【討論】環(huán)境稅對(duì)環(huán)保行業(yè)的影響

據(jù)媒體報(bào)道，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局和環(huán)保部將向國(guó)務(wù)院提交環(huán)境稅開(kāi)征及試點(diǎn)的請(qǐng)示。 根據(jù)方案，在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)征資源稅前，相關(guān)部門(mén)在討論一致后，先選擇江西、湖南、湖北、甘肅等省市作為環(huán)境稅試點(diǎn)地。圍繞資源稅，我國(guó)已談?wù)摿耸辍ｋm說(shuō)至今仍有不同的看法，但源于對(duì)日益惡化的環(huán)境的憂患意識(shí)，人們更多地表示支持。觀點(diǎn)一：環(huán)境稅能夠淘汰落后產(chǎn)能，調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。財(cái)政部財(cái)政科學(xué)研究所所長(zhǎng)賈康認(rèn)為，征收環(huán)境稅是企業(yè)升級(jí)換代的經(jīng)濟(jì)動(dòng)力，環(huán)境稅征收制度設(shè)計(jì)得當(dāng)，就能夠淘汰落后產(chǎn)能?！罢魇窄h(huán)境稅看起來(lái)是增加了負(fù)擔(dān)，但如果設(shè)計(jì)得好，就會(huì)有效制約企業(yè)對(duì)化石能源的消耗。在經(jīng)濟(jì)壓力下，大家都會(huì)千方百計(jì)節(jié)能減排，開(kāi)發(fā)有利于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的工藝和技術(shù)，這個(gè)過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生優(yōu)勝劣汰的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制?！敝袊?guó)最早的國(guó)際稅收研究會(huì)會(huì)員之一、仲禮(煙臺(tái))國(guó)際稅收研究所首席專家王仲禮就表示：從總體稅負(fù)上來(lái)看，國(guó)家應(yīng)該充分考慮納稅人的負(fù)擔(dān)，盡量減稅，但征收“環(huán)境稅”并不多余。記者同湖南的一家有色金屬企業(yè)員工談及此稅時(shí)，他顯然是環(huán)境稅政策的擁躉者，他直截了

多項(xiàng)目環(huán)境下項(xiàng)目戰(zhàn)略模型

多項(xiàng)目環(huán)境下項(xiàng)目戰(zhàn)略模型

【環(huán)保辯論】環(huán)境稅能否破解污染難題？

試論瑞典環(huán)境稅對(duì)我國(guó)的啟示

摘 要：如今環(huán)境問(wèn)題突出，歐盟各國(guó)基本都建立了環(huán)境稅體系。我國(guó)尚未建立環(huán)境稅體系，環(huán)境有關(guān)稅種屈指可數(shù)，急需要建立環(huán)境保護(hù)的稅收體系。瑞典環(huán)境稅收體系經(jīng)過(guò)二十幾年的發(fā)展，在一定程度上比較完善。瑞典的一些經(jīng)驗(yàn)對(duì)于我國(guó)環(huán)境稅體系的建立有一定借鑒意義。 關(guān)鍵詞：環(huán)境稅 能源稅 目標(biāo) 隨著人口的迅速增長(zhǎng)和生產(chǎn)力的飛速發(fā)展，

城市水業(yè)市場(chǎng)化改革的戰(zhàn)略與實(shí)施

清華大學(xué)和中國(guó)水網(wǎng)主辦的這次第三屆水業(yè)戰(zhàn)略研討會(huì)――典型案例的分析，我認(rèn)為有重要的借鑒和實(shí)踐的意義。中國(guó)有句古話：前車之鑒，后世之師。希望大家能通過(guò)此次會(huì)議，通過(guò)總結(jié)回顧中國(guó)水業(yè)的改革歷程，從一些典型的自來(lái)水、污水改革過(guò)程中先行者的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中獲益良多。 這次會(huì)議得到建設(shè)部城市建設(shè)司的支持，因?yàn)槠渲髦己徒ㄔO(shè)部推進(jìn)市政公用市場(chǎng)化整個(gè)進(jìn)程是一致的，我們也希望在這次會(huì)議上聽(tīng)到來(lái)自方方面面的一些意見(jiàn)和建議，包括一線基層的，地方政府部門(mén)的運(yùn)營(yíng)管理者，投資主體，咨詢公司，法律工作者等等，以指導(dǎo)和督促我們的工作。在這一個(gè)民間的研討會(huì)上，大家可以暢所欲言，自由提問(wèn)，我也代表建設(shè)部祝愿本次會(huì)議圓滿成功。 首先，我想談?wù)勎覀冊(cè)谒畼I(yè)改革里的一些思路，以及水業(yè)改革的歷程和下一步的工作重點(diǎn)。包括監(jiān)管體系的建立，行業(yè)指導(dǎo)發(fā)生的一系列變化等。整個(gè)水業(yè)的改革，應(yīng)該說(shuō)來(lái)自于社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革過(guò)程中對(duì)于投資資金的需求，來(lái)自于對(duì)效率提高和服務(wù)質(zhì)量不斷改善的要

