深水基礎(chǔ)鋼板樁圍堰施工技術(shù)
京杭運(yùn)河宿遷三號橋22號、23號主橋墩的承臺(tái)為低樁承臺(tái),厚2.5m。承臺(tái)底距水面近lOm。根據(jù)現(xiàn)場的水文地質(zhì)情況,決定采用鋼板樁圍堰進(jìn)行深水基礎(chǔ)的施工。 本橋兩承臺(tái)邊緣的距離為23.3m,承臺(tái)寬6.4m,厚2.5m。在主橋墩的全斷面設(shè)置矩形鋼板樁圍堰,鋼板樁圍堰長25m,寬8,4m ,鋼板樁穿過淤泥和亞砂土層,支承于亞粘土層,樁頂露出施工期最高水位0.5m,樁尖標(biāo)高5.0m,鋼板樁長15m.[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-17 09:55 編輯 ]
知識點(diǎn):施工技術(shù)交底分類
文件格式:caj[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-1-11 15:02 編輯 ]
水利工程往往是為了便利交通或者是防止洪澇災(zāi)害,灌溉農(nóng)田而建。鋼板樁圍堰是一種單壁的矩形或圓形結(jié)構(gòu)形式,是帶有鎖口的一種型鋼,其截面有直板形、槽形及 Z 形等,常見的有拉爾森式,拉克萬納式等。內(nèi)部根據(jù)水位情況設(shè)置支撐,其優(yōu)點(diǎn)為:強(qiáng)度高,容易打入堅(jiān)硬土層,可在深水中施工,必要時(shí)加斜支撐可形成一個(gè)圍籠,防水性能比較好,并且還能按需要組成各種外形的圍堰,可以多次重復(fù)使用,因此,它的用途十分廣泛。文章從實(shí)際出發(fā)論證總結(jié)了水利水電過程中鋼板樁圍堰施工技術(shù)的施工工藝、施工技術(shù)及經(jīng)濟(jì)效益。 1 鋼板樁圍堰施工技術(shù)的施工工藝 所謂施工工藝,即施工過程的注意事項(xiàng)和方法:(1)在圍堰施工現(xiàn)場,一定要有人指導(dǎo),并且清楚施工的整個(gè)過程,所以施工隊(duì)長,安全員必須到場,對施工工作進(jìn)行指導(dǎo),在施工過程中如若發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作的情況,一定要馬上杜絕,若發(fā)生意外情況,一定要立刻給予處理。(2)為了防止漏水現(xiàn)象的發(fā)生,還必須在圍堰上安裝水位標(biāo)桿,隨時(shí)觀察水位變化,及時(shí)將危險(xiǎn)扼殺在搖籃中。在施工的過程中,一定要時(shí)刻保持警覺性,不僅要注意用電的安全,而且要注意時(shí)刻觀察周圍的動(dòng)靜,如果發(fā)現(xiàn)圍堰有變形的情況,
1 工程概況 南通市濱江大橋橋梁總長533.62m ,分上、下行兩幅,橋梁總寬39.6m ,由主橋及南北引橋組成。主橋采用78m+138m+110m+58m 四跨不等跨連續(xù)箱梁,每幅橋采用單箱雙室預(yù)應(yīng)力混凝土箱形結(jié)構(gòu);南引橋?yàn)?x28m 現(xiàn)澆箱形剛構(gòu)橋,北引橋?yàn)?x30m連續(xù)箱梁橋。全橋采用雙柱式橋墩,配以鉆孔群樁基礎(chǔ)。 主橋下部結(jié)構(gòu)共有5個(gè)墩臺(tái),其中2號墩為水中主墩,位于分水島以下。2號墩承臺(tái)高度3.5m(按1985年國家
目前,對于鋼板樁圍堰的設(shè)計(jì)主要是沿用《公路橋涵施工手冊》和教科書中的經(jīng)驗(yàn)算法。由于經(jīng)驗(yàn)算法帶有很大的近似性,并不一定能夠真實(shí)反映鋼板樁圍堰的實(shí)際受力狀況,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)較大的偏差,給圍堰的使用帶來很多不安全因素。筆者在洪澤蘇北灌溉總渠大橋施工中,為避免出現(xiàn)較大的變形,在對鋼板樁圍堰設(shè)計(jì)時(shí)采用了理論算法。經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn),理論算法能夠較為精確的反映圍堰的實(shí)際受力狀況,對于合理設(shè)置內(nèi)支撐和減小封底厚度起到了重要的保證作用。 下面就鋼板樁圍堰的設(shè)計(jì)與施工做詳細(xì)論述: 1、已知條件 1.1承臺(tái)尺寸:10.3m(橫橋向)×6.4m(縱橋向)×2.5m(高度),底部設(shè)計(jì)有10.7×6.8m×1.0m的封底砼。 1.2承臺(tái)及河床高程承臺(tái)頂面設(shè)計(jì)高程為h=5.0m,河床底高程為5.5m,河床淤集深度約為30cm。 1.3水位情況正常水位:h常=10.8m(此時(shí)水深5.3m),最高水位hmax=11.5m(水深6.0m),圍堰設(shè)計(jì)時(shí)按最高水位考慮。 1.4水流速度因該橋位于水電站下游,水流較為湍急。設(shè)計(jì)時(shí)
