低溫瀝青煙氣的結(jié)疤處理

我現(xiàn)在有個(gè)項(xiàng)目，瀝青煙氣的出口溫度是80度，已接近于結(jié)疤狀態(tài)，人為升溫能耗又大，有什么方式處理比較好，望各位高手指點(diǎn)一二。

瀝青煙氣治理技術(shù)的開發(fā)及應(yīng)用

瀝青煙氣治理技術(shù)的開發(fā)及應(yīng)用

某公司自主設(shè)計(jì)瀝青煙氣吸附器加工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖紙為：瀝青煙氣吸附器加工圖，包含吸附器正視圖，吸附器俯視圖，過濾器示意圖，材料清單。 投稿網(wǎng)友： wealandhappy 上傳時(shí)間: 2014-07-15 <

瀝青攪拌站煙氣凈化---除塵設(shè)計(jì)要點(diǎn)

瀝青攪拌站煙氣凈化---除塵設(shè)計(jì)要點(diǎn)   瀝青攪拌站在生產(chǎn)過

瀝青煙治理現(xiàn)狀及工藝路徑分析

瀝青煙治理現(xiàn)狀及工藝路徑分析

瀝青砼路面粉塵與煙氣全封閉處理施工工法

瀝青砼路面粉塵與煙氣全封閉處理施工工法

關(guān)于瀝青溫拌劑大家的心得

今年11月份即將召開的國(guó)際路面會(huì)議把環(huán)保納入了路面體系，這必然涉及到溫拌劑的使用，目前國(guó)內(nèi)用的比較多的溫拌劑大家都知道是什么，價(jià)格也都了解。在這種情況下大量的推廣必然要付出很大的投入，哪種國(guó)產(chǎn)的好呢？大家交流下。

關(guān)于瀝青道路鋪設(shè)的問題

本帖最后由 煙灰 于 2013-5-3 20:12 編輯 想請(qǐng)教大家，為什么瀝青道路要鋪設(shè)粗粒跟細(xì)粒瀝青水泥共兩層呢？這兩層各有什么作用呢？

關(guān)于煙氣溴化鋰機(jī)器的檢測(cè)

煙氣型的溴化鋰制冷機(jī)，如果工廠沒有最后的模擬煙氣運(yùn)行的檢測(cè)（就是利用一部分煙氣來模擬溴化鋰制冷機(jī)的運(yùn)行，以此判斷該機(jī)器是否是合格產(chǎn)品），是否可以判斷該機(jī)器不是可靠的。 請(qǐng)問這個(gè)檢測(cè)是很必須的嗎？有沒有權(quán)威的資料可以證明不必要進(jìn)行這個(gè)檢測(cè)呢？多謝

求助:關(guān)于煤炭和煙氣同時(shí)脫硫

如題,我在做這個(gè)畢業(yè)論文,但是資料難以查找,請(qǐng)有相關(guān)資料的前輩們多多幫忙.給我書名或者網(wǎng)址就可以,也可以直接貼過來.大概是關(guān)于煤中黃鐵礦浸出,液相催化氧化法脫硫及其添加劑等方面.先謝謝了!

