RX5800在LED汽車燈上的應(yīng)用LED照明以節(jié)能環(huán)保,高效無毒害而被廣泛應(yīng)用于照明及顯示領(lǐng)域。目前汽車照明領(lǐng)域主要以氙氣燈(HID)和囟素?zé)魹橹鳎S著LED光效的提高和散熱技術(shù)的發(fā)展,LED照明也逐漸進(jìn)入了汽車照明領(lǐng)域。目前除了汽車前大燈外,其他汽車燈均有相應(yīng)可替代的LED產(chǎn)品。尤其是汽車改裝燈和汽車裝飾燈更是LED燈的天下。LED照明要進(jìn)入汽車照明領(lǐng)域必須解決成本、散熱、亮度等問題。汽車燈電源一般為DC12V和DC24V。目前應(yīng)用于汽車照明的LED驅(qū)動方案主要有開關(guān)型和線性兩種,開關(guān)型驅(qū)動效率高,但是汽車燈一般應(yīng)用于密閉,體積受限的環(huán)境,散熱困難,開關(guān)型驅(qū)動因?yàn)橛须娊怆娙莺碗姼械仍?,所以體積一般做得比較大,電解電容的壽命也會制約LED燈的壽命。線性驅(qū)動雖然效率有點(diǎn)低,但外圍電路簡單,無需電容及電感等元件,因此,體積可以做得很小,壽命比較長。廣州潤芯專業(yè)從事集成電路設(shè)計(jì)制造行業(yè),針對LED照明專門開發(fā)了RX58-X系列LED線性恒流驅(qū)動IC,線性恒流驅(qū)動IC性能穩(wěn)定、電路簡單,成本低、應(yīng)用靈活。RX5800是最新推出的一款線性LED恒流驅(qū)動IC ,RX
論文簡介:介紹了基于CAN總線的汽車燈控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)的關(guān)鍵內(nèi)容。 投稿網(wǎng)友:ngyxiajc 上傳時(shí)間: 2013-10-11
我想問一下汽車前燈應(yīng)用的是什么樣的燈!!電壓12V功率是多大的!!是否應(yīng)用鎮(zhèn)流器!!!!!!!!!!!!!!
AP2400 是一款 PWM 工作模式,高效 率、外圍簡單、外驅(qū)功率管,適用于 5-100V 輸入的高精度降壓 LED 恒流驅(qū)動芯片。外 驅(qū) MOS,輸出電流可達(dá) 6A。 AP2400 可實(shí)現(xiàn)三段功能切換,通過 MODE1/2/3 切換三種功能模式:全亮, 半亮,爆閃,全亮/半亮/爆閃循環(huán)模式。 AP2400 工作頻率固定在 150KHZ 左 右,同時(shí)內(nèi)置抖頻電路,可以降低對其他 設(shè)備的 EMI 干擾。另外采用平均電流采樣 模式,可以提高寬輸入電壓情況下的電流 精度。 AP2400 帶有輸出短路保護(hù)功能, 5V~100V 輸入條件下,短時(shí)短路不會損 壞電源器件。 AP2400 還有過溫調(diào)節(jié)電流的功能。 當(dāng)芯片內(nèi)部的溫度達(dá)到 140℃左右時(shí),會 自動調(diào)低輸出電流。
作為一種新興綠色照明光源,半導(dǎo)體照明正逐漸走進(jìn)人們生活的各個(gè)領(lǐng)域。交通運(yùn)輸照明成為led作為照明光源的重要應(yīng)用市場,目前,LED已應(yīng)用到汽車內(nèi)部和外部,尤其是在汽車內(nèi)部照明,彩色LED的應(yīng)用已經(jīng)非常成熟,例如用于儀表盤、背光照明開關(guān)、汽車閱讀燈或抬頭顯示系統(tǒng)等,又或是車內(nèi)采用“按需選色”(Color-on-Demand)功能,讓汽車制造商能夠通過使用自己特有的識別色彩,與其他競爭者區(qū)別開來,或使用顏色區(qū)分不同系列的產(chǎn)品。 