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  • 煙氣脫硝裝置( SCR)技術(shù)

    煙氣脫硝裝置( SCR)技術(shù) 發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?01310427521.5 實(shí)用新型專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?01320579960.9

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    SCR脫硝技術(shù)以其脫除效率高,適應(yīng)當(dāng)前環(huán)保要求而得到電力行業(yè)高度重視和廣泛的應(yīng)用。 在環(huán)保要求嚴(yán)格的發(fā)達(dá)國(guó)家例如德國(guó),日本,美國(guó),加拿大,荷蘭,奧地利,瑞典,丹麥等國(guó)SCR脫硝技術(shù)已經(jīng)是應(yīng)用最多、最成熟的技術(shù)之一。根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn), SCR脫硝技術(shù)必然會(huì)成為我國(guó)火力電站燃煤鍋爐主要的脫硝技術(shù)并得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。 SCR裝置運(yùn)行原理 tuoliutuoxiaoshebei.com/faq 氨氣作為脫硝劑被噴入高溫?zé)煔饷撓跹b置中,在催化劑的作用下將煙氣中NOx 分解成為N2和H2O,其反應(yīng)公式如下: 催化劑 4NO + 4NH3 +O2 →4N2 + 6H2O 催化劑 NO +NO2 + 2NH3 →2N2 + 3H2O 一般通過(guò)使用適當(dāng)?shù)拇呋瘎?上述反應(yīng)可以在200 ℃～450 ℃的溫度范圍內(nèi)有效進(jìn)行, 在NH3 /NO = 1的情況下,可以達(dá)到80～90%的脫硝效率。 煙氣中的NOx 濃度通常是低的,但是煙氣的體積相對(duì)很大,因此用在SCR裝置的催化劑一定 是高性能。因此

  • SCR煙氣脫硝裝置技術(shù)特點(diǎn)簡(jiǎn)介‎

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    對(duì)SCR和SNCR煙氣脫硝系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算有較為詳細(xì)的介紹，亮點(diǎn)為氨水、液氨、尿素脫硝系統(tǒng)的還原劑耗量計(jì)算、設(shè)備選型計(jì)算、系統(tǒng)材料選擇、典型數(shù)據(jù)取值建議，同時(shí)對(duì)催化劑的選型設(shè)計(jì)也有詳細(xì)的介紹，適合行業(yè)新手學(xué)習(xí)參考

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    煙氣脫硝，按治理工藝可分為濕法脫硝和干法脫硝，目的是脫除煙氣中的氮氧化物。隨著現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展和生活水平的提高，氮氧化物的污染問(wèn)題，也越發(fā)引人關(guān)注。本文主要介紹了煙氣脫硝（SCR）技術(shù)及相關(guān)計(jì)算。

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    在廢氣處理設(shè)備里脫硝裝置布置的種類(lèi)對(duì)鍋爐都有什么樣的影響呢?不一樣的布置對(duì)鍋爐的影響是不一樣的。下面高達(dá)小編來(lái)揭開(kāi)謎底吧。 1.高含塵布置方式：催化反應(yīng)器布置于鍋爐省煤器和空預(yù)器之間。采用高含塵布置方式時(shí)，催化反應(yīng)器一般位于回轉(zhuǎn)式空預(yù)器鋼構(gòu)架上部。由于進(jìn)入反應(yīng)器的煙氣溫度處于300-400℃范圍內(nèi)，能夠滿(mǎn)足多數(shù)催化劑的運(yùn)行溫度要求，應(yīng)而這種布置方式被廣泛采用。但是，由于催化劑是在不干凈的煙氣環(huán)境下工作，其使用壽命會(huì)受到影響。例如：飛灰中含有NaKCaSiAs等成分，使得催化劑受到污染，從而降低催化劑的效能;飛灰對(duì)催化劑產(chǎn)生磨損;飛灰可能堵塞催化劑通道;如果煙氣溫度升高，可能會(huì)將催化劑燒結(jié)或再結(jié)晶而失效;如果煙氣溫度降低，NH3會(huì)與SO3及H2O發(fā)生反應(yīng)生成NH4HSO4，從而堵塞催化劑通道。SCR工藝脫硝裝置

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    影響  2. 1 對(duì)空氣預(yù)熱器的影響

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    SCR、SNCR和PNCR是三種常見(jiàn)的煙氣脫硝技術(shù) SCR、SNCR和PNCR是三種常見(jiàn)的煙氣脫硝技術(shù)，它們的工作原理各不相同，以下是對(duì)這三種技術(shù)工作原理的詳細(xì)解釋?zhuān)?

  • SCR煙氣脫硝催化劑生產(chǎn)與應(yīng)用現(xiàn)狀

    SCR煙氣脫硝催化劑生產(chǎn)與應(yīng)用現(xiàn)狀 氮氧化物（NOx）是主要的大氣污染物，主要包括NO、NO2、N2O 等，可以引起酸雨、光化學(xué)煙霧、溫室效應(yīng)及臭氧層的破壞。自然界中的NOx 63%來(lái)自工業(yè)污染和交通污染，是自然發(fā)生源的2倍，其中電力工業(yè)和汽車(chē)尾氣的排放各占40%，其他工業(yè)污染源占20%。在通常的燃燒溫度下，燃燒過(guò)程產(chǎn)生的 NOx 中90%以上是NO，NO2 占5%～10%，另有極少量的N2O。NO 排到大氣中很快被氧

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    如何解決SCR煙氣脫硝造成的空氣預(yù)熱器堵塞？ 針對(duì)鍋爐進(jìn)行SCR煙氣脫硝時(shí)空氣預(yù)熱器冷端元件硫酸氫氨堵塞原因，認(rèn)為其主要原因是SCR裝置過(guò)量噴氨或者局部過(guò)量噴氨造成大量氨逃逸導(dǎo)致的。因此，對(duì)于運(yùn)行效果較差的空氣預(yù)熱器，可結(jié)合降低排煙溫度或者漏風(fēng)率進(jìn)行器換熱元件的綜合改

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