中國(guó)戰(zhàn)略環(huán)境評(píng)價(jià)總結(jié)與展望

中國(guó)戰(zhàn)略環(huán)境評(píng)價(jià)總結(jié)與展望

聲環(huán)境技術(shù)導(dǎo)則2010[1].4.1實(shí)施

這是今年4月1日開(kāi)始實(shí)施的聲環(huán)境技術(shù)導(dǎo)則，上傳給大家分享。

企業(yè)信息化實(shí)施的戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)原則.ppt

信息化的項(xiàng)目管理，信息化的企業(yè)管理！學(xué)習(xí)交流資料:)

實(shí)施墻面綠化 構(gòu)筑良好環(huán)境

垂直綠化就是使用攀緣植物在建筑物的立面進(jìn)行綠化，包括綠棚、廊架、燈柱、圍墻、院門(mén)、漏窗、空窗、石坡等建設(shè)小品的立面綠化。推廣垂直綠化對(duì)建筑節(jié)能很有益處。 墻面綠化是垂直綠化的主要形式，是利用具有吸附、纏繞、卷須、鉤棗等攀緣特性的植物綠化建設(shè)墻面的綠化形式。近十幾年來(lái)，不少城市將墻面綠化列為綠化評(píng)比的標(biāo)準(zhǔn)之一。 墻面綠化節(jié)能更環(huán)保 爬墻植物作用是遮擋太陽(yáng)輻射和吸收熱量。實(shí)測(cè)表明，墻面有了爬墻的植物，其外表面晝夜平均溫度由35.1℃降到30.7℃，相差4.4℃之多；而墻的內(nèi)表面溫度相應(yīng)由30.0℃降到29.1℃，相差0.9℃。由于建筑附近的葉面蒸騰作用而帶來(lái)的降溫效應(yīng)，還使墻面溫度略低于氣溫（約1.6℃），顯著減少通過(guò)外墻和窗洞的傳熱量，降低室內(nèi)內(nèi)表面溫度，改善室內(nèi)熱舒適性或減少建筑空調(diào)能耗。冬季落葉后，既不影響墻面得到太陽(yáng)輻射熱，同時(shí)附著在墻面的枝莖又成了一層保溫層，可使風(fēng)速降低，延長(zhǎng)外墻的使用壽命。另外，墻面綠化還可減弱城市噪聲，當(dāng)噪聲聲波通過(guò)濃密的藤葉時(shí)，約有26%的聲波被吸收掉。攀援植物的片多有絨毛或凹凸的脈紋能吸附大量的

甘肅實(shí)施“公路施工 公路養(yǎng)護(hù)”發(fā)展戰(zhàn)略

2011年實(shí)施的環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則

也發(fā)一個(gè)環(huán)評(píng)相關(guān)的，希望對(duì)大家有幫助。

公路工程環(huán)境保護(hù)實(shí)施辦法

環(huán)境保護(hù)概述 當(dāng)今環(huán)境與發(fā)展已成為人們共同關(guān)心的重大問(wèn)題，公路交通領(lǐng)域的環(huán)境保護(hù)工作越來(lái)越引起人們的關(guān)心和高度重視，保護(hù)和改善環(huán)境，實(shí)行可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略促進(jìn)公路交通事業(yè)與環(huán)境發(fā)展已成為公路界的共識(shí)，特別是在當(dāng)前實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)，加快公路交通發(fā)展必須解決好環(huán)境保護(hù)問(wèn)題。 公路交通的發(fā)展促進(jìn)了沿線地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)也帶來(lái)了環(huán)境問(wèn)題。由于公路工程具有線長(zhǎng)、點(diǎn)多、面廣的特點(diǎn)，環(huán)境影響范圍大，涉及面廣，而且貫穿于公路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的全過(guò)程。 隨著西部大開(kāi)發(fā)的實(shí)施，公路建設(shè)列入了西部大開(kāi)發(fā)首要發(fā)展之列，我省屬典型的喀斯特地貌山區(qū)，地形復(fù)雜，地質(zhì)脆弱，高等級(jí)公路在這些地區(qū)修建，引起環(huán)境的因素是多方面的，首先是高挖深填必將改變公路范圍內(nèi)的地貌特征、自然排水、植被破壞、水土流失、邊坡失穩(wěn)等環(huán)境問(wèn)題，使自然景觀生態(tài)遭到破壞，失去原有的和諧統(tǒng)一。其次施工中取土場(chǎng)、棄土堆、隧道棄渣等固體廢物，會(huì)成為新的水土流失發(fā)生源。因此，我們對(duì)公路的各個(gè)環(huán)節(jié)都要把保護(hù)環(huán)境作為重要的因素來(lái)考慮，既要充分考慮資源與能源的節(jié)約，減少空氣、噪音、水、土壤的污染及道路對(duì)景觀的影響，努力建設(shè)和探索具有西

