汽車廢氣排放控制的最佳方法

控制汽車污染物排放的技術(shù)可以分為兩類:降低污染物生成量的技術(shù)，又稱為機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)；凈化或處理發(fā)動(dòng)機(jī)排出后污染物的技術(shù)，又稱為機(jī)外凈化技術(shù)。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，目前車輛排放控制的機(jī)內(nèi)、機(jī)外凈化技術(shù)都達(dá)到了比較完善的地步?，F(xiàn)代汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制較為成熟的技術(shù)主要有以下幾個(gè)方面: 發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù)，如采用多氣閥進(jìn)氣機(jī)構(gòu)、組織進(jìn)氣氣流、對(duì)燃燒室加以改進(jìn)等。通過(guò)改善發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀況，提高燃燒效率，降低發(fā)動(dòng)機(jī)一氧化碳、碳?xì)浠衔锏纳闪俊?閉環(huán)電控發(fā)動(dòng)機(jī)管理技術(shù)是一種精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)供油過(guò)程和點(diǎn)火過(guò)程的技術(shù)，能根據(jù)反饋控制使發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在最佳狀態(tài)。一方面可以有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)一氧化碳、碳?xì)浠衔锏纳闪?；另一方面為加裝三效催化轉(zhuǎn)化器提供空燃比條件。 燃油蒸發(fā)污染物控制技術(shù)是一種對(duì)油箱和供油系統(tǒng)排出汽油蒸氣污染物進(jìn)行控制的技術(shù)，在國(guó)外是從20世紀(jì)80年代就較為普遍使用的技術(shù)?？煽刂破蛙?0％左右的碳?xì)浠衔锱欧拧?閉式曲軸箱通風(fēng)技術(shù)是一種控制發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱竄氣造成環(huán)境污染的技術(shù)。這一技術(shù)國(guó)內(nèi)若干年前就已普遍使用，可控制汽油車20％左右的碳?xì)浠衔锱欧拧?

實(shí)驗(yàn)室廢氣排放水平及控制對(duì)策

實(shí)驗(yàn)室廢氣排放水平及控制對(duì)策 一、實(shí)驗(yàn)室廢氣

VOCs 廢氣收集——排放控制標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

VOCs 廢氣收集——排放控制標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.排放控制標(biāo)準(zhǔn)

VOCs無(wú)組織排放控制要求

VOCs無(wú)組織排放控制要求

如何控制剩余污泥的排放量?

汽車排放污染及控制對(duì)策探析

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)的汽車工業(yè)也得到了迅速發(fā)展。汽車工業(yè)的發(fā)展，有效地提高了社會(huì)生產(chǎn)效率，促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，提高了人們生活的質(zhì)量，給人們的工作和生活帶來(lái)了方便。但是，隨著城市空氣污染的日趨加重，汽車的排放污染也日益引起人們的重視。汽車的排放污染已經(jīng)成為城市空氣的主要污染源，對(duì)人體健康以及植物的生長(zhǎng)造成了極大的危害。為了控制汽車排放污染，改善城市的空氣質(zhì)量，維護(hù)人們的身體健康，促進(jìn)汽車工業(yè)與城市環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展，有必要進(jìn)一步探討應(yīng)如何采取有效的防治對(duì)策和措施。1 汽車的增長(zhǎng)趨勢(shì)近年來(lái)，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，我國(guó)汽車擁有量急劇增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示，我國(guó)民用汽車擁有量在2005 年為3 159.66 萬(wàn)輛，比2004 年增長(zhǎng)了17.30％；2006 年為3 697.35 萬(wàn)輛，比2005年增長(zhǎng)了17.02％；2007 年達(dá)到4 358.36 萬(wàn)輛，比2006 年增長(zhǎng)17.88％。由此可見(jiàn)，我國(guó)汽車擁有量呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。隨著汽車擁有量迅猛增長(zhǎng)，汽車排放污染物的排放量和濃度也逐漸增加，嚴(yán)重地影響了城市空氣質(zhì)量，汽車的排

關(guān)于固定污染源廢氣排放速率

在進(jìn)行固定污染源廢氣監(jiān)測(cè)后，往往會(huì)涉及到固定污染源廢氣排放速率的計(jì)算，特別是在進(jìn)行最后的評(píng)價(jià)時(shí)，較多的排放標(biāo)準(zhǔn)中都對(duì)排放速率有要求。那么排放速率是如何進(jìn)行計(jì)算的呢。

