滬寧高速公路綠化養(yǎng)護管理的招標文件

蘇州市政府采購招標文件標 號：SZCH2005-G-008招標項目：滬寧高速公路蘇州西出入口景觀綠化養(yǎng)護管理招標代理：蘇州誠和招投標咨詢有限公司二○○五年八月

淺論公路養(yǎng)護與管理研究

一、公路養(yǎng)護和管理的特點 首先是公路養(yǎng)護管理的強制性，這是根據(jù)我國公路法所規(guī)定的，相關的公路管理機構必須要對公路進行養(yǎng)護管理，保證公路可以一直處于良好的功能發(fā)揮狀態(tài)； 第二是公路養(yǎng)護公路的全面性和廣泛性，需要養(yǎng)護的不僅僅是公路的中的路面和路基，還包括公路橋梁、旁邊的綠化帶以及沿線的附屬設施； 第三是養(yǎng)護管理中的時效性、機動性和針對性。在對公路預防養(yǎng)護的同時，需要對出現(xiàn)的病害進行及時和快速的修復，從而保證公路一直保持良好的工作狀態(tài)，并且需要嚴格按照公路養(yǎng)護的相關技術規(guī)范進行養(yǎng)護和操作，同時需要采取一定的安全措施；

求高速公路綠化養(yǎng)護的施工組織設計

急求高速公路綠化養(yǎng)護的施工組織設計！內(nèi)容設備人員材料運現(xiàn)場方法、施工方案方法，確保高速暢通安全，保質(zhì)量、保工期、各種附表。急需?。∧奈恍峙_有的話請發(fā)到soghe2000@126.com。不勝感激?。?！

農(nóng)村公路的建設與養(yǎng)護管理

一 農(nóng)村公路建設的意義 1、加快發(fā)展農(nóng)村公路，改善農(nóng)村交通狀況，代表了最廣大農(nóng)民群眾的根本利益，是在交通建設領域?qū)嵺`“三個代表”重要思想的具體行動。 2、加快發(fā)展農(nóng)村公路，是全面推進農(nóng)村小康社會建設的重要前提黨的十六大提出了全面建設小康社會的宏偉目標，解決“三農(nóng)”問題的關鍵是增加農(nóng)民收入，調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結構，改善城鄉(xiāng)二元結構，加快城鎮(zhèn)化進程。是農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的基礎性、是農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。 3、加快發(fā)展農(nóng)村公路，是改善和優(yōu)化我國公路網(wǎng)結構的必然選擇農(nóng)村公路是我國公路網(wǎng)的重要組成部分，農(nóng)村公路建設力度之大、新改建油路水泥路里程之長，超過了新中國成立以來50多年的總和，由于農(nóng)村公路的快速發(fā)展，全國公路網(wǎng)結構得到明顯改善，公路的通達深度明顯提高。 4、加快發(fā)展農(nóng)村公路，是實現(xiàn)交通新的跨越式發(fā)

淺談農(nóng)村公路的養(yǎng)護與管理

摘要：文章根據(jù)農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理中存在的具體問題，提出拓寬公路養(yǎng)護資金渠道、完善養(yǎng)護管理體制、組建專業(yè)養(yǎng)護隊伍的建議。 關鍵詞：農(nóng)村公路；主要問題；養(yǎng)護；管理 農(nóng)村公路是農(nóng)村重要的公益性基礎設施，不僅方便了農(nóng)村居民的出行，也促進了農(nóng)村經(jīng)濟文化的發(fā)展，它在交通運輸業(yè)中日益發(fā)揮著特殊而不可替代的作用。農(nóng)村公路建設對于推動農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展、實現(xiàn)農(nóng)村現(xiàn)代化具有重要意義。