LED汽車燈的發(fā)展歷史 LED汽車燈的發(fā)展直接與LED光源的發(fā)展相關(guān)聯(lián)。半導(dǎo)體電致發(fā)光現(xiàn)象早在1907年就發(fā)現(xiàn),由于光很弱,批量生產(chǎn)困難而進(jìn)展緩慢。1968年美國孟山都公司推出光強(qiáng)超過20mcd的GaAsp/GaAs結(jié)構(gòu)的紅色LED,以此為突破點(diǎn),大大加快了LED的發(fā)展。接著相繼研制出光強(qiáng)達(dá)1000mcd的紅、黃、綠的LED,在儀表、電信的信號指示上獲得了初步的應(yīng)用,形成了LED早期的應(yīng)用市場。但由于其光強(qiáng)度、光衰減等性能指標(biāo)問題還無法在汽車燈具中獲得廣泛應(yīng)用。直到1990年美國HP公司、日本東芝公司推出光強(qiáng)超過1000mc
這次接到個(gè)做汽車4S店的電氣設(shè)計(jì)任務(wù),有個(gè)問題我想不通,甲方說戶外要做個(gè)長40m的燈箱,用與打亮招牌用的,要求在照明箱內(nèi)集中控制,分2路!!!!據(jù)我了解,燈箱里裝的是單管熒光燈,差不多每隔一米有6根,當(dāng)時(shí)就想不通,要是分2路。每路就6X40/2=120根燈管,功率是36X120=5000W,那電流不是超過20A了嗎?那不是不符合規(guī)范要求,我就和甲方說這不合理,甲方說他們所以4S店都這么做,我無語,,,在這方面經(jīng)驗(yàn)不足,也不和和他們爭,有做過這方面的專家知道一下嗎?謝謝。。。
產(chǎn)品 AP5193是一款PWM工作模式,效率、簡單、內(nèi)置功率MOS管,適用于4.5-100V輸入的高精度降壓LED恒流驅(qū)動芯片。電流2.5A。AP5193可實(shí)現(xiàn)線性調(diào)光和PWM調(diào)光,線性調(diào)光腳有效電壓范圍0.55-2.6V.AP5193 工作頻率可以通過RT 外部電阻編程來設(shè)定,同時(shí)內(nèi)置抖頻電路,可以降低對其他設(shè)備的EMI 干擾。另外采用峰值電流采樣模式,可以提高寬輸入電壓情況下的電流精度。AP5
v 說明 AP5199S 是一款外圍電路簡單的多功能平均電流型 LED 恒流驅(qū)動器,適用于寬電壓范圍的非隔離式大功率恒流 LED 驅(qū)動領(lǐng)域。芯片 PWM 端口支持超小占空比的 PWM 調(diào)光,可響應(yīng) 60ns 脈寬。為客戶提供解決方案,限度地發(fā)揮燈具優(yōu)勢,以實(shí)
1,方案來源:深圳市世微半導(dǎo)體有限公司 湯巧 2,產(chǎn)品描述 AP2813 是一款雙路降壓恒流驅(qū)動器,高效率、外圍簡單、內(nèi)置
產(chǎn)品描述 APS54083 是一款 PWM 工作模式,高效率、外 圍簡單、外置功率 MOS 管,適用于 5-22 0 V 輸入 高精度降壓 LED 恒流驅(qū)動芯片。輸出功率150W 電流 6A。 APS54083 可實(shí)現(xiàn)線性調(diào)光和 PWM 調(diào)光,線 性調(diào)光腳有效電壓范圍 0.5-2.5V.PWM 調(diào)光頻率范 圍 100HZ-30KHZ。 APS54083 工作頻率可以通過外部電阻編程來 設(shè)定,同時(shí)內(nèi)置抖頻電路,可以降低對其他設(shè)備的 EMI 干擾。另外采用峰值電流采樣模式,可以提高 寬輸入電壓情況下的電流精度。 APS54083 還有過溫調(diào)節(jié)電流的功能。當(dāng)芯片 內(nèi)部的溫度達(dá)到 135℃左右時(shí),會自動調(diào)低輸出電 流。
