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說說現(xiàn)在縣級城市的道路照明
本人到過的縣城不太多，發(fā)現(xiàn)了一個共性的問題，不管什么樣的街道，都是用的雙側(cè)雙頭路燈，沒有分設人行道、快慢車道的街道，也是一樣的，燈光照在了路邊的建筑物、綠化帶、道溝里。據(jù)說是為了城市形象而設計的，是政府的臉面。 我認為是設計者不懂裝懂，有可能是領(lǐng)導的決策有問題，增加投資，浪費電力，勞民傷財。有機會我拍照下來看看。請參與討論。
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關(guān)于小區(qū)道路照明的照度要求
一直以來苦惱找不到相關(guān)的規(guī)范或者參考。。小區(qū)或廠區(qū)園區(qū)內(nèi)部道路照明。。感覺參照城市道路照明設計標準似乎不太對。。對于所選燈具的功率。。燈高。。燈距。。。如何計算選擇煩勞高手指教
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請教所區(qū)道路照明的問題
戶外照明以前做得不多，現(xiàn)在一個工程，所區(qū)道路。道路4~5米寬，兩邊都有花壇，我想就單側(cè)布置燈具。選用大功率草坪燈，請問有沒有100W左右的草坪燈具。式樣美觀一點的，有知道的可否提供一下廠家型號，謝謝??！
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城市與道路照明中低壓斷路器的限流作用
一、斷路器的限流作用 眾所周知，電路故障為短路時，其短路電流的大小與短路發(fā)生的時間有關(guān)。短路發(fā)生后，有一個暫態(tài)沖擊短路電流。在最嚴重的情況下，沖擊短路電流峰值將接近于短路電流周期分量和非周期分量峰值的疊加。短路電流從零迅速上升到峰值的時間是在短路發(fā)生后半周波（10ms）的時刻，因此斷路器要起到限制短路電流和通過能量的作用，必須快速斷開也就是說，在短路電流上升未達到峰值之前（10ms之內(nèi)）斷開。短路電流持續(xù)時間包括三部分，一是電流上升至整定電流的時間；二是斷路器的固有動作時間；三是斷路器開始分斷燃弧至斷弧時間。要起到限流作用一般要求斷路器的固有動作時間縮短到3ms之內(nèi)。限流斷路器的快速動作是利用短路電流所產(chǎn)生的電動力作為推動斷路器觸頭快速動作的力。斷路器固有動作時間后即觸頭斥開后（此時斷路器并未完全斷開）電弧即出現(xiàn)，利用電弧電阻的迅速增加限制短路電流的上升至斷弧。全部斷開時間一般為10ms左右。 目前國內(nèi)外生產(chǎn)的塑殼斷路器常說明其產(chǎn)品有限流能力，但限流能力應有具體指標，只有運用這些指標，通過設計的實際計算，才能在工程中具體使用，限流性
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城市道路照明的作用以及資質(zhì)分級
照明工程的安裝資質(zhì)分幾級？城市及道路照明工程承包企業(yè)資質(zhì)分為一級、二級、三級。一級資質(zhì)標準：
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某海濱城市產(chǎn)業(yè)區(qū)和道路規(guī)劃
如題 某海濱城市道路和產(chǎn)業(yè)區(qū)規(guī)劃
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智能監(jiān)控系統(tǒng)在道路照明中的應用
道路照明不僅美化了城市，方便了人們的出行，同時也減少交通事故率，保障了社會治安的需求，提高了人們的安全感。但是市政開支普遍緊張及傳統(tǒng)的路燈管理方式與日益增加的路燈設施形成了很大的矛盾，同時不合理的照明設計不僅浪費了能源而且過亮的照明也帶來了嚴重的光污染，如何優(yōu)化路燈管理，實現(xiàn)節(jié)能降耗，創(chuàng)造一個舒適的、合理的照明環(huán)境已成為路燈行業(yè)急待解決的一個重要課題。 1 道路照明的現(xiàn)狀 （1）路燈電耗日益增加 進入21世紀以來，隨著城市化進程不斷加快，各地夜景照明工程、道路照明改造相繼實施，因此全國的路燈總量迅猛增加。據(jù)不完全統(tǒng)計，一個大型城市使用的路燈總量己達幾十萬盞，一個中等城市也達幾萬盞。城市道路照明專業(yè)委員會普查的811個城市（地區(qū)）路燈用電量年消耗81.22億度，還不包括夜景照明的用電量。
