橋梁地基與基礎(chǔ)抗震加固

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，交通對國計民生越來越重要，尤其是作為交通樞紐的橋梁是堪當大任的生命線工程。橋梁一旦遭受地震嚴重破壞，將造成城市交通系統(tǒng)局部或全部癱瘓，從而導(dǎo)致重大的經(jīng)濟損失。因此，加強橋梁的抗震性能是加固人重要的使命。   對于橋梁的抗震加固一般分為地基與基礎(chǔ)的加固、結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的加固以及結(jié)構(gòu)構(gòu)件的加固?，F(xiàn)在，我們重點探討一下橋梁地基與基礎(chǔ)的抗震加固。 地基及基礎(chǔ)抗震加固不僅施工難度較大，而且往往花費不菲。因此，橋梁抗震加固設(shè)計應(yīng)盡量避免額外增加基礎(chǔ)的地震需求，以免對地基和基礎(chǔ)進行抗震加固。橋梁在過去的破壞性地震中極少因基礎(chǔ)破壞而倒塌，因此需要權(quán)衡不做加固的后果與加固的費用。只有經(jīng)鑒定確系地基承載力不或基礎(chǔ)抗震能力無法滿足地震需求，且

路面基礎(chǔ)下沉注漿加固施工

路面基礎(chǔ)下沉注漿施工方案  注漿加固土的強度具有較大的離散性，注漿檢驗應(yīng)在加固后28d進行?？刹捎脴藴守炄?、輕型靜力觸探法或面波等方法檢測加固地層均勻性;按加固土體嘗試范圍每間隔1m進行室內(nèi)試驗，測定強度或滲透性。檢驗點數(shù)和合格率應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范要求，對不合格的注漿區(qū)應(yīng)進行重復(fù)注漿。（二）水泥土攪拌法水泥土攪拌法利用水泥作為固化劑通過的攪拌機械，就地將軟土和固化劑(漿液或粉體)強制攪拌，使軟土硬結(jié)成具有整體性、水穩(wěn)性和一定強度的水泥加固土，從而地基土強度和增大變形模量。根據(jù)固化劑摻人狀態(tài)的不同，它可分為漿液攪拌和粉體攪拌兩種。前者是用漿液和地基土攪拌，后者是用粉體和地基土攪拌?？刹捎脝屋S、雙軸、三軸及多軸攪拌機或連續(xù)成槽攪拌。       &nbs

ＺＤ【運用壓漿技術(shù)加固橋梁基礎(chǔ)】

【運用壓漿技術(shù)加固橋梁基礎(chǔ)】 隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的日益發(fā)展，作為國民經(jīng)濟基礎(chǔ)行業(yè)的公路建設(shè)方興未艾；為了最大限度地發(fā)揮公路橋涵的功能，應(yīng)該逐步提高公路橋涵養(yǎng)護的技術(shù)水平。為避免突發(fā)事件的發(fā)生，加強橋涵的養(yǎng)護顯得尤為重要。 有些橋涵淺基礎(chǔ)勾縫脫落、部分基石沖走，造 成橋臺 脫空懸起，承載能力嚴重降低。加固這些橋涵，對于保證車輛正常暢通，延長橋涵的使用壽命...

關(guān)于橋梁基礎(chǔ)加固的14篇文章PDF

關(guān)于橋梁基礎(chǔ)加固的14篇文章PDF

地基基礎(chǔ)注漿加固時的設(shè)計要求

隨著社會發(fā)展建設(shè)，很多的地基處理過程中都需要選進行注漿加固。注漿加固其實就是某些能固化的漿液注入巖土地基的裂縫或孔隙中，以改善其物理力學性質(zhì)的方法。那么大家知道地基基礎(chǔ)注漿加固時注漿有哪些設(shè)計要求嗎？地基基礎(chǔ)注漿加固時注漿有哪些設(shè)計要求？化學注漿利用其化學反應(yīng)的生成物填充土的孔隙或?qū)⑼恋念w粒膠結(jié)起來,向土中注入一種或幾種化學溶液。從而達到改善土性質(zhì)的目的這種方法主要是用來處理黃土等非飽和土或滲透性較好的土。對于滲透性比較低的飽和的粘性土,注漿的同時,利用注漿管作為陰極,另外再打入一根金屬棒作為陽極,通直電流,利用電滲電泳作用,促使化學溶液在土孔隙中移動,可以起到更好的加固效果。對劈裂注漿的注漿壓力，在砂土中，宜選用0.2-0.5MPa;在粘性土中,宜選用0.2-0.3MPa。對壓密注漿，當采用水泥砂漿漿液時，坍落度宜為25-75mm，注漿壓力為1-7MPa。當坍落度較小時，注漿壓力可取上限值。當采用水泥水玻璃雙液快凝漿液時，注漿

求助，關(guān)于基礎(chǔ)加固的問題

2年前的一個廠房，排架的，現(xiàn)在邊柱由單柱現(xiàn)在要做成雙柱，大家?guī)兔纯矗惺裁磮D紙可以參考一下，要注意什么問題？？？謝謝先

袖閥管注漿工藝在深圳地鐵基礎(chǔ)加固中的應(yīng)用

袖閥管注漿工藝在深圳地鐵基礎(chǔ)加固中的應(yīng)用

加樁抬梁與注漿加固處理灰?guī)r地區(qū)樁基礎(chǔ).

橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)常用的加固方法與要求

磚基礎(chǔ)怎樣加固(急求答復(fù))!!!

