REVIT判斷支撐坡道梁正確畫法BIM軟件小技巧:REVIT判斷支撐坡道梁正確畫法
BIM實(shí)用技巧:REVIT判斷支撐坡道梁正確畫法錯(cuò)誤畫法: 正確畫法:
這邊是做一個(gè)弧形梁好,還是做成平的在上面找做法
下圖,虹吸濾池地板的畫法,哪個(gè)正確,請(qǐng)高手確認(rèn)
弧形坡道如何,噴淋如何設(shè)置?(先不討論設(shè)于不設(shè)的問題)
前者的鋼筋畫法能否做如后者那樣的簡化。即將畢業(yè)的結(jié)構(gòu)新手,忘各位高手賜教,不勝感激!
如圖:浪涌保護(hù)器這樣畫是什么意思?那個(gè)按鈕是什么元件?
國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集《混凝土結(jié)構(gòu)施工鋼筋排布規(guī)則與構(gòu)造詳圖》09G901-3第4-3頁問題如下:1.A-A剖面的梁高h(yuǎn)與左側(cè)不一致,梁寬b與下圖不一致。2.A-A剖面基礎(chǔ)梁的中間箍為U形沒封閉。3.右上可能想只表示板筋的排布,那么就可以只畫板而不畫梁與柱,在下面的平面圖中表示出剖切位置即可。4.左上鋼筋距柱邊50mm起布,可能造成柱下部分的鋼筋不等距。如果基礎(chǔ)梁受力合理,則如此布筋最佳;如果考慮施工方便則箍筋間距與底板受力筋間距相適應(yīng)為宜。此處箍筋的布置與框架梁不同,框架的節(jié)點(diǎn)核心區(qū)中布置的是柱的箍筋。建議有關(guān)專家能制定出即方便施工又相對(duì)經(jīng)濟(jì)的箍筋布置方式。5.A-A剖面中基礎(chǔ)梁的側(cè)面構(gòu)造縱筋能否取消或加大其間距?對(duì)于埋在地下的基礎(chǔ)梁側(cè)面裂縫的控制能否放寬?工程中基礎(chǔ)梁一般都不很長,基礎(chǔ)梁的裂縫控制有必要與上部的框架梁一樣嗎?當(dāng)然對(duì)于一般圖面的比例與畫法可以不很嚴(yán)格,但對(duì)于國標(biāo)圖集還是嚴(yán)謹(jǐn)一些為好。[ 本帖最后由 ldbxss 于 2012
《混凝土結(jié)構(gòu)鋼筋排布規(guī)則與構(gòu)造詳圖》09G901-3第4-13及4-14頁存在的錯(cuò)誤:Y向基礎(chǔ)的分布筋應(yīng)放置在受力筋的上面而不是下面。[ 本帖最后由 ldbxss 于 2012-3-6 15:26 編輯 ]
國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集《混凝土結(jié)構(gòu)施工鋼筋排布規(guī)則與構(gòu)造詳圖》09G901-3第4-16頁問題如下:1.詳圖剖切的位置應(yīng)該是在板中而不是在基礎(chǔ)梁中,因?yàn)榛A(chǔ)梁內(nèi)不應(yīng)設(shè)置板的分布筋。2.如果是09G901-3第4-13頁丁字交叉條形基礎(chǔ)底板鋼筋的排布構(gòu)造,則由分布筋轉(zhuǎn)換為受力鋼筋只占基礎(chǔ)寬度的1/4,施工照此節(jié)點(diǎn)配筋則勢(shì)必造成不必要的浪費(fèi)。3.圖上由分布筋轉(zhuǎn)換為受力鋼筋的長度也與09G901-3第4-13頁條形基礎(chǔ)底板鋼筋的排布構(gòu)造的長度不同,應(yīng)統(tǒng)一以后者為準(zhǔn)。4.如果按照本圖的位置做基礎(chǔ)變高處放臺(tái),則與此垂直的條形基礎(chǔ)勢(shì)必作用在斜面上,基礎(chǔ)受力極不合理。建議該圖集的編者對(duì)節(jié)點(diǎn)的適用范圍做出更為詳細(xì)的說明;基礎(chǔ)放臺(tái)避開此區(qū)域。[ 本帖最后由 ldbxss 于 2012-3-20 15:10 編輯 ]
《混凝土結(jié)構(gòu)鋼筋排布規(guī)則與構(gòu)造詳圖》09G901-3第4-2頁有下列錯(cuò)誤:1.基礎(chǔ)頂部的分布筋應(yīng)放置在受力筋的下面。說明4讓分布筋放在受力筋上面是出于什么考慮?(施工方便?)2.頂部受力筋應(yīng)在頂面滿布。(本圖所示為階梯型截面)。[ 本帖最后由 ldbxss 于 2012-3-2 23:56 編輯 ]
