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  • 橋梁施工、檢測及加固技術(shù)問題集錦(一)

    橋梁施工技術(shù)問題 1、 橋梁支座墊石偏位怎么處理? 2

  • 關(guān)于橋梁檢測的技術(shù)探討

    橋梁檢測就是根據(jù)實際情況對橋梁進(jìn)行評估,因此,橋梁檢測前要全面了解待檢測橋梁的各方面情況,從既有的現(xiàn)狀與特性著手,對要檢測橋梁的實體有一個總體把握,并且明確后面工作的方向。根據(jù)檢測工作要求安排計劃、準(zhǔn)備各類檢測盒試驗器具。 橋梁檢測的另外一個重要的內(nèi)容就是資料收集,不僅包括設(shè)計資料,還包括施工資料以及有關(guān)的橋梁養(yǎng)護(hù)、橋梁維修、橋梁加固資料。資料收集設(shè)計的細(xì)節(jié)很多。如設(shè)計資料里面有計算書、設(shè)計圖紙、修改圖紙以及地質(zhì)資料等等:施工資料里面包括各個階段的竣工圖紙、竣工說明書、材料檢測資料包括歷史上通過的車型、載重、交通量狀況、維修的資料等等,還有一些與之有關(guān)的自然環(huán)境或者自然災(zāi)害(如洪水、地震、凍土、泥石流等等)的資料

  • 混凝土橋梁檢測與加固技術(shù)的應(yīng)用

    實踐中我們可以看到,對混凝土橋梁進(jìn)行質(zhì)量檢測和及時加固,不僅可以保證橋梁工程的施工質(zhì)量與安全性,而且還可以有效地避免資金浪費,因此加強對混凝土橋梁檢測與加固技術(shù)的應(yīng)用研究,具有非常重大的現(xiàn)實意義。 1 檢測內(nèi)容、技術(shù)與設(shè)備 檢測內(nèi)容:對于混凝土橋梁而言,其動載與靜載實驗檢測的主要內(nèi)容是:橋梁結(jié)構(gòu)的上的截面應(yīng)力點承載能力大小與分布情況;整個結(jié)構(gòu)的受力大小;橋梁自振參數(shù);橋梁的局部位置結(jié)構(gòu)損壞狀況,以及橋梁自身在動載的作用下各個結(jié)構(gòu)所受到的動應(yīng)作用力大小。 檢測技術(shù):對于混凝土橋梁檢測而言,實踐中使用的技術(shù)主要表現(xiàn)為兩種

  • 橋梁檢測與加固培訓(xùn)會議

    誰知道9月份在南方召開的橋梁檢測與加固培訓(xùn)會議的具體時間及地點等詳細(xì)情況啊:kiss: :kiss: :kiss:

  • 淺析橋梁修復(fù)與加固技術(shù)

    摘要:近年來,隨著變通量的快速增長,載重荷載的不斷加大,以前修建的不少橋梁,在受到設(shè)計、材料、施工等方面的影響和局限,使得很多舊橋逐漸轉(zhuǎn)化為危橋,嚴(yán)重的影響了行車的安全,所以對危橋進(jìn)行修復(fù)加固已勢在必行。本文從橋梁修復(fù)與加固工程的特點、一般程序以及常用加固技術(shù)進(jìn)行分析。小清新:橋梁;修復(fù);加固 橋梁修復(fù)與加固技術(shù)研究逐漸向新材料、新工藝方向發(fā)展,但是對橋梁加固技術(shù)的研究還沒有統(tǒng)一的規(guī)范可循,這需要工程技術(shù)人員在實踐中不斷總結(jié),才能形成規(guī)范化的橋梁修復(fù)與加固技術(shù)。 一、橋梁修復(fù)與加固工程的特點(1)橋梁修復(fù)與加固工程常受原有結(jié)構(gòu)、構(gòu)件的空間制約,其施工現(xiàn)場空間狹小,大型預(yù)制構(gòu)件很難進(jìn)入現(xiàn)場、難以發(fā)揮作用;(2)為了在不中斷交通或少中斷交通的條件下施工,橋梁修復(fù)與加固工程要求施工工藝簡便快速、工期短,并且常分段分期行;(3)橋梁修復(fù)與加固施工過程中有較大的清除工作量,過程較繁瑣,會存在較多不安全因素;(4)橋梁修復(fù)與加固施工過程中往往對原有和相鄰的結(jié)構(gòu)、構(gòu)件不利,因而在工程實施過程中應(yīng)盡量不損傷原有結(jié)

  • 淺談橋梁的維修與加固技術(shù)

    隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,交通運輸量的迅速增長,危橋總長逐漸增多。若將其拆除重建,不僅要耗費大量資金,而且工期也較長;若有計劃、有步驟的對現(xiàn)有舊橋進(jìn)行加固改造,橋梁加固后,可以延長橋梁的使用壽命,用少量的資金投入,使橋梁能滿足交通量的需求,還可以緩和橋梁投資的集中性,為國家?guī)砭薮蟮慕?jīng)濟(jì)和社會效益。 發(fā)生重大病害和不能滿足運輸要求的橋涵,應(yīng)對其設(shè)備徹底進(jìn)行整治加固、改善、更新,以恢復(fù)原有橋梁建筑物的整體使用效能和延長使用年限,并提高原有橋梁建筑物的荷載等級和通過能力。橋梁維修與加固的主要內(nèi)容在于:對服役橋上部構(gòu)件維修加固,對服役橋下部構(gòu)件維修加固,拓寬橋梁的行車道或人行道,升高橋梁上部構(gòu)造的高度,更換橋梁行車道路面或引橋路面的結(jié)構(gòu),部分或全部更換橋梁損壞或破壞服役了的結(jié)構(gòu)物。橋梁的維修與加固工作,須充分利用原有部分,凡能加固的,則不宜改建,凡能部分改建的,則不應(yīng)全部改建。對服役橋進(jìn)行維修加固,常有如下步驟:檢查橋梁現(xiàn)狀和損壞情況;調(diào)查橋梁歷史技術(shù)資料和現(xiàn)有交通狀況;提出維修加固或改建方案,隨時進(jìn)行分析比較;確定方案并付諸實施,即進(jìn)行維修加固或改建施工。 一、橋梁維

  • 橋梁與結(jié)構(gòu)檢測的技術(shù)分析

    橋梁是交通網(wǎng)絡(luò)中至關(guān)重要的部分。對橋梁情況的準(zhǔn)確了解,是保障車輛和行人安全的關(guān)鍵,否則,后果不堪設(shè)想。造成橋梁受損的因素很多,氣候條件和溫濕度的變化、路面上鋪撒的鹽以及日益增加的交通流量等,都會對橋梁的安全性產(chǎn)生不利影響。對橋梁受損情況的檢查,以往主要靠目測,一旦發(fā)現(xiàn)有裂縫擴大的跡象,就會用黏合劑去修補,但效果不理想。 1、橋梁檢查的現(xiàn)狀分析 隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國已成為汽車大國,車流量迅速增加,公路及橋梁成為國家重要建設(shè)的基礎(chǔ)之一,八車道及十車道的橋梁數(shù)量將與日俱增。目前國內(nèi)橋檢車市場處于快速發(fā)展階段,但市場保有量處于較低水平,橋梁責(zé)任單位對橋梁檢測的需求迅速增加。 <

  • 橋梁檢測與加固方面的論文

    此貼專門用來上傳"橋梁檢測、加固和維護(hù)方面的論文,包括普通的論文和學(xué)位論文??!想說謝謝的,就不要灌水?。〔徽f謝的,就安靜下載便是!!先來“橋梁檢測可靠性的研究”

  • 國外橋梁常規(guī)檢測技術(shù)手冊

    美國橋梁常規(guī)檢測技術(shù)手冊(英文)

  • 結(jié)構(gòu)的檢測與加固技術(shù).rar

    結(jié)構(gòu)的檢測與加固技術(shù).rar

  • 現(xiàn)代橋梁檢測技術(shù)發(fā)展追蹤

    摘要:為了確保已建的橋梁具有良好運營狀態(tài)和正常使用功能,應(yīng)利用橋梁檢測與監(jiān)測技術(shù)及時發(fā)現(xiàn)和控制早期病害。本文扼要說明了一般橋梁檢測的方法與內(nèi)容,并著重介紹了近年來檢測與監(jiān)測技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用。 關(guān)鍵詞:橋梁 結(jié)構(gòu) 檢測 監(jiān)測 技術(shù) 引言 對已建橋梁進(jìn)行檢測的技術(shù)主要包括兩個內(nèi)容,即橋梁檢查和荷載試驗評定。

