瀝青混凝土道路工程師手冊

求助?。?！那位有《瀝青混凝土道路工程師手冊》這本書，請分享一下，在下成分感謝。該書我曾買有一本，是采用舊規(guī)范編寫的，理論性和實踐性都很好，但這本書我弄丟了，現(xiàn)想讀一下，但找不到這本書，找遍了書店和網上都找不到。那位好人幫一下我這個忙，有的話共享一個。我急著看這本書。

瀝青工程施工組織設計.doc

第一章 工程概況一 、工程概況1、本工程是廣州市番禺區(qū)市橋鎮(zhèn)橋興大道舊路改造工程，工程包括橋興大道舊路改造及市政、管線井點升井及新建。本工程起止里程為0-113～0+818，全長931米，快車道寬20.5m～26.04m；原路路面結構為水泥砼路面，設計改造為瀝青砼路面。道路標準路幅設計為人行道+快車道+人行道，道路設計結構由上到下分別為：3cm厚AK-13A瀝青砼、AC-16(I)調平瀝青砼層（H≥4cm）、AM-13瀝青砼3cm厚、PC-3粘層、原水泥混凝土路面；人行道設計結構由上到下分別為：24×12×6連鎖磚、中砂2cm、6%水泥石粉層10cm。2、本工程甲方要求工期為60天。二、工程地點情況...

關于瀝青道路鋪設的問題

本帖最后由 煙灰 于 2013-5-3 20:12 編輯 想請教大家，為什么瀝青道路要鋪設粗粒跟細粒瀝青水泥共兩層呢？這兩層各有什么作用呢？

淺談橡膠瀝青砼在道路工程中的應用

一、概述 我國高等級公路骨架網絡迅速發(fā)展，其中，絕大部分是瀝青路面。與此同時，在超載、氣候變暖和車速提高的綜合影響下，路面行車作用呈現(xiàn)高溫、高荷載和高動水壓力的三高趨勢。各種新形式的水損壞和高溫永久變形等路面早期損壞較大面積的出現(xiàn)在近年建成通車的道路上。某些改性瀝青和纖維類材料的添加在一些特殊工程中取得了比較明顯的效果，但其較高的成本限制了推廣使用。然而，廢舊輪胎橡膠粉改性瀝青作為一種新型的改性瀝青由于其獨特的路用性能和環(huán)保效益及相對較低的成本投入，目前在美歐等發(fā)達國家得到了普遍的推廣和應用。 橡膠瀝青的生產工藝主要有干法和濕法兩條技術路線，兩條路線同時起步于20世紀60年代。干法是指橡膠粉與集料先拌和后再噴入瀝青拌制的混合料，常稱為橡膠改性瀝青混凝土《Rubber Modified As-phalt Concrete)；濕法是橡膠粉與瀝青混合作為粘結劑再與礦料混合，一般稱為橡膠瀝青混凝土(Asphalt Rubber Concrete)。 目前，我國改性瀝青常用的改性劑為SBS.LDPE.EVA和SBR等。

道路施工全部工程流程圖

關于道路工程的經驗分享

1.道路下方管道，管頂覆土一般應大于700mm 2.穿越道路的管道可加鋼套管做保護 3.路基一般需要碾壓3遍 4.路基碾壓后應盡快做基層，尤其是雨期施工

注冊道路工程師何時開考？

注冊道路工程師何時開考？ 我關注注冊道路工程師考試有幾年了。從2007年到今年已經是第6年了，輔導書都出來了，委員會也成立了，還是沒有開考！讓中國從事道路工程設計的人員很傷心。 個人認為有如下原因，： 1、工程技術、規(guī)范變化快，一些舊的東西被打破，但是新的東西還沒有統(tǒng)一 建立起來，許多相關規(guī)范的變化也導致了大綱和參考書的過時，不能再使用，需要編輯新的參考書，尚需時日。 2、交通部、住建部兩部委規(guī)范之爭。好不容易注冊結構師（橋梁專業(yè)）從道路中分離出來，即單獨地注冊土木工程師（道路專業(yè)），但是這兩個工程師的注冊管理都依托住建部的。對于住建部來說，規(guī)范是關于城市道路、城鎮(zhèn)道路等，而對于交通部來說是公路，各自又細分出多本規(guī)范。這兩者之爭是如此之強，以致不相上下。所以何時開考，不待定數(shù)。大家還是努力復習吧！

道路瀝青軟化點與車轍的問題

看了下一般石油瀝青的軟化點大概60度左右，南方夏天高溫的時候道路路面溫度應該會高于60度了 ，這樣子瀝青達到了軟化點，這樣瀝青路面豈不是很容易發(fā)生車轍，發(fā)生推移？想請教下各位大神為什么道路實際沒發(fā)生這些現(xiàn)象