與大家分享:) :victory: :call: :handshake :handshake :hug: :hug:[ 本帖最后由 checssc 于 2008-7-8 10:13 編輯 ]
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中交集團(tuán)第二公路工程局長琿高速公路圖琿段01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-12-9 14:51 編輯 ]
請問各位網(wǎng)友,哪能查到關(guān)于鋼板樁設(shè)計(jì)或施工的規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn),地方,企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都可以。不管是錘擊、靜壓還是振動(dòng)沉設(shè)等施工工法都可以。
項(xiàng)目技術(shù)員對每項(xiàng)技術(shù)交底包括大樣圖、提料單等書面外協(xié)資料,編制完成后先自審再有相關(guān)人復(fù)核簽字,并與項(xiàng)目部質(zhì)檢員進(jìn)行溝通、確認(rèn)并簽字,確保交底的正確性及對圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求、施工方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全要求等做到思路統(tǒng)一、心中有數(shù),避免實(shí)施中的盲目性和隨意性。項(xiàng)目技術(shù)員保留每次簽字的交底原件一份作為內(nèi)控資料。給班組下發(fā)的書面內(nèi)容在涉及圖紙?jiān)O(shè)計(jì)中具體尺寸或?qū)σ?guī)范、圖集理解模糊、有爭議的內(nèi)容時(shí)不要寫明具體數(shù)據(jù)。避免交底錯(cuò)誤造成返工時(shí)班組推責(zé)不負(fù)擔(dān)造成損失(班組有責(zé)任和義務(wù)審圖、懂規(guī)范并執(zhí)行規(guī)范。)。項(xiàng)目部內(nèi)部檢查受控用的內(nèi)容在涉及圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸及規(guī)范要求的表述上應(yīng)該具體并有針對性。
一、技術(shù)交底的作用與分類1什么是施工技術(shù)交底技術(shù)交底是施工企業(yè)極為重要的一項(xiàng)技術(shù)管理工作,是施工方案的延續(xù)和完善,也是工程質(zhì)量預(yù)控的最后一道關(guān)口。其目的是使參與建筑工程施工的技術(shù)人員與工人熟悉和了解所承擔(dān)的工程項(xiàng)目的特點(diǎn)、設(shè)計(jì)意圖、技術(shù)要求、施工工藝及應(yīng)注意的問題。2技術(shù)交底的作用使參與施工活動(dòng)的每一個(gè)技術(shù)人員,明確本工程的特定施工條件、施工組織、具體技術(shù)要求和有針對性的關(guān)鍵技術(shù)措施,系統(tǒng)掌握工程施工過程全貌和施工的關(guān)鍵都位。 使參與工程施工操作每一個(gè)工人,通過技術(shù)交底,了解自己所要完成的分部分項(xiàng)工程的具體工作內(nèi)容,操作方法、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全注意事項(xiàng)等,做到施工操作人員任務(wù)明確,心中有數(shù)達(dá)到有序地施工,以減少各種質(zhì)量通病,提高施工質(zhì)量的目的。3施工技術(shù)交底的分類(1)施工組織設(shè)計(jì)交底①重點(diǎn)和大型工程施工組織設(shè)計(jì)交底:由施工企業(yè)的技術(shù)負(fù)責(zé)人把主要設(shè)計(jì)要求、施工措施以及重要事項(xiàng)對項(xiàng)目主要管理人員進(jìn)行交底。其他工程施工組織設(shè)計(jì)交底由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行交底。②專項(xiàng)
鋼板樁施工技術(shù)交底
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