城市機(jī)動(dòng)車停車發(fā)展的思考

機(jī)動(dòng)車停車位供需失衡的問(wèn)題一直在中國(guó)城市交通主要問(wèn)題的列表中。經(jīng)過(guò)20多

BIM實(shí)用技巧：地下室機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)彎坡道做法

很多人在Revit做地下室弧形坡道的時(shí)候，不知道該用什么辦法來(lái)做，給大家介紹一個(gè)解決方法。如下： 1、首先在平面圖上繪制好需要的定位線。 2、在用坡道命令開(kāi)始繪制。單是坡道命令的比率是1/X，而一般的比率是百分比，所以需要經(jīng)過(guò)換算一下，把百分比算成X值。 3、繪制完成以后，不要退出命令，改一下邊界，看下圖。

車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)之機(jī)動(dòng)車庫(kù)的出入口及坡道

車庫(kù)，一般是指人們用來(lái)停放汽車的地方。依據(jù)《車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ 100-2015，車庫(kù)有機(jī)動(dòng)車庫(kù)、機(jī)械式機(jī)動(dòng)車庫(kù)和非機(jī)動(dòng)車庫(kù)。本次小編主要淺談機(jī)動(dòng)車庫(kù)的出入口及坡道！ 一、機(jī)動(dòng)車庫(kù)出入口可分為平入式、坡道式、升降梯式三種類型。 1、平入式是《車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ 100-2015新增的一種類型，主要指機(jī)動(dòng)車由室外場(chǎng)地直接進(jìn)入停車空間的一種形式。平入式出入口應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 平入式出入口室內(nèi)外地坪高差不應(yīng)小于150mm，且不

城市機(jī)動(dòng)車的尾氣污染與治理探討

城市機(jī)動(dòng)車的尾氣污染與治理探討

機(jī)動(dòng)車道兩側(cè)路燈設(shè)計(jì)問(wèn)題

請(qǐng)問(wèn)大家，機(jī)動(dòng)車，橋兩邊的人行道在什么情況下需要設(shè)置路燈，什么情況下可以和機(jī)動(dòng)車道共用，依據(jù)和原則又是什么呢？被這個(gè)問(wèn)題困惑了好久

臨時(shí)入境機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)斯芾硪?guī)定

臨時(shí)入境機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)斯芾硪?guī)定(公安部令第90號(hào)) 修訂后的《臨時(shí)入境機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)斯芾硪?guī)定》已經(jīng)2006年11月8日公安部部長(zhǎng)辦公會(huì)議通過(guò)，現(xiàn)予發(fā)布，自2007年1月1日起施行。 公安部部長(zhǎng) 周永康 二ＯＯ六年十二月一日臨時(shí)入境機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)斯芾硪?guī)定 第一條 根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及其實(shí)施條例，制定本規(guī)定。 第二條 本規(guī)定適用于下列臨時(shí)進(jìn)入中華人民共和國(guó)境內(nèi)不超過(guò)三個(gè)月的機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍?（一）經(jīng)國(guó)家主管部門批準(zhǔn)，臨時(shí)入境參加有組織的旅游、比賽以及其他交往活動(dòng)的外國(guó)機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍?（二）臨時(shí)入境后僅在邊境地區(qū)一定范圍內(nèi)行駛的外國(guó)機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍?（三）臨時(shí)入境后需駕駛租賃的中國(guó)機(jī)動(dòng)車的外國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕?與中國(guó)簽

郁悶ING，DN300在機(jī)動(dòng)車下可用PVC管嗎？

各位同門：本人在做一份公路下的給水管平面圖，現(xiàn)狀公路只有7米，路肩有0。75米，規(guī)劃在路肩下埋DN300的給水管，但考慮到此現(xiàn)狀公路將來(lái)肯定會(huì)擴(kuò)建，此給水管的路肩位置將來(lái)肯定為機(jī)動(dòng)車道，固本人按長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，將管材定為鑄鐵管。現(xiàn)在遇到的問(wèn)題，本地的自來(lái)水公司是本工程的施工單位，跟甲方簽的協(xié)議是采用PVC管。他說(shuō)他們沒(méi)有鑄鐵管，不能拖延工程的進(jìn)展（本工程是教育重點(diǎn)工程）。說(shuō)以后擴(kuò)建道路再考慮將管移至以后的人行道下。我跟他們吵了，請(qǐng)問(wèn)用PVC管可行嗎？

住宅的地下非機(jī)動(dòng)車車庫(kù)的排煙

問(wèn)問(wèn)各位你們那邊對(duì)于住宅的地下非機(jī)動(dòng)車車庫(kù)的排煙怎么規(guī)定的，或者經(jīng)驗(yàn)做法？目前接觸到有3種做法 1.不做排煙，只做通風(fēng)即可的。 2.超過(guò)500平方，且不滿足自然排煙的設(shè)置機(jī)械排煙。 3.不管多少平方，通風(fēng)和排煙結(jié)合一起做掉。

非機(jī)動(dòng)車庫(kù)的排煙量如何定？

自行車等非機(jī)動(dòng)車庫(kù)的排煙量，在規(guī)范里好像沒(méi)明確說(shuō)明。汽車庫(kù)的規(guī)范好像不包括非機(jī)動(dòng)車，那是否按照高層建筑規(guī)范的60立方/h.平方計(jì)算？就像普通商場(chǎng)一樣？

非機(jī)動(dòng)車停車位怎么算成綠化面積

方案報(bào)批，綠化面積不夠，能算的綠化面積的都算了，非機(jī)動(dòng)車停車位該算成綠化面積嗎？怎么表示才能算成綠化面積而且非機(jī)動(dòng)車停車位不會(huì)減少。希望高人指點(diǎn)啊

請(qǐng)教地下非機(jī)動(dòng)車庫(kù)的疏散距離

由于目前沒(méi)有專門的非機(jī)動(dòng)車庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范，疏散距離很多審圖機(jī)構(gòu)和消防部門也都沒(méi)明確，以下列出幾點(diǎn)，請(qǐng)各位大師指點(diǎn)下。(項(xiàng)目情況：高層下方的地下室設(shè)置了非機(jī)動(dòng)車庫(kù)，敞開(kāi)式，沒(méi)有分隔成小間。)1.按22米，即按（單層、多層）建筑 地下室耐火等級(jí)1級(jí) 故疏散距離取22米。2.按20米，即套高層建筑要求。3.按30米，按敞開(kāi)大空間考慮，（一、二級(jí)耐火等級(jí)建筑內(nèi)疏散門或安全出口不少于2個(gè)的觀眾廳、展覽廳、多功能廳、餐 廳、營(yíng)業(yè)廳等，其室內(nèi)任一點(diǎn)至最近疏散門或安全出口的直線距離不應(yīng)大于30m）

南京恒安機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心實(shí)驗(yàn)廠房

圖紙簡(jiǎn)介： 南京恒安機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心實(shí)驗(yàn)廠房，潛伏式設(shè)計(jì)。 投稿網(wǎng)友： yinknj6303 上傳時(shí)間: 2013-08-14 圖紙省份:

行人與非機(jī)動(dòng)車過(guò)街設(shè)施附圖

B．0．1 高架道路下人行橫道的設(shè)置應(yīng)符合圖B．0．1的規(guī)定。

機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)車型的外廓尺寸JGJ 100-2015

成都：機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)條例（草案）

本文為“規(guī)劃師筆記”精選文章 本文轉(zhuǎn)載自蓉城政事

機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教練場(chǎng)技術(shù)要求

設(shè)計(jì)駕校的可以看看