位于某礦區(qū)的生產(chǎn)車間,地上一層,砌體結(jié)構(gòu),屋頂有圈梁,四拐角有構(gòu)造柱,墻下條形基礎(chǔ)。由于下方開挖,房屋東西兩側(cè)嚴(yán)重下沉,據(jù)沉降觀測每月大概下沉20-30mm,且沉降仍未穩(wěn)定。房屋縱墻的東西拐角出現(xiàn)大量八字縫,裂縫寬度較大最大處約有一指寬,現(xiàn)求教加固方法。有人提議用增大截面法加固基礎(chǔ),但我認(rèn)為地基仍在沉降,單是增大基礎(chǔ)截面不能有效解決沉降,還可能帶來增大自重等問題,想問問大家有沒有經(jīng)濟(jì)適用的加固方法,感謝~~
本帖最后由 一介書生第二 于 2014-3-20 18:57 編輯 各位大大,請教一個問題: 本人現(xiàn)在在長春市,遇到供暖泵房的循環(huán)泵基礎(chǔ)沉降,需要對基礎(chǔ)進(jìn)行處理,誰能提供比較可行的方案?。?具體原因是因為水務(wù)公司供水管的浮球閥失效,造成整個泵房進(jìn)水被泡。原循環(huán)泵基礎(chǔ)是坐落在回填土上的,請教了結(jié)構(gòu)工程師,說是因為回填土泡水引起液化而造成的。
某車間基礎(chǔ)不均勻沉降分析與加固措施
筏板基礎(chǔ),六層磚混住宅帶半地下室,900MM厚3:7灰土墊層,粉質(zhì)粘土,承載力90KPa。用PKPM計算沉降大于200MM,請問,有沒有問題?規(guī)范上并沒有絕對沉降值的限制呀。
2年前的一個廠房,排架的,現(xiàn)在邊柱由單柱現(xiàn)在要做成雙柱,大家?guī)兔纯矗惺裁磮D紙可以參考一下,要注意什么問題???謝謝先
房屋地基基礎(chǔ)不均勻下沉的危害 房屋地基基礎(chǔ)的不均勻會影響房屋的整體結(jié)構(gòu),造成房屋美觀度的缺失,嚴(yán)重的話還會造成整個建筑物的傾斜,還有可能造成整個建筑物下沉,或者由于地基基礎(chǔ)不均勻造成墻體開裂??蚣芙Y(jié)構(gòu)房屋的基礎(chǔ)不均勻所造成的危害是無法估計的,更有甚者還會危及到房屋使用者的生命健康安全,因此必須引起人們的關(guān)注和重視。 房屋地基基礎(chǔ)不均勻沉降的原因 人為破壞或者是植被根莖的影響
看看吧,還是有一定的幫助
很著急,以前做的一個廠房,帶5t吊車,前不久下了一場大雨,局部一處廠房柱基礎(chǔ)沉降超過了10cm,現(xiàn)在不知道怎么處理,請教論壇的老師幫忙出出主意,謝謝了。怎么把沉降控制并把柱提升到正常水平。
先描述一下工程概況,廠區(qū)四層辦公樓,基礎(chǔ)埋深1.5M,地耐力在180~200kpa。昨日基礎(chǔ)開挖,發(fā)現(xiàn)在A軸線上埋深約4M左右有一根市政的污水管,直徑大約400.這種情況下基礎(chǔ)應(yīng)該如何進(jìn)行處理或者計算,希望大家能給出好的意見,謝謝大家。
塔吊基礎(chǔ)為矩形格構(gòu)柱式基礎(chǔ),為4樁,基礎(chǔ)底板-10.500以澆筑完畢,±0.000至-10.500為鋼構(gòu)柱,現(xiàn)鋼構(gòu)柱出現(xiàn)不同程度的扭曲(原塔吊樁沒打好,有一顆樁偏差較大),造成下大上小,成不規(guī)則四邊形。如果要對現(xiàn)有的4根鋼構(gòu)柱進(jìn)行加固,應(yīng)如何處理比較好?