求助,這種坡道直坡段和曲線坡道的連接處的標(biāo)高怎樣計(jì)算
各位前輩,大神你們好:我是放線小白,今天遇到了一個(gè)難題希望各位前輩們指點(diǎn)指點(diǎn),這是我的施工圖紙
本人所經(jīng)歷的住宅樓工程,地下車庫3個(gè)汽車坡道(2個(gè)與室外連通,1個(gè)從地下一層通往地下二層),2個(gè)與室外連通的坡道均出現(xiàn)標(biāo)高誤差過大的情況,導(dǎo)致裝修階段地面無法施工。為從根本上解決這一問題,本人試著從結(jié)構(gòu)施工階段汽車坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考,如有考慮不周處請(qǐng)大家多多指教。 1、混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作。?在模板支設(shè)完畢后,質(zhì)檢員在驗(yàn)收前,測(cè)量人員應(yīng)配合復(fù)核鋼筋標(biāo)高(如果有鋼筋),如果發(fā)現(xiàn)有標(biāo)高誤差過大時(shí),應(yīng)立即處理,避免在澆筑完畢后出現(xiàn)露筋等質(zhì)量缺陷。復(fù)核標(biāo)高的同時(shí),應(yīng)根據(jù)坡道的坡度拉通線, 通線即為坡道的平面。通線的間距,數(shù)量、位置等可以根據(jù)坡道的復(fù)雜情況而確定。再者,通線建議使用鋼絲線,固定牢固,避免在混凝土澆筑
revit使用技巧:Revi坡道創(chuàng)建之絕對(duì)技巧問題:如何自動(dòng)創(chuàng)建下面的坡道?
Revit中弧形坡道如何貼面?在實(shí)際項(xiàng)目建模中,很多時(shí)候需要?jiǎng)?chuàng)建異性構(gòu)造模型,例如弧形坡道貼面。下面來進(jìn)行簡單講解如何給弧形坡道添加貼面。1、打開Revit,隨意繪制一個(gè)高度為2米的弧形坡道,如圖所示。將坡道的類型改為實(shí)體,如圖所示。2、選擇內(nèi)建體量命令,用樣條曲線命令沿著坡道頂部的輪廓繪制一圈,如圖所示。注意:選擇樣條曲線命令時(shí),要選擇右邊的在面上繪制,坡道左右兩邊的點(diǎn)盡量保持一致,每一邊繪制完成之后退出樣條曲線命令,然后重新繪制其他邊。3、將繪制的輪廓往下創(chuàng)建一個(gè),保證輪廓完全低于坡道底部。4、選擇上下兩個(gè)輪廓,生成實(shí)體形狀,如圖所示。5、然后在平面里繪制一個(gè)參照平面,用來跳轉(zhuǎn)到立面。繪制一個(gè)輪廓,創(chuàng)建空心形狀,用來剪切之前創(chuàng)建好的體量,如圖所示。6、拖動(dòng)創(chuàng)建空心體量的一個(gè)面,確保能夠完全剪切坡道底部的體量,點(diǎn)擊完成體量,如圖所示。7、然后選擇體量和場(chǎng)地
Revit如何繪制環(huán)形坡道方法(一)在Revit項(xiàng)目環(huán)境中繪制螺旋坡道是一個(gè)比較麻煩的事情,那么如何繪制環(huán)形坡道呢?以下提供兩個(gè)方法:1.使用項(xiàng)目環(huán)境中內(nèi)建模型命令。2.使用坡道命令來繪制。下面來介紹步驟一.使用內(nèi)建模型命令創(chuàng)建1.使用“建筑”選項(xiàng)卡中構(gòu)件面板內(nèi),內(nèi)建模型命令,如圖示2.選擇族類型為“常規(guī)模型”并將其命名為“螺旋坡道”,如圖所示3.選擇“創(chuàng)建”選項(xiàng)卡下形狀面板中,放樣融合命令,如圖所示。4.選擇繪制路徑選項(xiàng),并創(chuàng)建放樣路徑為半圓,如圖所示,完成后點(diǎn)擊對(duì)勾完成命令。5.在對(duì)應(yīng)立面視圖中編輯輪廓,輪廓1和輪廓2分別繪制兩個(gè)一樣的長寬的圖形,但高度分別位于標(biāo)高1和標(biāo)高2,如圖所示。6.完成后點(diǎn)擊對(duì)勾兩次完成命令,結(jié)果如圖示。7.轉(zhuǎn)回平面視圖,選中坡道將其鏡像并移動(dòng)為如