透水混凝土的研究和創(chuàng)新效果

1 、傳統(tǒng)路面鋪裝特點(diǎn)： 1) 不透水的路面阻礙了雨水的下滲，使得雨水對(duì)地下水的補(bǔ)充被阻斷，再加上地下水的過度抽取，城市地面容易產(chǎn)生下沉。 2) 傳統(tǒng)的密實(shí)路表面，輪胎噪聲大。車輛高速行駛過程中，輪胎滾進(jìn)時(shí)會(huì)將空氣壓入輪胎和路面間，待輪胎滾過，空氣又會(huì)迅速膨脹而發(fā)出噪聲，雨天這種噪聲尤為明顯，影響了居民的生活與工作。 3) 傳統(tǒng)城市路面為不透水結(jié)構(gòu)，雨水通過路表排除，泄流能力有限，當(dāng)遇到大雨或暴雨時(shí)，雨水容易在路

譽(yù)臻透水混凝土的性能特點(diǎn)

  譽(yù)臻透水地坪有以下幾個(gè)性能特點(diǎn)：     一、高透水性     透水地坪擁有15%-25%的孔隙，能夠使透水速度達(dá)到31-52升/米/小時(shí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于*有效的降雨在***的排水配置下的排出速率。     二、高承載力     經(jīng)**檢測(cè)機(jī)關(guān)鑒定，透水地坪的承載力完全能夠達(dá)到C20-C25混凝土的承載標(biāo)準(zhǔn)，高于一般透水磚的承載力。     三、良好的裝飾效果     透水地坪擁有色彩優(yōu)化配比方案，能夠配合設(shè)計(jì)師獨(dú)特創(chuàng)意，實(shí)現(xiàn)不同環(huán)境和個(gè)性所要求的裝飾風(fēng)格。這是一般透水磚很難實(shí)現(xiàn)的。     四、易維護(hù)性   

透水混凝土對(duì)于城市建設(shè)的意義

透水混凝土對(duì)于城市建設(shè)的意義

（海綿城市）透水混凝土施工

         （海綿城市）

透水混凝土抗凍試驗(yàn)研究

新型生態(tài)環(huán)保透水混凝土

WESBOND生態(tài)環(huán)保型透水混凝土是一種新型路面鋪裝材料,是上海固華墻體環(huán)保科技有限公司引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù),應(yīng)用進(jìn)口原材料生產(chǎn)的WESBOND膠粘劑,與水泥和其他無機(jī)礦物摻和組成膠凝材料,通過與單一級(jí)配的骨料現(xiàn)場(chǎng)攪拌施工而成. 具體信息請(qǐng)參照本公司網(wǎng)站:WWW.KVOWA-SH.COM

透水混凝土面層保護(hù)劑的求解

各位兄弟姐妹，你們做過透水混凝土路面的設(shè)計(jì)么？面層保護(hù)劑+彩色透水混凝土+素色透水混凝土+級(jí)配碎石。我想問問這個(gè)面層保護(hù)劑有沒有技術(shù)參數(shù)？我們政府采購如何控制這個(gè)保護(hù)劑的質(zhì)量？求求各位指點(diǎn)指點(diǎn)。

公園透水混凝土施工工藝

在景觀綠化施工過程中經(jīng)常會(huì)遇到要做成透水混凝土園路的，有些施工員對(duì)透水混凝土的施工藝還不太了解，發(fā)布一下供大家學(xué)習(xí)探討，希望對(duì)大家能有所幫助。1、材料組成：透水混凝土專用膠結(jié)劑（上海異美景觀科技有限公司制造）、碎石、水泥和水組成。 2、三種材料在施工過程中配合比：（按質(zhì)量計(jì)） 水：水泥：膠結(jié)劑：碎石=113:410:130:1620 3、攪拌時(shí)一定要注意： 1)、施工現(xiàn)場(chǎng)須專人負(fù)責(zé)物料的配比。 2）、嚴(yán)格控制水灰比，即控制水的加入量，水在攪拌中分2-3次加水，不允許一次性加入。 3）、為使物料攪拌均勻，適當(dāng)延長(zhǎng)機(jī)械攪拌時(shí)間，但不宜過長(zhǎng)。 4、運(yùn)輸 透水混凝土屬于干性混凝土料，其初凝快，一般根據(jù)氣候條件控制混合物的運(yùn)輸時(shí)間，運(yùn)輸一般控制在10分鐘以內(nèi)，運(yùn)輸過程中不要停留，手推車必須平穩(wěn)。 5、攤鋪、澆筑成型 透水混凝土屬于干性混凝土料，其初凝快，攤鋪必須及時(shí)。對(duì)于人行道面，大面積施工采用分塊隔倉式進(jìn)行攤鋪物

