止水效果?[ 本帖最后由 xpc1983 于 2011-4-4 10:24 編輯 ]
是這樣的,有個設(shè)計,采用的放坡+錨桿的形式,審圖的專家提了如下的問題: 1、““放坡+錨桿”———不明確,力學模型亦不明確。在土釘墻中加錨桿,錨桿的作用起減小邊線及加強穩(wěn)定性, 現(xiàn)沒有土釘僅有錨桿,算不出錨桿的內(nèi)力及長度,如按錨桿擋墻則應按錨桿墻計算?!?2、“需明確”放坡+錨桿“支護結(jié)構(gòu)類型計算模型用土釘墻不妥” 后來設(shè)計院把審圖前的只有錨桿的“放坡+錨桿”改為 “復合土釘墻計算模型”(有土釘也有錨桿) 請教幾個問題: 1、放坡+錨桿這樣的情況應該用什么計算模型? 2、專家說“沒有土釘僅有錨桿,為什么算不出錨桿的內(nèi)力及長度”? 本人新手,誠懇求教。。
針對軟土地區(qū)復合土釘墻(CSNW)的應用特點及施工方法,采用非線性有限元方法建立簡單土釘墻及復合土釘墻受力變形的計算模型。對兩種計算模型的土釘軸力分布、超前樁的受力以及土體的位移模式等進行研究,以明確復合土釘支護在加入攪拌樁以后其與簡單土釘支護工作性狀的差異,為復合土釘支護設(shè)計計算方法的改進提供依據(jù).
圖紙簡介: 某工程深基坑防護復合式土釘墻設(shè)計圖紙,包括放坡,坡腳排水溝,土釘墻具體施工做法等。 投稿網(wǎng)友: ziyidiexia 上傳時間: 2014-07-22
本帖最后由 csccbjs 于 2016-4-20 09:15 編輯 土釘墻支護為什么要分層開挖呢?為什么要盡量縮短邊壁土體的裸露時間呢?重力注漿時為什么要1次~2次補漿?為什么要自下而上噴射混凝土呢?為什么噴混凝土宜插入基坑底部以下且深度不小于0.2m?為什么要在基坑頂部設(shè)置寬度為1m~2m的噴混凝土護頂呢?
本工程的支護結(jié)構(gòu)形式為1:0.5放坡,坡面土釘墻支護。土釘孔位和孔深允許偏差均為50mm,成孔直徑90~110mm,土釘傾角10度。土釘設(shè)計3m長,規(guī)格螺紋20,兩排間距2米,鋼筋網(wǎng)由圓鋼6.5@250,砼厚度6cm我想知道單方造價怎么計算?需要用到哪些數(shù)據(jù)。
圖紙簡介: 該工程為某項目基坑支護復合土釘墻基設(shè)計,圖紙包括基坑支護平面布置圖、雙排攪拌樁平面布置圖、剖面圖、噴射砼面層大樣、注漿花管倒刺大樣、基坑支護排水系統(tǒng)平面布置圖、基坑支護監(jiān)測平面布置圖。 投稿網(wǎng)友: geo_jg 上傳時間:
有誰用理正巖土算過土釘墻的?我發(fā)現(xiàn)在基本數(shù)據(jù)坡線段號表格里,算水平投影時,二級坡不能計入馬道的寬度,此外,在土層表的數(shù)據(jù)中,"釘土摩阻力"和"錨桿和土的摩阻力"有什么區(qū)別?"錨桿和土的摩阻力"是否應為錨桿和砂漿的摩阻力?
我們近日準備開始施工一個新工程,因場地狹小,需要做支護:基坑深5m,局部7m,放坡最大1:2.5。監(jiān)理要求我們做土釘支護。請問雨季采用此種支護方法可以嗎?