本人最近正在做一個小別墅擴建加固工程，情況是這樣在原建成的別墅周圍（一圈）加建兩層一開間房屋，原建別墅為兩層。通過計算原建別墅與所加建房屋的共用原基礎(chǔ)偏?。ㄔ瓌e墅基礎(chǔ)為條形磚基礎(chǔ)），怎樣加固原磚基礎(chǔ)？急求?。。?/p>

做過基礎(chǔ)改造加固的進來

隨著城市的發(fā)展，很多老建筑面臨加層擴建，有些鄰近新建建筑的建設(shè)影響了原有房屋基礎(chǔ)。。。。新的城市建筑保護法也規(guī)定了：符合規(guī)劃要求的城市建筑，在合理的使用壽命期內(nèi)，不得隨意拆除。。。。在這些過程中，房屋基礎(chǔ)將碰到一系列問題，如何將這些問題處理好？？？？？請有過類似經(jīng)驗的同行們多多交流！

【求助】基礎(chǔ)加固怎么估算報價？

一個項目，地上8層，地下3層，現(xiàn)在基礎(chǔ)剛施工完，甲方提出想地上加兩個標準層。算了一下總重增加約14％，地基承載力和地梁肯定是不夠了，請問基礎(chǔ)加固怎么估算報價，每平米多少錢？謝謝

注漿加固邊坡的設(shè)計與施工

不知道有用嗎

國外基礎(chǔ)加固的一個實例

看看吧，還是有一定的幫助

橋梁檢測與加固培訓會議

誰知道9月份在南方召開的橋梁檢測與加固培訓會議的具體時間及地點等詳細情況啊:kiss: :kiss: :kiss:

淺談橋梁維修與加固方法

摘要：伴隨社會經(jīng)濟的發(fā)展，我國交通運輸事業(yè)也呈快速發(fā)展之勢。既有公路中由于受到當時局限的設(shè)計、材料、施工加固等各方面的影響，嚴重制約了公路運輸事業(yè)的發(fā)展，加上不能適應(yīng)現(xiàn)在交通量飛速增長，使得橋梁加固技術(shù)顯得非常迫切。本文就此展開一些探討。 關(guān)鍵詞：橋梁維修；橋梁加固；有效措施 橋梁是公路交通的咽喉，其使用功能的好壞直接影響整條線路的暢通，早前修建于各地城鎮(zhèn)和各級公路上的橋梁，也因此擔負著十分沉重的交通荷載和繁重的交通量。加之各種歷史原因，如修建橋梁時資金緊缺．設(shè)計荷載和泄洪標準偏低，技術(shù)力量缺乏。為保證安全運營，對橋梁進行必要的維修與加固十分必要。 一、橋梁維修加固的內(nèi)容 隨著我國國民經(jīng)濟的日益發(fā)展，交通運輸量的迅速增長，危橋總長逐漸增多。若將其拆除重建，不僅要耗費大量資金，而且工期也較長；若有計劃、有步驟的對現(xiàn)有舊橋進行加固改造，橋梁加固后?？梢匝娱L橋梁的使用壽命，用少量的資金投入，使橋梁能滿足交通量的需求，還可以緩和橋梁投資的集中性，為國家?guī)砭薮蟮慕?jīng)濟和社會效益。 發(fā)生重大病害和不能滿足運輸要求的橋涵，應(yīng)對

塔吊基礎(chǔ)鋼構(gòu)柱如何加固

塔吊基礎(chǔ)為矩形格構(gòu)柱式基礎(chǔ)，為4樁，基礎(chǔ)底板-10.500以澆筑完畢，±0.000至-10.500為鋼構(gòu)柱，現(xiàn)鋼構(gòu)柱出現(xiàn)不同程度的扭曲（原塔吊樁沒打好，有一顆樁偏差較大），造成下大上小，成不規(guī)則四邊形。如果要對現(xiàn)有的4根鋼構(gòu)柱進行加固，應(yīng)如何處理比較好？

橋梁的維修與加固的淺析探討

為了了解橋梁的實際狀況，需要對其進行檢查。這就必須配備必要的檢查人員，這些人員中的一部分，應(yīng)當具有橋梁專業(yè)知識、有一定的實踐經(jīng)驗，并對管轄范圍的橋梁的病害歷史有所了解和記憶（這就須要有精干的常規(guī)維修隊伍，而不是臨時拼湊的人員）；也必須在橋梁上安設(shè)固定及活動的檢查設(shè)備；檢查人員還應(yīng)當攜帶必要的觀察儀表。公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范之第八節(jié)雖要求“對特大、大橋的上部構(gòu)造設(shè)置檢查通道、扶梯、吊桿等專供檢查養(yǎng)護用的設(shè)備，以保證工作人員的正常工作和安全”，“較高墩臺還應(yīng)設(shè)圍欄、扶梯等”，但其語焉不詳，全國各大大小小的設(shè)計院所做的絕大多數(shù)設(shè)計也沒有遵照執(zhí)行，設(shè)計審查常未征求管養(yǎng)人員的意見，對此也把關(guān)不嚴，甚至設(shè)計人和某些專家根本沒有考慮今后檢查維修這個問題。對為數(shù)眾多的中、小橋的檢查設(shè)施的設(shè)計，規(guī)范更是沒有規(guī)定、要求。從橋面下到墩臺帽沒有扶手、爬梯，墩臺面沒有立足之地，墩臺旁邊的沖刷坑無法探測。墩臺帽沒有下掛吊欄，支座根本無法檢查。梁跨腹下和外露側(cè)面沒有活動的走行吊欄，對裂縫、裂紋無法靠近觀察（養(yǎng)護規(guī)范中定期檢查所要求的“必須接近各部件仔細檢查其缺陷情況”便成了