公路工程三級(jí)安全技術(shù)交底

公路工程三級(jí)安全技術(shù)交底

公路工程三級(jí)安全技術(shù)交底word

公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程

看看對(duì)大家有幫助沒(méi)。

公路工程技術(shù)指南(40本)

本帖最后由 hukero 于 2015-4-26 16:48 編輯 交通部 2008年01月14日關(guān)于加強(qiáng)公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范工作的若干意見(jiàn)指出“公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范（含規(guī)定、指南）是公路工程勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、養(yǎng)護(hù)、管理的技術(shù)依據(jù)，是衡量工程質(zhì)量的重要尺度”。為充分發(fā)揮技術(shù)指南的技術(shù)引領(lǐng)和技術(shù)支撐作用，引起大家重視?，F(xiàn)將本人收集的技術(shù)指南供各位參考，不全的技術(shù)指南希望大家補(bǔ)充完善。公路瀝青碼蹄脂碎石路面技術(shù)指南 2樓 公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)技術(shù)指南 3樓公路工程水泥混凝土外加劑與摻合料應(yīng)用技術(shù)指南 4樓微表處和稀漿封層技術(shù)指南 5樓公路沖擊碾壓應(yīng)用技術(shù)指南 6樓公路工程抗凍設(shè)計(jì)與施工技術(shù)指南 7樓公路安全保障工程實(shí)施技術(shù)指南 廳公路字[2006]418號(hào) 9樓公路土釘支護(hù)技術(shù)指南 10樓公路鋼箱梁橋面鋪裝設(shè)計(jì)與施工技術(shù)指南 11樓鹽漬土地區(qū)公路設(shè)計(jì)與施工指南 12樓橫張預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁設(shè)計(jì)施工指南 13樓降低造

公路工程安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案

公路工程安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案

公路工程可替代方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析

1． 概述工程可替代方案指工程在滿足某一目標(biāo)的前提下，有著不同的實(shí)現(xiàn)方式。如改善一個(gè)區(qū)域的交通通行條件，可以新修一條道路，也可以在現(xiàn)有道路基礎(chǔ)上改建，或者修建鐵路等等。工程的目標(biāo)往往從全社會(huì)的角度來(lái)確定，在工程整個(gè)壽命期內(nèi)來(lái)考察。廣義的工程可替代方案實(shí)質(zhì)上也包括"無(wú)為"方案，當(dāng)"有為"在工程壽命期內(nèi)預(yù)計(jì)所耗費(fèi)的成本大于其在壽命期內(nèi)所帶來(lái)的效益時(shí)，還不如選擇"無(wú)為"方案。在公路工程設(shè)計(jì)中，我們已經(jīng)習(xí)慣于平面線位間的競(jìng)爭(zhēng)比選，首先是計(jì)算土石方、排水防護(hù)、路面、橋涵、隧道、交叉工程、沿線設(shè)施、占地拆遷等工程量，通過(guò)造價(jià)計(jì)算得出工程建設(shè)成本，及估算出營(yíng)運(yùn)期預(yù)計(jì)消耗的費(fèi)用；然后根據(jù)項(xiàng)目在路網(wǎng)中的布局，考察不同方案在壽命期內(nèi)所創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益，通過(guò)對(duì)比不同方案間的凈效益來(lái)選擇路線方案。在公路某一單項(xiàng)工程中，在滿足機(jī)動(dòng)車通行的功能要求的目標(biāo)下，其實(shí)也有著不同的工程實(shí)現(xiàn)措施，存在滿足同一功能要求的不同實(shí)現(xiàn)方案間的競(jìng)爭(zhēng)，如高填土路堤與高架橋方案之間、深挖方路塹與隧道方案之間的方案競(jìng)爭(zhēng)。這種單項(xiàng)工程方案之間的可替代性競(jìng)爭(zhēng)普遍存在于山嶺重丘區(qū)

公路工程個(gè)人專業(yè)技術(shù)總結(jié)

公路工程個(gè)人專業(yè)技術(shù)總結(jié)

BIM技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用

公路工程的施工技術(shù)要點(diǎn)

公路工程實(shí)用施工放樣技術(shù).rar

公路工程實(shí)用施工放樣技術(shù).rar

公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程

公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程JTG/T F81-01-2004

公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)-2014

本帖最后由 haohaizi556521 于 2014-12-11 20:13 編輯

公路工程技術(shù)手冊(cè)、規(guī)范規(guī)程

公路工程技術(shù)手冊(cè)、規(guī)范規(guī)程按批次上傳與各位同仁分享一下，請(qǐng)大家支持一下哈！

BIM技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用與思考

隨著公路行業(yè)的不斷發(fā)展和其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，對(duì)公路工程施工也提出了新的、更高的要求，這時(shí)候BIM技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用無(wú)疑為我們帶來(lái)了諸多便捷：通過(guò)BIM技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用可實(shí)現(xiàn)基于BIM的宏觀、中觀和精細(xì)化管理相結(jié)合的多層次施工管理和可視化模擬。 BIM是以三維數(shù)字技術(shù)為基礎(chǔ)，集成了建筑工程項(xiàng)目各階段工程信息的數(shù)字化模型品及其功能特性的數(shù)字化表達(dá)，旨在實(shí)現(xiàn)建筑全生命周期各階段和各參與方之間的信息共享，可明顯提高工程建設(shè)管理的信息化水平和效率。 BIM是Building Information Modeling的簡(jiǎn)稱，中文名為“建筑信息模型”。 指包含建筑全部信息的電腦模型，模型內(nèi)主要包括建筑物的設(shè)計(jì)、建造時(shí)間排布、算量、材料統(tǒng)計(jì)、運(yùn)維等數(shù)據(jù)。 也可以把它理解為一整個(gè)工作流程，不同階段的BIM應(yīng)用由不同功能的軟件來(lái)實(shí)施，如：建模用revit，碰撞檢測(cè)、動(dòng)畫展示用navisworks，但是其核心都是建筑信息模型。這些軟件的模板、插件等也都是以建筑、結(jié)構(gòu)模型為主。 而

公路工程施工安全管理培訓(xùn)

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