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乙醇鈉輸送泵該如果選型？
乙醇鈉作為化工領域常用的一種介質(zhì)，廣泛應用于輸送、加藥等工藝中。不同的工藝采用的乙醇鈉輸送泵各不相同。那么我們該如何區(qū)分乙醇鈉輸送泵的種類呢，怎樣才能選出合適的水泵呢？ 1、乙醇鈉輸送泵具有易結(jié)晶的特性、不適用機械密封，如果選用機械密封則每次開停機，都需要清洗管路和機封，會導致生產(chǎn)效率降低。因此要采用無機械密封設計的
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關于生產(chǎn)氯乙醇廠房的消防問題
按照規(guī)范來說生產(chǎn)氯乙醇的廠房屬于甲級但是氯乙醇本身與水會有化學反應釋放有腐蝕性的煙氣。這種情況應該怎么處理？按照規(guī)范設置消防管道么？
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請教：如何減緩鈣鹽得溶解速度
如題：可溶性鈣鹽如氯化鈣、甘油磷酸鈣、亞硫酸鈣能不能添加一些可食用級試劑減緩其溶解速度？或者采用其他方法也可以。知道得告訴下，多謝?。?！
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混凝土表面析鈣的處理辦法
最近相當火，在搞的大壩廊道是預制的，預制梁之間的分縫到處在析鈣，隨便找一條縫表面都是一層厚厚的鈣質(zhì)，郁悶死了，工作經(jīng)驗也少，確實沒有處理的招數(shù)可找。 讓施工單位處理，他們卻說不用處理，但是總是感覺析鈣不是一種什么好事，怎么說也是隱患，讓他們鑿縫把以前的縫重新嵌一遍，也不愿意搞，真的是窩火啊，工程到了尾期，施工單位的也不愿意干，不管怎么給他們說，就是不搞，超級不爽啊。按說我對施工單位的人也真的是夠客氣的啦，什么事情都是商量著來，從來不罰款，但是他們從來干事都是慢騰騰的而且不能檢查他們，一檢查就是一大堆的毛病，混凝土什么蜂窩、麻面、裂縫到處可見，讓看見鬧心的很。
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膜分離在乙醇發(fā)酵中的應用
乙醇即酒精，是一種重要的傳統(tǒng)飲料成分、消毒劑，同時還是一種綠色燃料，從某種意義上說，更是一種戰(zhàn)略物資，乙醇是產(chǎn)量最大的發(fā)酵產(chǎn)品之一。目前，傳統(tǒng)的乙醇發(fā)酵生產(chǎn)存在的問題一方面是，多用間歇發(fā)酵過程，生產(chǎn)效率低，設備龐大，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。因此，要提高產(chǎn)品性能，必須使發(fā)酵過程連續(xù)化，應用有足夠選擇性的分離技術，使發(fā)酵過程中的抑制性產(chǎn)物-乙醇及時被脫除，這樣才能加快反應的進程，提高乙醇的生產(chǎn)效率。針對傳統(tǒng)的間歇發(fā)酵強度不高、對發(fā)酵罐量需求大、投資比較高的缺點，利用膜分離技術進行連續(xù)發(fā)酵，能有效地提高發(fā)酵強度和出酒率。在發(fā)酵法制乙醇過程中，應用膜分離技術的優(yōu)點是，可從發(fā)酵液中脫掉乙醇和水，而營養(yǎng)物質(zhì)和基質(zhì)仍留在發(fā)酵液中，若膜能選擇性透過乙醇，則可得到高濃度的乙醇，還可以大大降低生產(chǎn)能耗，因此受到國內(nèi)外的普遍重視。
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供應乙醇[酒精],輕質(zhì)油,丁烷,丙酮
