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關(guān)于頂管施工的一些探討
工作井采用沉井施工，沉井壁上被頂管處孔洞采用沉井下沉到設(shè)計標高后，再用切割方法。請問采用什么方法切割才能把砼和鋼筋切割成圓形孔洞，有這樣的切割機嗎，被切割的洞口處如何處理？
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關(guān)于鋼管頂管施工的問題
請問，DN1000的鋼管頂管需要用鋼筋混凝土套管嗎，如果需要，套管一般采用多大的內(nèi)徑？為什么我在規(guī)范和網(wǎng)上的施工文件上都沒有看到用鋼筋混凝土套管？
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雨季、雪季道路施工怎么辦？
當下由于經(jīng)濟的發(fā)展，我國交通事業(yè)也日漸發(fā)達，公路施工質(zhì)量也面臨新的挑戰(zhàn)。冬季道路施工由于存在許多困難，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)。所以，冬季施工應(yīng)該進行嚴格的施工準備，進行質(zhì)量控制。因此，在保證工程工期和質(zhì)量的前提下，能夠快速、安全、經(jīng)濟的對道路工程進行施工顯得格外重要。 道路工程是國家進行基礎(chǔ)建設(shè)的基本內(nèi)容，它會國家的經(jīng)濟增長有著重要作用。在冬雨季的施工是否順利關(guān)系著整個施工的質(zhì)量，所以我們要有針對性地對路基在冬雨季的施工采取有效措施，以確保路基工程的質(zhì)量，冬季道路施工--- 要注意以下幾點： （1）路基填筑的材料方面，要選擇未凍結(jié)的砂類土和卵石土。
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關(guān)于頂管的施工組織設(shè)計
100多頁，較完整的頂管施工方案，同時還配有圖
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施工圖各種道路的結(jié)構(gòu)做法
圖紙簡介： 自己看著些圖集總結(jié)出來的道路結(jié)構(gòu)厚度做法... 投稿網(wǎng)友： gongjinxia135 上傳時間: 2013-11-29 圖
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廠區(qū)臨時道路如何施工，求助
本帖最后由 一介書生第二 于 2013-11-25 22:07 編輯 新手求助，地質(zhì)深度1.5米以下為淤泥，表面土體為固化土，要做廠區(qū)臨時道路，具體如何施工？請各位大神幫幫忙。
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頂管施工接口發(fā)生滲漏怎么辦？
一、原因分析：
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頂管施工的問題防治對策
本PPT詳細介紹了頂管施工的各階段所遇到的問題及相應(yīng)的防治對策，包括工作井、頂管、檢查井以及其經(jīng)濟性的內(nèi)容。
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倒虹管頂管施工組織設(shè)計
倒虹管頂管施工組織設(shè)計
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解析園林道路的施工及管理
園林工程包括水景、園路、假山、給排水、造地型、綠化栽植等多項內(nèi)容，無論那一項工程，從設(shè)計到施工都要著眼于完工后的景觀效果，營造良好的園林景觀。 園路在風景園林中起著連接各個景點，構(gòu)成園景的重要作用，它能夠引導(dǎo)游人按照園林設(shè)計者的意圖對園景在最佳角度進行欣賞。同時，它也起著疏導(dǎo)游客，滿足園林綠化、施工、養(yǎng)護、管理等園務(wù)工作。因此，園路的設(shè)計、施工及管理水平對園景的整體景觀及建成后的管理養(yǎng)護有著重要作用。 一、園路的施工1.1、施工放線 施工放線是把圖紙上的設(shè)計方案在現(xiàn)場通過準確的放線來體現(xiàn)設(shè)計意圖，達到設(shè)計所要求的效果。通常按路面設(shè)計的中線，在地面每20～50m放置一中心樁，在彎道的曲線上應(yīng)在彎道的頭、中、尾各放一中心樁，每個中心樁均應(yīng)標有樁號，再以中心樁為基準，根據(jù)設(shè)計路面寬度定邊樁，最后放出路面的平曲線。放線時應(yīng)注意路面應(yīng)有縱坡與橫坡，以保證路面積水的排出。 1.2、準備路槽 按照設(shè)計路面的寬度，每側(cè)放出20～30cm
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廠區(qū)道路施工典范-圖片
應(yīng)該能算上中國第一吧。鄙視監(jiān)理？
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道路施工組織設(shè)計怎么整？
本帖最后由 csccbjs 于 2013-3-3 17:42 編輯 本人學的是房建 現(xiàn)在卻一直搞路橋，老板拿一套道路的施工圖設(shè)計要我整出施工組織設(shè)計，怎么整？ 頭大中。
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道路設(shè)計與施工遇見的問題
由于規(guī)劃原因，現(xiàn)在中鐵修的直徑2.4m的圓管涵在路中且平行于道路，采用混凝土封包，埋深至道路路面約10m。1、請問以后道路修建應(yīng)該如何處理啊，路基壓實度如何保證？2、圓管涵如是滲水，長期侵泡路基，以后的道路質(zhì)量怎樣保證。3、還有檢查井周圍怎么處理，壓實問題，以后肯定是個薄弱點？大家可以討論給點點方案撒。謝謝
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市政施工混凝土道路施工探究
市政施工混凝土道路施工探究 論文欄目:混凝土論文 1混凝土路面道路施工的概述混凝土道路屬于剛性較高的路面，主要通過水泥、水和粗/細集料、外加劑根據(jù)一定級配有機的合成混凝圭、混合料而鋪成的道路，其具有一定的強度、穩(wěn)定性和耐久性，且其使用的壽命較長、日常所需養(yǎng)護的費用也非常少、可獲取較高的經(jīng)濟效益、利于夜間交通等優(yōu)勢。所以，需要確保水泥混凝土道路，具有一定使用方面的性能，確保施工的整體質(zhì)量。2常見的質(zhì)量問題和處理策略道路進行施工的過程，其所應(yīng)用的原材料的類型非常多，且工序繁雜，對外界的環(huán)境溫度及濕度極其敏感。因此，道路的原材料進行選取和級配、組成需要，綜合設(shè)計和試驗檢測、施工的工序、工藝的水平、設(shè)備和技術(shù)的水平、施工的環(huán)境等多方面的內(nèi)容進行施工，因為上述內(nèi)容均有可能對混凝土道路造成一定影響。2．1骨料方面的問題和處理措施