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  • 【原創(chuàng)】中國(guó)古民俗風(fēng)景村---大漢皇族 劉家橋

    【原創(chuàng)】中國(guó)古民俗風(fēng)景村---大漢皇族 劉家橋

    本帖最后由 和平衛(wèi)士 于 2014-3-19 16:30 編輯

  • 這個(gè)橋支座為什么這樣設(shè)計(jì)

    這個(gè)橋支座為什么這樣設(shè)計(jì)

    這個(gè)圖紙里的2*20m預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁橋 左右幅為什么支座不一樣?難道是考慮箱梁橫向下?lián)希繚仓m然是左右幅分開(kāi)澆,中間有條施工縫最后澆,但端橫梁、中橫梁都是連續(xù)澆筑的。求解釋~ 歡迎前輩指導(dǎo)~~[ 本帖最后由 vinsonzb 于 2012-5-15 15:56 編輯 ]

  • 世界上最美的橋——我在橋上看風(fēng)景

    世界上最美的橋——我在橋上看風(fēng)景

    今天的橋梁,不僅象征著我們的世界在進(jìn)步,但其設(shè)計(jì)技術(shù)的進(jìn)步也。 請(qǐng)欣賞世界上最美麗的橋梁! Akashi-Kaikyō Bridge (Kobe, Japan)

  • 幾座有創(chuàng)意的橋,大家看看是哪里的?

    幾座有創(chuàng)意的橋,大家看看是哪里的?

    幾座有創(chuàng)意的橋,大家看看是哪里的?

  • 德國(guó)Spannbandbrücke橋

    德國(guó)Spannbandbrücke橋

    本帖最后由 rlhx42591 于 2015-6-2 15:01 編輯 項(xiàng)目名稱(chēng):Spannbandbrücke橋(Spannbandbrücke)建筑師:ANNABAU建筑事務(wù)所項(xiàng)目地點(diǎn):德國(guó),蒂申羅伊特項(xiàng)目時(shí)間:2013年攝影: Hanns Joosten,ANNABAU建筑事務(wù)所公關(guān)部 這座位于蒂申羅伊特德跨河拉伸張力大橋是由ANNABAU建筑事務(wù)所和Schü?ler-Plan工程公司共同完成的作品。概念源起于兩個(gè)團(tuán)隊(duì)在2013年Landesgartenschau Tirschenreuth花園節(jié)上的作品,如今兩個(gè)團(tuán)隊(duì)將其延伸發(fā)展成現(xiàn)在的大橋。這座人行

  • 橋的設(shè)計(jì)與構(gòu)造,規(guī)劃很全

    規(guī)劃 現(xiàn)代重要的橋梁建造的第一步是廣泛地研究確定橋梁的必要性。比如:如果是高速公路橋,在美國(guó)則是由州橋管理局研究規(guī)劃并確定,在程序上會(huì)同當(dāng)?shù)氐恼蚵?lián)邦政府一起,對(duì)主要公路橋梁進(jìn)行評(píng)估研究。如在接近高速公路網(wǎng)上減少交通堵塞,對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的影響和橋的造價(jià)。這就決定了工程的投資方式,如公眾收費(fèi),發(fā)行債券或支付過(guò)橋費(fèi)都被考慮進(jìn)來(lái)。如果研究認(rèn)為其可行信,那么橋選址和占地問(wèn)題將著手處理。在這一點(diǎn)上,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪工作開(kāi)始進(jìn)行,做好精確的實(shí)地測(cè)量;潮汐,洪水因素,水流和水路上的其他的特征都要仔細(xì)研究,在陸地和水下的泥土和巖石的鉆孔取樣都盡可能地在基礎(chǔ)處進(jìn)行。 橋梁設(shè)計(jì)的選擇 決定把橋建成梁,懸臂,桁架,拱,懸索或其他類(lèi)型結(jié)構(gòu)的主要因素是:(1)地點(diǎn),如跨越河流;(2)目的,如建橋?yàn)榱朔奖憬煌?;?)跨度;(4)可用的材料;(5)花費(fèi);(6)美觀和和諧性。 橋梁的其它使用材料還鋁合金和木材:現(xiàn)在的鋁合金的屈服強(qiáng)度超過(guò)了40000每平方英寸(2818 k

  • 冰島Reykjavik步行橋設(shè)計(jì)

    冰島Reykjavik步行橋設(shè)計(jì)

    新建的城市高速與Reykjavik相連,擁有六個(gè)車(chē)道。它的建成也需要一套全新的公路交通系統(tǒng)以及三座步行橋作為輔助交通。2003年Studio Granda與Linuhonnun工程師聯(lián)合組織通過(guò)兩輪的競(jìng)爭(zhēng)摘得桂冠,獲得了步行橋的設(shè)計(jì)權(quán)。

