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    從來(lái)沒(méi)做過(guò)技術(shù)交底這類事情,覺(jué)得比設(shè)計(jì)本身還要繁瑣,但有些事情愿不愿意是由不得自己的,該做的還是要做,有什么辦法!于是乎趕緊管同學(xué)要了一份技術(shù)交底的幻燈片,學(xué)習(xí)學(xué)習(xí),看看思路是怎樣的。這哥們特別實(shí)在,直接把他當(dāng)年做的漢宜鐵路施工的技術(shù)交底資料發(fā)給我,實(shí)在是讓我感激涕零啊~~樓主有好東西從來(lái)不好意思自己獨(dú)享,拿出來(lái)大家一起看看吧~

  • 隧道錨噴支護(hù)施工技術(shù)交底

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    中交集團(tuán)第二公路工程局長(zhǎng)琿高速公路圖琿段01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-12-9 14:51 編輯 ]

  • 施工技術(shù)交底的注意事項(xiàng)

    項(xiàng)目技術(shù)員對(duì)每項(xiàng)技術(shù)交底包括大樣圖、提料單等書(shū)面外協(xié)資料,編制完成后先自審再有相關(guān)人復(fù)核簽字,并與項(xiàng)目部質(zhì)檢員進(jìn)行溝通、確認(rèn)并簽字,確保交底的正確性及對(duì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求、施工方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全要求等做到思路統(tǒng)一、心中有數(shù),避免實(shí)施中的盲目性和隨意性。項(xiàng)目技術(shù)員保留每次簽字的交底原件一份作為內(nèi)控資料。給班組下發(fā)的書(shū)面內(nèi)容在涉及圖紙?jiān)O(shè)計(jì)中具體尺寸或?qū)σ?guī)范、圖集理解模糊、有爭(zhēng)議的內(nèi)容時(shí)不要寫(xiě)明具體數(shù)據(jù)。避免交底錯(cuò)誤造成返工時(shí)班組推責(zé)不負(fù)擔(dān)造成損失(班組有責(zé)任和義務(wù)審圖、懂規(guī)范并執(zhí)行規(guī)范。)。項(xiàng)目部?jī)?nèi)部檢查受控用的內(nèi)容在涉及圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸及規(guī)范要求的表述上應(yīng)該具體并有針對(duì)性。

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    本工程筏板厚度大,一次性最大澆筑量大,且屬于大體積混凝土施工范疇,在基礎(chǔ)施工中將作為重點(diǎn)進(jìn)行控制。 1、

  • 施工技術(shù)交底,這些你要知道!

    施工技術(shù)交底是使施工人員對(duì)工程特點(diǎn)、技術(shù)質(zhì)量要求、施工方法與措施和安全等方面有較詳細(xì)了解的必要措施,以便于科學(xué)地組織施工,安全文明生產(chǎn)。有關(guān)技術(shù)交底的相關(guān)知識(shí),小悍整理如下與大家分享。一、技術(shù)交底有幾種形式?

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    鐵路隧道防水設(shè)計(jì)與施工技術(shù)

    【摘   要】介紹了天津某鐵路隧道根據(jù)工程場(chǎng)地地質(zhì)水文情況,對(duì)隧道主體結(jié)構(gòu)、施工縫、變形縫、穿墻管道等進(jìn)行的防水設(shè)計(jì),重點(diǎn)闡述了施工縫、變形縫、穿墻管道等細(xì)部構(gòu)造的防水施工工藝。 【關(guān)鍵詞】鐵路隧道;防水設(shè)計(jì);施工工藝;施工縫;變形縫;穿墻管道前言 近年來(lái),鐵路建設(shè)飛速發(fā)展,受我國(guó)復(fù)雜地形影響,隧道在其中占了不小的比例。在大規(guī)模建設(shè)的環(huán)境下,鐵路隧道防水也越來(lái)越得到重視,防水體系由過(guò)去的“以排為主”轉(zhuǎn)變?yōu)椤胺?、排、截、堵結(jié)合,因地制宜,綜合治理”以及“防水和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)并重,統(tǒng)一考慮”。 目前大部分鐵路隧道防水體系,都以結(jié)構(gòu)自防水為根本,施工縫、變形縫等接縫防水為重點(diǎn),并輔以附加防水層加強(qiáng)防水。 一、工程概況 天津市某鐵路隧道位于市區(qū),連接了天津東西兩大火車站,全長(zhǎng)5km,設(shè)計(jì)時(shí)速為80km/h,線路先后穿越城市立交橋、河流等.隧道設(shè)計(jì)為單洞雙線。

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鐵路施工技術(shù)交底

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