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求臭氧催化氧化塔的圖紙
第一次接觸焦化廢水的處理這塊，想問一下有沒有關(guān)于臭氧氧化塔的圖紙！還有前期做了一些焦化廢水處理的相關(guān)調(diào)研，分享一些文獻(xiàn)，有需要的可以看看！
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臭氧接觸氧化塔設(shè)計(jì)詳圖
臭氧接觸塔的制作圖
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新型AOPs臭氧催化氧化塔
新型AOPs臭氧催化氧化塔
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關(guān)于深度處理技術(shù) 臭氧氧化塔的設(shè)計(jì)參數(shù) 大神指點(diǎn)
有哪位大神做過深度處理制藥廢水的工程 啊 我想上一個(gè)臭氧氧化塔進(jìn)行預(yù)處理提高廢水的B/C 可是關(guān)于臭氧氧化塔的設(shè)計(jì)沒做過也沒有實(shí)例 希望大神指點(diǎn)迷津
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關(guān)于瀝青溫拌劑大家的心得
今年11月份即將召開的國(guó)際路面會(huì)議把環(huán)保納入了路面體系，這必然涉及到溫拌劑的使用，目前國(guó)內(nèi)用的比較多的溫拌劑大家都知道是什么，價(jià)格也都了解。在這種情況下大量的推廣必然要付出很大的投入，哪種國(guó)產(chǎn)的好呢？大家交流下。
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高級(jí)催化氧化之上流式多相廢水處理氧化塔
高級(jí)催化氧化之上流式多相廢水處理氧化塔
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關(guān)于瀝青道路鋪設(shè)的問題
本帖最后由 煙灰 于 2013-5-3 20:12 編輯 想請(qǐng)教大家，為什么瀝青道路要鋪設(shè)粗粒跟細(xì)粒瀝青水泥共兩層呢？這兩層各有什么作用呢？
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為什么生物接觸氧化產(chǎn)泥少
問個(gè)比較基礎(chǔ)的問題，都說生物接觸氧化法比活性污泥法產(chǎn)泥量少，一直沒有徹底弄清楚，哪位高人能從理論方面徹底解釋說明一下。
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改性乳化瀝青的一些資料！！
關(guān)于改性乳化瀝青的一些資料，希望對(duì)大家有所幫助！！
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關(guān)于Fenton氧化pH的問題
我用Fenton氧化處理某廢水，現(xiàn)在是小試階段，我看很多資料上通常Fenton氧化反應(yīng)最適pH為3.5左右，而我的小試實(shí)驗(yàn)在pH2-8范圍內(nèi)，出水COD去除率都有70%以上，并且反應(yīng)后出水pH都在2-3之間，我的雙氧水投加量是0.05 ml/ml水樣，雙氧水與鐵摩爾比為10比1，請(qǐng)問這是怎么回事，請(qǐng)高手指教！
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關(guān)于瀝青混合料級(jí)配問題及小問題
各位前輩們，現(xiàn)在很多施工單位，瀝青攪拌站他們自己檢查混合料的級(jí)配情況，都用燃燒爐燒完后，等樣品冷卻后做篩分查看級(jí)配，我查閱了2000那本規(guī)程，里面沒有提到檢查級(jí)配用燃燒爐的這方法。但是之前在網(wǎng)上看到過一論文，只是說用燃燒法檢查瀝青含量和級(jí)配情況是可行的。但是沒有提到篩分的時(shí)候，用哪種。后來我又請(qǐng)教了一些從事高速公路實(shí)驗(yàn)的前輩們。他們說用干篩就可以了。但是我還是不敢確定。所以這里想問下，檢查級(jí)配用燃燒法做篩分的時(shí)候是水洗還是干篩好的？另外，還有一問題，我有次不知道在哪看了一文章，說瀝青混合料里面添加水泥。后來找不到了。我想問下。瀝青混合料里面可以添加水泥嗎？有沒有這種做法，如果有，是添加哪類的水泥，其作用是什么呢？真心求前輩們解答、晚輩我在這謝謝大家了
