三峽基坑開(kāi)挖施工技術(shù)措施
知識(shí)點(diǎn):施工技術(shù)交底分類
降水是地鐵車站基坑施工的最重要環(huán)節(jié),如何進(jìn)行行之有效的交底呢,請(qǐng)看本文
交底內(nèi)容: 1、機(jī)械司機(jī)必須持證上崗,熟練掌握路基土石方機(jī)械的操作技術(shù)和安全操作規(guī)程,所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的工人均用佩戴黃色安全帽,遵守勞動(dòng)紀(jì)律,作業(yè)區(qū)周圍設(shè)明顯標(biāo)志,閑雜人員不得進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng),斷路改路應(yīng)設(shè)置明顯交通引導(dǎo)標(biāo)志。 2、挖方施工時(shí)發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋設(shè)物時(shí)應(yīng)報(bào)告,不得擅自處理。 3、挖方施工時(shí)應(yīng)注意邊坡的穩(wěn)定性,發(fā)現(xiàn)有裂縫或傾塌時(shí),立即處理,人和機(jī)械撤到安全距離外。 4、機(jī)械時(shí)啟動(dòng)前應(yīng)檢查離合器,經(jīng)空車試轉(zhuǎn)
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對(duì)深基坑的施工技術(shù)研究
摘 要:隨著我國(guó)土木建設(shè)技術(shù)的不斷發(fā)展,基坑支護(hù)工程作為重要的內(nèi)容受到了土建專家和從業(yè)者的關(guān)注〔分析基坑支護(hù)施工技術(shù),步及專業(yè)多、過(guò)程復(fù)雜,需要采取綜合的策略進(jìn)行研究。本文分析了基坑支護(hù)施工技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,指出當(dāng)前技術(shù)中的主要難點(diǎn),并結(jié)合廣州珠江新城集中供冷冷卻塔工程的工作經(jīng)驗(yàn)闡述了施工技術(shù)的關(guān)鍵點(diǎn),提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施。 關(guān)鍵詞:基坑支護(hù);技術(shù)分析;建筑施工
項(xiàng)目技術(shù)員對(duì)每項(xiàng)技術(shù)交底包括大樣圖、提料單等書(shū)面外協(xié)資料,編制完成后先自審再有相關(guān)人復(fù)核簽字,并與項(xiàng)目部質(zhì)檢員進(jìn)行溝通、確認(rèn)并簽字,確保交底的正確性及對(duì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求、施工方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全要求等做到思路統(tǒng)一、心中有數(shù),避免實(shí)施中的盲目性和隨意性。項(xiàng)目技術(shù)員保留每次簽字的交底原件一份作為內(nèi)控資料。給班組下發(fā)的書(shū)面內(nèi)容在涉及圖紙?jiān)O(shè)計(jì)中具體尺寸或?qū)σ?guī)范、圖集理解模糊、有爭(zhēng)議的內(nèi)容時(shí)不要寫(xiě)明具體數(shù)據(jù)。避免交底錯(cuò)誤造成返工時(shí)班組推責(zé)不負(fù)擔(dān)造成損失(班組有責(zé)任和義務(wù)審圖、懂規(guī)范并執(zhí)行規(guī)范。)。項(xiàng)目部?jī)?nèi)部檢查受控用的內(nèi)容在涉及圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸及規(guī)范要求的表述上應(yīng)該具體并有針對(duì)性。
橋梁墩身混凝土施工技術(shù)交底 橋梁施工技術(shù)
開(kāi)關(guān)、插座安裝工程
鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底
施工技術(shù)交底是使施工人員對(duì)工程特點(diǎn)、技術(shù)質(zhì)量要求、施工方法與措施和安全等方面有較詳細(xì)了解的必要措施,以便于科學(xué)地組織施工,安全文明生產(chǎn)。有關(guān)技術(shù)交底的相關(guān)知識(shí),小悍整理如下與大家分享。一、技術(shù)交底有幾種形式?
基坑開(kāi)挖施工技術(shù)交底
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