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  • 大體積高強混凝土施工論文

    關(guān)鍵詞:大體積高強混凝土裂縫原因防治措施 進入21世紀(jì)以來,建筑施工技術(shù)飛速發(fā)展,隨著工程建設(shè)的規(guī)模越來越大型化,混凝土體積由幾百立方米逐漸增大到幾萬立方米,建筑施工中時常涉及到大體積混凝土的施工,如高層樓房基礎(chǔ)、大型設(shè)備基礎(chǔ)、水利大壩等。由于現(xiàn)在施工中普遍使用的是商品混凝土和大坍落度混凝土,而此類混凝土的開裂現(xiàn)象一直比較普遍,加之現(xiàn)在所生產(chǎn)的放熱速度較過去大為提高的水泥,這使得大體積混凝土的溫度裂縫問題更加嚴(yán)重。 大體積混凝土溫度裂縫是一個十分復(fù)雜的問題,預(yù)防和控制其產(chǎn)生是人們一直在致力解決的問題。本文總結(jié)分析了國內(nèi)的研究成果,分析了大體積混凝土裂縫的類型,對大體積混凝土裂縫的成因進行了分析總結(jié)。 一、裂縫原因分析 大體積混凝土產(chǎn)生裂縫的原因可分為二類: (1) 由外荷載引起的裂縫,也即結(jié)構(gòu)性裂縫。 (2) 由變形變化引起的裂縫,包括溫度、濕度、收縮和膨脹、不均勻沉降等因素引起的裂縫,也即非結(jié)構(gòu)性裂縫。本文主要介紹和講解非結(jié)構(gòu)性裂縫的形成原因。 1、水泥在水化過程中產(chǎn)生大量的熱量 水泥在水化過程中產(chǎn)生大量

  • 冬季低溫下混凝土的施工

    國內(nèi)外對混凝土冬季施工理論和方法的探索研究認(rèn)為,混凝土受凍害損傷可以分為兩種情況:1)剝落脫皮是由于凍融引起的混凝土表面材料的損傷;2)內(nèi)部損傷是表面沒有可見效應(yīng)而在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生的損害,它導(dǎo)致混凝土性質(zhì)改變(如動彈性模量降低)。至于新拌混凝土受凍害損傷后則會導(dǎo)致混凝土凍脹破壞。對于常年負(fù)溫期為130d左右的地區(qū),防治混凝土受凍害損傷在冬季施工中具有重大意義。當(dāng)混凝土工程進入冬季施工時,只要采用適當(dāng)?shù)氖┕し椒ǎ苊庑聺仓炷猎缙诮?,使外露混凝土與冬季氣溫保持較小溫差,也會取得象在天暖施工時的效果。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-16 10:46 編輯 ]

  • 有關(guān)高強輕質(zhì)混凝土的論文

    供大家參考學(xué)習(xí)!??!

  • 生態(tài)混凝土護坡怎么施工

    生態(tài)混凝土護坡怎么施工

    本帖最后由 久禾潤生態(tài) 于 2017-5-25 17:21 編輯 很多施工單位沒有做過生態(tài)混凝土,存在疑慮,不知道如何施工。現(xiàn)在,久禾潤小編帶您了解下。 生態(tài)混凝與護坡現(xiàn)場施工流程:1、施工放線,場地開挖。根據(jù)場地情況確定開挖邊界,進行施工放線、場地開挖。2、坡面平整,施工放樣。按照設(shè)計坡比進行坡面削坡,土層夯實平整,清理坡面的浮石、雜物,便于澆筑植生生態(tài)混凝土。接下來按照施工圖紙進行施工放樣。3、砌筑擋墻,鋪設(shè)土工布,鋪筑混凝土網(wǎng)格和框格。按照設(shè)計尺寸,在坡腳砌筑擋墻;在下坡面鋪設(shè)土工布;4、澆筑植生型生態(tài)混凝土。嚴(yán)