各國(guó)將磋商控制溫室氣體排放

深圳特區(qū)報(bào)訊 《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》第18次締約方會(huì)議暨《京都議定書》第8次締約方會(huì)議26日在卡塔爾多哈開幕。這是聯(lián)合國(guó)氣候變化會(huì)議第一次在海灣地區(qū)舉行。由于今年是《京都議定書》第一承諾期結(jié)束、討論2020年后應(yīng)對(duì)氣候變化措施的“德班平臺(tái)”開啟的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，各方希望多哈氣候大會(huì)能在國(guó)際社會(huì)應(yīng)對(duì)氣候變化進(jìn)程中起到承前啟后的作用。主辦方在開幕式前播放了一部宣傳短片，一些卡塔爾民眾在片中用“countmein”（算我一個(gè)）的口號(hào)宣示了參與應(yīng)對(duì)氣候變化的決心。聯(lián)合國(guó)氣候變化德班會(huì)議主席、南非國(guó)際關(guān)系與合作部部長(zhǎng)邁特·恩科阿納·馬沙巴內(nèi)在開幕式上表示，“我們聚集一堂，年復(fù)一年的參加這一進(jìn)程，是因?yàn)槲覀冃枰o我們的公民、子孫后代提供一個(gè)更為安全的未來(lái)”?！叭绻叩每?，就一個(gè)人走；如果想要走得遠(yuǎn)，必須大家一起走”，馬沙巴內(nèi)呼吁，各締約方能夠延續(xù)德班工作，攜手在多哈創(chuàng)造應(yīng)對(duì)氣候變化的新篇章。本屆大會(huì)主席、卡塔爾政要阿卜杜拉·阿提亞介紹了此次會(huì)議的三大任務(wù)：實(shí)現(xiàn)《京都議定書》第二承諾期、完成“巴厘島路

淺析關(guān)于如何控制剩余污泥的排放量

如何控制剩余污泥的排放量 剩余污泥是活性污泥微生物在分解氧化廢水中有機(jī)物的同時(shí)，自身得到繁殖和增殖的結(jié)果。為維持生物處理系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，需要保持微生物數(shù)量的穩(wěn)定，即需要及時(shí)將新增長(zhǎng)的污泥量當(dāng)作剩余污泥從系統(tǒng)中排放出去。每日排放的剩余污泥量應(yīng)大致等于污泥每日的增長(zhǎng)量，排放量過(guò)大或過(guò)小都會(huì)導(dǎo)致曝氣池內(nèi)MLSS值的波動(dòng)。具體排放量控制方法有： (1)泥齡控制：如果曝氣池進(jìn)水量和有機(jī)物濃度波動(dòng)較小，可以只用曝氣池混合液污泥量來(lái)計(jì)算剩余污泥排放量，即： 剩余污泥排放量：曝氣池混合液污泥量／(泥齡×回流污泥濃 度)一二沉池出水污泥量 當(dāng)進(jìn)水量有波動(dòng)時(shí)，因?yàn)槲勰嘣谄貧獬睾投脸刂袆?dòng)態(tài)分布，計(jì)算剩余污泥排放量時(shí)應(yīng)以系統(tǒng)的總污泥量計(jì)，即將二沉池的泥量也計(jì)算在內(nèi)。 (2)污泥濃度控制：曝氣池混合液污泥濃度一般都有個(gè)最佳值，如果高于此值，必須及時(shí)排泥。計(jì)算公式如下： 剩余污泥排放量=曝氣池內(nèi)混合液污泥濃度與理想濃度之差×曝氣池容積／回流污泥濃度 (

推斷VOCs廢氣稀釋排放涉及哪些參數(shù)？

推斷VOCs廢氣稀釋排放涉及哪些參數(shù)？

汽車噴漆廢氣的危害和控制措施

汽車噴漆廢氣的危害和控制措施

VOCs廢氣收集方式與控制風(fēng)速要求

廢氣排放口怎樣設(shè)置才符合要求？

關(guān)于有組織廢氣排放濃度折算的問(wèn)題

關(guān)于有組織廢氣排放濃度折算的問(wèn)題

干貨分享|廢氣無(wú)組織排放監(jiān)測(cè)

如何控制曝氣池剩余污泥排放量

如何控制曝氣池剩余污泥排放量

企業(yè)廢氣污染控制常見(jiàn)問(wèn)題及對(duì)策

一、有組織排放廢氣污染常見(jiàn)問(wèn)題 有組織排放廢氣通常是生產(chǎn)裝置或儲(chǔ)氣罐已配有收集裝置，經(jīng)相應(yīng)設(shè)施處理后通過(guò)滿足各行業(yè)要求的的排氣筒排出的廢氣。各行業(yè)排氣筒高度見(jiàn) 常見(jiàn)問(wèn)題 1) 是否對(duì)企業(yè)廢氣排放有監(jiān)控措施； 2) 處理工藝是否合理，缺乏有效性處理的工藝會(huì)導(dǎo)致二次污染并且廢氣排放無(wú)法符合相關(guān)規(guī)定； 3) 是否有足夠的

VOCs廢氣各種排風(fēng)收集形式控制風(fēng)速要求

VOCs廢氣各種排風(fēng)收集形式控制風(fēng)速要求