  • 荷岳步行橋-人文與懷舊

    荷岳步行橋-人文與懷舊

    荷岳步行橋是一個(gè)由政府推動(dòng)的公共建筑項(xiàng)目,旨在為處于佛山新城的一群自然村落提供跨干線步行連接,兼?zhèn)錉I(yíng)造城市道路景觀的意義。本項(xiàng)目以步行天橋設(shè)計(jì)為主體,并配合周邊環(huán)境的景觀、交通進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)。荷岳路為佛山新城主軸南延區(qū)域一條東西走向的城市車(chē)行主干道;而本設(shè)計(jì)之步行天橋橫跨其上。主題建筑連接道路兩側(cè)多個(gè)自然村落群組,為當(dāng)?shù)卮迕癜傩仗峁┌踩憷臒o(wú)障礙出行方式。項(xiàng)目建筑投影占地面積約1500平方米,最大跨度約為60米。設(shè)計(jì)結(jié)合多種無(wú)障礙設(shè)施,寬闊平緩的步級(jí)及休息平臺(tái),天然的木構(gòu)與用材以當(dāng)代的手法帶出農(nóng)村樸實(shí)、恒久的生命力。荷岳路天橋系統(tǒng)的建成完善了該地區(qū)的村落步行系統(tǒng),是對(duì)社會(huì)責(zé)任及人文的關(guān)懷的一次頌揚(yáng),也是設(shè)計(jì)師利用建筑對(duì)風(fēng)土文化與城鄉(xiāng)融合共存的積極探索。

  • 請(qǐng)問(wèn)各位uu們,這是哪座橋???

    請(qǐng)問(wèn)各位uu們,這是哪座橋???

  • 亞洲最長(zhǎng)竹橋之一“千禧橋”

    “千禧橋”是亞洲最長(zhǎng)的竹橋之一,長(zhǎng)23米。 該橋特色屋頂仿照了水牛角的形狀,受到米納卡堡(Minangkabau)建筑風(fēng)格的影響。 千禧橋是由金色和黑色竹種混合而建成的。

  • 南京鶴立裝修:墻上的風(fēng)景

    南京鶴立裝修:墻上的風(fēng)景

    獨(dú)一無(wú)二的墻面布置能夠讓房間充滿(mǎn)魅力,并展現(xiàn)出屋主的個(gè)性。你喜歡的任何東西都可以掛到墻上,你的信仰、你的夢(mèng)想以及一切讓你感動(dòng)的事物。很多人喜歡旅行,并喜歡用相機(jī)記錄下沿途的風(fēng)景,就讓照片墻記住這些美好吧,因?yàn)檫@里面有高山,有海洋也有我們溫暖的家。 比較規(guī)律的九宮格,雖然規(guī)整卻也少了些俏皮。 突出中心,向四周延伸,顏色浪漫又溫馨,適合新婚裝飾,從照片墻里就

  • 關(guān)于跨海橋高大承臺(tái)的疑惑

    從去年開(kāi)始作為甲方參與一座跨海橋工程的建設(shè)工作,目前對(duì)設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)的承臺(tái)產(chǎn)生了很大疑問(wèn),請(qǐng)各位幫我看看!本工程地處抗震8度設(shè)防區(qū),兩幅雙向六車(chē)道,主橋全長(zhǎng)500米,為(70+120*3+70)大跨連續(xù)梁,采用懸臂澆筑法施工,主橋所處位置地質(zhì)條件為水深3米左右+6米厚流質(zhì)淤泥+粉質(zhì)粘土、礫石等。主橋承臺(tái)設(shè)計(jì)為18*15*6,兩幅橋承臺(tái)間距為80cm,承臺(tái)頂標(biāo)高-1.5米,底標(biāo)高-7.5米。每個(gè)承臺(tái)9根鉆孔灌注樁,長(zhǎng)40米左右,樁徑2.5米。設(shè)計(jì)院說(shuō)這個(gè)承臺(tái)應(yīng)用鋼板樁圍堰施工,但若做的話,圍堰就要20多米*30多米,支撐是個(gè)大問(wèn)題,監(jiān)理堅(jiān)決反對(duì),后來(lái)又提出沉井的施工方案,相對(duì)安全些,但施工控制又存在很大問(wèn)題?,F(xiàn)在就卡在這了,其實(shí)最根本的原因就是承臺(tái)太大了,我覺(jué)得設(shè)計(jì)有些問(wèn)題,請(qǐng)各位幫我分析分析!還要什么資料我也能提供!在線等??!

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