變壓器的空載、負(fù)載損耗是無(wú)功嗎？

變壓器的空載損耗和負(fù)載損耗屬于無(wú)功功率還是有功功率！胡景生老先生的電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中，把Q0（空載時(shí)的無(wú)功）、QK（空載時(shí)的有功）分別約等于了S0（空載時(shí)一次側(cè)視在功率）、SK（短路即負(fù)載時(shí)一次側(cè)的視在功率），那么是不是說變壓器的空載損耗、負(fù)載損耗基本是屬于無(wú)功損耗了，可以這樣理解嗎？請(qǐng)變壓器方面或無(wú)功方面的高手指教?。。?/p>

SCB10干式變壓器如何產(chǎn)生負(fù)載損耗

其實(shí)SCB10干式變壓器的負(fù)載損耗產(chǎn)生于變壓器的線圈。為什么變壓器的線圈會(huì)產(chǎn)生負(fù)載損耗呢。我們知道金屬導(dǎo)體都有電阻存在，電阻是金屬材質(zhì)的物理特性，沒法改變。每種材質(zhì)都存在電阻，衡量電阻值有一個(gè)很重要的參數(shù)即電阻率，電阻率是物理特性每種材質(zhì)的電阻率都不相同。 金屬存在電阻后當(dāng)有電流通過，電流就要對(duì)其做工，做工就產(chǎn)生熱量，這就是變壓器線圈產(chǎn)生的負(fù)載損耗。所以變壓器的線圈多采用電阻率偏低且相對(duì)比較經(jīng)濟(jì)的材質(zhì)，目前，做為變壓器線圈材質(zhì)的主要有兩種一是銅材質(zhì)二是鋁材質(zhì)，我們知道銅材質(zhì)的電阻率比鋁材質(zhì)的電阻率減少近一半，在相同截面積的情況下因?yàn)殂~材質(zhì)的電阻要低于鋁材質(zhì)的【R=ρ*（l/s） R表示電阻值 l表示導(dǎo)體的長(zhǎng)度 s表示導(dǎo)體的截面積） 這是金屬導(dǎo)體電阻值的決定式】。 在實(shí)際應(yīng)用中鋁材質(zhì)的變壓器為了能使性能達(dá)到同材質(zhì)的變壓器，這時(shí)鋁材質(zhì)的截面積需要做的比銅材質(zhì)截面積大。在這種情況下鋁材質(zhì)的變壓器雖然在體積上比銅材質(zhì)的大，但其抗電流能力，散熱能力，和性價(jià)比要遠(yuǎn)高于全銅材質(zhì)的變壓器。

配電變壓器的空載及負(fù)載損耗的標(biāo)準(zhǔn)

大家有沒有S9,S11,及干式SCB9,SCB11配電變壓器的空載及負(fù)載損耗的標(biāo)準(zhǔn).以及相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn).有的話發(fā)一份上來(lái).謝謝了.

關(guān)于變壓器損耗的一些疑問

眾所周知，現(xiàn)在變壓器越來(lái)越趨于小型化，變壓器的空載損耗也要求越來(lái)越小，但是是不是空載損耗越小的變壓器負(fù)載時(shí)的損耗也越小呢？畢竟變壓器負(fù)載時(shí)間通常來(lái)講要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于負(fù)載時(shí)間，為什么變壓器指標(biāo)一直要求的是空載損耗而不是負(fù)載時(shí)的損耗呢？大家也應(yīng)在知道現(xiàn)在變壓器趨于小型化，同樣容量的變壓器，S11的要小于S9的，S9的要小于S7的，變壓器的負(fù)載能力隨著小型化過程也越來(lái)越差，其負(fù)載時(shí)的損耗是否有所降低？一直以來(lái)都有這個(gè)疑問，希望高人解答！

請(qǐng)教變壓器的短路損耗和負(fù)載損耗的問題

請(qǐng)教題中紅色標(biāo)注為負(fù)載損耗，但計(jì)算變壓器的有功損耗時(shí)，參考答案直接認(rèn)為其等于滿載時(shí)的有功損耗，即短路損耗。請(qǐng)教原因是什么？提前謝謝您的回復(fù)。