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水工結(jié)構(gòu)瀝青設(shè)計(jì)與施工
水工結(jié)構(gòu)瀝青設(shè)計(jì)與施工
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某水解酸化和接觸氧化圖
圖紙簡(jiǎn)介： 水解（酸化）處理方法是一種介于好氧和厭氧處理法之間的方法，和其它工藝組合可以降低 投稿網(wǎng)友： jsyiqing 上傳時(shí)間: 2013-07-22
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一個(gè)關(guān)于接觸氧化調(diào)試的問題
生活污水，COD600，悶曝3天后按正常進(jìn)水量的20%進(jìn)水。工藝為缺氧-二級(jí)接觸氧化-沉淀。前期缺氧池內(nèi)放了生活污水且加了污泥，因?yàn)橐恍┰驍R置了一個(gè)月左右，然后再進(jìn)水重新調(diào)試。進(jìn)水一天后發(fā)現(xiàn)曝氣池、沉淀池（調(diào)試階段吧回流開啟了）的水渾濁發(fā)白，SV30側(cè)不出，鏡檢基本沒有菌膠團(tuán)，只有少量桿菌和原省動(dòng)物。DO沒有儀器測(cè)不出，PH測(cè)了下缺氧池只有5.02，好氧和沉淀池正常，在7.5左右。水溫12度。曝氣池氣味不正常，臭臭的，像缺氧池內(nèi)的味道。前輩幫我分析下，是不是pH的原因?qū)е碌?，我現(xiàn)在把回流關(guān)了，進(jìn)水的堿度增加，繼續(xù)進(jìn)水，這種方法對(duì)嗎？
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某環(huán)保廢水處理設(shè)備直徑1.8米的碳鋼材質(zhì)臭氧氧化塔條件圖（為其他專業(yè)提供）
圖紙簡(jiǎn)介： 圖為臭氧發(fā)生器后接的氧化接觸塔工藝圖條件圖，是為提供給鋼構(gòu)等其他專業(yè)進(jìn)行設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，圖內(nèi)包括臭氧曝氣方式，填料布置區(qū)域，進(jìn)水，人孔，支座。 投稿網(wǎng)友： zb030121eric 上傳時(shí)間: 2014-07-08
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中水回用-氧化還原技術(shù)
中水回用中源水中溶解的有機(jī)或無機(jī)污染物，在投加氧化劑或還原劑后，由于污染物與藥劑的氧化還原反應(yīng)，把廢水有毒有害的污染物轉(zhuǎn)化為無毒或微毒物質(zhì)的方法，稱為氧化還原法。氧化還原的目的是將污染物氧化還原成無害的終端產(chǎn)物或較易被物降解的中間產(chǎn)物，通過氧化還原，可使水中的有機(jī)物和無機(jī)物氧化還原分解，降低了水中的BOD、COD。在化學(xué)反應(yīng)中，氧化和還原是并存的，元素（原子和離子）失去或得到電子，引起化合價(jià)升高或降低，失去電子叫氧化，得到電子叫還原，失去電子的物質(zhì)稱為還原劑，得到電子的物質(zhì)稱為氧化劑。氧化還原的電子得失理論，用于闡明無機(jī)物的反應(yīng)原理是適宜的，但無法用來闡明有機(jī)物的氧化還原過程，因?yàn)橛袡C(jī)物在氧化還原反應(yīng)中沒有明顯的電子得失。對(duì)于有機(jī)物的氧化或還原的過程，可以按照加氧或加氫反應(yīng)來判斷，把加氧或去氫的反應(yīng)稱為氧化反應(yīng)，把加氫或去氧的
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對(duì)瀝青防水作業(yè)的防火要求