  • 關(guān)于橋梁檢測技術(shù)問題的探討

    橋梁檢測就是根據(jù)實際情況對橋梁進(jìn)行評估,因此,橋梁檢測前要全面了解待檢測橋梁的各方面情況,從既有的現(xiàn)狀與特性著手,對要檢測橋梁的實體有一個總體把握,并且明確后面工作的方向。根據(jù)檢測工作要求安排計劃、準(zhǔn)備各類檢測盒試驗器具。橋梁檢測的另外一個重要的內(nèi)容就是資料收集,不僅包括設(shè)計資料,還包括施工資料以及有關(guān)的橋梁養(yǎng)護(hù)、橋梁維修、橋梁加固資料。資料收集設(shè)計的細(xì)節(jié)很多。如設(shè)計資料里面有計算書、設(shè)計圖紙、修改圖紙以及地質(zhì)資料等等:施工資料里面包括各個階段的竣工圖紙、竣工說明書、材料檢測資料包括歷史上通過的車型、載重、交通量狀況、維修的資料等等,還有一些與之有關(guān)的自然環(huán)境或者自然災(zāi)害(如洪水、地震、凍土、泥石流等等)的資料,如有必要也應(yīng)向有關(guān)部門收集。綜合起來需要檢測的橋梁主要有以下幾類:1、缺乏設(shè)計、施工資料的橋梁。2、施工質(zhì)量較差,不符合設(shè)計要求的橋梁。3、橋梁竣工經(jīng)過運營一段時間后發(fā)現(xiàn)較為嚴(yán)重病害的橋梁。4、希望提高允許承載能力的橋梁5、需要通過超過設(shè)計彪悍女的特殊荷載車輛的橋梁。

  • 關(guān)于橋梁檢測的技術(shù)問題的探討

    橋梁檢測就是根據(jù)實際情況對橋梁進(jìn)行評估,因此,橋梁檢測前要全面了解待檢測橋梁的各方面情況,從既有的現(xiàn)狀與特性著手,對要檢測橋梁的實體有一個總體把握,并且明確后面工作的方向。根據(jù)檢測工作要求安排計劃、準(zhǔn)備各類檢測盒試驗器具。橋梁檢測的另外一個重要的內(nèi)容就是資料收集,不僅包括設(shè)計資料,還包括施工資料以及有關(guān)的橋梁養(yǎng)護(hù)、橋梁維修、橋梁加固資料。資料收集設(shè)計的細(xì)節(jié)很多。如設(shè)計資料里面有計算書、設(shè)計圖紙、修改圖紙以及地質(zhì)資料等等:施工資料里面包括各個階段的竣工圖紙、竣工說明書、材料檢測資料包括歷史上通過的車型、載重、交通量狀況、維修的資料等等,還有一些與之有關(guān)的自然環(huán)境或者自然災(zāi)害(如洪水、地震、凍土、泥石流等等)的資料,如有必要也應(yīng)向有關(guān)部門收集。綜

  • 橋梁伸縮縫的加固技術(shù)研究

    橋梁伸縮縫的加固技術(shù)研究

    本帖最后由 q2631633446 于 2016-6-28 16:12 編輯 橋梁伸縮縫的質(zhì)量是直接影響橋梁服務(wù)質(zhì)量和使用壽命,小編先對其病害形成原因進(jìn)行簡單分析,并提出一些防治措施。“細(xì)節(jié)決定成敗”,之前我們只注重橋梁主體而忽略了對其配套設(shè)施細(xì)節(jié)的重視,導(dǎo)致橋梁伸縮縫產(chǎn)生不同程度破壞。在我國橋梁建設(shè)來看,伸縮縫破壞率有一定比例,增加了維護(hù)難度,從而導(dǎo)致用戶體驗較差,使用壽命縮短。由于溫度、動載等原因橋梁長度會發(fā)生變化,因此就需伸縮縫。通常伸縮縫應(yīng)具有較好耐久行駛舒適、良好防水性、施工方便、維修簡單性。目前常用的伸縮縫有:1)連續(xù)橋面鋪裝伸縮縫

  • 檢測加固行業(yè),有哪些方法技術(shù)?

    在需要對建筑物的施工質(zhì)量進(jìn)行評定時,或當(dāng)建筑物由于某種原因不能滿足某項功能的要求或?qū)M足某項功能的要求產(chǎn)生懷疑時,就需要對建筑物的整體結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)的某一部分或某些構(gòu)件進(jìn)行檢測。當(dāng)判定被檢結(jié)構(gòu)存在安全隱患時,就應(yīng)該對其進(jìn)行加固處理,或者拆除。

  • 關(guān)于橋梁檢測的一些論文

    以前做橋梁監(jiān)測時候用到的一些論文,不知道有沒有和別人的重復(fù),共有7篇,花錢下載的,希望對大家有用。

  • 混凝土橋梁修補加固技術(shù)

    混凝土橋梁修補加固技術(shù)

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橋梁檢測與加固技術(shù)

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