液化氣合成原料輕烴碳五二茂鐵輕質(zhì)油二甲醚成品液化氣原料輕質(zhì)油二甲醚柴油沙特產(chǎn)(可做液化氣產(chǎn)品)通過海關QSO國際質(zhì)量體系認證。輕質(zhì)油是一種淺黃或無色透明的可燃性液體。合成氣（1）輕質(zhì)油+（2）二茂鐵（甲苯溶解）（3）氫氧化鈉+（4）香精或硫醇+（5）二甲醚（必須最后加入）（攪拌3―5分鐘靜止15―20 分鐘）合成高能液化氣。每公斤液化氣燃燒熱值為11000大卡,氣態(tài)液化氣的比重為2.5公斤/立方米每立方液化氣燃燒熱值為25200大卡。每瓶液化氣重14.5公斤,總計燃燒熱值159500大卡, 相當于20立方天然氣的燃燒熱值。輕質(zhì)油密度[0.60-0.68]1900元/噸沸點36.1度56度，含量需要85%以上，比重需0.63以下, 二茂鐵(CHF)20000元/噸；氫氧化鈉2900元/噸；香精2600元/噸硫醇3200元/噸, 二甲醚3200元/噸,天然液化氣(6個壓)2900元/噸,輕烴碳五[密度0.60-0.63] 1900元/噸,石油醚3000元/噸,高錳酸鉀4800元/噸,汽油97
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如何降低鈣離子子？各位老大請給幫助~
水體已經(jīng)達到了飲用水的標準了~可是由於鈣離子為400雖然達標，可是將水煮開后還會出現(xiàn)白色的沉澱物。現(xiàn)在想在原來的設備上降低鈣離子原來的設備就只是一個砂濾罐~，有什麼比較省的方法嗎？能用加藥劑的方法嗎？
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鈣離子濃度多少合適，對UASB處理有毒害嗎？
鈣離子濃度多少合適，對UASB處理有毒害嗎？？？？？？？？？蛋白廢水500方/天，COD在30000。醋酸廢水1500方/天，COD在5000.在醋酸廢水中加石灰石，PH從3.3調(diào)到4.7左右，蛋白水和醋酸水混合后PH再加NAOH調(diào)借到5.0以上，COD在12000左右，運行一年多，效果一直不理想，有高人指點以下嗎，感激不盡?。。。。。。。?/p>
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含乙醇工業(yè)廢水COD偏高怎么處理？？？
1.3%的乙醇含量， 170ppm的二苯砜（DPS）， COD 2990, BOD 870想將COD 降到1000以內(nèi)，采用什么方法最好呢？？？？能否使用一些化學藥劑呢，不想上什么大設備搞什么生化降解的，因為水量不大80噸/天，而且要求不高獎到1000即可。另如果要求COD降到500內(nèi)呢？？？？
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【轉(zhuǎn)貼】“乙醇動力”汽車對環(huán)境所產(chǎn)生的力量
所謂的玉米汽車就是乙醇汽車，最早誕生于巴西，而且大的汽車跨國公司德國大眾、奔馳、寶馬、豐田也都在乙醇汽車制造領域有了捷足先登的業(yè)績！ 誰也不曾料想當年在薩爾圖——大慶，鐵人王進喜鉆探中國石油第一口井時，石油的資源會逐漸枯竭，還是在這塊復耕土地上，人們用玉米轉(zhuǎn)換為乙醇，形成新的動力資源，于是就有了玉米汽車的說法。 一 如果說，甘蔗幫著巴西渡過了能源危機，同時又迫使巴西政府建立了新的能源良性循環(huán)的發(fā)展軌道，那么，中國將如何利用玉米產(chǎn)生新的資源汽車發(fā)展戰(zhàn)略呢？！ 上世紀70年代石油危機，巴西為了推動農(nóng)業(yè)種植的發(fā)展和解決能源問題，啟動了以酒精為燃料的可替代能源戰(zhàn)略。 目前在巴西全國使用乙醇汽油，汽油中添加一定比例的無水酒精，燃料的汽車達1550萬輛，摩托車350萬輛；完全用含水酒精作燃料的汽車達220萬輛。 巴西是個擁有1.85億人口的國家，全國的加油站可供選擇乙醇、汽油或優(yōu)質(zhì)汽油。 各種汽油都是至少含20%乙醇的混合型汽油。純乙醇每
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過濾后鈣鈉離子反而增多是怎么回事？？