產(chǎn)品說明: AP5127 是一款 PWM 工作模式,高效率、外 圍簡單、內(nèi)置功率管,適用于 12-100V 輸入的高 精度降壓 LED 恒流驅(qū)動芯片。輸出功率可達(dá) 25W,電流 2.5A。 AP5127 可實(shí)現(xiàn)全亮/半亮功能切換,通過 MODE 切換:全亮/半亮/循環(huán)模式。
產(chǎn)品描述:AP2401 是一款、內(nèi)置功率管,適用于 5-100V 輸入的高精度降壓LED恒流驅(qū)動芯片。輸出功率可達(dá)10W,電流可達(dá)1A??蓪?shí)現(xiàn)二段功能切換 全亮/半亮/爆閃循環(huán)模式。帶有輸出短路保護(hù)功能,5V~100V 輸入條件下,短時(shí)短路不會損壞電源器件。過溫調(diào)節(jié)電流的功能。 當(dāng)芯片內(nèi)部的溫度達(dá)到140℃左右時(shí),會自動調(diào)低輸出電流。應(yīng)用領(lǐng)域廣電動車,摩托車燈照明 汽車燈照明手電筒。 產(chǎn)品特點(diǎn):a:寬輸入電壓范圍:5V~100Vb:可設(shè)定電流范圍:10mA~1000mA c:固定工作頻率:150KHZd:內(nèi)置抖頻電路,降低對其他設(shè)備的 EMI 干擾 e:平均電流模式采樣,恒流精度更高 f:0-100%占空比控制,無電流節(jié)點(diǎn)跳變 g:輸出短路保護(hù) 過溫保護(hù) h:二功能模式:全亮/半亮/三功能循環(huán) I:SOT23-6 封裝
關(guān)于汽車荷載的取值,荷載規(guī)范上只給出了單向板板跨不小于2M和雙向板不小于6MX6M的情況。對于其他情況荷載的計(jì)算說的很籠統(tǒng)。請問各位在哪里可以查到各類汽車的尺寸、載重、輪壓等的詳細(xì)信息?
找了點(diǎn)汽車素材,給畫效果圖的大家使用,希望能對大家有所幫助
最近在做一個(gè)汽車4S店的方案,想請教各位,在展廳處可以考慮停放幾輛汽車呢?這個(gè)數(shù)量應(yīng)該參考哪一本規(guī)范呢?O(∩_∩)O謝謝{:2_80:}
噪聲被稱為城市新公害,統(tǒng)計(jì)顯示,汽車所產(chǎn)生的噪音甚至已經(jīng)占到了城市噪音的85%!汽車行駛在道路上時(shí),內(nèi)燃機(jī)、喇叭、輪胎等都會發(fā)出大量噪聲,嚴(yán)重影響人的身體健康。道路交通噪聲與車輛類型、道路條件、汽車行駛狀態(tài)、交通流量等密切相關(guān)。目前,道路交通噪聲已經(jīng)成為城市環(huán)境污染治理的重要課題。 科學(xué)家們認(rèn)為40dB是正常的環(huán)境聲音,在此以上就是有害的噪聲。一般來說,40dB大連續(xù)噪聲可使10%的人受到影響;70dB可影響50%;而突發(fā)動噪聲在40dB時(shí),可使10%的人驚醒,到60dB時(shí),可使70%的人驚醒。長期干擾睡眠會造成失眠、疲勞無力、記憶力衰退,以至產(chǎn)生神經(jīng)衰弱癥等。在高噪聲環(huán)境里,這種病的發(fā)病率可達(dá)60%以上。 人短期處于噪聲環(huán)境時(shí),即使離開噪聲環(huán)境,耳朵也會發(fā)生短期的聽力下降,但當(dāng)回到安靜環(huán)境時(shí),經(jīng)過較短的時(shí)間即可以恢復(fù)。一般情況下,85dB以下的噪聲不至于危害聽覺,而85dB以上則可能發(fā)生危險(xiǎn)。統(tǒng)計(jì)表明,長期工作在90dB以上的噪聲環(huán)境中,耳聾發(fā)病率明顯增加。 噪聲除了損傷聽力以外,還會引起其他人身損害。噪聲可以引起心緒不寧、心情緊張、心跳加快和
