關(guān)于住宅地下車庫排煙總結(jié)（下）

上篇主要描述了車庫的排煙和補風(fēng)的情況。下篇總要講解住宅地下室車庫的設(shè)備房通風(fēng)設(shè)計。住宅地下室車庫主要有電氣設(shè)備用房、水泵設(shè)備用房、鍋爐房和風(fēng)機房。 1 電氣設(shè)備用房需要進行通風(fēng)散熱和氣體滅火后將殘余氣體排出室外，一般一個通風(fēng)系統(tǒng)具有這兩種功能，通風(fēng)量則按電氣房的散熱量進行計算，具體計算方法可以參加措施里提出的計算公式，因氣體滅火的物質(zhì)重于空氣，故要求將排風(fēng)口設(shè)置在下部（下邊緣離地300mm ），但也有做法未將排風(fēng)口設(shè)置在下部。電氣房還設(shè)置補風(fēng)口，一般直接在墻上開口，直接從車庫引風(fēng)。進出排風(fēng)口都應(yīng)增加電動防火閥。 2 柴油發(fā)電機房需設(shè)置獨立的排風(fēng)系統(tǒng)，柴油發(fā)電機房使用時通風(fēng)包含冷卻通風(fēng)量（風(fēng)冷）和燃燒通風(fēng)量，平時通風(fēng)，一般

住宅地下車庫的消防問題

住宅的地下車庫平時通風(fēng)采用誘導(dǎo)風(fēng)機，另外安裝有排煙風(fēng)機，在汽車庫和自行車庫的地方有防火卷簾門按照車庫防火規(guī)范，II類以下的地下車庫可不設(shè)火災(zāi)報警系統(tǒng)，也就是說150輛以下的地下車庫不用設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)，那上面的地下車庫（30輛車）的排煙風(fēng)機和防火卷簾門的控制信號怎么給呢

住宅地下車庫現(xiàn)在都這么做

綠城住宅地下車庫設(shè)計導(dǎo)則

高層住宅地下車庫人防工程

圖紙簡介： 本圖為某某小區(qū)地下車庫人防工程，本工程為Ⅰ類地下汽車庫，共四個防火分區(qū)。戰(zhàn)時為甲類人防工程，部分為非人防，共六個防護單元，其中第一、六防護單元為人防物資庫，第二、三、四、五防護單元為六級人員掩蔽部。 投稿網(wǎng)友： yangyazhao 上傳時間:

關(guān)于住宅地下車庫覆土和凍土深度的問題

遇到一個內(nèi)蒙古的住宅項目，車庫覆土當(dāng)?shù)囟际?.3-1.5m，但是凍土深度1.4m，室外管線該如何解決？ 雨水是不是只能采用明溝、暗溝排放，在出車庫范圍后改為雨水井？ 排水的話，1.5m應(yīng)該勉強夠用，走覆土內(nèi) 室外給水和室外消防怎么處理，走車庫下然后穿頂板做消火栓？ 這樣合理么？求教

蘇州某住宅地下車庫及人防施工詳圖

圖紙簡介： 上海某知名設(shè)計院圖紙，蘇州某住宅地下車庫及人防圖，共5張圖紙，內(nèi)容包括地下車庫及人防定位圖，地面停車布置圖及地下車庫布置圖，地下車庫兩版圖紙，和半地下車庫剖面圖。圖紙清晰，內(nèi)容完整。 投稿網(wǎng)友： h1149870871 上傳時間:

某地住宅地下車庫防水節(jié)點詳細圖紙

圖紙簡介： 圖紙包含：水池檢修孔詳圖、水池吸水坑詳圖、集水坑蓋板詳圖、施工縫防水詳圖等。 投稿網(wǎng)友： tutu013 上傳時間: 2014-06-04

某住宅地下車庫平面圖，包含防火分區(qū)

圖紙簡介： 某住宅地下車庫平面圖，包含防火分區(qū)，施工圖深度！ 投稿網(wǎng)友： c330102932 上傳時間: 2013-10-29 圖紙省

高層住宅地下車庫消防等級問題

現(xiàn)在許多住宅小區(qū)，幾棟甚至十幾棟高層住宅地下為連通的地下停車場，這種情況，車庫是按照高層建筑裙房及地下室考慮消防呢？還是按照車庫危險等級考慮消防呢？

