一、標(biāo)志施工 工藝流程圖 施工方法 1、標(biāo)志基礎(chǔ)澆注和結(jié)構(gòu)安裝由于標(biāo)志牌種類很多,埋設(shè)位置不完全相同,高程差異較大,在基礎(chǔ)定位放樣時(shí),應(yīng)將施工圖設(shè)計(jì)的位置、尺寸、高程、角度、準(zhǔn)確地放到實(shí)地,經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后,再挖基,澆
1 工程概況 雅瀘高速公路三標(biāo)段老虎石隧道全長(zhǎng)1712m,路面寬度8.75m,橫坡+2%,無(wú)超高段。路面面層為26cm厚水泥混凝土面層(水泥混凝土彎拉強(qiáng)度不得低于5.0MPa);隧道進(jìn)出口及緊急停車帶兩側(cè)各設(shè)脹縫一條, 與其相鄰的三道橫縫均設(shè)Φ25傳力桿。施工采用三輥軸路面攤鋪機(jī)施工。 2 施工前準(zhǔn)備
高速公路植被護(hù)坡的幾種施工工藝word 大家可以看看!
高速公路路基路面施工工藝
施工專業(yè)學(xué)術(shù)論文,和大家分享
水泥混凝土路面面層365JT施工工藝 混凝土板的施工工藝為安裝模板、安設(shè)傳力桿、混凝土拌和與運(yùn)輸、混凝土攤鋪和振搗、表面修整、接縫處理、混凝土養(yǎng)護(hù)和填縫。 1、安裝模板 模板宜采用鋼模板,彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位以及小型工程也可采用木模板。模板應(yīng)無(wú)損傷,有足夠的強(qiáng)度,內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直,局部變形不得大于3mm,振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm,高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一致,誤差不超過(guò)±2mm,縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確,企口縫則其企口舌部或凹槽的長(zhǎng)度誤差為鋼模
公路標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝細(xì)則(國(guó)企資料)
公路中常用的施工工藝框圖,在施工組織設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中會(huì)用到,有需要的朋友請(qǐng)下載,另有很多相關(guān)的資料,需要的在回貼中說(shuō)明,我會(huì)盡量上傳。
積累好久的公路工程施工工藝,個(gè)人覺(jué)得很全了,如有遺漏,大伙可補(bǔ)充。。
管段正在陸上成型,試壓驗(yàn)光象樣后停止全體吊放裝置。管段從陸吊死放上水是工事要害的環(huán)節(jié)。每段管段需精確打算,充足預(yù)備,準(zhǔn)確指揮,步伐分歧,能力保障保險(xiǎn)起吊上水。 過(guò)河彈道的裝置時(shí),采納起重機(jī)與多艘巴桿零碎吊船同聲吊裝的辦法,將成型管段從岸吊死至海面處擱置。吊點(diǎn)按15米一度散布,起吊前要充足辦好預(yù)備任務(wù),對(duì)于船舶設(shè)施及人員停止細(xì)心審查,縝密調(diào)度,并應(yīng)用潮位停止工作,操作時(shí)要一致指揮,按順序操作,步伐分歧,確保證人員設(shè)施及管段保險(xiǎn)。 1、吊船拆卸 拆卸吊船前,應(yīng)答選用的船舶停止測(cè)驗(yàn),對(duì)于船舶的穩(wěn)性、強(qiáng)度和尺度進(jìn)廳打算,徹底相符請(qǐng)求
抱箍法蓋梁施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 1、適用范圍 、抱箍法系采用一定厚度的鋼板箍于墩柱上, 并通過(guò)兩者之間的摩阻力來(lái)支撐蓋梁的一種施工方法,具有結(jié)構(gòu)輕便、加工制作簡(jiǎn)單、成本低廉的特點(diǎn),根據(jù)墩 柱截面形式不同,可分為圓形抱箍、方形抱箍等。 抱箍法主要適用于軟土地基地區(qū)、地基承載力差、 水上施工蓋梁、 墩柱較高、 對(duì)墩柱外觀要求高 d2 等不宜采用支架法或預(yù)穿牛腿法等情況。2、編制主要應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 、 2.1 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ 041-2000 2.2 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80