瀝青混凝土道路，門外漢求解。。。。

廠內道路瀝青混凝土路面橫斷面（4cm厚細粒式改性瀝青砼+5cm厚中粒式瀝青砼+7cm厚粗粒式瀝青砼+30cm厚水泥碎石穩(wěn)定基層+塘渣墊層厚60cm ）可以嗎？是一個機械廠，有載貨時達70頓的車，但是最多只有10次/日，什么車不是很清楚，不過聽說車輪有10個，這樣的瀝青道路能符合要求么？還有，現(xiàn)在甲方要求把30cm厚水泥碎石穩(wěn)定基層減小到20CM，還能不能符合要求？如果有相關圖集，能告訴我一下叫什么碼？我找了很長時間一直找不到。。。謝謝，希望能得到您的回復，謝謝！~ 因為本人不是學道路的，但是又迫于無奈，要做附屬，希望能得到各位的解答。。謝謝！~

708路面工程之瀝青混凝土簡介

1、含義     （1） 瀝青混凝土：俗稱瀝青砼，是經人工選配具有一定級配組成的礦料（碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等）與一定比例的路用瀝青材料，在嚴格控制條件下拌制而成的混合料。

瀝青道路設計施工的思索

一、多孔瀝青混凝土路面的原理及優(yōu)勢 多孔瀝青混凝土路面是瀝青混合料經鋪筑和壓實后形成孔隙率約為22%的表層，被用作鋪筑在不透水基層之上的磨耗層。因為有這樣一個孔隙率,在層中形成一個水道網絡，該網絡能將陣雨期間滲入面層的水輸送掉。多孔瀝青混凝土路面提高了原有排水系統(tǒng)的抗暴雨能力，能使車輛輪胎與路面在任何情況下保持接觸，避免了雨天高速行駛時可能發(fā)生的打滑現(xiàn)象?？蓽p少車輛(尤其是卡車)“水霧”現(xiàn)象，且可避免來自路面表層的反光現(xiàn)象，而使得道路標志更明顯。

道路及頂進涵工程竣工總結

本工程根據(jù)鋼盾構掘進施工工藝的頂進方法

淺談市政道路工程瀝青混凝土面層施工工藝和方法

本文介紹了哈爾濱市松北新區(qū)熱源路道路工程某施工路段瀝青混凝土路面面層施工工藝和方法。This paper introduces construction technique and method of asphaltum concrete surface in a construction section of Reruan road in Songbei district of Harbin city.

關于注冊道路工程師考試時間

《城市道路路面設計規(guī)范》及《城市道路路基設計規(guī)范》報批稿。估計次2本規(guī)范在2012會正式發(fā)布，根據(jù)同濟大學錢勁松老師講解，城市道路初步預定有6本規(guī)范，包括2012年預計發(fā)布的《路面》和《路基》設計規(guī)范，和已經發(fā)布的《城市快速路設計規(guī)程》和《城市道路交叉設計規(guī)程》。應該還有2本規(guī)范：《城市道路工程設計通用規(guī)范》和《城市道路路線設計規(guī)范》，暫時還不確定這2本規(guī)范什么時候發(fā)布，預計會在2013年吧。依據(jù)以上規(guī)范發(fā)布時間預測，注冊道路工程師考試最可能的考試時間是2014年（80%可能性），也可能是2013年和2015年(50%)。應該不會超過2015年。還是要等個2、3年啊，呵呵 沒辦法啊。等吧?。?！ 搞得學道路的現(xiàn)在也只能去考注冊巖土、結構?，F(xiàn)在各單位只有評出來的注冊道路工程師，等考試看來還有得等。但愿注冊道路出來的時候大家還有考試的精神。

整套道路照明工程設計圖

圖紙簡介： 很全面的道路照明工程設計圖，包括說明、結構圖等等 投稿網友： shengmingjiechu 上傳時間: 2013-08-01

道路改造面層噴灑瀝青種類選擇

我們小區(qū)有個道路改造，面積很小，拆除舊路，然后鋪粗粒式瀝青混凝土、細粒式瀝青混凝土然后再噴瀝青，道路改造面層可以用乳化瀝青嗎還是噴石油瀝青，一般都是用什么 、有什么不同呢？向各位前輩請教了。謝謝

SOS：廠區(qū)瀝青道路結構層做法

業(yè)主要求我們施工單出方案：南方，雨多，夏季溫度高。。自來水水廠內部道路，基層按一般土質考慮（局部需要換填），最重跑20多噸汽車，，，，，這樣的瀝青道路結構層合適不：3cm細粒式改性瀝青混凝土4cm中粒式改性瀝青混凝土20cm水穩(wěn)層30cm級配碎石請大家給個方案啊，，急用啊。。。。。

道路工程做資料必備表格

注冊道路工程師明年就要開考嗎？

2012年7月23日，交通運輸部的網站上貼出了新的“全國勘察設計注冊工程師道路工程專業(yè)管理委員會成員名單 ”，莫非明年注冊道路就要開考了？http://www.moc.gov.cn/zizhan/zhi ... 120723_1274582.html