  • 關(guān)于橋用高強輕集料混凝土施工方面的論文

    關(guān)于橋用高強輕集料混凝土施工方面的論文(絕對原創(chuàng))

  • 關(guān)于預(yù)應(yīng)力高強混凝土管樁施工的一點小疑問

    大家好!我是一名總承包單位的技術(shù)員,沒有一點的施工經(jīng)驗,完全是個新手。第一次發(fā)帖!想向各位前輩請教下一些問題! 先大概說一下工程概況:我們承建一個4萬坐席的體育場,樁基承臺,采用PHC-500-AB-125和PHC-500-B-125兩種管樁,靜力壓樁。設(shè)計院很偷懶,大概看了下地勘,就把所有的樁設(shè)計成36m,其實圖紙從長螺旋壓灌樁改為PHC的c型樁,再改為現(xiàn)在的AB/B樁,已經(jīng)改了很多次了(這點很煩人)。根據(jù)目前打樁情況來看,地勘報告很不準(zhǔn)確,實際配裝長度30m~38m不等。 然后,請教各位前輩: 1、設(shè)計的樁抗壓承載力特征值為1900kN,設(shè)計、勘探、監(jiān)理、甲方開完會后把打樁終壓力定為4500kN,1900的2~2.5倍吧?10G409圖集中PHC樁樁身承載力與裂紋控制指標(biāo)表格中500的管樁樁身軸心受壓承載力設(shè)計值為3701kN,用4500kN的終壓值是否有必要? 2、30多米的樁,要配3節(jié),焊接兩次,按照J(rèn)GJ94-2008規(guī)范第7.5.8的第一條“第一節(jié)樁下壓式垂直度偏差不應(yīng)大于0.5%”,把這個第一節(jié)樁控制好了,后面兩節(jié)垂直度如何控制?是

  • 山區(qū)高速公路機制砂高強混凝土施工要點

    近年,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度不斷加快,機制砂混凝土在交通基礎(chǔ)建設(shè)中大規(guī)模使用,特別是在高速公路中用的C50、C55和C60機制砂混凝土的大規(guī)模應(yīng)用在橋梁關(guān)鍵部位,如何確保機制砂高強混凝土符合質(zhì)量合格、技術(shù)先進、安全可靠、經(jīng)濟合理是當(dāng)前形式的要求,是一個現(xiàn)階段急需解決的問題。 相關(guān)術(shù)語: 機制砂(manufacturedsand):由機械破碎、篩分制成的、類徑小于4.75mm的巖石(不包括軟質(zhì)巖和風(fēng)化巖)顆粒。 機制砂高強混凝土(manufacturedsandhighstrengthconcrete):用水泥、機制砂、碎石、礦物摻合料

  • 上海某倉庫高強混凝土管樁工程施工方案

    擬建物為 6 個6000 噸煤儲倉,倉頂設(shè)三層皮帶層,總高約51 米。本樁基采用預(yù)應(yīng)力高強混凝土管樁PHC AB600 110 12,共645 根樁。 1 工程概況 2 工程目標(biāo) 3 具體施工方法及施工技術(shù)方案 4 項目管理組織機構(gòu)及技術(shù)力量配備 5 施工進度計劃及確保施工進度計劃的措施 6 質(zhì)量保證體系和實施措施 7 施工現(xiàn)場安全保證體系和安全技術(shù)措施 8 對周圍建筑物及地下管線的保護措施 9 主要施工機械設(shè)備細(xì)目表及其他資源需用量 10 壓樁施工常見問題及對策 11 施工現(xiàn)場臨時用電方案 12 應(yīng)急預(yù)案 13 附圖: 13-1 施工進度計劃表[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-1-21 15:52 編輯 ]