結(jié)構(gòu)即建筑結(jié)構(gòu),指的是在建筑中,由若干構(gòu)件,即組成結(jié)構(gòu)的單元如梁、板、柱等,連接而構(gòu)成的能承受作用(或稱荷載)的平面或空間體系,一般來說分為三個體系,即就是水平結(jié)構(gòu)體系、豎向結(jié)構(gòu)體系以及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)體系。在之前的文章中我們提到了豎向結(jié)構(gòu)體系體系中墻體的加固方法,在此我們再和大家來分享一些建筑結(jié)構(gòu)中基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)體系與建筑物樓梯構(gòu)件的加固方法。 在此之前我們需要知道基礎(chǔ)是什么? 基礎(chǔ)指建筑底部與地基接觸的承
建筑結(jié)構(gòu),指的是在建筑中,由若干構(gòu)件,即組成結(jié)構(gòu)的單元如梁、板、柱等,連接而構(gòu)成的能承受作用(或稱荷載)的平面或空間體系,一般來說分為三個體系,即就是水平結(jié)構(gòu)體系、豎向結(jié)構(gòu)體系以及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)體系?,F(xiàn)分享一些建筑結(jié)構(gòu)中基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)體系與建筑物樓梯構(gòu)件的加固方法。 一、基礎(chǔ)加固<
隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,交通對國計民生越來越重要,尤其是作為交通樞紐的橋梁是堪當(dāng)大任的生命線工程。橋梁一旦遭受地震嚴(yán)重破壞,將造成城市交通系統(tǒng)局部或全部癱瘓,從而導(dǎo)致重大的經(jīng)濟(jì)損失。因此,加強(qiáng)橋梁的抗震性能是加固人重要的使命。 對于橋梁的抗震加固一般分為地基與基礎(chǔ)的加固、結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的加固以及結(jié)構(gòu)構(gòu)件的加固?,F(xiàn)在,我們重點(diǎn)探討一下橋梁地基與基礎(chǔ)的抗震加固。 地基及基礎(chǔ)抗震加固不僅施工難度較大,而且往往花費(fèi)不菲。因此,橋梁抗震加固設(shè)計應(yīng)盡量避免額外增加基礎(chǔ)的地震需求,以免對地基和基礎(chǔ)進(jìn)行抗震加固。橋梁在過去的破壞性地震中極少因基礎(chǔ)破壞而倒塌,因此需要權(quán)衡不做加固的后果與加固的費(fèi)用。只有經(jīng)鑒定確系地基承載力不或基礎(chǔ)抗震能力無法滿足地震需求,且
在加固上部結(jié)構(gòu)的同時,如果基礎(chǔ)本身承載力不足,地基承載力或變形無法滿足安全和正常使用的需求,嘖應(yīng)優(yōu)先采用增大截面工法、改變持力層和改變基礎(chǔ)類型的方法對基礎(chǔ)進(jìn)行加固。一般增大截面工法適用于柱子下獨(dú)立基礎(chǔ)、條形基礎(chǔ)的加固,通過擴(kuò)大基礎(chǔ)底板面積,可降低地基附加壓力達(dá)到滿足地基承載力和變形的要求。 如果建筑原本持力層土質(zhì)太差,可通過豎向構(gòu)件將上部荷載傳遞到下部較好土層。 當(dāng)局部加固不能滿足要求時,可將原獨(dú)立和條形基礎(chǔ)改造成筏形基礎(chǔ)或箱形基礎(chǔ),以提高基礎(chǔ)的承載能力和抵抗不均勻沉降的能力。 如果建筑在使用過程中由于地基不均勻沉降而出現(xiàn)傾斜開裂等建筑病害,應(yīng)待上部結(jié)構(gòu)加固完成后再進(jìn)行治理。 參考文獻(xiàn) [1]何星華,高小旺. 建筑工程裂縫防治指南 [M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2005.
我們常說的基礎(chǔ)加固,就是對混凝土結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)表面進(jìn)行加固。是簡單但是非常重要的一步,常見的處理方法就是,對表面打磨,鑿去混凝土表面風(fēng)化訴訟層,碳化銹裂層及油污層,直至露出堅實(shí)基層,然后清洗除塵污,保證基面平整、干凈、密實(shí)。之后再進(jìn)行接下來的步驟,粘貼碳纖維布或者是其他加固的
本人最近正在做一個小別墅擴(kuò)建加固工程,情況是這樣在原建成的別墅周圍(一圈)加建兩層一開間房屋,原建別墅為兩層。通過計算原建別墅與所加建房屋的共用原基礎(chǔ)偏?。ㄔ瓌e墅基礎(chǔ)為條形磚基礎(chǔ)),怎樣加固原磚基礎(chǔ)?急求!??!
這三個柱子下的軸力分別為500KN,1300KN,2100KN
一個項目,地上8層,地下3層,現(xiàn)在基礎(chǔ)剛施工完,甲方提出想地上加兩個標(biāo)準(zhǔn)層。算了一下總重增加約14%,地基承載力和地梁肯定是不夠了,請問基礎(chǔ)加固怎么估算報價,每平米多少錢?謝謝
隨著城市的發(fā)展,很多老建筑面臨加層擴(kuò)建,有些鄰近新建建筑的建設(shè)影響了原有房屋基礎(chǔ)。。。。新的城市建筑保護(hù)法也規(guī)定了:符合規(guī)劃要求的城市建筑,在合理的使用壽命期內(nèi),不得隨意拆除。。。。在這些過程中,房屋基礎(chǔ)將碰到一系列問題,如何將這些問題處理好?????請有過類似經(jīng)驗的同行們多多交流!
:) 大家好,本人在做六層砌體結(jié)構(gòu)時,由于所在地區(qū)土質(zhì)不好,承載力低,故采用了筏板基礎(chǔ).1.在進(jìn)行沉降計算時,發(fā)現(xiàn)土的壓縮模量比較小,第一次輸入地質(zhì)資料,采用完全柔性假定,得出的平均沉降量為133mm.然后我又用手算了一下,取了幾個點(diǎn),用的是分層總和法,得出的數(shù)據(jù)在60,70左右,為什么電算和手算的結(jié)果會有這么大差距?2.我想考慮基礎(chǔ)的剛度再進(jìn)行電算一下,怎樣根據(jù)完全柔性得出的筏板沉降值,反算出地基剛度值?3.大家討論一下,進(jìn)行筏板基礎(chǔ)沉降計算時,大家都采用什么方法?是電算還是手算?電算采用的什么方法?:)
基礎(chǔ)沉降加固
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