公路養(yǎng)護管理現(xiàn)狀和發(fā)展淺析

內(nèi)容提要：隨著我國公路建設發(fā)展的不斷深入和完善，對于公路養(yǎng)護和管理工作所提出的要求也越來越高。然而，在市場經(jīng)濟體制下，公路部門面臨嚴重挑戰(zhàn)。如何求生存、謀發(fā)展，為社會提供優(yōu)質(zhì)的道路交通環(huán)境是擺在養(yǎng)護工作方面的難點。本文主要結合實際，針對公路養(yǎng)護存在的重建輕養(yǎng)、站點布局不合理、激勵機制不活等問題，提出了從轉變觀念，適當精減（合并）公路站、樹立績效管理等五個方面入手的思考和探索。 關鍵詞：公路 發(fā)展 淺析 “十一五”期間，我國經(jīng)濟社會實現(xiàn)了穩(wěn)步持續(xù)快速發(fā)展，交通面貌發(fā)生了翻天覆地的變化，已形成了干支相連、橋涵配套、城鄉(xiāng)一體、四通八達的現(xiàn)代化公路網(wǎng)絡。在公路事業(yè)迅猛發(fā)展的同時，養(yǎng)護管理工作中也面臨著一些不能回避的問題。面對“十二五”開局之年，如何才能實現(xiàn)公路跨越發(fā)展，是我們研究的新課題。對此，筆者結合公路實際，就公路養(yǎng)護管理現(xiàn)狀及發(fā)展進行如下探討。 一、公路養(yǎng)護基本情況 以鐘祥市為例。鐘祥暢達養(yǎng)護公司為鐘祥公路局下屬公司，成立于2000年3月，2003年6月注冊為“鐘祥市暢達公路養(yǎng)護有限責任公司”， 公司下設22個公路管

淺談園林綠化的養(yǎng)護管理

社區(qū)的綠化工作近10年來發(fā)生了日新月異翻天覆地的變化，從開始的簡單種植，到現(xiàn)在的合理布局、造型美觀，花開四季、四季常綠的景觀。但綠化工作也成為社區(qū)服務的一個文明窗口，服務的質(zhì)量的好、壞關系到居民對社區(qū)所做工作的認可，關系到物業(yè)管理服務質(zhì)量滿意率的高低。但社區(qū)綠化存在后期輕管理的現(xiàn)象，沒有充分認識綠化養(yǎng)護管理工作的重要性，養(yǎng)護管理不夠到位。所以切實做好綠化養(yǎng)護工作已成為社區(qū)綠化工作的當務之急。本文在這里分析了園林綠化養(yǎng)護管理的主要環(huán)節(jié)，并針對這些環(huán)節(jié)探討了具體養(yǎng)護管理措施。 1.園林綠化養(yǎng)護工作的重要性。

公路隧道養(yǎng)護與管理！果斷收藏！

【分享】綠化養(yǎng)護的技術管理措施

綠化養(yǎng)護的技術管理措施指導書[ 本帖最后由 hughgang 于 2011-11-8 12:35 編輯 ]

探究公路綠化及其園藝的應用

公路綠化水平不單是衡量國家綜合發(fā)展實力的重要指標,也是美化公路環(huán)境,維系生態(tài)系統(tǒng)平衡的重要手段。公路綠化施工是一項綜合性、專業(yè)性的工作,需要結合區(qū)域的整體特征,按照既定設計原則,優(yōu)化植被群落配置,并采取一系列切實可行的養(yǎng)護管理措施。 1 簡述公路綠化的實際作用 1.1維系水土平衡 在公路沿線種植喬灌木、鋪設草坪,可實現(xiàn)利用植物根系的自然生長效應,保護土壤結構、吸收滲水,進而減小地表徑流,緩解排澇壓力的目的。此外,植喬灌木的種植還能降低雨水對邊坡防護結構的損害,維系水土平衡。 1.2改善公路周邊生態(tài)環(huán)境品質(zhì) 公路綠化植物具有極強的吸滲能力與蓄水能力,而

