現(xiàn)澆砼空心樓板的技術(shù)特征和施工要點

現(xiàn)代住宅和公共建筑發(fā)展的多樣性要求傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式和施工作業(yè)方法不斷改進以適應(yīng)時代的發(fā)展?，F(xiàn)澆砼空心樓板是最近幾年國內(nèi)發(fā)展起來的結(jié)構(gòu)新技術(shù)，它適用大空間、大跨度柱網(wǎng)的住宅和公共建筑的要求，具有減輕自重，降低地震作用，增加樓板剛度，樓板的隔音效果好的優(yōu)點，從而減少樓板的配筋量。因此采用此種結(jié)構(gòu)技術(shù)后，明顯降低建筑結(jié)構(gòu)總體造價，受到建設(shè)項目業(yè)主的歡迎。 技術(shù)特征： 現(xiàn)澆砼空心樓蓋結(jié)構(gòu)技術(shù)利用預(yù)制空心樓板的概念，將空心圓孔管埋入砼板中，按一不定方向排列，現(xiàn)場澆注成型，使原實心砼板變成空心板。該項結(jié)構(gòu)技術(shù)的核心是砼薄壁筒體構(gòu)件（簡稱BDF薄壁管）的成形與制作，此項技術(shù)已由湖南立信建材實業(yè)有限公司獲得兩項國家專利?，F(xiàn)澆砼空心板的特點決定其作用于跨度6米以上樓板體系中性能造價比較好，目前國內(nèi)已有不少的工程中采用該項技術(shù)，社會和經(jīng)濟效益十分明顯。 現(xiàn)澆砼空心板采用BDF管的上下均有一定厚度的砼，順管方向的架立鋼筋采用焊接網(wǎng)片，網(wǎng)片鋼筋參加受力作用，不足部分配筋按設(shè)計要求按一定方向排列。 施工特點： 1。

預(yù)制樓板連接節(jié)點施工技術(shù)研究

關(guān)于銅管的施工技術(shù)措施

有那位大哥知道關(guān)于銅管的相關(guān)資料，最后好是關(guān)于薄避擠壓制鋼管方面，采用軟釬焊和硬釬焊方面的施工技術(shù)措施。賜教些，小弟在這先表示感謝，

一些橋梁的施工技術(shù)總結(jié)

一些橋梁的施工技術(shù)總結(jié)，下了頂一下

關(guān)于施工技術(shù)方案的制作

請問大家做施工方案除了是參考別人的來做，還有用什么軟件來制作施工方案的嘛？比如腳手架的搭設(shè)方案，要出計算書，計算起來有點麻煩，

施工技術(shù)交底，就照這個來！

知識點：施工技術(shù)交底分類

淺談住宅現(xiàn)澆樓板免抹灰施工技術(shù)

淺談住宅現(xiàn)澆樓板免抹灰施工技術(shù)

混凝土空心砌塊承重墻施工技術(shù)淺析

本帖最后由 csccbjs 于 2014-11-9 20:20 編輯 目前，有很多磚混結(jié)構(gòu)的建筑，采用混凝土空心砌塊做承重墻，該種砌塊主規(guī)格尺寸為390mm×190mm×190 mm（圖1），優(yōu)等品的砌塊長、寬、高偏差均在±2mm以內(nèi)，墻體砌筑平整度及垂直度偏差容易控制在規(guī)范要求以內(nèi)，降低了抹灰施工難度，同其它類型的砌塊相比，由芯柱作為構(gòu)造柱，減少了構(gòu)造柱模板的支設(shè)，能有效降低施工難度和成本。而砌塊自身的特點，施工中存在一定的難度。 圖1 砌塊式樣 2 工程實例 位于大興區(qū)的某別墅群，建筑面積為80000m2，單棟面積約380m2~500 m2不等，地下一層，地上二層，地下室為混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)，地上為磚混結(jié)構(gòu)，地上墻體為200厚的混凝土空心砌塊墻，砌塊強度等級為mu15，砌筑砂漿等級為m10，芯柱混凝土為c20細石混凝土。通過過程控制及及時采取的技術(shù)措施，施工質(zhì)量得到了保證，外墻平整度、垂直度

BDF薄壁箱體空心樓蓋施工技術(shù)！

本帖最后由 xsmswfc 于 2013-10-13 01:19 編輯 新技術(shù)！新工藝！不錯！:)

