深圳鹽田港景觀人行橋鋼桁架,雙層人行鋼桁梁,提供學(xué)習(xí)及參考
橋的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于湖畔的蘆葦?shù)缺就林参?。這座橋是輕量化免維護(hù)設(shè)計(jì),與濕地內(nèi)的設(shè)施很好的結(jié)合在壹起。橋接處蘆葦交織在了一起并且?guī)缀醺采w了橋面,掩蓋住了橋并且使得這座橋的橋接處幾乎不可見。 主跨度為80英尺,橫跨了100英尺的拱結(jié)構(gòu)。它由五
Masonic圓形劇場(chǎng)及人行橋是由一片后工業(yè)石砌的廢棄場(chǎng)地改建的公共公園和表演場(chǎng)地。公園里有起伏的草坪和設(shè)計(jì)精細(xì)的小徑。建筑包括一個(gè)安裝了隔音罩的舞臺(tái),帶裝卸區(qū)的后臺(tái),演員休息室及側(cè)房,座位場(chǎng)地和一間聲光控制室。表演臺(tái)臺(tái)面直接向上延伸形成頂棚,彎曲的白色橡木墻形成后臺(tái)
CTRL+N建筑公司建造的考頓鋼板“人行橋”位于挪威哥維克的Mustad商務(wù)園區(qū)中。這片區(qū)域如今從一系列工廠改造成了一個(gè)信息通信技術(shù)園區(qū)。這座橋?qū)⑸虅?wù)園區(qū)和附近的哥維克小鎮(zhèn)中心連接起來(lái)。
本帖最后由 bwqh22805 于 2015-6-2 12:44 編輯 項(xiàng)目名稱:Tullhus 人行橋建筑師:Erik Andersson Architects項(xiàng)目地點(diǎn):瑞典 北雪平 項(xiàng)目是城市規(guī)劃的一部分,方便行人和騎自行車者往返于str?msholmen附近區(qū)域和市中心之間。 人行橋長(zhǎng)72米,鋼鐵構(gòu)筑的沙漏體態(tài)由兩端向中心逐漸變細(xì)變窄,著以銀色金屬光澤涂層。橋梁主體嵌入熱氣系統(tǒng),冬季可以融化冰雪,欄桿安裝LED照明系統(tǒng)。
地點(diǎn):湖南石牛寨 ?
小妹最近要做一座人行橋的方案設(shè)計(jì),該橋是跨渠道人行景觀橋梁,渠道兩邊一邊是放坡,一邊是擋墻,如下圖中所示。翻了一些資料定了兩個(gè)橋型:拱橋和人行天橋。 不知道方案設(shè)計(jì)要做到什么深度,需要定具體的尺寸嗎?因?yàn)闆]有做過這方面,也不清楚這兩個(gè)方案有沒有可行性,比如說(shuō)人行天橋的梯道能做到8米寬嗎?還有一跨能到40米嗎?還請(qǐng)各位前輩指點(diǎn)迷津
鋼桁架人行橋[ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-6-4 14:30 編輯 ]
計(jì)算連續(xù)橋面簡(jiǎn)支梁橋的橋墩的時(shí)候,只考慮縱向荷載的情況下,橋墩的彎矩應(yīng)該如何考慮??如果算出的配筋截面面積As為負(fù)數(shù)是否按照正的來(lái)配??謝謝咯:lol
這是一個(gè)獲獎(jiǎng)的人行橋設(shè)計(jì)項(xiàng)目 ,由Bar Orian Architects建筑事務(wù)所設(shè)計(jì)完成,它的設(shè)計(jì)是城市發(fā)展的象征,項(xiàng)目創(chuàng)造出大學(xué)與未來(lái)高科技園區(qū)之間的聯(lián)系,穿孔的鋼鐵覆蓋為人們提供遮陰,同時(shí)形成良好的通風(fēng)空間,使行人在極端的沙漠天氣受到保護(hù)。橋體延展180米,包括三個(gè)固定架,這種極簡(jiǎn)主義的設(shè)計(jì)營(yíng)造出像眼睛一樣的形狀。這個(gè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約立體,可謂建筑與藝術(shù)的完美結(jié)合。下面我們來(lái)欣賞一下:
如題人行景觀橋接地如何做,是不是只要把橋身中的鋼筋連在一起,橋面上的金屬欄桿、扶手欄桿中的燈具外露可導(dǎo)電部分與鋼筋焊接牢固,就可以?
1 珠江上首座人行連通橋
拱橋效果:系桿拱橋效果:簡(jiǎn)支橋效果:
本帖最后由 wgpr73034 于 2015-6-2 12:30 編輯 項(xiàng)目名稱:Point Resolution觀景人行橋(Point Resolution Bridge)建筑師:Warren & Mahoney事務(wù)所項(xiàng)目地點(diǎn):新西蘭,奧克蘭 攝影:Warren & Mahoney事務(wù)所公關(guān)部 奧克蘭市政府委托Warren & Mahoney事務(wù)所對(duì)當(dāng)?shù)匾粋€(gè)早期修建的人行橋進(jìn)行改造建設(shè)。人行橋最早修建于20世紀(jì)30年代,多年的風(fēng)吹日曬已經(jīng)使這座古老的有了很大的磨損以及結(jié)構(gòu)上的一些問題,另外由于奧克蘭橋的下方新修建了鐵路,所以必須將橋架高。新建
項(xiàng)目名稱:La Lira廣場(chǎng)人行橋(La Lira)建筑師:RCR Arquitectes建筑事務(wù)所項(xiàng)目地點(diǎn):西班牙,赫羅納,里波爾河項(xiàng)目面積:599㎡項(xiàng)目時(shí)間:2011年攝影:RCR Arquitectes建筑事務(wù)所公關(guān)部 自從位于里波爾河上的La Lira劇院被拆除后,這一面對(duì)著Ter河的空?qǐng)鼍统蔀楫?dāng)?shù)乩铣菂^(qū)與街道之間的一個(gè)分割區(qū),這一目前是一個(gè)小廣場(chǎng),還殘存著劇院存在時(shí)的歷史印記。這是一個(gè)有頂棚的廣場(chǎng),位于河上方的人行橋通向另一邊的河床位置,由此就可以到達(dá)這座城市的工業(yè)中心地帶。處理人造物與自然之間的邊界的方式有著許多精彩之處。他們時(shí)刻保持者一種曖昧的
圖紙簡(jiǎn)介: 該圖為簡(jiǎn)易人行橋(4-2m、1-5m)設(shè)計(jì)圖,含小橋的平縱面圖及結(jié)構(gòu)配筋圖及工程量計(jì)算。 投稿網(wǎng)友: tangrenjie777 上傳時(shí)間: 2014-05-04
建筑設(shè)計(jì):Warren & Mahoney建筑事務(wù)所 地點(diǎn):新西蘭,奧克蘭
景觀人行橋
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