丹桂綠化苗木秋季養(yǎng)護管理

丹桂進入秋季，由于秋季氣溫逐漸下降，水分蒸騰量也相對減少，土壤中水分含量相對穩(wěn)定。不過秋季也是丹桂苗木養(yǎng)護管理的重要季節(jié)之一，若將防寒、防病蟲害工作做好，將對明年苗木的生長起到事半功倍的效果。針對秋季這一氣候特點，我們總結了在秋季苗木栽培養(yǎng)護應當注意的事項，現(xiàn)將其整理如下： 1、及時灌溉：丹桂苗木速生期澆水要采取多量少次的方法。每次灌溉要灌透、灌勻，防止沖刷幼苗，傷害苗莖、苗根。每次追肥均應隨即

求助：高速公路綠化養(yǎng)護施工組織設計

各位兄臺，本人現(xiàn)在急需一份高速公路綠化日常養(yǎng)護施工組織設計，請大家?guī)蛶兔?，上傳一份給我參考參考，謝謝了。我是湖南長沙的，最好有湖南高速這一塊的。

關于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的研究探討

一、前言 農(nóng)村公路是國家公路網(wǎng)重要組成部分，是農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎條件。近年來，我國農(nóng)村公路建設蓬勃發(fā)展，取得了顯著的成績，但管理養(yǎng)護滯后，不能適應農(nóng)村公路經(jīng)濟發(fā)展。本文從農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制、機制入手，對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護作深入細致研究，探索適合農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的路子。國內(nèi)外對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護都有理論研究和實踐，國外較為成功，國內(nèi)有些省份在體制、機制等方面作了大膽嘗試，但仍突破不了舊有管理體制，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的健康發(fā)展依然缺乏制度保障。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護問題的突破點在體制、機制上，本文采用參觀考察、學習、深入調(diào)查等研究方法做到理論與實踐相結合，同時借鑒國內(nèi)外農(nóng)村公路管理養(yǎng)護實踐，從農(nóng)村公路養(yǎng)護管理存在的問題到農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作重點等進行了詳細闡述，重點突出分析了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護主體，資金渠道，長效管理機制，路政管理和農(nóng)村公路綠化等問題。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護問題的解決，方便了農(nóng)村群眾出行，為構建全國高效、便捷、安全公路運輸網(wǎng)絡創(chuàng)造了良好的條件，為社會主義新農(nóng)村建設奠定了基礎。

公路養(yǎng)護機械設備管理探析

摘 要：隨著國家開發(fā)戰(zhàn)略的實施，臺州市公路建設步伐明顯加快，高等級公路里程逐年增加，公路交通在國民經(jīng)濟中的地位越來越突出。與此同時，對公路“建、養(yǎng)、管”提出了更新更高的要求，特別是高等級公路的養(yǎng)護，迫切需要新型的養(yǎng)護機械、高素質(zhì)的養(yǎng)護機械管理人員、專業(yè)化的養(yǎng)護機械隊伍，以適應公路事業(yè)飛速發(fā)展的需求。如何管理好、使用好公路養(yǎng)護機械設備，已成為我們公路人共同關注的課題。就本處機械管理的實際情況及如何加強管理，提出一些看法。 關鍵詞：公路養(yǎng)護機械；管理；探析??? 1、公路養(yǎng)護機械設備管理的現(xiàn)狀 我處地處浙東南沿海，山大溝深，地形復雜，公路大多依山傍水，公路建設與養(yǎng)護難度較大。全

當前我國公路養(yǎng)護管理現(xiàn)狀

公路養(yǎng)護是指為保持公路經(jīng)常處于完好狀態(tài)，防止其使用質(zhì)量下降，并向公路使用者提供良好的服務所進行的作業(yè)。公路養(yǎng)護統(tǒng)一劃分為日常養(yǎng)護、定期養(yǎng)護、特別養(yǎng)護和改善工程四類。公路養(yǎng)護管理的目的是充分實現(xiàn)公路的使用功能，并不斷提高服務水平。如何搞好公路的養(yǎng)護管理，是擺在公路管理部門及經(jīng)營企業(yè)面前一項長期而艱巨的任務。 1、組織機構比較健全 目前，我國公路管理的組織形式呈多樣化趨勢。其中既有專業(yè)管理性機構，也有綜合管理機構

