深水基礎(chǔ)鋼板樁圍堰施工技術(shù)
京杭運(yùn)河宿遷三號(hào)橋22號(hào)、23號(hào)主橋墩的承臺(tái)為低樁承臺(tái),厚2.5m。承臺(tái)底距水面近lOm。根據(jù)現(xiàn)場的水文地質(zhì)情況,決定采用鋼板樁圍堰進(jìn)行深水基礎(chǔ)的施工。 本橋兩承臺(tái)邊緣的距離為23.3m,承臺(tái)寬6.4m,厚2.5m。在主橋墩的全斷面設(shè)置矩形鋼板樁圍堰,鋼板樁圍堰長25m,寬8,4m ,鋼板樁穿過淤泥和亞砂土層,支承于亞粘土層,樁頂露出施工期最高水位0.5m,樁尖標(biāo)高5.0m,鋼板樁長15m.[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-17 09:55 編輯 ]
知識(shí)點(diǎn):施工技術(shù)交底分類
水利工程往往是為了便利交通或者是防止洪澇災(zāi)害,灌溉農(nóng)田而建。鋼板樁圍堰是一種單壁的矩形或圓形結(jié)構(gòu)形式,是帶有鎖口的一種型鋼,其截面有直板形、槽形及 Z 形等,常見的有拉爾森式,拉克萬納式等。內(nèi)部根據(jù)水位情況設(shè)置支撐,其優(yōu)點(diǎn)為:強(qiáng)度高,容易打入堅(jiān)硬土層,可在深水中施工,必要時(shí)加斜支撐可形成一個(gè)圍籠,防水性能比較好,并且還能按需要組成各種外形的圍堰,可以多次重復(fù)使用,因此,它的用途十分廣泛。文章從實(shí)際出發(fā)論證總結(jié)了水利水電過程中鋼板樁圍堰施工技術(shù)的施工工藝、施工技術(shù)及經(jīng)濟(jì)效益。 1 鋼板樁圍堰施工技術(shù)的施工工藝 所謂施工工藝,即施工過程的注意事項(xiàng)和方法:(1)在圍堰施工現(xiàn)場,一定要有人指導(dǎo),并且清楚施工的整個(gè)過程,所以施工隊(duì)長,安全員必須到場,對(duì)施工工作進(jìn)行指導(dǎo),在施工過程中如若發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作的情況,一定要馬上杜絕,若發(fā)生意外情況,一定要立刻給予處理。(2)為了防止漏水現(xiàn)象的發(fā)生,還必須在圍堰上安裝水位標(biāo)桿,隨時(shí)觀察水位變化,及時(shí)將危險(xiǎn)扼殺在搖籃中。在施工的過程中,一定要時(shí)刻保持警覺性,不僅要注意用電的安全,而且要注意時(shí)刻觀察周圍的動(dòng)靜,如果發(fā)現(xiàn)圍堰有變形的情況,
文件格式:caj[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-1-11 15:02 編輯 ]
1 工程概況 南通市濱江大橋橋梁總長533.62m ,分上、下行兩幅,橋梁總寬39.6m ,由主橋及南北引橋組成。主橋采用78m+138m+110m+58m 四跨不等跨連續(xù)箱梁,每幅橋采用單箱雙室預(yù)應(yīng)力混凝土箱形結(jié)構(gòu);南引橋?yàn)?x28m 現(xiàn)澆箱形剛構(gòu)橋,北引橋?yàn)?x30m連續(xù)箱梁橋。全橋采用雙柱式橋墩,配以鉆孔群樁基礎(chǔ)。 主橋下部結(jié)構(gòu)共有5個(gè)墩臺(tái),其中2號(hào)墩為水中主墩,位于分水島以下。2號(hào)墩承臺(tái)高度3.5m(按1985年國家
與大家分享:) :victory: :call: :handshake :handshake :hug: :hug:[ 本帖最后由 checssc 于 2008-7-8 10:13 編輯 ]
目前,對(duì)于鋼板樁圍堰的設(shè)計(jì)主要是沿用《公路橋涵施工手冊》和教科書中的經(jīng)驗(yàn)算法。由于經(jīng)驗(yàn)算法帶有很大的近似性,并不一定能夠真實(shí)反映鋼板樁圍堰的實(shí)際受力狀況,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)較大的偏差,給圍堰的使用帶來很多不安全因素。筆者在洪澤蘇北灌溉總渠大橋施工中,為避免出現(xiàn)較大的變形,在對(duì)鋼板樁圍堰設(shè)計(jì)時(shí)采用了理論算法。經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn),理論算法能夠較為精確的反映圍堰的實(shí)際受力狀況,對(duì)于合理設(shè)置內(nèi)支撐和減小封底厚度起到了重要的保證作用。 下面就鋼板樁圍堰的設(shè)計(jì)與施工做詳細(xì)論述: 1、已知條件 1.1承臺(tái)尺寸:10.3m(橫橋向)×6.4m(縱橋向)×2.5m(高度),底部設(shè)計(jì)有10.7×6.8m×1.0m的封底砼。 1.2承臺(tái)及河床高程承臺(tái)頂面設(shè)計(jì)高程為h=5.0m,河床底高程為5.5m,河床淤集深度約為30cm。 1.3水位情況正常水位:h常=10.8m(此時(shí)水深5.3m),最高水位hmax=11.5m(水深6.0m),圍堰設(shè)計(jì)時(shí)按最高水位考慮。 1.4水流速度因該橋位于水電站下游,水流較為湍急。設(shè)計(jì)時(shí)
這是我自己整理的地暖施工技術(shù)交底,管材是PEX管的。
本文介紹了火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)安裝中的線管敷設(shè)、金屬線槽安裝、導(dǎo)線敷設(shè)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)及聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)組件及設(shè)備安裝、系統(tǒng)檢查、系統(tǒng)調(diào)試等具體技術(shù)方法。
RT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
[sell=1] [move]好耶?。?!自然受歡迎?。?![/move]PKPM自帶的施工技術(shù)交底大全
隧道錨噴支護(hù)施工技術(shù)交底
反梁筏板鋼筋施工技術(shù)交底
鋼板樁施工技術(shù)交底
鋼板樁施工技術(shù)交底專題,為您提供鋼板樁施工技術(shù)交底相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與鋼板樁施工技術(shù)交底 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多鋼板樁施工技術(shù)交底相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
土木在線論壇相關(guān)帖子
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題