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  • 【轉(zhuǎn)貼】“乙醇動(dòng)力”汽車對(duì)環(huán)境所產(chǎn)生的力量

    所謂的玉米汽車就是乙醇汽車,最早誕生于巴西,而且大的汽車跨國(guó)公司德國(guó)大眾、奔馳、寶馬、豐田也都在乙醇汽車制造領(lǐng)域有了捷足先登的業(yè)績(jī)! 誰(shuí)也不曾料想當(dāng)年在薩爾圖——大慶,鐵人王進(jìn)喜鉆探中國(guó)石油第一口井時(shí),石油的資源會(huì)逐漸枯竭,還是在這塊復(fù)耕土地上,人們用玉米轉(zhuǎn)換為乙醇,形成新的動(dòng)力資源,于是就有了玉米汽車的說(shuō)法。 一 如果說(shuō),甘蔗幫著巴西渡過(guò)了能源危機(jī),同時(shí)又迫使巴西政府建立了新的能源良性循環(huán)的發(fā)展軌道,那么,中國(guó)將如何利用玉米產(chǎn)生新的資源汽車發(fā)展戰(zhàn)略呢?! 上世紀(jì)70年代石油危機(jī),巴西為了推動(dòng)農(nóng)業(yè)種植的發(fā)展和解決能源問(wèn)題,啟動(dòng)了以酒精為燃料的可替代能源戰(zhàn)略。 目前在巴西全國(guó)使用乙醇汽油,汽油中添加一定比例的無(wú)水酒精,燃料的汽車達(dá)1550萬(wàn)輛,摩托車350萬(wàn)輛;完全用含水酒精作燃料的汽車達(dá)220萬(wàn)輛。 巴西是個(gè)擁有1.85億人口的國(guó)家,全國(guó)的加油站可供選擇乙醇、汽油或優(yōu)質(zhì)汽油。 各種汽油都是至少含20%乙醇的混合型汽油。純乙醇每

  • 請(qǐng)教:關(guān)于汽車荷載的問(wèn)題

    關(guān)于汽車荷載的取值,荷載規(guī)范上只給出了單向板板跨不小于2M和雙向板不小于6MX6M的情況。對(duì)于其他情況荷載的計(jì)算說(shuō)的很籠統(tǒng)。請(qǐng)問(wèn)各位在哪里可以查到各類汽車的尺寸、載重、輪壓等的詳細(xì)信息?

  • 關(guān)于汽車4S店的展廳問(wèn)題

    最近在做一個(gè)汽車4S店的方案,想請(qǐng)教各位,在展廳處可以考慮停放幾輛汽車呢?這個(gè)數(shù)量應(yīng)該參考哪一本規(guī)范呢?O(∩_∩)O謝謝{:2_80:}

  • 如何面對(duì)汽車與噪聲的污染

    噪聲被稱為城市新公害,統(tǒng)計(jì)顯示,汽車所產(chǎn)生的噪音甚至已經(jīng)占到了城市噪音的85%!汽車行駛在道路上時(shí),內(nèi)燃機(jī)、喇叭、輪胎等都會(huì)發(fā)出大量噪聲,嚴(yán)重影響人的身體健康。道路交通噪聲與車輛類型、道路條件、汽車行駛狀態(tài)、交通流量等密切相關(guān)。目前,道路交通噪聲已經(jīng)成為城市環(huán)境污染治理的重要課題。 科學(xué)家們認(rèn)為40dB是正常的環(huán)境聲音,在此以上就是有害的噪聲。一般來(lái)說(shuō),40dB大連續(xù)噪聲可使10%的人受到影響;70dB可影響50%;而突發(fā)動(dòng)噪聲在40dB時(shí),可使10%的人驚醒,到60dB時(shí),可使70%的人驚醒。長(zhǎng)期干擾睡眠會(huì)造成失眠、疲勞無(wú)力、記憶力衰退,以至產(chǎn)生神經(jīng)衰弱癥等。在高噪聲環(huán)境里,這種病的發(fā)病率可達(dá)60%以上。 人短期處于噪聲環(huán)境時(shí),即使離開(kāi)噪聲環(huán)境,耳朵也會(huì)發(fā)生短期的聽(tīng)力下降,但當(dāng)回到安靜環(huán)境時(shí),經(jīng)過(guò)較短的時(shí)間即可以恢復(fù)。一般情況下,85dB以下的噪聲不至于危害聽(tīng)覺(jué),而85dB以上則可能發(fā)生危險(xiǎn)。統(tǒng)計(jì)表明,長(zhǎng)期工作在90dB以上的噪聲環(huán)境中,耳聾發(fā)病率明顯增加。 噪聲除了損傷聽(tīng)力以外,還會(huì)引起其他人身?yè)p害。噪聲可以引起心緒不寧、心情緊張、心跳加快和