普通公路綠化圖集，非常全面

圖紙簡介： 非常全面的道路綠化類型，很生態(tài)，很全面，包括路堤、路塹、半挖填、集鎮(zhèn)道路、隧道口、隔離帶、自然式綠化，是目前比較流行的做法！圖紙僅供參考！ 投稿網(wǎng)友： mike197810 上傳時間: 2014-01-07 <

淺析關于青海公路綠化與環(huán)保

[摘要]本文分析了三個方面的內(nèi)容:一是青海公路綠化與環(huán)?，F(xiàn)狀。二是現(xiàn)階段公路建設中存在的環(huán)保問題。三是在公路綠化與環(huán)保中采取的積極措施。 [關鍵詞]青海公路綠化與環(huán)保 公路建設 近年來,隨著青海公路建設市場的快速發(fā)展,公路建設中所涉及到的環(huán)保問題也日益受到重視。為了使公路綠化與環(huán)保問題在青藏高原真正得以解決,必須要從公路設計、建設、管理、養(yǎng)護全方面得到各部門的大力配合。 同時,隨著青海高等級公路的快速發(fā)展,許多經(jīng)過綠化與環(huán)保的高速公路已成為青海獨特的公路景觀。所以這就要求在公路設計、建設中,既需要設計者根據(jù)青海公路各沿線特殊的地貌情況,全面考慮綠化與環(huán)保問題,又要嚴格控制建設者在建設中的環(huán)保施工。在管理與養(yǎng)護中加強公路沿線的綠化,使青海的公路景觀成為高原獨特的風景。 一、青海公路綠化與環(huán)?，F(xiàn)狀 青海大部分地區(qū)可利用土地資源質(zhì)量差、水資源貧乏、氣候惡劣、自然植被覆蓋度偏低,生態(tài)環(huán)境脆弱。其中平原、盆地面積不到l0%,約有48%的土地是沙漠、戈壁、石山和海拔3000m以上的高寒地區(qū),且年平均溫度偏低

公路綠化苗木的冬季防寒措施

綠化苗木對于改善公路生態(tài)環(huán)境、保證行車安全、美化公路景觀有著重要的作用，而公路環(huán)境的特殊性又影響著綠化苗木的成活、生長、成型和保存。 在影響苗木生長的生態(tài)因子中，溫度是決定其存活的關鍵因素。時下，隆冬已至，苗木防寒工作尤為迫切。冬季路面散熱快，公路路基溫度下降，低于附近土壤的同期溫度。低溫超過苗木的耐受范圍時，會使細胞內(nèi)外結冰，破壞原生質(zhì)的理化結構和機能。另外，公路兩邊一般地形開闊，空氣對流快，加上高速行駛的車輛帶動風速，尤其是大型客車通過時瞬間風速可達25米/秒。這常常引起樹木的劇烈搖擺，導致其根系受到損傷，并加快樹木的水分損耗，降低樹木御凍抗寒的能力。如何營造一個良好的環(huán)境，使公路綠化苗木安全越冬，避免影響綠化效果和重復投資，是公路綠化管理人員亟待解決的問題。 一、做好冬灌工作 保證植物安全越冬和來年萌芽。合理的冬灌既能保證植物地上部分吸收充足的水分，又能保護地下根系抵抗干燥多風的冬季，延長來年開花植物的花期。一般地溫高于5℃時，植物根系吸收水分，低于5℃植物根系不能吸水。所以，要在地溫低于5℃前澆一次透水。地溫低于O℃，土壤會因