住宅工程半地下室為汽車停車場,入地下室的坡道為弧形坡道,在設(shè)計(jì)坡道時(shí)建設(shè)單位繪制了坡度的等高線,現(xiàn)場放線后發(fā)現(xiàn)入口地面兩側(cè)標(biāo)高相差20CM,且是內(nèi)(圓弧)高外(圓弧)低.我有點(diǎn)疑問,正常的賽車道不都是外高內(nèi)低嗎,這樣的設(shè)計(jì)合適嗎
汽車?yán)錃庀到y(tǒng)是單獨(dú)的密封循環(huán)系統(tǒng),它能否正常運(yùn)行關(guān)系到乘坐的舒適性,汽車的經(jīng)濟(jì)性及安全性。檢查汽車的冷氣系統(tǒng),首先必須熟悉和了解汽車的冷氣系統(tǒng),掌握它的制冷原理、系統(tǒng)的配置、結(jié)構(gòu)、功能等;并精通配置之間的相互關(guān)系及作用;清楚可能或容易產(chǎn)生的各種故障的現(xiàn)象、原因及排除方法。下面分別介紹冷氣系統(tǒng)的檢查和測試: 一、制冷壓縮機(jī)的檢查和測試 制冷壓縮機(jī)是汽車空調(diào)系統(tǒng)的心臟,它擔(dān)負(fù)著系統(tǒng)制冷工質(zhì)的壓縮及循環(huán)工作。通常應(yīng)對其進(jìn)行壓縮效率及泄漏方面的檢查和測試。 檢測壓縮機(jī)的壓縮效率,在不拆卸系統(tǒng)的情況下,需接三歧壓力表組進(jìn)行測試。當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)有一定量的制冷劑時(shí),發(fā)動機(jī)加速,此時(shí)低壓表指針應(yīng)會明顯下降,高壓壓力也會明顯上升,油門越大,指針下降幅度也越大,說明壓縮機(jī)性能良好;如果加速時(shí)低壓表指針下降緩慢及下降幅度不大,說明壓縮機(jī)的壓縮效率低;如果加速時(shí)低壓表指針基本無反映,說明壓縮機(jī)就根本無壓縮效率。 壓縮機(jī)最容易產(chǎn)生泄漏的部位是軸封(也作油封)。由于壓縮機(jī)常處高速旋轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)溫度也較高,軸封部位容易產(chǎn)生泄漏。當(dāng)壓縮機(jī)的離合器線圈與吸盤部位有油跡時(shí),其軸封肯定會泄漏
我們單位門外的LOGO燈箱內(nèi)用的是40W飛利浦的日光燈做背景照明,大概有20多個(gè),但是總是有線路燒焦的情況,今天我實(shí)測了一下,發(fā)現(xiàn)電流竟然有38A,不明白是怎么回事兒了,線路開關(guān)至燈箱大概20多米,其中線路當(dāng)中有兩個(gè)接頭的地方,但是我覺得在怎么也不能到38~39A的樣子,還望個(gè)位老大指點(diǎn),幫我分析一下原因,不勝感激
請教!戶外燈箱廣告套用什么定額?安裝在路燈桿上的那種廣告燈箱燈箱尺寸為 1400*800*200 (高*寬*厚) 里面裝日光燈
汽車燈箱
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