  • 無砂大孔混凝土的制作與施工

    無砂大孔混凝土與普通混凝土的最大區(qū)別在于其無細(xì)骨料。無砂大孔混凝土是顆粒均勻的粗骨料被水泥漿包裹其表面,水泥漿不起填充作用,僅將粗骨料膠結(jié)在一起成為一種多孔性材料。無砂大孔混凝土在水工中主要用于建筑物的排水暗管或作為平衡的水壓力的透水體。無砂大孔混凝土排水體一般沒有強度要求。 無砂大孔混凝土的制作是否合格將直接影響到建筑物的穩(wěn)定。在松花江干流防洪工程科研排水站施工中就有無砂大孔混凝土排水體的應(yīng)用,取得了良好效果,現(xiàn)將制作與施工方法簡述如下: 一、無砂大孔混凝土的制作 1、骨料的選擇。選擇粒徑為15~20毫米的粗骨料,要求粒徑均勻,骨料表面干凈。 2、清洗骨料。用干凈飲用水清洗骨料,主要目的是既清洗了骨料又使骨料充分濕潤。 3、拌合。取鐵板一張,把骨料平置其上,按重量比1:20~1:25加入水泥,均勻拌合,直到水泥漿均勻包裹于骨料表面為止。注意此時不能有流漿產(chǎn)生,骨料表面覆漿厚度以1~2毫米為宜。 4、澆筑。用廢機油刷模,人工澆筑入模之后,用木抹子整平表面即可。然后用

  • 求助:大體積混凝土施工:)

    在工地上遇到個大體積混凝土施工問題,請教各位大俠一下:人防的底板是60cm厚人防長度208m設(shè)了5個后澆帶,現(xiàn)在為了施工方便,施工單位和設(shè)計協(xié)商把后澆帶改為加強帶,2m后澆帶的地方放14%的膨脹劑,其他地方放10%的膨脹劑,不知哪位大俠知道,這樣做對控制裂縫的作用大不大?加了膨脹劑是不是對混凝土的強度有影響?請指教:)

  • 鋼管混凝土如何進行施工

    我現(xiàn)在有這樣一個工程,想問問大家有這方面的經(jīng)驗,大家可以上來談一談,下邊是我在網(wǎng)上找到的,說的不夠詳細(xì)! 鋼管混凝土柱的零件較少,焊縫少,構(gòu)造簡單,柱腳常采用在棍凝土基礎(chǔ)上預(yù)留杯口的插人式柱腳,因而工廠制造比較簡單,同時構(gòu)件自重較小,運輸和吊裝也較易,施工很簡便,而且鋼管餛凝土柱采用板材卷制,板材厚度都不大,一般在40m以內(nèi),無論工廠焊接和現(xiàn)場進行對接,都沒有什么困難。同時,與鑰筋混凝土柱相比,鋼管混凝土柱的外皮鋼管具有鋼筋的功能,兼有縱向鋼筋和橫向箍筋的作用,所以管內(nèi)沒鋼筋,省了鋼筋下料和綁扎鋼筋等一系列工藝,又由于柱外皮鋼管本身就是耐側(cè)壓的模板,同時也省了支模和拆模等工序。近年來,泵送磚相當(dāng)普遍,現(xiàn)場澆灌并無困難,我國創(chuàng)造并廣泛使用的高位拋落不振搗混凝土的施工方法,更簡化了現(xiàn)場灌混凝土的工序,簡便了施工。也有在管柱下部開臨時澆灌孔,用混凝土泵自下而上灌注混凝土的方法,既快,又保證澆灌質(zhì)量。而且,在澆筑后,鋼管內(nèi)處于相當(dāng)穩(wěn)定的濕度條件,水分不易蒸發(fā),省去澆水養(yǎng)護工序,簡化了混凝土的養(yǎng)護工藝。在鋼管構(gòu)件的制作、安裝要求方面:①鋼管混凝