請(qǐng)教變壓器的負(fù)載有功損耗的問題

請(qǐng)教變壓器的負(fù)載損耗，在下理解為負(fù)載損耗等于負(fù)載率的平方乘以短路損耗，但從下面的圖中可看出參考答案求變壓器的電壓損失時(shí)用變壓器的負(fù)載有功損耗直接代替短路損耗？這是什么原因？提前謝謝您的回復(fù)。

變壓器負(fù)載損耗和繞組的溫度有關(guān)系嗎？

各位大俠，最近遇見了一個(gè)變壓器（240MVA）損耗超標(biāo)的問題。在此我想請(qǐng)教一下：變壓器會(huì)隨著繞組溫度的升高（阻值增大）而導(dǎo)致負(fù)載損耗變大嗎？從理論上的分析負(fù)載損耗好象是受繞組溫度影響的。 我廠的這個(gè)變壓器的出廠時(shí)給了一組空載損耗和負(fù)載損耗值，但是出廠時(shí)負(fù)載損耗數(shù)據(jù)是在什么溫度下得出來(lái)的哪位有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的老大能夠說說？謝謝。

關(guān)于變壓器每月?lián)p耗多少電量！

公司有1600KVA變壓器4臺(tái)，每個(gè)月大概有一萬(wàn)多度電損耗，其中兩臺(tái)是普通照明動(dòng)力，另兩臺(tái)是冷凍機(jī)組及水泵1250KVA變壓器2臺(tái)，每一個(gè)大概有5.6千損耗，主要供辦公及住宅用電。請(qǐng)問上述損耗電量正常嗎？正常的變壓器1600KVA和1250KVA損耗電量大概多少度？空載和負(fù)載是不是計(jì)算方法不同？

請(qǐng)教關(guān)于變壓器損耗的問題

低能耗變壓器S系列無(wú)功、有功損耗計(jì)算系數(shù)可簡(jiǎn)便計(jì)算如下：? △P＝0.015Sca （有載功率損耗 kW）? △Q＝0.06Sca （變壓器短路電流等于額定無(wú)功功率損耗 kvar）本項(xiàng)目安裝的變壓器為S11系列，適合本計(jì)算方法? 總?cè)萘繛?50kVA，有效負(fù)荷為0.8，故此? 有功損 △P＝250kVA×0.015＝3 .75(kW)? 無(wú)功損 △Q＝250kVA×0.06＝15(kvar)? 按變壓器全年工作300天為5760h? 有功損耗 △P＝3kW×5760＝2.16萬(wàn)kWh? 無(wú)功損耗 △Q＝15kvar×5760＝8.64萬(wàn)kvar? 總損耗 △P＝2.16萬(wàn)kWh總損耗不用算無(wú)功損耗嗎？

關(guān)于變壓器是什么負(fù)載的疑問。

這兩天在想功率因數(shù)的時(shí)候，突然想到對(duì)于高壓線路來(lái)說它的負(fù)載主要是變壓器。那么變壓器對(duì)于高壓回路算什么負(fù)載呢。在變壓器空載的時(shí)候應(yīng)該算是純感性負(fù)載吧，那它的功率因數(shù)為0，雖然電流很小。在變壓器有負(fù)載時(shí)應(yīng)該是什么情況呢。

變壓器空載損耗、負(fù)載損耗以及阻抗電壓的計(jì)算

變壓器空載損耗、負(fù)載損耗以及阻抗電壓的計(jì)算！

變壓器的負(fù)載損耗和短路損耗的結(jié)果是一樣的嗎

在雙繞組變壓器的參數(shù)計(jì)算中，電阻R=ΔPsU2/S2中的ΔPs解釋為三相短路損耗，我想知道這個(gè)三相短路損耗是負(fù)載損耗嗎，還有短路損耗和負(fù)載損耗在計(jì)算中可以采用相同的數(shù)據(jù)嗎。

請(qǐng)教變壓器的短路損耗問題

我是按 變壓器負(fù)載有功損耗=變壓器空載有功損耗+短路損耗 但從參考答案可看出其直接認(rèn)為變壓器負(fù)載有功損耗=短路損耗。 那到底變壓器的短路損耗在本題中應(yīng)為什么？ 提前謝謝您的回復(fù)。

關(guān)于變壓器鐵損是否和負(fù)載相關(guān)