  • 一些汽車素材,供大家使用

    找了點(diǎn)汽車素材,給畫(huà)效果圖的大家使用,希望能對(duì)大家有所幫助

  • 請(qǐng)教:汽車玻璃廢水中的三乙醇胺如何去除?

    RT,汽車玻璃廢水中的三乙醇胺如何去除?因?yàn)閺U水主要含有三乙醇胺而導(dǎo)致COD過(guò)高,使廢水不達(dá)標(biāo),目前研究的方法有芬頓氧化、臭氧氧化、鐵碳法和樹(shù)脂吸附法,效果都不是很好。請(qǐng)教高手還有什么更好的方法?

  • "助倫寶"汽車之友

    性能特點(diǎn):德國(guó)“助倫寶”高分子防彈補(bǔ)漏液輪胎保護(hù)神在海外占領(lǐng)很大的市場(chǎng),是當(dāng)代高科技專利新品,是采用德國(guó)天然高分子材料16種新產(chǎn)品研制而成,是具有防御性和即時(shí)性合一的特點(diǎn),凡加注德國(guó)“助倫寶”高分子防彈補(bǔ)漏液產(chǎn)品,車輛一次性注入的輪胎,無(wú)論是有內(nèi)胎還是無(wú)內(nèi)胎,在行駛中遇刺(穿刺物直徑在7mm以內(nèi)時(shí))均可在一秒鐘內(nèi)自動(dòng)補(bǔ)漏,長(zhǎng)久有效保護(hù)。保持胎壓穩(wěn)定、進(jìn)而減少輪胎磨損,節(jié)省燃油,為用戶節(jié)約大量的修車費(fèi)用,由于物理作用而起到補(bǔ)漏的功效,該產(chǎn)品具有手感滑爽、不粘連、不腐蝕(PH值6-8)防銹、無(wú)毒、無(wú)污染、不爆、防彈等優(yōu)點(diǎn)。在承受車輛額定載重2-3倍情況下,不影響補(bǔ)漏效果;能經(jīng)受得住路面沖擊;用于軍用車輛起一定的防彈作用。因此德國(guó)“助倫寶”高分子防彈補(bǔ)漏液品牌,被譽(yù)為“輪胎保護(hù)神”。使用方法:首先是將輪胎氣門(mén)芯撥出,放掉輪胎氣體,把產(chǎn)品上下擺動(dòng)10至15次左右,打開(kāi)瓶蓋,將內(nèi)置的套咀安裝向外,重新擰緊瓶蓋,用套咀套住輪胎氣咀,把產(chǎn)品全部擠進(jìn)輪胎內(nèi),安裝好氣門(mén)芯,打足氣,轉(zhuǎn)動(dòng)3至5轉(zhuǎn)即可。注意事項(xiàng):①避免輪胎側(cè)面遇刺。