彩色透水混凝土地坪詳解

摘要：本文以深圳市中心路與后海河（北段）市政工程施工實(shí)踐為例，介紹了彩色透水商品混凝土的性能及優(yōu)點(diǎn)，通過具體事例介紹了彩色透水商品混凝土施工工藝及方法，以便在城市道路中的應(yīng)用及推廣。 關(guān)鍵詞：彩色透水商品混凝土；施工方法；應(yīng)用及推廣 Abstract: this article with the shenzhen center after road and haihe river (north) municipal engineering construction practice as an example, this paper introduces the properties and color permeable concrete advantages,

標(biāo)美彩色生態(tài)透水混凝土的施工

透水混凝土又稱多孔混凝土，也可稱排水混凝土。其由歐美、日本等國家針對(duì)原城市道路的路面的缺陷，開發(fā)使用的一種能讓雨水流入地下，有效補(bǔ)充地下水;并能有效的消除地面上的油類化合物等對(duì)環(huán)境污染的危害;同時(shí)，是保護(hù)自然、維護(hù)生態(tài)平衡、能緩解城市熱島效應(yīng)的優(yōu)良的鋪裝材料; 其有利于人類生存環(huán)境的良性發(fā)展及城市雨水管理與水污染防治等工作上，具有特殊的重要意義。 因透水混凝土系統(tǒng)擁有系列色彩配方，配合設(shè)計(jì)的創(chuàng)意，針對(duì)不同環(huán)境和個(gè)性要求的裝飾風(fēng)格進(jìn)行鋪設(shè)施工。這是傳統(tǒng)鋪裝和一般透水磚不能實(shí)現(xiàn)的特殊鋪裝材料。 透水彩色瀝青混凝土的鋪裝工藝，類似于混凝土的鋪裝，但又

今日百科：透水混凝土路面

透水混凝土在施工過程的注意事項(xiàng)

① 透水混凝土路面的厚度:因彩色透水混凝土大都應(yīng)用于人行道、廣場(chǎng)、停車場(chǎng)、園林小道等場(chǎng)所。根據(jù)路面的不同應(yīng)用面板厚度不同。對(duì)人行道,自行車道等輕荷重地面,一般面層厚度不低于8cm;對(duì)停車場(chǎng)、廣場(chǎng)等中荷重地面,面層厚度不低于10cm,考慮成本,可將面層分為二層,即表層為彩色透水混凝土層,厚度一般不低于3cm,下層為素色透水混凝土層。 ② 為確保路體結(jié)構(gòu)層具有足夠的整體強(qiáng)度和透水性,表面層下需有透水基層和較好保水性的墊層。基層要求:在素土層夯實(shí)層上,配用的基層材料,應(yīng)有適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度外,須有較好的透水性,采用級(jí)配砂礫或級(jí)配碎石等。采用級(jí)配碎石時(shí),碎石的最大粒徑應(yīng)小于0.7 倍的基層厚度,且不超過50mm。墊層一般采用天然碎石,粒徑小于10mm,俗稱瓜子片,并鋪有一定厚度、鋪設(shè)需均勻平整。 ③ 考慮大暴雨季節(jié)因素,為防止基層過多積水,影響地基,在基層處設(shè)置專用透水管道排水,通向道路邊的排水系統(tǒng),及時(shí)排除過量的雨水。 ④ 透水混凝土不能采用人工攪拌,采用普通混凝土攪拌機(jī)械進(jìn)行攪拌,攪拌時(shí)按物料的規(guī)定比例及投料順序?qū)⑽锪贤度霐嚢铏C(jī),先將膠結(jié)料和碎石攪拌約30s