當(dāng)變壓器負(fù)載變化，變壓器的鐵損是不變的，關(guān)于這點(diǎn)，我有點(diǎn)疑問。從等值電路來(lái)看，負(fù)載變化不是會(huì)引起一次電流變化，從而改變勵(lì)磁阻抗兩端電壓？那么鐵損不就會(huì)變化？還有查了下百度，有人說鐵損是和鐵芯材料以及磁通相關(guān)，那么同樣的，負(fù)載變化引起一次電流變化，一次的端電壓假設(shè)恒定，而漏抗和一次繞組電阻上壓降和電流相關(guān)，那么一次反電動(dòng)勢(shì)不是會(huì)變化，從而使得磁通變化？那么鐵損不是會(huì)變化么？各位大大，求解，是哪里想岔了？

變壓器損耗是不是有點(diǎn)大

高壓側(cè)計(jì)量電量比低壓側(cè)計(jì)量電量多18%~19%（高壓425萬(wàn)，低壓350萬(wàn)），變壓器容量2000。高壓采用的是供電局提供的計(jì)量表，0.2s級(jí)的互感器；低壓采用的是普通的智能儀表，帶計(jì)量功能，0.2級(jí)的互感器，變壓器損耗會(huì)不會(huì)過大了?。?！補(bǔ)充內(nèi)容 (2015-7-30 00:08):線損與變損加起來(lái)大概在百分幾才正常啊?。?！

變壓器的負(fù)載狀態(tài)是如何規(guī)定的？

變壓器的負(fù)載狀態(tài)是如何規(guī)定的？ 答：（1）正常周期性負(fù)載：在周期性負(fù)載中，某段時(shí)間環(huán)境溫度較高或超過額定電流，但可以由其它時(shí)間內(nèi)環(huán)境溫度較低或低于額定電流所補(bǔ)償。從熱老化的觀點(diǎn)出發(fā)，它與設(shè)計(jì)采用的環(huán)境溫度下施加額定負(fù)載是等效的。 （2）長(zhǎng)期急救負(fù)載：要求變壓器長(zhǎng)時(shí)間在環(huán)境溫度較高或超過額定電流下運(yùn)行。這種運(yùn)行方式可能持續(xù)幾星期或幾個(gè)月，將導(dǎo)致變壓器的老化加速，但不直接危及絕緣安全。一般發(fā)生在變壓器因故障或檢修而長(zhǎng)期退出運(yùn)行、系統(tǒng)方式改變和負(fù)荷增加而新的變壓器短期內(nèi)不能投運(yùn)等情況下。 （3）短期急救負(fù)載：要求變壓器短時(shí)間大幅度超過額定電流運(yùn)行。這種負(fù)載可能導(dǎo)致變壓器繞組熱點(diǎn)溫度達(dá)到危險(xiǎn)程度，使絕緣強(qiáng)度暫時(shí)下降。它一般發(fā)生在一個(gè)變電站的變壓器不能滿足N－1要求其中一臺(tái)故障跳閘或系統(tǒng)較大的事故等情況下。 （4）目前絕大多數(shù)變電站的變壓器都能滿足N－1要求。因此，在發(fā)生變壓器過負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)及時(shí)匯報(bào)調(diào)度，嚴(yán)格按調(diào)度命令和現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程進(jìn)行處理。

變壓器負(fù)載是零負(fù)載，為什么不行？

最近我們單位的一臺(tái)300kW電動(dòng)發(fā)電機(jī)組工作，（做實(shí)驗(yàn)的設(shè)備）而我單位的變壓器容量是800KVA，此時(shí)接到電力管理部門打來(lái)的電話，說在那里的監(jiān)控儀表顯示我單位的變壓器負(fù)載是零負(fù)載，問怎么回事？這是不允許的。問：1.這是為什么？2.為什么電力管理部門不允許單位的負(fù)載為零負(fù)載？3.出現(xiàn)這種情況該怎么解決呢？比如采取什么措施可以PASS電力管理部門的認(rèn)可？ 謝謝！

兩臺(tái)變壓器同時(shí)給一個(gè)負(fù)載供電

好啊 問大家一個(gè)問題 知道的回答 謝謝 用兩個(gè)變壓器給一個(gè)負(fù)載供電（一個(gè)用火線 一個(gè)用零線）用的負(fù)載小于1KW時(shí)電壓正常，超過1KW時(shí)電壓低，怎么會(huì)時(shí)？ 怎么解決??？ 變壓器中性點(diǎn)都接地