土釘墻設(shè)計計算書 本計算依據(jù)《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-99)。 1.地質(zhì)勘探數(shù)據(jù)如下: ——————————————————————————————————————————— 序號 h(m) (kN/m3) C(kPa) (°) 極限摩阻(kPa) 計算方法 土類型 1 4.00 10.00 4.00 10.00 18.0 水土分算 填土 2 7.40 15.70 15.00 20.00 48.0 水土分算 填土 ——————————————————————————————————————————— 表中:h為土層厚度(m), 為土重度(kN/m3),C為內(nèi)聚力(kPa), 為內(nèi)摩擦角(°)。 基坑外側(cè)水標高-13.00m,基坑內(nèi)側(cè)水標高-9.00m。 2.基本計算參數(shù): 地面標高0.00m,基坑坑底標高-6.00m。 3.地面超載: —————————————————————————————————————
小弟最近在做一個工程,挖方區(qū)需要采用護坡,高度約14米,擬采用土釘墻,因為是第一次做,有很多問題不明白,希望各位高手予以指點,謝謝!1、土釘與非預應力全粘結(jié)型錨桿的區(qū)別?2、可否利用理正深基坑軟件進行計算,如果可以那么基坑側(cè)壁安全系數(shù)如何取值?
單項新技術(shù)(一)---土釘墻
圖紙簡介: 基坑開挖深度局部7.8m,局部11.6m,屬于一級深基坑。圖紙內(nèi)容包括基坑支護平面圖、剖面圖、錨桿大樣圖、止水帷幕、降水井大樣圖等。 投稿網(wǎng)友: wode1 上傳時間: 2014-08-11
中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部公 告 第1159號 -------------------------------------------------------------------------------- 關(guān)于發(fā)布國家標準《復合土釘墻基坑支護技術(shù)規(guī)范》的公告 現(xiàn)批準《復合土釘墻基坑支護技術(shù)規(guī)范》為國家標準,編號為GB50739-2011,自2012年5月1日起實施。其中,第6.1.3條為強制性條文,必須嚴格執(zhí)行。 本規(guī)范由我部標準定額研究所組織中國計劃出版社出版發(fā)行。 二〇一一年九月十六日 [ 本帖最后由 ruth23 于 2012-5-20 22:37 編輯 ]
本帖最后由 csccbjs 于 2013-4-20 06:56 編輯 本人剛進入建筑行業(yè),目前做資料,求土釘墻支護全套內(nèi)業(yè)資料。謝謝各位前輩了!
復合材料防船撞設(shè)施是根據(jù)橋梁尺寸、通航船舶特點設(shè)計的不同結(jié)構(gòu)的纖維增強復合材料、內(nèi)設(shè)消能結(jié)構(gòu)體,填充高性能閉孔吸能材料;主要為了消耗吸收船舶撞擊時的撞擊力,改變船舶行駛方向,以保護人、橋梁本體結(jié)構(gòu)、船舶免受損傷。充分利用復合材料的耐腐蝕性、壽命長、結(jié)構(gòu)性能好的特點,在江河或海洋中耐受降水、海水、水流泥沙沖擊等各種惡劣環(huán)境,使用壽命高達幾十年。復合材料防船撞設(shè)施根據(jù)橋梁外形及通航情況可設(shè)計成標準型與定制型,標準型號的復合材料防撞設(shè)施是制作成相同的外觀形狀、結(jié)構(gòu)形式、大小相同的單元,現(xiàn)場組合安裝到橋梁承臺或橋墩上;定制型號的復合材料防撞設(shè)施可根據(jù)橋墩承臺及通航情況單獨設(shè)計成不同的外觀形狀、結(jié)構(gòu)形式、不同大小的防撞設(shè)施。復合材料防撞設(shè)施根據(jù)需求形式可以分類為固定式和自浮式兩種型式,固定式復合材料防撞設(shè)施固定安裝在橋梁的橋墩防撞部位;自浮式復合材料防撞設(shè)施安裝在橋梁的橋墩
復合土釘墻類型
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