  • 汽車?yán)錃庀到y(tǒng)的檢查與測(cè)試

    汽車?yán)錃庀到y(tǒng)是單獨(dú)的密封循環(huán)系統(tǒng),它能否正常運(yùn)行關(guān)系到乘坐的舒適性,汽車的經(jīng)濟(jì)性及安全性。檢查汽車的冷氣系統(tǒng),首先必須熟悉和了解汽車的冷氣系統(tǒng),掌握它的制冷原理、系統(tǒng)的配置、結(jié)構(gòu)、功能等;并精通配置之間的相互關(guān)系及作用;清楚可能或容易產(chǎn)生的各種故障的現(xiàn)象、原因及排除方法。下面分別介紹冷氣系統(tǒng)的檢查和測(cè)試: 一、制冷壓縮機(jī)的檢查和測(cè)試 制冷壓縮機(jī)是汽車空調(diào)系統(tǒng)的心臟,它擔(dān)負(fù)著系統(tǒng)制冷工質(zhì)的壓縮及循環(huán)工作。通常應(yīng)對(duì)其進(jìn)行壓縮效率及泄漏方面的檢查和測(cè)試。 檢測(cè)壓縮機(jī)的壓縮效率,在不拆卸系統(tǒng)的情況下,需接三歧壓力表組進(jìn)行測(cè)試。當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)有一定量的制冷劑時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)加速,此時(shí)低壓表指針應(yīng)會(huì)明顯下降,高壓壓力也會(huì)明顯上升,油門(mén)越大,指針下降幅度也越大,說(shuō)明壓縮機(jī)性能良好;如果加速時(shí)低壓表指針下降緩慢及下降幅度不大,說(shuō)明壓縮機(jī)的壓縮效率低;如果加速時(shí)低壓表指針基本無(wú)反映,說(shuō)明壓縮機(jī)就根本無(wú)壓縮效率。 壓縮機(jī)最容易產(chǎn)生泄漏的部位是軸封(也作油封)。由于壓縮機(jī)常處高速旋轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)溫度也較高,軸封部位容易產(chǎn)生泄漏。當(dāng)壓縮機(jī)的離合器線圈與吸盤(pán)部位有油跡時(shí),其軸封肯定會(huì)泄漏

  • 請(qǐng)教汽車坡道設(shè)計(jì)的疑問(wèn)

    住宅工程半地下室為汽車停車場(chǎng),入地下室的坡道為弧形坡道,在設(shè)計(jì)坡道時(shí)建設(shè)單位繪制了坡度的等高線,現(xiàn)場(chǎng)放線后發(fā)現(xiàn)入口地面兩側(cè)標(biāo)高相差20CM,且是內(nèi)(圓弧)高外(圓弧)低.我有點(diǎn)疑問(wèn),正常的賽車道不都是外高內(nèi)低嗎,這樣的設(shè)計(jì)合適嗎

  • 一些汽車的平面立面素材圖片

    一些汽車的平面立面素材圖片,給新手需要的下。。,

  • 某汽車公司電鍍廢水方案

    論文簡(jiǎn)介:電鍍廢水方案 鉻 銅 鎳 重金屬離子 酸洗 鍍銅 鍍鎳 鍍鉻 1000噸 投稿網(wǎng)友:huizijsj5 上傳時(shí)間: 2013-06-15

  • 有關(guān)汽車坡道KL梁的問(wèn)題

    有關(guān)汽車坡道KL梁的問(wèn)題

    圖中為汽車坡道,節(jié)點(diǎn)中KL為300x600、板厚為140mm,在一般的樓面中600的KL它的模板高度應(yīng)該為460mm(從梁模板底到上口)。在坡道中因?yàn)镵L的上口應(yīng)該是斜的,那么在節(jié)點(diǎn)圖中 梁的上口節(jié)點(diǎn)1處為460,還是節(jié)點(diǎn)2處為460.(梁底是平的)求大神指教^^

  • 陽(yáng)光暴曬下的汽車如何快速制冷呢

    制冷網(wǎng):盛夏時(shí)節(jié),汽車在陽(yáng)光下曬了一會(huì)兒,車內(nèi)的溫度就可能高達(dá)六七十?dāng)z氏度以上,這時(shí)要去駕駛這部車簡(jiǎn)直是太痛苦了。要拿出百米沖刺的速度沖入車內(nèi)啟動(dòng),打開(kāi)空調(diào)到風(fēng)速最大擋位,然后退出車外等待,幾分鐘后等車內(nèi)溫度降下來(lái)了再進(jìn)入車內(nèi)?;叵胍幌履遣皇且苍羞^(guò)這樣的經(jīng)歷?其實(shí)這樣并不是唯一有效的制冷方法,而且這樣做對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和三元催化器會(huì)有不同程度的損傷,而且會(huì)造成空調(diào)系統(tǒng)的熱負(fù)荷很大,還有很多燃油白白消耗掉。這里向您介紹幾個(gè)小方法,供您在使用中試試效果。 進(jìn)入暴曬的汽車后,馬上降下車窗,啟動(dòng)車輛,這時(shí)先不要開(kāi)啟空調(diào)。 現(xiàn)在的電噴車不用過(guò)分預(yù)熱,可以直接行駛,車輛在行駛中利用空氣的對(duì)流散熱,車內(nèi)的溫度會(huì)迅速降到與外界溫度平衡,這個(gè)過(guò)程僅僅需要一兩分鐘。 這時(shí)再關(guān)閉車窗,開(kāi)啟空調(diào),空調(diào)循環(huán)一定要放到室內(nèi)循環(huán)擋。 制冷時(shí)空調(diào)的風(fēng)向最

