-
排水設計范圍和道路紅線的關系
請教大家兩個問題，市政道路排水工程中，道路紅線和排水設計范圍是什么關系?。颗潘到y(tǒng)的預留檢查井我們知道，一般都設置在道路紅線外2 米處，那么下游管道呢？ 1) 排水的出路，下游排出口有的時候在道路紅線以外50-80 米甚至更遠段，那這段管道是不是在本次設計范圍內(nèi)呢？ 2) 對于改建項目，設計范圍內(nèi)的排水需要排往其它道路上的排水系統(tǒng)，出了設計范圍的這一段路由是否在本次設計范圍內(nèi)？（白色屬于設計范圍，毫無疑問，綠色是現(xiàn)狀管道，紫色屬于銜接管道，屬不屬于本工程設計范圍？）
-
后退道路與后退道路紅線有區(qū)別嗎？
最近看到一些地方規(guī)劃文件，其中有一些后退要求，但是對于不同等級的路用詞不一樣：對于城市道路就用后對道路紅線，對于規(guī)劃區(qū)間路則用后退道路。這兩者有區(qū)別嗎？還是用詞不規(guī)范？問題比較弱智，希望大家不要笑話。
-
請教大家一個路燈布置問題（道路紅線25m寬）
道路紅線25m，橫斷面不知為3.5m（人行道）+1.5m（綠化帶）+15m（車行道）+1.5m（綠化帶）+3.5m（人行道）=25m 車行道路燈為雙側(cè)布置，LED半截光150W，桿高10m；人行道布置為LED半截光70W，桿高8m。 我認為人行道綠化帶共計5m，車行道150w燈應該也能覆蓋到。 我想請教下大家這種道路，路燈應該采用單懸臂，還是雙懸臂。 請大家多多指教！
-
市政道路等級劃分（按紅線寬度）
市政道路等級劃分：快速路，主干道，次干道，支路，一般情況下，如果按照道路規(guī)劃紅線寬度是如何劃分的呢？最近做的幾條路市政道路，在技術標準道路等級上面，感覺在定標準的時候基本沒有可靠的依據(jù)，因為規(guī)劃沒有明確，而我們設計又沒有做工可，都是大概直接就按紅線寬度定一個！求大家在細節(jié)處指教，謝謝！
-
市政道路設計與用地紅線的問題
最近在做一條市政道路的方案時，從建委拿到了規(guī)劃和用地紅線資料，并被告知，紅線已經(jīng)確定，設計范圍不得超過紅線，設計中遇到一個問題，規(guī)劃的單側(cè)人行道寬度是5米，但是道路中線線位確定后，從路緣石到紅線的距離（也就是人行道寬度）一直在變化當中，比如4.94米，5.02米，4.68米，請問下各位高手，這種情況應該怎么處理？
-
有關道路橋梁紅線范圍的規(guī)定
請問有誰知道有沒有什么規(guī)范中規(guī)定了道路橋梁紅線范圍是如何確定的嗎？寬度多少或是在道路和橋梁線外側(cè)多少？請告知哪本規(guī)范哪條款，謝謝！
-
關于道路紅線交點至道路的距離大于七十米
關于道路紅線交點至道路的距離大于七十米，這個七十米是從道路紅線交點至基地出口道路的中心線呢，還是至最近的一側(cè)的出口道路的路邊呢，請高手指教，再一個就是關于至公園學校等的距離為二十米。這個二十米又是至學校出口的路中心呢，還是路邊，是基地出口的路中心至學校的路中心呢，還是基地的路邊至學校的出口的路邊呢，當然指的是相近的一側(cè)的路邊。請高手指教。
-
高壓架空線路沿道路敷設，距離道路紅線多少距離？
市政電力工程規(guī)劃，高壓架空線路沿道路敷設，那么線路距離道路紅線多遠距離設置？因為設置了高壓架空線要控制高壓走廊的，一般110是30m，220是45m，那么建筑紅線會后退好多，所以問下這個高壓線路怎么設置？
-
地埋管井在紅線范圍內(nèi)的綠化和道路下
地埋管井在紅線范圍內(nèi)的綠化和道路下，由于打井的地方以后有大量的雨水管和污水管（很大的管道DN500),還有燃氣管，由于面積有限，地埋管井必須在此區(qū)域，那么水平管的話是不是要在標高上與其他管道錯開呢？如果錯開，將要開挖很深，比如標高-4.00米，那么管道開挖是不是成本很高??？開挖的坑是不是還有考慮什么維護之類的？急
-
上海市道路規(guī)劃紅線管理暫行規(guī)定
上海市道路規(guī)劃紅線管理暫行規(guī)定 （2006年3月30日以滬規(guī)法〔2006〕243號文發(fā)布，根據(jù)2012年8月8日《關于修改并重新發(fā)布〈上海市市政交通工程規(guī)劃管理暫行規(guī)定〉等13件行政規(guī)范性文件的通知》（滬規(guī)土資法〔2012〕672號）修改后重新發(fā)布）