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直流配電在道路照明改造中的應用
知識點：直流照明系統(tǒng)
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高效光源在道路及景觀照明中的應用
道路照明的根本目的在于為車輛駕駛者和行人提供良好的視覺條件，以便提高交通效率或降低夜間的交通事故; 或幫助道路使用者看清周圍環(huán)境，辨別方位；或照亮環(huán)境，嚇阻犯罪發(fā)生。近幾年來，隨著照明工業(yè)技術(shù)的發(fā)展和國內(nèi)經(jīng)濟水平提高，越來越多的高效光源在道路和城市景觀照明中得到應用，并取得了很好的效果。 1 光源的效率 光源的效率, 即光視效能 K, 指光源每消耗單位電能所發(fā)出的光通量，單位是流明 瓦特（ lm W ）。光視效能（
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淺談住宅小區(qū)的道路照明設計
隨著人民生活水平的提高和我國城市化進程的不斷加快，城市住宅小區(qū)的建設水平也在日益提高?，F(xiàn)在的現(xiàn)代化小區(qū)不僅規(guī)劃設計合理，功能齊全、配套完善，而且環(huán)境優(yōu)美，深受城市居民的喜愛，其中住宅小區(qū)的照明對小區(qū)環(huán)境尤其是夜景環(huán)境的作用愈來愈受到人們的重視。住宅小區(qū)的照明主要分為景觀照明和道路照明兩部分，本文主要分析小區(qū)道路照明在設計中所需要關(guān)注的幾個方面。 一、燈型的設計 由于小區(qū)道路的寬度一般在3～5米，不適合行行駛升降車輛，為了考慮維修方便，小區(qū)內(nèi)一般選用燈高在2.5～4米間的庭院燈來照明，這樣維修人員攜帶短梯就能進行維修。為使住宅小區(qū)道路照明在保證道路明亮的同時，白天也能為小區(qū)營造優(yōu)雅的氣氛，庭院燈燈型的選擇要與小區(qū)的建筑風格和環(huán)境氣氛相協(xié)調(diào)，力求使“光與影“的組合配置富有旋律，因此此類燈型在設計時可以有更大的自由去追求整體燈型的美觀。同時燈具應有良好的安全性和防范性，在樹冠較大的喬木旁應盡量避免選擇帶挑臂的庭院燈，燈具外形也
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各地小區(qū)道路是否按照城市支路要求來設計了呢？
對于城市內(nèi)的小區(qū)道路，規(guī)范并沒有明確規(guī)定，要求是按照城市道路城市支路的要求進行執(zhí)行。 我見過有地方的建設主管部門發(fā)文要求，小區(qū)道路達到次干路要求，覺得有點過。、 請問各位朋友，你們那邊的小區(qū)道路是按什么要求實施的，使用下來情況怎么樣呢？
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高壓鈉燈在道路照明中的應用前景.pdf
高壓鈉燈在道路照明中的應用前景.pdf
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我的道路噴灌，大家來討論。
十幾天前，我接到一個任務，設計一個3.5km多的道路兩邊綠化帶的噴灌，綠化帶窄的地方有30米，寬的地方60米左右，綠化帶里有樹、灌木林、喬木林、花壇、草坪等，彎曲的小甬道、鋪裝等很復雜。我是學暖通的從來沒做過，真是無從下手，難為死我了。我手上只有一本2003年的給排水技術(shù)措施，幸好上面272頁有一點關(guān)于綠地噴灌設計的介紹，說不上來復雜不復雜。我就根據(jù)它設計的，我自己感覺很不負責?；钜暮芗?，當時我不知道各專業(yè)就等我的設計完工了。剛開始我還花了一天的時間來這里找類似圖紙，卻無功而返。整個設計，花了8天，還有一個通宵。在這里向大家學習，論壇中看到許多精彩的見解。http://co.163.com/forum/content/1438_167973_1.htm里面說得很好。但有些地方我也覺著不實際。我是這么設計的，下載了一本雨鳥噴頭的資料，根據(jù)噴頭的射程布置噴頭（以噴頭射程為間距，有時1.1-1.2r）噴頭射程有14.9、10.8、9.6、8.2、7、6.2、4.8。布置完噴頭之后，劃分噴灌區(qū)，連管，根據(jù)D=22.36SQRT(Q/V)計算管徑，標注，基本上就完工了。我自己總感覺心
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道路坡度與道路長度的關(guān)系!
