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  • 蘇州瑞固環(huán)氧地坪防滑坡道

    防滑地坪施工工藝一、基礎(chǔ)處理 1、查找、清除現(xiàn)有基礎(chǔ)的空鼓部分，并全面、徹底清理、清潔地面; 2、對(duì)舊地面進(jìn)行全面的清理打磨，去除油污，形成粗糙、潔凈、平整的施工面。 3、用專用材料修補(bǔ)凹坑、損壞部分，找平施工面。 4、施工路面須采取適當(dāng)保護(hù)措施，避免已施工路面受到污染; 5、彩色骨料施工前可以根據(jù)需要粘貼美紋紙(一般規(guī)格2cm寬) 二、底涂層施工 將鴻坤材封閉底涂充分?jǐn)嚢?，?-3次均勻涂在素地表面. 常溫下(25℃通風(fēng)良好)大約2～4小時(shí)后可進(jìn)行下道工序施工。 三、彩色骨料施工 1、樹脂混合：將樹脂(5：1)混合，并用機(jī)械攪拌器攪拌充分。 2、樹脂涂布：將混合好的樹脂倒在路面，立即用鋸齒刮板攤鋪成所需要的厚度，樹脂覆蓋率：1.5千克/㎡。 3、鋪設(shè)骨料：隨后人工或機(jī)器撒布彩色骨料，一定滿撒、無(wú)遺漏，撒布的骨料以完全覆蓋樹脂為標(biāo)準(zhǔn)。彩色

  • 萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)停車場(chǎng)無(wú)震動(dòng)防滑坡道防滑效果出人意料?。?！

    萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)停車場(chǎng)無(wú)震動(dòng)防滑坡道防滑效果出人意料！！！

    萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)剛剛修建好的停車場(chǎng)采用無(wú)震動(dòng)防滑坡道，黃綠相間的V形道路加大了路面的防滑效果。它是由特殊骨料與特種水泥、顏料及添加劑組成，現(xiàn)場(chǎng)添加水性樹脂混合后攤鋪。所使用的材料都是無(wú)機(jī)材料組成，環(huán)保安全，給施工人員一個(gè)安全的保障。那么無(wú)震動(dòng)防滑坡道為何各大廣場(chǎng)都爭(zhēng)相使用，它都有什么優(yōu)勢(shì)呢？ 1、無(wú)機(jī)材料綠色環(huán)保 2、防滑性能好,車輛行駛平穩(wěn)舒適、無(wú)震動(dòng)感、人車安全 3、耐磨、耐壓、耐沖擊，能滿足高流量的使用要求

  • 地下車庫(kù)止滑坡道設(shè)計(jì)方案

    地下車庫(kù)止滑坡道設(shè)計(jì)方案

    近些年來(lái)，在很多沿海城市都面臨著臺(tái)風(fēng)、暴雨的侵襲，大量的降雨給人們的工作和入場(chǎng)生活帶來(lái)很多的不便之處，特別是在地下車庫(kù)，水很容易就從入口處流進(jìn)車庫(kù)里，這樣的天氣里大大降低了車庫(kù)入口地面的防滑程度，這樣就特別容易造成交通事故。 在這樣的一個(gè)情況下，北京喬峰建議在類似這樣的地區(qū)，在車庫(kù)入口施工強(qiáng)防滑地坪產(chǎn)品，這樣才能幫助大家更好的出行。 強(qiáng)防滑地坪：強(qiáng)防滑地坪又稱為“有機(jī)型止滑坡道”，止滑車道通過(guò)特別的地坪漆施工工藝，以礦物骨料，其他參合物外加劑及進(jìn)口樹脂等材料合成的。適用于一般坡道地面、車庫(kù)坡道、無(wú)障礙坡道、長(zhǎng)時(shí)間有油和水的

  • 聚合物砂漿材料止滑坡道的多種利用方法

    聚合物砂漿材料止滑坡道的多種利用方法

    1、背景  隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，人們對(duì)道路的要求也逐步提高，除了具有足夠的承載能力、穩(wěn)定、耐久、平整等路用性能的同時(shí)，對(duì)道路景觀功能要求越來(lái)越高，人們期待著充滿個(gè)性，親切而令人愉快的道路空間。彩色路面作為一門新的筑路技術(shù)，可以裝飾路面，改善單一的色彩模式，起到美化環(huán)境的作用。  彩色路面還具有強(qiáng)烈的視覺(jué)警示效果，引導(dǎo)交通分流，減少車道占用。彩色路面作為輔助交通管理的一種硬件設(shè)施，可有效的實(shí)現(xiàn)不同交通方式在道路使用中的分隔，并以其鮮艷色彩改變非黑（瀝青）即白（水泥）的路面，增加道路景觀功能。2、技術(shù)簡(jiǎn)介  彩漿封層是在彩色防滑路面鋪裝技術(shù)的基礎(chǔ)上開發(fā)出的稀漿薄層型彩色路面，相比彩色防滑鋪裝，該封層顏色更加鮮艷、靚麗、持久，與原面層的粘附性更好，強(qiáng)度、耐候性、耐磨性更佳。彩漿封層主要由以復(fù)合樹脂乳液為主的液相與以顆粒狀集料、相應(yīng)樹脂固化劑及粉狀填料為主的固相組成。常溫拌合后，采用常規(guī)的刮涂或噴涂工藝，直接鋪筑在穩(wěn)定的瀝青路面或水泥混凝土等面層表面，并可根據(jù)景觀設(shè)計(jì)或交通的特殊要求設(shè)計(jì)各種亮麗色彩。3、

