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  • 鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全技術(shù)交底

    1、在柱、梁安裝后而未設(shè)置澆筑樓板用的壓型鋼板時(shí)，為了便于柱螺栓等施工的方便，需在鋼梁上鋪設(shè)適當(dāng)數(shù)量的走道板。 2、在鋼村構(gòu)吊裝時(shí)，為防止人員物料和工具墜落或飛出造成安全事故，需鋪設(shè)安全網(wǎng)，安全平網(wǎng)設(shè)置在梁面以上兩米處，當(dāng)樓層高度小于4.5米時(shí)，安全平網(wǎng)可隔層設(shè)置。安全平網(wǎng)要求在建筑平面范圍內(nèi)滿鋪。安全豎網(wǎng)鋪設(shè)在建筑物外圍，防止人和物飛出造成安全事故，豎網(wǎng)鋪設(shè)的高一般為兩節(jié)性的高度。

  • 鋼結(jié)構(gòu)防火涂料涂裝技術(shù)交底

    鋼結(jié)構(gòu)防火涂料涂裝技術(shù)交底 收錄于話題

  • 鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工安全技術(shù)交底

     一、安裝準(zhǔn)備： 

  • 鋼結(jié)構(gòu)油漆涂裝施工技術(shù)要求

    為規(guī)范鋼結(jié)構(gòu)施工中油漆涂裝操作和提高油漆涂裝合格率，制定本技術(shù)要求。 1影響油漆涂裝質(zhì)量的因素包括：除銹質(zhì)量、漆膜厚度、油漆配套、環(huán)境溫度、環(huán)境濕度等諸多方面。施工和檢驗(yàn)人員應(yīng)嚴(yán)格遵照驗(yàn)收規(guī)范GB50205操作。并注意以下環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制。 2涂裝前鋼材表面除銹質(zhì)量是決定漆膜防腐蝕效果和使用壽命的關(guān)鍵因素。必須嚴(yán)格執(zhí)行GB8923規(guī)定的各種除銹等級質(zhì)量控制要求。常用除銹方法、除銹等級及適用范圍見附件1。 3經(jīng)過除銹的鋼材表面暴露在空氣中極易氧化，應(yīng)在清理后6小時(shí)內(nèi)完成第一道底漆。 4兩種惡劣的作業(yè)環(huán)境危害極大。1)相對濕度過高和鋼構(gòu)件溫度過低會(huì)導(dǎo)致鋼材表面結(jié)露，嚴(yán)重影響油漆在金屬表面的附著力。2)環(huán)境溫度過高，溶劑揮發(fā)快，引起漆膜內(nèi)外干燥不同步，出現(xiàn)皺皮、起泡、起小孔、涂層表面不平滑現(xiàn)象。因此，作業(yè)環(huán)境應(yīng)在干燥天氣(相對濕度低于85%)、室外氣溫在5~30下進(jìn)行。在烈日下、雨天、潮濕天氣下嚴(yán)禁施工。（氯化橡膠漆可在低溫下施工） 5只有工藝配套性良好的油漆才能保證漆膜層與層之間不出現(xiàn)咬底、脫落、起泡、起皺等現(xiàn)象。常用油漆配套要求及施工要點(diǎn)見

  • 鋼結(jié)構(gòu)施工作業(yè)安全技術(shù)交底

    鋼結(jié)構(gòu)施工作業(yè)安全技術(shù)交底 收錄于話題

  • 鋼結(jié)構(gòu)工程施工技術(shù)交底！

    鋼結(jié)構(gòu)工程施工技術(shù)交底！

  • 鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)交底中最應(yīng)該把握的六項(xiàng)要點(diǎn)

    鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)交底中最應(yīng)該把握的六項(xiàng)要點(diǎn)