住宅地下室車庫照度的選擇

以前地下室車庫的照度都是按GB50034-2004的5.4.1所規(guī)定的75Lx.現(xiàn)時13版中5.2.1中住宅建筑中車庫照度要求是30Lx，而5.5.1中公共車庫要求是50Lx。那現(xiàn)在住宅建筑的地下室公共車庫應(yīng)按30還是50，不知大家如何執(zhí)行？

住宅建筑中的地下車庫設(shè)計

     建筑基地內(nèi)地下車庫的出人口設(shè)置應(yīng)符合下列要求： a 地下車庫出入口距基地道路的交叉路口或高架路的起坡 點不應(yīng)小于 7.50m； b 地下車庫出入口與道路垂直時， 出人口與道路紅線應(yīng)保持不小于 7.50m 安全距離； c 地 下車庫出入口與道路平行時， 應(yīng)經(jīng)不小于7.50m 長的緩沖車道匯入基地道路。      根據(jù)規(guī)范， 本設(shè)計選取坡道為直線坡道， 坡度為 15%。 汽車庫內(nèi)當(dāng)通車道縱向坡度大于 10%時， 坡道上下 端均應(yīng)設(shè)置緩坡。 直線緩坡破段的水平距離不小于3. 6 米， 緩坡坡度為坡道坡度的 1/2， 緩坡段的中點為坡道 的原起點或止點。 微/小型車庫， 汽車間橫向凈距為 0. 6 米， 汽車與柱間凈距為 0. 3 米， 由此得來， 雙車位兩 柱之間最小凈距為 5. 4 米， 三車位兩柱之間最小凈距為 7. 2 米。 本地形位于哈爾濱， 為北方， 不可采用庫外 外直坡

轉(zhuǎn)帖 住宅地下車庫設(shè)計優(yōu)化全策略

地下車庫已經(jīng)成為開發(fā)項目中不可或缺的配套設(shè)施，根據(jù)經(jīng)驗，地下車庫建安成本所占比例較大(以北京地區(qū)為例，其比例約占13%~18%)，雖然隨著市場需求的增加，可售車位正逐步由售價不高銷售利潤低甚至賠錢的狀態(tài)向高利潤過渡，但地下車庫屬于配套設(shè)施，在滿足功能需求的情況下盡可能的減少不必要投入，具有很重要的現(xiàn)實意義。 而近年來，從多個項目的開發(fā)實踐中發(fā)現(xiàn)，地下車庫的設(shè)計存在很多不盡合理的問題，比如柱距不合理、車道寬度偏大、坡道寬度偏大、出入口數(shù)量偏多、行車方式不合理、附屬設(shè)施擠占停車位、車庫輪廓線設(shè)計不合理等增加了車庫的無效面積和投入，有的項目車均面積甚至高達60平米，很大程度的增加了車庫的成本。

高層住宅地下車庫疏散照明接線問題

高層住宅的地下車庫疏散照明用電是否能接于地下車庫照明配電箱的專用支路上呢？我覺得它是消防負荷，應(yīng)該從消防電源里引專線來吧？

住宅地下車庫機電管線綜合排布原則及錯誤示范

關(guān)于住宅小區(qū)地下車庫的若干問題

求助各位老師，住宅小區(qū)的地下車庫的普通照明是用單電源供電還是雙電源供電了？我看大部分設(shè)計院都是用雙電源供電的，有沒有這個方面的依據(jù)：還有最新的執(zhí)行的GB50846《住宅區(qū)和住宅建筑內(nèi)光纖到戶通信設(shè)施工程設(shè)計規(guī)范》要求設(shè)置小區(qū)的弱電設(shè)備間，這個房間要不要給它留電源呢，應(yīng)該預(yù)留多大的電源呢？謝謝各位老師。

關(guān)于地下車庫坡道和扶梯設(shè)置噴淋的問題

請教大家，地下車庫坡道和扶梯是否需要設(shè)置噴淋，是不是規(guī)范上強條規(guī)定，如果不是能否不用布置？過人防門和防火分區(qū)的話會在結(jié)構(gòu)和防火墻上開孔，卷簾門隔斷的地方也不合適穿過啊。

急求地下車庫坡道施工方案

各位幫忙，求地下車庫坡道施工方案，尤其是出入口處，地下二層標高-11米，目前已經(jīng)把坡道口位置土方挖出了，但是如何按圖紙坡度放坡，還有支模問題。