改性乳化瀝青的一些資料?。?/a>

對(duì)瀝青防水作業(yè)的防火要求

1.瀝青熬制與施工的防火要求建筑防水所用的石油瀝青是一種燃點(diǎn)和閃點(diǎn)都比較低（燃點(diǎn)300℃，蒸氣閃點(diǎn)只有200℃左右）的易燃有機(jī)化學(xué)材料。這種易燃材料在施工時(shí)必須加熱熬煉脫水，使溫度達(dá)到190--240℃。方能使用。由于瀝青在160℃時(shí)就能產(chǎn)生瀝青蒸氣，而建筑工地加溫脫水的方法，一般是使用熬煉鍋以木柴、煤明火加熱，使用吹風(fēng)機(jī)，火災(zāi)危險(xiǎn)性大。如果在加熱過程中瀝青沸騰外溢，或產(chǎn)生易燃蒸氣。接觸爐火，就能起火，如果對(duì)周圍物質(zhì)防護(hù)措施不夠嚴(yán)密，就有造成火災(zāi)的危險(xiǎn)。因此在熬煉瀝青時(shí)一定要注意以下問題：（1）熬煉鍋必須離建筑物10m以上，距易燃品倉(cāng)庫25m以上空不得有電線，地下5m以內(nèi)不得有電纜，鍋灶最好設(shè)置在建筑物的下風(fēng)向。（2）熬油鍋四周不得有漏縫，爐口處應(yīng)砌筑高度不小于50的隔火墻。（3）爐灶防雨棚不得用易燃物搭設(shè)，爐灶附近嚴(yán)禁放置易燃、易爆品。（4）瀝青鍋內(nèi)不得有水，瀝青的含水量也不宜太大二裝人鍋內(nèi)的瀝青，不應(yīng)超過鍋容量的2/3,以防瀝青膨脹溢出鍋外。（5）熬制時(shí)應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的工人負(fù)責(zé)，嚴(yán)守

煙氣脫硝技術(shù)包括哪些方法?

  隨著現(xiàn)在工業(yè)快速發(fā)展，很多多氮氧化物、硫氧化物生成化工工業(yè)都會(huì)使用鍋爐，產(chǎn)生大量的污染這些都需要專業(yè)的煙氣脫硝技術(shù)進(jìn)行處理，脫硝技術(shù)也就是控制氮氧化物排放濃度技術(shù)，它可以降低50%的排放濃度，那么煙氣脫硝技術(shù)包括哪些方法?

瀝青跨面病害及處理措施

高速公路建成通車后,隨著通車年限的增長(zhǎng)以及交通量的不斷增加,瀝青路面各種病害也接踵而至。為了保障暢通與提高公路的服務(wù)質(zhì)量,為社會(huì)提供高效優(yōu)質(zhì)的通行環(huán)境,必須對(duì)高速公路的各種病害進(jìn)行及時(shí)的處理,保障過往車輛的行車安全。 危害高速公路行車安全的瀝青混凝土路面病害種類很多,高速公路瀝青路面常見的病害有沉陷、松散和坑槽、車轍、 橋面推移、裂縫、水損壞等。 1、沉陷指路基壓實(shí)

瀝青混凝土心墻壓實(shí)系數(shù)

瀝青混凝土心墻鋪筑工序施工質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定表中主控項(xiàng)目‘壓實(shí)系數(shù)取值1.2至1.35’達(dá)不到規(guī)定,請(qǐng)問公式：瀝青混凝土心墻壓實(shí)系數(shù)=松鋪厚度/壓實(shí)厚度，對(duì)嗎？

關(guān)于瀝青混合料級(jí)配問題及小問題

各位前輩們，現(xiàn)在很多施工單位，瀝青攪拌站他們自己檢查混合料的級(jí)配情況，都用燃燒爐燒完后，等樣品冷卻后做篩分查看級(jí)配，我查閱了2000那本規(guī)程，里面沒有提到檢查級(jí)配用燃燒爐的這方法。但是之前在網(wǎng)上看到過一論文，只是說用燃燒法檢查瀝青含量和級(jí)配情況是可行的。但是沒有提到篩分的時(shí)候，用哪種。后來我又請(qǐng)教了一些從事高速公路實(shí)驗(yàn)的前輩們。他們說用干篩就可以了。但是我還是不敢確定。所以這里想問下，檢查級(jí)配用燃燒法做篩分的時(shí)候是水洗還是干篩好的？另外，還有一問題，我有次不知道在哪看了一文章，說瀝青混合料里面添加水泥。后來找不到了。我想問下。瀝青混合料里面可以添加水泥嗎？有沒有這種做法，如果有，是添加哪類的水泥，其作用是什么呢？真心求前輩們解答、晚輩我在這謝謝大家了

彩色混凝土與瀝青的區(qū)別與施工！

廢棄瀝青材料的循環(huán)利用

混凝土和瀝青變質(zhì)的原因