樁基鉆孔采用成套沖擊鉆機(jī)設(shè)備,泥漿護(hù)壁;鋼筋在加工場(chǎng)預(yù)制安裝,由平板車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)由汽車吊配合鋼筋籠的連接和就位;混凝土由拌和站集中攪拌,自行式混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸,泵送混凝土直伸導(dǎo)管法水下灌注樁基混凝土。
沖擊鉆孔的方案 可以參考一下
19m的樁.直徑1200mm.一般可以用哪種型號(hào)的沖擊鉆機(jī)?臺(tái)效是多少小時(shí)/根?一天能打多少根?我是學(xué)生,在做課程設(shè)計(jì).謝謝幫忙啦.
沖擊鉆孔樁基施工技術(shù)方案
沖擊鉆鉆孔施工工藝
隨著我國(guó)現(xiàn)代化城市建設(shè)步伐的加快,建筑的各方面要求越來(lái)越高,單一的施工工藝將很難滿足經(jīng)濟(jì)效益最好,工程質(zhì)量最高等施工要求.本論文從工程實(shí)際應(yīng)用的角度出發(fā),科學(xué)的論述了回轉(zhuǎn)、沖擊兩種工藝綜合應(yīng)用的重要?jiǎng)?chuàng)新成果,對(duì)其他的類似的施工工程有很好的借鑒和參考價(jià)值.
鉆孔樁施工安全保證措施
隨著公路橋梁和高層建筑在我國(guó)的飛速發(fā)展,我國(guó)的鉆孔灌注樁技術(shù)也得到了長(zhǎng)足發(fā)展,積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn),但復(fù)雜地質(zhì)條件下的沖擊鉆鉆孔灌注樁及病害的處理還是一大難題,下面通過(guò)泉頭大橋及黑河子中橋的樁基礎(chǔ)施工經(jīng)驗(yàn),介紹一下沖擊鉆鉆孔灌注樁施工工藝及斷樁和樁身夾泥的處理措施。僅供參考。 1工程概況 泉頭大橋位于國(guó)道102線k900+734公里處,為8×20米大橋,下部結(jié)構(gòu)采用摩擦灌注樁,共有樁27根,其中墩樁21根,臺(tái)樁6根,樁徑1.2米,墩樁長(zhǎng)19米,臺(tái)樁長(zhǎng)14米。黑河子中橋距泉頭大橋2km,地質(zhì)情況基本相同。
本帖最后由 csccbjs 于 2014-12-19 23:34 編輯 目 錄 一、樁頭破除 二、破除混凝土塊墊層 三、基礎(chǔ)墊層施工 四、鋼筋綁扎
本人接觸鉆孔樁不多,在橋梁施工時(shí)設(shè)計(jì)樁徑為150cm,鋼筋籠(螺旋筋外徑)直徑142cm,施工時(shí)使用沖擊鉆,鉆頭直徑145cm,鋼筋籠外側(cè)有做保護(hù)層的導(dǎo)向鼻6mm厚、寬度10cm的鋼板,在施工時(shí)施工方圖省事沒(méi)有放探孔器,同時(shí)也是為了防止沉淀物過(guò)厚,就進(jìn)行了吊放鋼筋籠和水下灌注,通過(guò)三根聲測(cè)管聲測(cè)時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何異常。但本人覺(jué)得由于鉆孔樁的泥漿護(hù)壁強(qiáng)度應(yīng)該很薄弱,沖擊鉆孔時(shí)護(hù)壁外型不是很圓。容易出現(xiàn)主筋陷如泥漿護(hù)壁中的情況,如果會(huì)出現(xiàn)這種情況,下次施工時(shí)一定嚴(yán)格要求施工人員下放探孔器。請(qǐng)施工經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)人員幫助解答我的疑惑問(wèn)題。先謝謝了!
(一)鉆孔樁施工一般安全要求 1、施工前要對(duì)鉆機(jī)進(jìn)行全面檢修,鉆機(jī)、鉆具和吊鉆頭的鋼絲繩,必須符合施工要求。 2、鉆機(jī)就位時(shí),鉆孔位置如果土質(zhì)比較松軟,應(yīng)夯實(shí)地面或鋪設(shè)木排墊平,防止地面出現(xiàn)較大沉陷,保證鉆架的安全穩(wěn)定和鉆孔的垂直度。鉆架頂端應(yīng)用纜風(fēng)繩對(duì)稱張拉,地錨應(yīng)牢固。 3、鉆孔時(shí),不得過(guò)快或驟然改變鉆速;孔內(nèi)棄土不得堆積在鉆孔周圍,工人在孔口附近作業(yè)要防止跌落。 4、鉆孔樁施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置安全警示標(biāo)志,附近泥漿池應(yīng)設(shè)有圍擋,鉆孔結(jié)束后要立即回填,嚴(yán)禁小孩在附近玩耍或進(jìn)入戲水。 5、停鉆后,鉆頭應(yīng)提出孔外安全放置,孔口應(yīng)遮蓋防護(hù)。 (二)沖擊鉆機(jī)造孔的安全規(guī)定 1、所用的鉆頭、卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼絲繩等應(yīng)配置適當(dāng)。沖擊中,鋼絲繩的松馳度應(yīng)適宜,制動(dòng)良好。 2、沖孔時(shí),非作業(yè)人員不得進(jìn)入沖擊區(qū)范圍內(nèi)。當(dāng)檢測(cè)鉆孔或其它近孔口作業(yè)時(shí),應(yīng)停止沖擊鉆作業(yè)。 3、提升鉆頭到接近護(hù)筒底緣時(shí),應(yīng)減速平穩(wěn)提升。 4、
深層鉆孔樁樁基施工技術(shù)
鉆孔樁施工3D技術(shù)交底
蘇通大橋鉆孔樁施工技術(shù)總結(jié)
1.工程簡(jiǎn)介 武廣鐵路客運(yùn)專線XXTJV標(biāo)北鄉(xiāng)特大橋(DK1932+974.51-DK1937+010.89)位于廣東省樂(lè)昌市北鄉(xiāng)鎮(zhèn),北接大瑤山3#隧道,南接?xùn)|塘隧道,距樂(lè)昌市約8km,橫跨省道S248線。橋跨布置為124-32m簡(jiǎn)支箱梁,全長(zhǎng)4071.27米,鉆孔樁1113根,直徑分別為φ1.0m和φ1.25m,其中50米以上的樁有139根,70米以上的有17根,最長(zhǎng)樁孔深達(dá)92米。橋位處巖溶極其發(fā)育,大部分溶洞呈串珠狀發(fā)育,樁基礎(chǔ)最多的穿越23層溶洞。地表卵石覆蓋層厚,最厚達(dá)65米。溶洞處理的成敗關(guān)系到樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量、工期和成本。
沖擊鉆孔樁施工
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