一、膩?zhàn)恿鸭y (一)現(xiàn)象 膩?zhàn)痈稍锖蟪霈F(xiàn)裂紋,導(dǎo)致孔膠漆龜裂。 (二)原因 1. 膩?zhàn)又写蟀追邸⒒郾壤?,膠類比例過(guò)低,使膩?zhàn)诱承孕 ?2. 一次涂刮膩?zhàn)犹窕虿痪鶆颉?3. 基層處理不干凈,坑凹處灰塵、雜物未清理干凈,膩?zhàn)硬荒苌?(三)措施 1. 調(diào)膩?zhàn)訒r(shí),稠度適中,膠液可略多。 2. 基層清理干凈。坑凹處可先涂一遍粘結(jié)液,空洞較大,分層刮膩?zhàn)印?3. 刮膩?zhàn)硬僮饕鶆?,每次不可太厚。二、涂洋漆膜表面粗?(一)現(xiàn)象 漆膜表面不平,有砂粒狀凸起或有小氣泡。 (二)原因 1. 涂料質(zhì)量不高,或調(diào)配中添加顏料過(guò)多,顆粒過(guò)大,甚至混有雜物。 2. 漆
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1 范圍本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于室內(nèi)外管道、設(shè)備和容器的防腐工程。 2 施工準(zhǔn)備2.1 材料要求:2.1.1 防銹漆、面漆、瀝青等應(yīng)有出廠合格證。2.1.2 稀釋劑:汽油、煤油、醇酸稀料、松香水、酒精等。2.1.3 其它材料:高嶺土、七級(jí)石棉、石灰石粉或滑石粉、玻璃絲布、礦棉紙、油氈、牛皮紙、塑料布等。2.2 主要機(jī)具:2.2.1 機(jī)具:噴槍:空壓機(jī)、金鋼砂輪、除銹機(jī)等。2.2.2 工具:刮刀、銼刀、鋼絲刷、砂布、砂紙、刷子、棉絲、瀝青鍋等。2.3 作業(yè)條件:2.3.1 有碼放管材、設(shè)備、容器及進(jìn)行腐操作的場(chǎng)地。2.3.2 施工環(huán)境溫度在5℃以上,且通風(fēng)良好,無(wú)煤煙、灰塵及水汽等。氣溫在5℃以下施工要采取冬施措施。3 操作工藝3.1 工藝流程:<
地下連續(xù)墻一、 地下連續(xù)墻的基本概念(一)地下連續(xù)墻施工工藝原理 地下連續(xù)墻施工工藝,是在工程開(kāi)挖土方之前,用特制的挖槽機(jī)械在泥漿(又稱觸變泥漿、安定液、穩(wěn)定液等)護(hù)壁的情況下每次開(kāi)挖一定長(zhǎng)度(一個(gè)單元槽段)的溝槽,待開(kāi)挖至設(shè)計(jì)深度并清除沉淀下來(lái)的泥渣后,把地面上加工好的鋼筋骨架(一般稱為鋼筋籠)用起重機(jī)械吊放入充滿泥漿的溝槽內(nèi),用導(dǎo)管向溝槽內(nèi)澆筑混凝土。混凝土由溝槽底部開(kāi)始逐漸向上澆筑,并將泥漿置換出來(lái),待混凝土澆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,一個(gè)單元槽段即施工完畢。各個(gè)單元槽段之間由特制的接頭連接,形成連續(xù)的地下鋼筋混凝土墻。若地下連續(xù)墻為封閉狀,則基坑開(kāi)挖后,地下連續(xù)墻既可擋土又可防水,為地下工程施工提供條件。地下連續(xù)墻也可以作為建筑的外墻承重結(jié)構(gòu),兩墻合一,則大大提高了施工的經(jīng)濟(jì)效益。在某些條件下,地下連續(xù)墻與“逆作法”技術(shù)共同使用是深基礎(chǔ)很有效的施工方法,會(huì)大大提高施工的工效。(二)地下連續(xù)墻的適用范圍地下連續(xù)墻施工起始于50年代的意大利,目前已成為地下工程和深基礎(chǔ)施工中的有效施工方法。我國(guó)的一些重大地下工程和深基礎(chǔ)工程是利用地下連
317個(gè)施工工藝和施工標(biāo)準(zhǔn)
公路施工工藝
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