1.瀝青熬制與施工的防火要求建筑防水所用的石油瀝青是一種燃點(diǎn)和閃點(diǎn)都比較低（燃點(diǎn)300℃，蒸氣閃點(diǎn)只有200℃左右）的易燃有機(jī)化學(xué)材料。這種易燃材料在施工時(shí)必須加熱熬煉脫水，使溫度達(dá)到190--240℃。方能使用。由于瀝青在160℃時(shí)就能產(chǎn)生瀝青蒸氣，而建筑工地加溫脫水的方法，一般是使用熬煉鍋以木柴、煤明火加熱，使用吹風(fēng)機(jī)，火災(zāi)危險(xiǎn)性大。如果在加熱過程中瀝青沸騰外溢，或產(chǎn)生易燃蒸氣。接觸爐火，就能起火，如果對(duì)周圍物質(zhì)防護(hù)措施不夠嚴(yán)密，就有造成火災(zāi)的危險(xiǎn)。因此在熬煉瀝青時(shí)一定要注意以下問題：（1）熬煉鍋必須離建筑物10m以上，距易燃品倉(cāng)庫(kù)25m以上空不得有電線，地下5m以內(nèi)不得有電纜，鍋灶最好設(shè)置在建筑物的下風(fēng)向。（2）熬油鍋四周不得有漏縫，爐口處應(yīng)砌筑高度不小于50的隔火墻。（3）爐灶防雨棚不得用易燃物搭設(shè)，爐灶附近嚴(yán)禁放置易燃、易爆品。（4）瀝青鍋內(nèi)不得有水，瀝青的含水量也不宜太大二裝人鍋內(nèi)的瀝青，不應(yīng)超過鍋容量的2/3,以防瀝青膨脹溢出鍋外。（5）熬制時(shí)應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的工人負(fù)責(zé)，嚴(yán)守
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關(guān)于氧化溝2000+MBR工藝
本帖最后由 肥肥肥起來 于 2017-10-4 19:55 編輯 我們這邊的水廠正在進(jìn)行提標(biāo)改造，將原有的卡魯賽爾氧化溝2000（厭氧.缺氧.好氧），后段加一個(gè)缺氧和MBR池，以下幾個(gè)問題請(qǐng)大神們分析下1、將原有二沉池改造為缺氧池（加3臺(tái)攪拌器），回流到厭氧，這樣是不是以前的污泥回流變成了混合液回流？回流濃度降低了？2、二沉池改為缺氧，前端氧化溝本來就有厭氧、缺氧、好氧，在加一個(gè)缺氧，MBR池。這個(gè)加的缺氧的目的是什么？繼續(xù)脫氮？要是繼續(xù)脫氮，好氧回流脫氮一部分，好氧出水口直接再進(jìn)缺氧反硝化？反硝化脫氮是要碳源做電子供體的，暫時(shí)還沒有看見有外加碳源的水管在缺氧池，本來進(jìn)水COD才150-180左右，好氧出口流向新增缺氧還有可利用的碳源么？
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瀝青公路設(shè)計(jì)的看法與建議
我國(guó)《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ014-97)是在原《公路柔性路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ014-86)的基礎(chǔ)上結(jié)合近年來高等級(jí)公路的建設(shè),由交通部公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院主持,有關(guān)交通部門的教學(xué)、科研、設(shè)計(jì)、管理等18個(gè)單位參加,開展了“瀝青路面設(shè)計(jì)指標(biāo)與參數(shù)的研究”,歷時(shí)4年,并把研究成果納入了現(xiàn)行《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ014-97)?，F(xiàn)行的《瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD50-2006)是在97版的基礎(chǔ)上做了部分改進(jìn),比較適合我國(guó)的公路瀝青路面的建設(shè)實(shí)際,但與國(guó)外的一些先進(jìn)設(shè)計(jì)方法相比還是存在一定的缺陷,本文結(jié)合自己的工作實(shí)踐談幾點(diǎn)看法。 1我國(guó)現(xiàn)行瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法概況