薄壁空心墩施工技術(shù)的探討分析

1工程概況 贛州至龍巖新建單線鐵路（福建段）竹圓特大橋是入閩的第一座特大橋，位于長汀縣境內(nèi)，是贛龍線（福建段）控制土程之一。全橋共19個墩、2個臺總長664.25米，上部結(jié)構(gòu)為跨度20~30m的預(yù)應(yīng)力混凝土后張梁，該橋2#~11#墩位于半徑R=600m的圓曲線上，1#~4#、18#、19#為圓端形實心橋墩，墩高15.430.9米，坡比為31∶1和42∶1兩種；5#~17#分別為圓端形和圓形空心薄壁橋墩，墩高3850米，內(nèi)坡比為65∶1，外坡比為46∶1。

空心樓蓋：混凝土樓板施工新技術(shù)！

上傳一項新技術(shù)——GRF薄壁空心樓板施工技術(shù)(視頻)

共8個部分。

138m高雙薄壁空心橋墩翻模施工技術(shù)

138m高雙薄壁空心橋墩翻模施工技術(shù)

鐵路空心橋墩施工技術(shù)及其質(zhì)量控制

一、鐵路空心橋墩施工工藝 1、鋼筋安設(shè) 鋼筋安裝前，進行精確的測量放線，然后由人工安裝。鋼筋的安裝位置、間距、保護層及各部分鋼筋尺寸的大小均應(yīng)符合施工圖紙的規(guī)定。鋼筋安設(shè)采用在墩柱外四周搭設(shè)鋼管腳手架平臺進行安裝操作，四周連成井字形整體。墩柱較高時，為保證鋼筋準(zhǔn)確安設(shè)，采用纜風(fēng)繩對鋼筋進行加固。 2、模板安裝 (1)外模采用大塊定型鋼模組裝，內(nèi)模板為方便拆除，采用小型組合鋼模拼裝、鋼管加固。根據(jù)施工要求，為保證橋墩外觀混凝土質(zhì)量，該模板采用外圍桁架加固，無拉桿設(shè)計。

談薄壁空心墩的懸空架翻模施工技術(shù)

在橋梁工程施工中，薄壁空心墩技術(shù)的運用已經(jīng)大量普及，特別是在一些特大高架橋梁施工中尤為常見。薄壁空心墩以其施工速度快，投資少的獨特的優(yōu)點被廣泛運用?？招谋”诙崭叨盏氖┕し椒ǘ喾N多樣，有滑模施工法、爬模施工法、翻模施工法等等，翻模施工由于其工藝較成熟，成本較低，工期易得到保證，為薄壁空心墩的首選施工方法。 河特大橋位于西安市南郊，全長3245.13m，雙向4車道，墩高50m，跨度40m，是西安繞城高速公路南段的重點控制性工程，在陜西省高速公路施工中冠有：橋長最長，樁基最深，橋墩最高，橋面最寬”四個之最”。深樁高墩連續(xù)大跨薄壁雙室空心，技術(shù)含量高，施工難度大。

BM輕集料連鎖空心砌塊施工技術(shù)交底

大橋水下墩基的施工技術(shù)

大橋水下墩基的施工技術(shù)

關(guān)于三峽工程的施工技術(shù)

振沖加密技術(shù)在三峽工程二期圍堰中的研究及應(yīng)用阮守照1 前 言三峽工程二期圍堰施工是三峽重大技術(shù)難題之一，圍堰填筑最大水深60m，最大擋水頭85m，防滲墻最大深度73.35m，形成蓄洪庫容20億m3，是大江基坑內(nèi)大壩和電站廠房安全施工的重要屏障。堰體主要填料為風(fēng)化砂、石渣料、塊石料、砂卵石料，防滲采用塑性混凝土防滲墻上接土工合成材料，下接帷幕灌漿復(fù)合防滲結(jié)構(gòu)。防滲墻施工穿過的主要地層有風(fēng)化砂填筑體、平拋墊底砂卵石層、河床淤積層、全強風(fēng)化帶、弱風(fēng)化或微新巖石。其中風(fēng)化砂大部分為水下拋填，密實度低、變形模量小。提高水下拋填風(fēng)化砂體的密實度是保證防滲墻造孔過程中槽壁穩(wěn)定和改善防滲墻應(yīng)力應(yīng)變狀況，確保防滲墻順利施工和堰體穩(wěn)定安全的重要措施之一。為了對振沖加密方案的可行性、設(shè)備能力、加密效果等問題進行研究論證，進而確定大規(guī)模施工的設(shè)備選型和各項技術(shù)指標(biāo)，于1996年6月11日～9月6日在施工現(xiàn)場進行了生產(chǎn)性試驗。1997年2～4月，完成了3個預(yù)進占段的振沖加密任務(wù)，并成功應(yīng)用進口的150kW大功率液壓驅(qū)動振沖器加密風(fēng)化砂，使施工效率提高一