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  • 某工程二期土方施工方案

    地下室底板面標(biāo)高-5.1m,土方機(jī)械大開(kāi)挖至-5.100m以后,然后人工開(kāi)挖-5.10m標(biāo)高以下承臺(tái)、基礎(chǔ)梁、集水坑、電梯井┅基坑土方。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-24 10:34 編輯 ]

  • 淺基礎(chǔ)土方開(kāi)挖施工方案

    論文簡(jiǎn)介:淺基礎(chǔ)土方開(kāi)挖施工方案 安全監(jiān)督備案用,包括編制依據(jù)及工程概況,符合安監(jiān)站要求。 投稿網(wǎng)友:hyzw001 上傳時(shí)間: 2013-08-24

  • 土方開(kāi)挖施工方案,最好是北京的。

    本帖最后由 csccbjs 于 2014-2-26 13:51 編輯 哪位大哥大姐有土建施工的 土方開(kāi)挖的施工方案? 共享下啊, 小弟在這先謝謝了! QQ郵箱452711161@qq.com

  • 關(guān)于土方回填施工方案的探討分析

    一、工程簡(jiǎn)介 二、土方回填前的準(zhǔn)備 1、回填料的確定 本工程回填料主要利用本工程開(kāi)挖料,工程師認(rèn)為不合格的填筑料一律不得使用。

  • 關(guān)于施工方案的一些問(wèn)題

    本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,請(qǐng)問(wèn)這四種樁都需要各自編寫(xiě)技術(shù)交底和施工方案嗎?請(qǐng)各位大神不吝賜教。

  • 深基坑土方開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案

    發(fā)一個(gè)深基坑土方開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案

  • 車(chē)庫(kù)頂板防水.土方回填施工方案

    本帖最后由 csccbjs 于 2017-5-20 09:59 編輯 本工程總建筑面積為44000m2。1#-3#車(chē)庫(kù)、10#-12#車(chē)庫(kù)為地下一層汽車(chē)車(chē)庫(kù)、4#-9#車(chē)庫(kù)地下二層為六級(jí)人防物資庫(kù);地下一層為車(chē)庫(kù)。結(jié)構(gòu)類型為全現(xiàn)澆框架、剪力墻結(jié)構(gòu)。1#-3#車(chē)庫(kù)、10#-12#車(chē)庫(kù)車(chē)庫(kù)頂板標(biāo)高與室外標(biāo)高相差1.05m, 4#-9#車(chē)庫(kù)車(chē)庫(kù)頂板標(biāo)高與室外標(biāo)高相差0.80m,車(chē)庫(kù)頂板上設(shè)有小區(qū)行車(chē)道及停車(chē)位,小區(qū)行車(chē)道下回填土進(jìn)行分層壓實(shí)。

  • 基坑土方開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案.pdf

    基坑土方開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案.pdf

  • 地下室土方開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案

    簡(jiǎn)要說(shuō)明:本工程為鋼筋砼剪力墻結(jié)構(gòu),共7棟,每棟18層。地下兩層,地下一層為車(chē)庫(kù),地下二層相關(guān)辦公室。地下車(chē)庫(kù)面積約為18000m2?;A(chǔ)形式為片式筏板基礎(chǔ)及獨(dú)立基礎(chǔ)。地下水位埋深6.0m左右。 文件格式:Word 文件大小:515 KB[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-6-15 22:32 編輯 ]

  • 塔吊施工方案20140909174955

    塔吊專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 工程名稱:XXX 建設(shè)單位:XXX指揮部 設(shè)計(jì)單位:XXX設(shè)計(jì)研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè)、橋閘路以北地塊,東側(cè)為海門(mén)河,北側(cè)為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×

  • 一些關(guān)于磚砌體施工方案!

    蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結(jié)大孔磚)(點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚(190×190×90)與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結(jié)合進(jìn)行砌筑,混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實(shí)心燒結(jié)磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑。

  • 3個(gè)工業(yè)施組和2個(gè)施工方案

    變電站施工組織設(shè)計(jì),2000 主控樓、通訊樓為連體結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)形式為柱下獨(dú)立基礎(chǔ)(設(shè)地梁),埋深

  • 國(guó)家體育總館(鳥(niǎo)巢)土方及護(hù)坡施工方案

    圖紙簡(jiǎn)介: 該工程為國(guó)家體育總館(鳥(niǎo)巢)施工方案-土方及護(hù)坡施工方案,文件內(nèi)容主要包含:01-土方開(kāi)挖平面圖(第一階段),02-土方開(kāi)挖平面圖(第二階段),03-土方開(kāi)挖平面圖(第三階段),05-開(kāi)挖剖面(10張),04-典型剖面(2張),包含文字說(shuō)明,邊坡主要采用土釘墻支護(hù)。 投稿網(wǎng)友: huajun211

  • 蓋挖逆筑法有哪幾種施工方案?

    按施工期間對(duì)地面交通的影響程度,可分為以下幾種施工方案: (1)用臨時(shí)路面維持地面交通的方案。 首先施工兩側(cè)邊樁(墻)、中間臨時(shí)柱及其下部基礎(chǔ),架設(shè)臨時(shí)路面系統(tǒng),后在其保護(hù)下采用順筑法或逆筑法開(kāi)挖土方、修建結(jié)構(gòu)。 (2)以結(jié)構(gòu)頂板維持地面交通的方案。 施工完邊樁(墻)及中間立柱后,在明挖的基坑中修建頂板,回填頂部覆土、恢復(fù)路面后立即轉(zhuǎn)入暗挖作業(yè)。為減少施工占路時(shí)間,可使頂板盡量接近地表,將路面結(jié)構(gòu)與頂板合一。 (3)半明半暗方案。 首先用礦山法修建兩個(gè)旁側(cè)隧道及中間粱柱,最后用蓋挖法完成中間的主體結(jié)構(gòu)。

  • 鄭州某基坑邊坡支護(hù)及土方開(kāi)挖施工方案

    鄭州某基坑邊坡支護(hù)及土方開(kāi)挖施工方案

  • 求助:清單中要列挖溝槽土方項(xiàng)嗎?

    工程中沒(méi)有挖溝槽,只挖了基坑,清單中要列挖溝槽土方項(xiàng)嗎?投標(biāo)中有此列項(xiàng),但現(xiàn)場(chǎng)中沒(méi)挖溝槽?,F(xiàn)結(jié)算中要列此挖溝槽土方項(xiàng)嗎?師傅說(shuō)要列的。

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挖溝槽土方施工方案

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