2023年8月起實(shí)施的國(guó)家生態(tài)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)

以下6項(xiàng)國(guó)家生態(tài)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)將于 2023年8月1日 起實(shí)施。同時(shí)，《環(huán)境空氣 揮發(fā)性有機(jī)物的測(cè)定 罐采樣/氣相色譜-質(zhì)譜法》（HJ 759-2015）廢止。

歐洲鐵路數(shù)字孿生戰(zhàn)略實(shí)施計(jì)劃與應(yīng)用現(xiàn)狀

2023年7月起實(shí)施的國(guó)家生態(tài)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)

以下5項(xiàng)國(guó)家生態(tài)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)（含修改單）將于 2023年7月1日 起實(shí)施。同時(shí)，《危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB 18597-2001）廢止。

環(huán)境保護(hù)主管部門(mén)實(shí)施按日連續(xù)處罰辦法

環(huán)境保護(hù)主管部門(mén)實(shí)施按日連續(xù)處罰辦法

秋冬霧霾的實(shí)施治理改善環(huán)境質(zhì)量

秋冬季節(jié)霧霾的加重，影響著人們的身體健康，大氣污染治理攻堅(jiān)目標(biāo)一定要落實(shí)抓好。要采取應(yīng)急減排治理措施，提高預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)能力，強(qiáng)化監(jiān)查管理制度，開(kāi)展區(qū)域應(yīng)急聯(lián)動(dòng)，妥善應(yīng)對(duì)重污染天氣，綜合治理政策，務(wù)必提高環(huán)境質(zhì)量。剛進(jìn)入到9月份，北京、天津、河北、太原等多地就遭遇了霧霾。往年秋冬季節(jié)常見(jiàn)的霧霾天氣今天提前出現(xiàn)，引起了很大的關(guān)注。環(huán)保部通報(bào)稱，經(jīng)過(guò)專家逐步的研究判斷，今年秋冬重污染天氣過(guò)程相對(duì)嚴(yán)重。在實(shí)施大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃的考核之年，做好秋冬季節(jié)大氣污染治理攻堅(jiān)是關(guān)鍵。北京8月31日以來(lái)的污染形成過(guò)程和2015年、2016年9月中旬的污染過(guò)程相似，預(yù)示與往年相比，今年重污染天氣過(guò)程相對(duì)提前。根據(jù)專家分析，今年受北極海冰融化面積擴(kuò)大、太平洋海溫變化等因素影響，西伯利亞冷高壓可能弱于常年，冷空氣南下頻次可能少于常年，太平洋副熱帶高壓較常年增強(qiáng)，可能造成秋冬季的氣溫較高，濕度

成長(zhǎng)期高速公路公司資本運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略實(shí)施

每個(gè)行業(yè)都有自身的發(fā)展周期，高速公路公司根據(jù)資金、經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)以及主業(yè)經(jīng)營(yíng)的情況可以劃分為不同的發(fā)展階段，不同的階段面臨不同的困擾，譬如成長(zhǎng)階段主業(yè)根基不穩(wěn)，抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力較弱等。處于成長(zhǎng)階段的高速公路公司如何制定切合實(shí)際又目光長(zhǎng)遠(yuǎn)的資本運(yùn)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略，以滿足公路建設(shè)資金的需要以及實(shí)現(xiàn)企業(yè)的良好經(jīng)營(yíng)與可持續(xù)發(fā)展，已經(jīng)成為日益關(guān)注的重大問(wèn)題。 一、成長(zhǎng)期高速公路公司的資本運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略選擇 成長(zhǎng)期，高速公路公司主業(yè)逐步走上軌道，車流量不斷增大，主業(yè)收入逐漸增長(zhǎng)，員工對(duì)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)逐漸熟悉，企業(yè)制度不斷完善，但尚未成熟。此階段高速公路公司的特點(diǎn)為：（1）高速公路車流量逐漸增長(zhǎng)，資金流也隨之增加，但由于車流量還未能夠達(dá)到飽和，資金流量并不穩(wěn)定；（2）公司主業(yè)經(jīng)營(yíng)不久，還沒(méi)有完全穩(wěn)定下來(lái)，應(yīng)對(duì)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的能力相對(duì)薄弱；（3）公司經(jīng)過(guò)萌芽期的運(yùn)作，主業(yè)逐步走上軌道，公司內(nèi)部各項(xiàng)制度正在逐步完善。此時(shí)，