    鋼結(jié)構(gòu)具有強(qiáng)度高，自重輕，結(jié)構(gòu)可靠性高，綠色環(huán)保，可重復(fù)利用等優(yōu)勢，使其在結(jié)構(gòu)施工中應(yīng)用愈發(fā)廣泛。由于鋼結(jié)構(gòu)施工對精確度及質(zhì)量要求很高，必須做好結(jié)構(gòu)施工前的技術(shù)交底。組裝焊接(1)按次序進(jìn)行拼裝，當(dāng)有隱蔽焊縫時(shí)須先施工焊接，為減少變形應(yīng)優(yōu)先采取小件組焊，經(jīng)矯正后再進(jìn)行大件組裝;板材及型材應(yīng)在組裝前拼接，注意控制焊接殘余應(yīng)力。(2)提前涂裝構(gòu)件的隱蔽部位，焊前應(yīng)清除焊件坡口表面及兩側(cè)的鐵銹、油污等雜質(zhì)，桁架結(jié)構(gòu)桿件裝配時(shí)須著重控制軸線交點(diǎn)與允許偏差。(3)裝配時(shí)端板要求頂緊磨光或噴砂處理的部位，且須檢查其頂緊接觸面是否至少75%達(dá)到緊貼。(4)焊條使用前須結(jié)合產(chǎn)品技術(shù)要求進(jìn)行烘干，酸性焊條一般150°C烘干，時(shí)間1~2h，堿性焊條一般350~400°C烘干，時(shí)間1~2h。焊條烘干后從取出到施焊不宜超過2h，單根焊條烘干次數(shù)不應(yīng)超過2次。(5)焊接時(shí)應(yīng)在組裝好的構(gòu)件上施焊，焊前應(yīng)核對焊接工藝規(guī)定參數(shù)及焊接順序。

  • 鋼結(jié)構(gòu)工程施工技術(shù)交底記錄詳解

    本帖最后由 筑城 于 2015-4-29 11:13 編輯 簡要說明：內(nèi)容翔實(shí)，語言簡潔，重點(diǎn)突出，力求做到圖、文、表并茂，表述準(zhǔn)確，取值有據(jù)，具有較強(qiáng)的指導(dǎo)性和可讀性，是建筑工程項(xiàng)目各級工程技術(shù)人員、施工操作人員、工程建設(shè)監(jiān)理人員、質(zhì)量監(jiān)督人員等的必備工具書，也可作為大中院校相關(guān)專業(yè)及建筑施工企業(yè)職工培訓(xùn)教材，有助于提高建筑施工企業(yè)工程技術(shù)人員的整體素質(zhì)及業(yè)務(wù)水平。

  • 鋼結(jié)構(gòu)主要結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)

    在使用鋼結(jié)構(gòu)建筑的時(shí)候，雖然這種結(jié)構(gòu)的使用具有很多的優(yōu)勢。但是在安裝的時(shí)候，卻需要一定的清洗工作。對于建筑師來說，介紹一些主要清洗的部分。 鋼結(jié)構(gòu)房屋拋丸機(jī)，清理過程中由電氣控制的可調(diào)速輸送輥道將鋼結(jié)構(gòu)件或鋼材送進(jìn)清理機(jī)室體內(nèi)拋射區(qū)，其周身各面受到來自不同坐標(biāo)方位的強(qiáng)力密集彈丸打擊與磨擦，使之其上的氧化皮、銹層及其污物迅速脫落，鋼材表面就獲得一定粗糙度的光潔表面，在清理室外兩邊進(jìn)出口輥道裝卸工件。落入鋼材上面的彈丸與銹塵經(jīng)吹掃裝置吹掃，撒落下來的丸塵混合物由回收螺旋輸送到室體漏斗、縱橫向螺旋輸送機(jī)匯集于提升機(jī)下部，再提升到機(jī)器上部的分離器里，分離后的純凈彈丸落入分離器料斗中內(nèi)，

  • 鋼結(jié)構(gòu)刷油漆價(jià)錢怎么算

    請問，我剛查的環(huán)氧富鋅底漆一公斤是35到48，但是報(bào)價(jià)的時(shí)候是按面積報(bào)價(jià)，這個(gè)怎么換算？真心求教，先謝謝啦！

  • 鋼結(jié)構(gòu)新舊加固技術(shù)解析

    鋼結(jié)構(gòu)是目前建筑中使用非常廣泛的建材，像鳥巢、艾菲爾鐵塔等都是聞名世界的鋼結(jié)構(gòu)建筑。我國建筑技術(shù)的不斷發(fā)展，但是，鋼結(jié)構(gòu)也不可避免的存在嚴(yán)重缺陷、損傷，或者當(dāng)改變使用條件，經(jīng)檢查驗(yàn)算結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度或穩(wěn)定性不滿足使用要求時(shí)，就應(yīng)對鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。一、常見的鋼結(jié)構(gòu)需要加固補(bǔ)強(qiáng)的原因有：