  • 請(qǐng)教汽車涂裝廢水怎么處理

    我今天看了很多關(guān)于涂裝廢水處理的論文及資料,大多推薦采用分質(zhì)預(yù)處理,然后綜合生化處理,最終達(dá)到了一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn),我能大概確定工藝,就是磷化廢水單獨(dú)預(yù)處理、噴漆廢水單獨(dú)預(yù)處理、電泳廢水單獨(dú)預(yù)處理,然后再綜合處理,但我現(xiàn)在覺(jué)得這樣設(shè)計(jì)的想法是好的,但會(huì)不會(huì)對(duì)以后的操作運(yùn)行但來(lái)一定的麻煩,還有就是具體設(shè)計(jì)是個(gè)分質(zhì)廢水處理要注意哪些問(wèn)題?生化法采用生物膜和活性污泥法?最后請(qǐng)高手不吝賜教!

  • 關(guān)于04規(guī)范汽車荷載問(wèn)題

    04規(guī)范規(guī)定汽車荷載分為車輛荷載和車道荷載,車輛荷載用于局部計(jì)算,以標(biāo)準(zhǔn)車輛形式體現(xiàn),現(xiàn)在就出問(wèn)題了,我計(jì)算U型橋臺(tái),在臺(tái)后破裂面上布置車輛荷載,究竟是布置一輛標(biāo)準(zhǔn)車輛還是布置一個(gè)車隊(duì)呢?如果布置車隊(duì),標(biāo)準(zhǔn)車輛的間距應(yīng)該是多少呢?按照舊規(guī)范,應(yīng)該是布置一個(gè)車隊(duì)吧,新規(guī)范看起來(lái)好像是只要布置一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車輛,這樣似乎有些問(wèn)題。請(qǐng)高人指點(diǎn),謝謝。納悶了很久,沒(méi)明白。

  • PKPM如何模擬汽車的動(dòng)力荷載?

    PKPM如何模擬汽車的動(dòng)力荷載?

    我最近需要做一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái),這個(gè)平臺(tái)會(huì)經(jīng)常的上下汽車,但是我不知道在PKPM中如何去加動(dòng)力荷載。請(qǐng)各位大俠幫忙啊。圖上是鋼架的布局,中間圓形的位置另外的平臺(tái),

  • 關(guān)于橋梁設(shè)計(jì)荷載:汽車-20

    一個(gè)棧橋圖紙上寫(xiě)著設(shè)計(jì)荷載:汽車-20 掛-80 我不懂橋,領(lǐng)導(dǎo)要知道在這個(gè)荷載之下,最多能承受多大噸位的車輛,請(qǐng)各位專家?guī)臀曳治鲆幌?。很急??!辛苦各位了?/p>

  • 經(jīng)典手繪教程--手繪汽車

    經(jīng)典手繪教程--手繪汽車

    一份經(jīng)典手繪汽車的教程,個(gè)人感覺(jué)很棒~(yú)~~:victory: 希望也能對(duì)大家有幫助~~~

  • 關(guān)于臨時(shí)道路汽車荷載問(wèn)題

    若不按現(xiàn)行規(guī)范取值,可否將汽15或汽20荷載折算進(jìn)行計(jì)算? 折算時(shí)換算到面荷載分別相當(dāng)于多少KN/m2? 5KN/m2或10KN/m2的面荷載相當(dāng)于對(duì)應(yīng)多少噸汽車? 請(qǐng)論壇大俠給予幫助,謝謝!

  • 弧形的汽車坡道如何施工?

    圖紙中只有坡道中心線的標(biāo)高,如果按照內(nèi)弧和外弧在同一角度的上與中心線標(biāo)高相同,來(lái)施工的話。做出來(lái)的效果是內(nèi)弧坡道看起來(lái)比外弧坡道高???請(qǐng)問(wèn)到底應(yīng)該如何處理啊?

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