事情是這樣的：一做化工原料的客戶問我， 他們的原料在用活性炭過濾器過濾后，怎么過濾后的鈣離子和鈉離子成分反而變多了。使用活性炭過濾器主要是去除原料中的顏色和異味的（客戶要求去除）。按理說，活性炭過濾器不能把鈣離子和鈉離子去除掉，但也不至于會變多呀，這是怎么回事，需不需要再買個軟化水設備進行鈣鈉離子的去除呢。期待著大家的回答
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鈣在厭氧反應器中的作用
我們公司用的是EGSB反應器，要定期投加一些微量元素。諸如：鈷、鎳、鈣、鐵。請問一下就是缺乏微量元素厭氧會有什么樣現(xiàn)象.投加過量呢？又會有什么樣的現(xiàn)象？敬請賜教！
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含高鈣高氯離子廢水調(diào)節(jié)PH值
公司排水含鈣離子氯離子較高，生物池進水和出水的PH值在6-7，現(xiàn)在想將曝氣池PH值調(diào)至8，適合用什么化學藥劑？投加NaOH會不會使鈣離子形成氫 氧 化鈣沉淀？
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鋰電正極材料濕法回收料液除鈣鎂
#鋰電正極材料濕法回收料液除鈣鎂 在鋰電池報廢正極材料的回收過程中，溶出的鎳鈷錳溶液中往往含有多種金屬雜質(zhì)(例如，fe、al、cu、ca、mg或pb等)，如果雜質(zhì)不去除，上述雜質(zhì)會對鋰電池報廢正極材料回收后合成的鋰電池正極材料的品質(zhì)和性能造成影響。
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求助，沸騰爐爐內(nèi)噴鈣脫硫效率穩(wěn)定達到多少？
該沸騰爐為熱風爐，目前手里遇到這個項目，沸騰爐采用爐內(nèi)噴鈣脫硫，我只知道其大概脫硫效率在60％左右，不知是否正確？可否有權威的說法，告訴我沸騰爐爐內(nèi)噴鈣脫硫的脫硫效率穩(wěn)定保證在多少的水平？謝謝各位！
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求助，沸騰爐爐內(nèi)噴鈣脫硫效率能穩(wěn)定達到多少？
現(xiàn)有一沸騰爐，提供生產(chǎn)所需的熱風，采用爐內(nèi)噴鈣脫硫進行脫硫處理，想請教，沸騰爐爐內(nèi)噴鈣脫硫的脫硫效率一般穩(wěn)定在多少？一般蒸汽鍋爐的脫硫效率采用噴鈣脫硫，其效率一般能達到多少？謝謝各位。
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關于乙醇對好氧微生物的抑制作用
最近碰到一個只要廢水處理，想求教一下，乙醇濃度和好氧微生物濃度（ss）達到什么樣的比例會對微生物產(chǎn)生抑制，另外，若是厭氧反應器條件下又如何？
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鈣離子會引起反滲透膜的堵塞么？
請問大家 鈣離子會引起反滲透膜的堵塞么？如果能？用什么辦法能夠去除呢？用離子交換去除Ca2+的話 是不是很容易使交換樹脂飽和？
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請教，活性碳纖維吸收乙醇尾氣效果如何
我公司某工藝需要用乙醇干燥，尾氣中除了空氣外僅含乙醇氣體還有少量的粉塵顆粒，擬上馬一套活性碳纖維吸收裝置，請問效果如何，回收的乙醇含量如何？請教各位高手們，謝謝了。
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怎么樣控制總鐵、鈣離子、還有氯離子濃度？
由于我們處理水的水溫較高，加入藥劑后，往往還是回出現(xiàn)總鐵、鈣離子、還有氯離子等的超標現(xiàn)象，不知道哪位高手能給點提示，要是是解決方法，還望高手多多提出，給小弟一個提高自我的機會！