-
道路游園可以設計亭子嗎
市區(qū)一道主干道的東段（西段已建成），現(xiàn)在被開發(fā)成了高層居民樓，一層是商業(yè)性質(zhì)的。道路主干道寬28M，3M分隔帶，5M慢車道和5M人行道，再以為是25M寬的綠化空間，這次設計就做這25M的寬度，定義為道路游園性質(zhì)。請問大師們，這種居住小區(qū)旁的道路游園里，可以設計幾座現(xiàn)代木制亭，或現(xiàn)代石質(zhì)亭嗎？我之前設置了一組現(xiàn)代木制亭，1座現(xiàn)代石質(zhì)亭與之相互應，后來被否了，說是道路游園不能設計亭子，我現(xiàn)在迷茫了，我的想法是：不管從美觀上，還是從功能上，都達到了。真的不能建嗎？我的設計思想是，道路游園結(jié)合居住區(qū)，綜合設計。請大師們指點，謝謝
-
關于瀝青道路鋪設的問題
本帖最后由 煙灰 于 2013-5-3 20:12 編輯 想請教大家，為什么瀝青道路要鋪設粗粒跟細粒瀝青水泥共兩層呢？這兩層各有什么作用呢？
-
圖中的綠化控制線與市政道路用地紅線和邊界線重合嗎
圖中的綠化控制線與市政道路用地紅線和邊界線重合嗎？
-
關于道路照明計算的問題
請教大家，在平均照度計算中，雙向車道中間有隔離帶的，隔離帶寬度計不計入路面寬度？我查了規(guī)范和設計手冊都沒有明確的規(guī)定，請高人指點，新手萬分感謝！
-
雨季、雪季道路施工怎么辦？
當下由于經(jīng)濟的發(fā)展，我國交通事業(yè)也日漸發(fā)達，公路施工質(zhì)量也面臨新的挑戰(zhàn)。冬季道路施工由于存在許多困難，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)。所以，冬季施工應該進行嚴格的施工準備，進行質(zhì)量控制。因此，在保證工程工期和質(zhì)量的前提下，能夠快速、安全、經(jīng)濟的對道路工程進行施工顯得格外重要。 道路工程是國家進行基礎建設的基本內(nèi)容，它會國家的經(jīng)濟增長有著重要作用。在冬雨季的施工是否順利關系著整個施工的質(zhì)量，所以我們要有針對性地對路基在冬雨季的施工采取有效措施，以確保路基工程的質(zhì)量，冬季道路施工--- 要注意以下幾點： （1）路基填筑的材料方面，要選擇未凍結(jié)的砂類土和卵石土。
-
如何加快道路積水的排放
一碰到短暫的強降雨，路面積水就來不及排掉，不是由于地下管網(wǎng)的直徑不夠，可能是集水口的分布以及規(guī)格不適合積水的及時排放，都要等超過半個小時，路面積水才能慢慢褪去，有沒有改進措施，能讓道路積水很快排盡！
-
有關建筑紅線退讓的問題
建筑紅線和用地紅線之間的土地，也就是退讓紅線的這部分地的所有權、使用權是怎么歸屬的？負責日常管理的是市政還是物業(yè)還是業(yè)主自己？PS：是在工業(yè)園區(qū)內(nèi)的工廠希望有高手能給我解釋一下，最好能有相關的法律法規(guī)的依據(jù)，謝謝
-
關于道路照明的幾個問題
各位： 我本來是學過機電，但是8年的工作都是計算機的項目，對照明設計一點都不懂。現(xiàn)在我和一個朋友接到一個比較好的項目，市道路的照明項目，但是我們很缺這方面的知識和人才?，F(xiàn)在有幾個疑問：1、照明的電燈是否有2種，一種是泛黃色的燈，一種是泛銀白的，價格是否相差很大。 有哪些品牌可以推薦。2、照明的燈和燈桿一般到那里采購？大家是否可以推薦一下？3、照明的專業(yè)人員一般是學什么專業(yè)出身的阿？ 看看上面的問題，自己都覺得很弱。嘎嘎[招聘請到人才版----斑竹編輯留言]
-
混凝土道路凍傷如何處理
冬季施工雖然保溫措施得力，但也有人為疏忽，由于道路邊緣保溫不到位，彩條布覆蓋不嚴密漏風導致邊緣處凍傷，如何處理凍壞的混凝土恐怕仍然值得討論，本論壇有不少關于凍傷的問題，但好像基本沒有較好解決的辦法，所以仍然發(fā)上來建議討論討論如何處理？（最好能不影響使用，處理后又能很好解決接茬的問題以及色差問題）
-
道路照明的題目依據(jù)是什么？
道路照明的題目依據(jù)是：《照明設計手冊》還是《城市道路照明設計標準》CJJ45-2006?！冻鞘械缆氛彰髟O計標準》CJJ45-2006規(guī)范手冊目錄中無此規(guī)范。