  • 聚合物地下停車場(chǎng)止滑坡道材料施工流程

    聚合物地下停車場(chǎng)止滑坡道材料施工流程

    1、清理、清潔基面 用高壓水槍清洗地面，清除地面油污和其它雜質(zhì)，如果有坑洼、孔洞等也要處理好。 2、底涂施工 整體噴灑滲透底涂材料，滲入混凝土并封閉毛孔，使混凝土地面牢固整合。 3、抗壓層施工 待底涂干燥后，批刮止滑抗壓層，在絕大多數(shù)的坡道止滑地坪工程中，抗壓層用的都是黃色止滑抗壓材料，這一層將會(huì)部分裸露，作為坡道線部分。 4、劃線并貼美紋紙 在地面上劃好輔助網(wǎng)格線，規(guī)劃好坡道線的位置及形狀，最后在規(guī)劃好的坡道線位置貼好美紋紙。 5、面層防滑層施工 先用80目骨料配比砂漿，批刮防滑面層（有些用的是綠色有的是黑色），貼美紋紙部分可以不刮。然后再用40目骨料砂漿（較粗）噴涂鞏固。

  • 給排水工程中管道防滲漏做法與施工管理

    給排水工程中管道防滲漏做法與施工管理

    本帖最后由 小怪獸隊(duì) 于 2013-11-20 14:40 編輯 這里結(jié)合排水工程施工經(jīng)驗(yàn)及國(guó)家施工規(guī)范對(duì)管道穿墻穿板、衛(wèi)生器具其與管道的連接、給水塑料管和復(fù)合管暗設(shè)及連接的防滲漏做法和給排水管道施工管理進(jìn)行闡述。 現(xiàn)在投入使用的樓房有相當(dāng)部分

  • 汽車坡道與主體變形縫做法

    各位大哥大姐，汽車坡道與主體變形縫處圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是預(yù)埋橡膠止水帶，我怕以后萬(wàn)一沉降把橡膠止水帶拉壞，不知道有沒(méi)有其他什么好的做法，要不就埋止水鋼板。謝謝

  • 小區(qū)道路雨水收水口的做法

    小區(qū)的路面標(biāo)高離檢查井內(nèi)管底標(biāo)高之差只有500mm 管徑為300的 也就是說(shuō)檢查井內(nèi)的管頂?shù)铰访鎯H有200mm 在這種情況下小區(qū)路面的收水口怎么做？？ 我之前設(shè)計(jì)的小區(qū)路面收水口都是磚砌平箅式單箅收水口 尺寸為680*380*700（深） 我是按照?qǐng)D集05S518設(shè)計(jì)的 各位大俠們 請(qǐng)給些意見和一些做法

  • 樁頭節(jié)點(diǎn)防滲漏構(gòu)造做法

    樁頭節(jié)點(diǎn)防滲漏構(gòu)造做法   1 基層處理：樁頭清理干凈，無(wú)雜物、浮塵，建議高壓水槍沖洗、鋼筋無(wú)油污。   2 防水砂漿：樁頭聚合物防水水泥砂漿15厚，陰角抹小圓角20，樁頭外擴(kuò)100。   3 剛性防水：水泥基滲透結(jié)晶防水1厚2遍涂抹，樁頭外擴(kuò)200。   4 鋼筋處理：樁頭鋼筋根部套遇水

  • 請(qǐng)指教：電梯井道的隔震做法

    ·頂層住宅早已入住，離電梯機(jī)房較近；·分析：主要是“固體傳聲”，大家看看以下做法是否能解決“根本”問(wèn)題：1。能否在井道內(nèi)作處理，本人沒(méi)有想到有什么方法------請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)有好的方法；2。以下是在室內(nèi)處理的方法，分別在墻（200厚砼）、頂均作處理-----請(qǐng)多多指教，最好有實(shí)例介紹。一、隔聲墻體做法如下（109厚）：1．內(nèi)墻裝飾面 2．24厚（12厚二層，容重≥9kg/㎡）輕鋼龍骨紙面石膏板，與原墻體接縫處密封膠嵌牢；（兩層石膏板應(yīng)錯(cuò)縫安裝，里層可以不勾縫，外層必須勾縫）3．50厚巖棉（容重≥80kg/m³）均勻填于龍骨檔內(nèi)，用建筑膠點(diǎn)粘結(jié)于墻體上；（點(diǎn)粘結(jié)要牢固，巖棉厚度要保持均勻，避免棉體下墜）4．75x50 Z型減振龍骨，邊框四周與原墻體連接的U型龍骨的四周墊入彈性膠條（或選用10厚玻璃棉薄氈）；5．聚合物水泥砂漿修補(bǔ)墻面找平；二、隔聲頂棚做法如下（84厚）：1．頂棚裝飾面 2．24厚（12厚二層，容重≥9kg/㎡）輕

  • 高層小高層防側(cè)擊雷的做法

    1、請(qǐng)問(wèn)防側(cè)擊雷的做法？同時(shí)金屬門窗和欄桿如何做好接地？用什么材料進(jìn)行連接？扁鋼、銅編織帶、雙色線及圓鋼？2、哪位大俠有關(guān)于門窗如何接地的圖紙？

  • 常用小區(qū)道路做法（萬(wàn)科版本）

    這里有篇萬(wàn)科版本的道路做法，供大家參考[ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-6-1 10:38 編輯 ]

  • 求汽車坡道的剖面 及做法 、材料

    求汽車坡道的剖面 及做法 、材料

  • 重力式擋墻防滑移措施方案

    施工深基坑土方開挖，在距基坑頂邊4m，有一高月8m的重力式擋墻，深基坑施工采取爆破施工，有經(jīng)論證的爆破施工方案，但設(shè)計(jì)要求在施工前還要有防止重力式擋墻滑移的措施方案，求高人指點(diǎn)此措施方案如何編制！

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