  • 鋼結(jié)構(gòu)安裝安全技術(shù)措施

    鋼結(jié)構(gòu)安裝安全技術(shù)措施

    為確保鋼結(jié)構(gòu)施工過程能有一個(gè)良好的、安全的施工環(huán)境，針對鋼結(jié)構(gòu)施工過程中普遍存在的安全隱患，經(jīng)過公司多年的鋼結(jié)構(gòu)工程施工安全防護(hù)技術(shù)措施的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)積累，以及為切實(shí)把安全技術(shù)防范措施落實(shí)到位，杜絕重大安全事故的發(fā)生?，F(xiàn)特制訂以下鋼結(jié)構(gòu)施工過程中必須遵守并強(qiáng)制執(zhí)行的安全技術(shù)措施作為公司的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，由各項(xiàng)目部依據(jù)要求參照并強(qiáng)制執(zhí)行。 1. 鋼結(jié)構(gòu)工程施工安全的基本要求1.1 所有鋼結(jié)構(gòu)工程開工前應(yīng)按公司有關(guān)管理文件的要求，針對本鋼結(jié)構(gòu)工程施工的特點(diǎn)編制施工組織設(shè)計(jì)及施工危險(xiǎn)部位、關(guān)鍵工序、臨時(shí)用電等專項(xiàng)安全方案。施工組織設(shè)計(jì)及專項(xiàng)安全方案應(yīng)經(jīng)公司工程管理中心的審核，公司主管領(lǐng)導(dǎo)的審批并應(yīng)經(jīng)業(yè)主或監(jiān)理的批準(zhǔn)后

  • 鋼結(jié)構(gòu)中厚板的焊接技術(shù)

    鋼結(jié)構(gòu)中厚板的焊接技術(shù) 千萬間

  • BIM技術(shù)--鋼結(jié)構(gòu)的未來

    BIM技術(shù)--鋼結(jié)構(gòu)的未來

    鋼結(jié)構(gòu)建筑有著“綠色建筑”的美譽(yù)。目前，建筑鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)已全面駛?cè)肟焖侔l(fā)展期，在超高層建筑、大跨度空間結(jié)構(gòu)、大型工廠、住宅建筑等領(lǐng)域中被大量采用?？v觀建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)近30年的發(fā)展歷史，國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)在傳統(tǒng)的管理模式下對數(shù)字化加工和信息化管理方面的運(yùn)用步履蹣跚，與國外同行的水平尚存在一定的差距，急需在管理的模式、對先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用方面進(jìn)行提升。BIM是數(shù)字鋼構(gòu)的基礎(chǔ)BIM即是建筑信息模型，利用BIM進(jìn)行工程管理是建筑行業(yè)繼計(jì)算機(jī)輔助計(jì)算、計(jì)算機(jī)輔助繪圖之后的第三個(gè)發(fā)展階段的新興產(chǎn)物，也是當(dāng)前建筑信息化應(yīng)用中非常引人注目的一項(xiàng)技術(shù)。 根據(jù)斯坦福大學(xué)集成設(shè)施工程中心的研究數(shù)據(jù)表明，建筑施工行業(yè)的生產(chǎn)效率正在持續(xù)下滑并成為建筑行業(yè)面臨的根本性問題，同時(shí)也是施工效果無法預(yù)測的主要原因。鋼結(jié)構(gòu)加工建造過程中由于信息交換不及時(shí)、不準(zhǔn)確的問題造成了大量人力物力的浪費(fèi)，這一現(xiàn)象已經(jīng)在過去幾十年內(nèi)的無數(shù)工程項(xiàng)目中深刻地反映了出來。雖然已經(jīng)引入了計(jì)算機(jī)信息技術(shù)對工程項(xiàng)目進(jìn)行輔助管理，但由于各輔助軟件之間無法實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享，軟件之間無法相互服務(wù)，使得信息脫節(jié)、重復(fù)工作量巨大，影響了各管理環(huán)

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鋼結(jié)構(gòu)油漆技術(shù)交底

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