噴射混凝土加固技術(shù)規(guī)程

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噴射混凝土在拱涵內(nèi)襯加固中的應(yīng)用

近年來，隨著人們對質(zhì)量意識的不斷提高，對養(yǎng)護工作的不斷規(guī)范，我省高速公路系統(tǒng)對橋涵結(jié)構(gòu)后期病害檢測工作愈加重視，在項目建成通車后，每年都會定期組織專業(yè)機構(gòu)對所在路段大大小小的橋涵進行病害排查，以便及時發(fā)現(xiàn)病災(zāi)害，及時做好防范，以確保橋涵運行安全。由于橋涵類型眾多、病害類型不同，橋涵的加固處理方式也隨著不同，在此不便一一進行闡述，下面，本文就以拱涵內(nèi)襯加固為例，對噴射砼這種涵洞加固工藝進行專項探討。 1、干式噴射砼工藝簡介

淺談錨桿噴射混凝土邊坡加固的施工

房屋加固常見的噴射混凝土擴大混凝土截面

混凝土梁沖切破壞，如何加固？

工業(yè)廠房提取車間，在施工鋼平臺的過程中，2噸提取罐從3米高的鋼平臺掉落在樓板上，造成混凝土梁板破壞。其中，次梁沖切破壞，在根部斷裂。

加固之混凝土與砌體結(jié)構(gòu)

世界城市的發(fā)展已有5千多年，在今天的發(fā)達國家中，城市化的程度大多在70%-80%以上。據(jù)聯(lián)合國人居中心預(yù)測，到2050年，世界城市化水平將達到61%，21世紀將成為真正的城市化世紀。

噴射混凝土的研究及應(yīng)用

有關(guān)混凝土加固的相關(guān)資料

混凝土加固采用化學植筋技術(shù)的資料，望大家能收下

用配筋噴射混凝土技術(shù)加固磚混住宅

墻體噴射混凝土加固后還需要增設(shè)圈梁、構(gòu)造柱嗎

在進行一個磚混樓房加固工程，由于年代較遠，原結(jié)構(gòu)沒有圈梁、構(gòu)造柱，墻體抗壓、抗震均不足?，F(xiàn)在計劃采用鋼筋網(wǎng)片-噴射混凝土加固。有一個疑問，如果墻體雙面均用噴射混凝土加固，是否還需要增設(shè)圈梁、構(gòu)造柱？？查看了一下《03SG611 磚混結(jié)構(gòu)加固與修復(fù)》圖集，里面墻體噴射混凝土加固后未再增設(shè)圈梁、構(gòu)造柱。請教各位大俠，這種情況下還需要增設(shè)圈梁、構(gòu)造柱嗎？

基坑支護加固、山體護坡加固、錨桿噴射混凝土加固

基坑支護加固 山體護坡加固 地基基礎(chǔ)加固 錨桿噴射混凝土加固    一、采用壓力機械將混凝土噴射到構(gòu)件表面，以增大構(gòu)件截面的施工工藝。包括鋼筋錨固、土釘、鋼筋綁扎、混凝土噴射等施工工序。  二、適用范圍：   1、適用于梁、板、柱、墻加大截面，提高承載力，火災(zāi)后構(gòu)件修復(fù)，磚混結(jié)構(gòu)中磚墻的加固 &nbs

鹽場化工建筑噴射混凝土修補加固施工作法

混凝土結(jié)構(gòu)常用加固方法

對于混凝土結(jié)構(gòu)，選擇哪一種加固方法，應(yīng)根據(jù)被加固的結(jié)構(gòu)在承載力、剛度、裂縫或耐久性等方面的不足，并結(jié)合各種可加固方法的特點、適用范圍和施工可行性進行選擇。如對于裂縫過大而承載力滿足要求的構(gòu)件，采用增加配筋的加固方法是不可取的，有效的方法是采用預(yù)應(yīng)力加固；對于剛度不足的構(gòu)件，可選擇增設(shè)支點、或加大截面加固法；而對于構(gòu)件承載力不足，而配筋已達到超筋時，不能采用在受拉區(qū)增加鋼筋的方法，首先應(yīng)先保證滿足截面條件?；炷两Y(jié)構(gòu)常用的加固方法的特點和適用范圍如下表：表:混凝土結(jié)構(gòu)常用的加固方法的特點和適用范圍加固方法 主要特點 適用范圍增大截面加固法 用同種材料加大構(gòu)件截面面積，提高承載力 梁、板、柱、墻等一般材料外粘型鋼加固法 在混凝土構(gòu)件四周粘貼型鋼，顯著提高承載力 構(gòu)件受截面尺寸限制或需大幅度提高承載力預(yù)應(yīng)力加固法 采用外加預(yù)應(yīng)力的鋼拉桿或撐桿，使加固與卸載合二為一 提高承載力、剛度和抗裂性，加固后占空間小，不宜用于收縮徐變大的混凝土結(jié)構(gòu)中增設(shè)支點加固法 增設(shè)支點減小結(jié)構(gòu)構(gòu)件的計算跨度或變形，改變傳力途徑 空間不受限制的梁、

對混凝土裂縫修補及加固的探討

1、裂縫產(chǎn)生的主要原因 建筑物在使用過程中承受兩大類荷載。一類是靜載荷、動載荷及其它外荷載；另一類是變形荷載，包括溫度、收縮。 1.1裂縫由結(jié)構(gòu)的次應(yīng)力引起 許多建筑物結(jié)構(gòu)的實際工作狀態(tài)同常規(guī)計算模式有出入。如鋼筋混凝土屋架，結(jié)點是通過鉸接來計算的，而實際的屋架結(jié)點卻承受著較顯著的彎矩和剪力，構(gòu)件內(nèi)這樣的應(yīng)力稱為次應(yīng)力，它們常在結(jié)點處引起裂縫的出現(xiàn)。還有些常規(guī)不計算的外荷載應(yīng)力，但實際卻引起結(jié)構(gòu)裂縫。

公路隧道噴射混凝土施工

在JTG F60-2009《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》第8.2.1中“噴射混凝土施工不得采用干噴工藝”。規(guī)范頒布都快4年了，為什么隧道施工還在使用干噴工藝？其回彈率那么高，強度質(zhì)量又底。真實怪現(xiàn)象啊。

混凝土加固改造技術(shù)解析

本文在提出建筑結(jié)構(gòu)加固改造設(shè)計原則的基礎(chǔ)上探討了建筑結(jié)構(gòu)加固改造技術(shù)。 建筑物在使用過程中，常常需要進行加

大斜柱的模板加固，混凝土振搗。

求助。各位大俠。本工程存在大斜柱，其模板支撐及鋼筋綁扎在節(jié)點處較密，混凝土難以振搗密實。施工質(zhì)量難以保證。有沒有相關(guān)類似經(jīng)驗傳授小弟 。不甚感激。

常見的混凝土加固方法介紹