  • 水工混凝土施工縫的處理

    水工建筑物混凝土澆筑時,為了保證其整體性良好,每個結(jié)構(gòu)構(gòu)件最好一次澆筑完畢,中間不停歇。如果因構(gòu)件混凝土量大,中間需要停歇,則停歇的時間應(yīng)盡量縮短,應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)前將次層混凝土澆搗完畢。規(guī)范規(guī)定一般停歇時間不得超過2小時,否則,應(yīng)當(dāng)待混凝土抗壓強度不低12千克每平方厘米時,才能繼續(xù)澆搗。因為混凝土拌和物中的水和水泥經(jīng)拌和后2小時開始初凝,但還不具備強度,如繼續(xù)澆搗會使已澆搗好的混凝土因受震動而破壞凝結(jié)作用,所以必須待混凝土能夠抵抗外來震動時,允許繼續(xù)澆搗,這時兩層混凝土之間就產(chǎn)生了施工縫。 水工建筑物的構(gòu)件混凝土工作量都比較大,一次澆筑的機會不多,特別是基礎(chǔ)與上部結(jié)構(gòu)一般都分兩次澆筑,即先澆筑基礎(chǔ)混凝土,然后在基礎(chǔ)上支模再澆筑上部結(jié)構(gòu)混凝土。因模板工作量大,支模時間較長,有的長達(dá)2天。這樣兩次澆筑的混凝土之間就產(chǎn)生了施工縫,如不加處理,勢必影響基礎(chǔ)與上部結(jié)構(gòu)的整體性和防滲性。因此,施工規(guī)范規(guī)定:對施工縫應(yīng)認(rèn)真處理。 過去對施工縫的處理,都采取人工鑿毛、刷毛、沖毛、高壓水槍沖刷等辦法。這些辦法都行之有效,但是沖毛的時間隨氣溫而異,春秋季節(jié),在澆筑完畢后10~1

  • 大六角高強螺栓施工疑問?

    我查不到10.9S大六角高強螺栓的初擰值和終擰值是多少?在GB50205-2001中PG65上有個公式,TC=K*PC*D計算中,K是取螺栓復(fù)檢報告中的平均值K嗎?就M20為例,TC=(0.11~0.15)*170*1000*0.02=(374~510),是不是太小呢??

  • C55高強混凝土的配制及應(yīng)用

    在別的網(wǎng)站花錢買的 奉獻給大家 希望對大家有所幫助

  • 固液耦合的混凝土施工問題

    我最近接到一個課題,使關(guān)于混凝土施工的,是用泵送頂升法澆灌混凝土鋼模柱(用鋼板作為模板,永久不拆除的)。要求求鋼模板的動態(tài)壓力和靜態(tài)壓力。我不知道能不能用ansys做出來,若能做,給點思路,請各位高手指點,感激不盡!

  • 現(xiàn)澆混凝土加強帶的施工

    鄙人前段時間在本論壇上看到有位樓主發(fā)表了關(guān)于超長混凝土澆筑采用"加強帶"的工藝(用于地下室的地面),甚感巧妙.但是如果想用于橋梁的混凝土護欄的施工時(護欄最長的將近150米),會不會因為膨脹劑用量的不一致,而造成混凝土外表顏色不一?有哪位高人能指點一二?。∪f分感激 原文當(dāng)中有一段如下:結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫與干縮和溫差有直接關(guān)系。當(dāng)?shù)装搴屯鈮炷敛捎闷胀ɑ炷?,且底板和外墻厚度較大時,干縮和溫差均較大,易產(chǎn)生裂縫。在這種情況下,通過計算和工程實踐表明,后澆帶的間距約為30m~40m。但本工程底板混凝土不厚,混凝土中摻加占水泥重量2%左右的HM膨脹劑,理論上可不設(shè)后澆帶,只設(shè)加強帶即可,但考慮施工等因素,為確?;炷敛怀霈F(xiàn)裂縫,在實際施工中,我們在非加強帶區(qū)也摻用占水泥重量0.5%的膨脹劑,以保證混凝土不出現(xiàn)變形裂縫。

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