那天做建筑的跑來問我,是不是的一定的道路坡度是是不是對應的一定的道路長度,我一下被問住了,我想是應該這樣，但是又不能肯定,例如坡度3%,1%對應的道路長度是多少,是不是有個限定,一定的道路坡度,必須在一定的道路長度范圍內(nèi)?
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小區(qū)道路你們用什么軟件做？
有個小區(qū)道路，好像還幾公里的，我用鴻業(yè)市政道路來做行不，小區(qū)那道路的彎道很急，貌似理不出一條線路啊，是分幾條線路來做嗎？
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某地區(qū)的景觀大道的道路照明施工圖
圖紙簡介： 本圖包含燈桿大樣，基礎大樣，照明橫斷面，手孔井詳圖，電纜管溝大樣，箱變基礎大樣。 投稿網(wǎng)友： ws02626208 上傳時間: 2013-04-12
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城市交通與道路規(guī)劃.李朝陽,2009
文件格式：PDF 文件大?。?1.6 M (壓縮后分4卷)
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漏電保護開關(guān)在道路照明設計中的應用
一、路燈配電接地 近幾年的發(fā)展趨勢我國在上世紀50年代到80年代，工廠、民用建筑及道路照明的配電系統(tǒng)，多采用TN-C接地方式，隨著配電規(guī)范的不斷充實與修訂，民用建筑配電在上世紀90年代后開始推行TN-C-S、TN-S接地方式并得到了廣泛的應用。由于民用建筑配電多在建筑物內(nèi)部使等電位連接容易實施，因此用電安全得以保障。而道路照明因為在室外等電位連接很難實現(xiàn)，使道路照明與民用建筑的配電有所區(qū)別。 目前我國大多數(shù)地區(qū)道路照明的配電仍多采用TN系統(tǒng)，正逐步由TN-C接地系統(tǒng)改為TN-S系統(tǒng)。新的《城市道路照明設計標準》
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求個海綿城市設計的道路工程的相關(guān)圖紙
哪位大神有沒有做過海綿城市的相關(guān)設計啊，最近都在聽說海綿城市設計，想找份相關(guān)的施工圖學習下，哪位大神有，可以共享學習??？？？
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自復位漏電開關(guān)在道路照明配電系統(tǒng)中的應用
摘要 闡述漏電開關(guān)在道路照明配電系統(tǒng)中應用的必要性，以及漏電開關(guān)的應用帶來了日常維護上的麻煩，通過新技術(shù)——自復位漏電開關(guān)解決安全與維護之間的矛盾。 關(guān)鍵詞 照明配電 路燈 人身安全 漏電開關(guān) 跳閘 自復位 0引言 眾所周知，在道路照明配電系統(tǒng)中使用漏電開關(guān)可以大大提高系統(tǒng)安全性，從根本上杜絕路燈漏電傷人事故的發(fā)生。但是我們也知道漏電開關(guān)的特點就是動作非常靈敏，使用過程中經(jīng)常會發(fā)生誤動作，增大了管理維護單位的工作難度。因此目前國內(nèi)道路照明配電系統(tǒng)中漏電開關(guān)的使用率非常低。有些新建道路設計、安裝了漏電開關(guān)，但是在運行過程中經(jīng)常跳閘，被維護單位拆除的情況也比較普遍。 由于漏電開關(guān)的缺失，路燈漏電傷人的事故屢見不鮮，因路燈漏電而致人傷亡的新聞頻頻出現(xiàn)在報紙、廣播、電視等媒體上，尤其是智能手機及互聯(lián)網(wǎng)的普及使得信息的流通更高
城市與道路照明資質(zhì)
城市與道路照明資質(zhì)專題，為您提供城市與道路照明資質(zhì)相關(guān)的專業(yè)交流帖進行參與，歡迎您參與城市與道路照明資質(zhì) 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多城市與道路照明資質(zhì)相關(guān)內(nèi)容請訪問
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