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公路工程勘察有關(guān)問(wèn)題探討
一 、公路工程特點(diǎn) (1)一般屬線性工程，跨地貌單元多（從高山、溝谷、丘陵到平原）、地形起伏大； (2)巖性復(fù)雜，可能從山區(qū)基巖、土巖組合到純土質(zhì)路基， 土質(zhì)路基中可能包括特殊土如軟土、膨脹土、濕陷性黃土、鹽漬土等； （3）遇到需要處理的不良地質(zhì)問(wèn)題多：如巖溶溶洞問(wèn)題、采空區(qū)問(wèn)題、地面沉降、地裂縫、滑坡、崩塌、泥石流等及這些問(wèn)題的處理； （4）工程類型多，如一般包括路基工程、橋涵工程、隧道工程、支擋工程等，其中的路基工程可分為一般路基、高路堤、
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公路工程材料價(jià)差調(diào)整的依據(jù)
當(dāng)材料價(jià)格變動(dòng)與合同價(jià)格變動(dòng)超過(guò)一定比例時(shí)（比如5%、10%等），可以申請(qǐng)材料價(jià)差調(diào)整。如果合同中沒(méi)有類似條款，可以依據(jù)什么(規(guī)范、條列、慣例還是有什么文件規(guī)定等）作類似調(diào)整?變動(dòng)比例一般取多少？
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公路工程土的分類和命名
公路工程土的分類和命名
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某公路工程涵洞變更資料
重慶某公路工程蓋板涵洞變更資料，內(nèi)有變更圖紙及變更文字資料，供大家參考！
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2003公路工程試驗(yàn)與檢測(cè)
2003公路工程試驗(yàn)與檢測(cè)
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公路工程竣工決算的編制
公路工程竣工決算的編制.rar
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公路工程自檢資料問(wèn)與答
:lol :) 號(hào)
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【分享】公路工程施工總結(jié)報(bào)告
分享一個(gè)公路工程的施工總結(jié)報(bào)告，希望對(duì)朋友們有用。
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公路工程實(shí)用施工放樣技術(shù)
本帖最后由 心香 于 2013-8-8 15:42 編輯 資源分享：本書以《測(cè)量學(xué)》課程所介紹的基本測(cè)量理論、測(cè)量技術(shù)、測(cè)量手段為依據(jù)，本著實(shí)用、易懂、快速適應(yīng)施工現(xiàn)場(chǎng)的原則，結(jié)合大中型施工企業(yè)的測(cè)量技術(shù)人員在施工現(xiàn)場(chǎng)多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，分類別，按施工順序介紹公路工程測(cè)量放樣的基本方法。主要內(nèi)容包括：公路施工控制測(cè)量，公路施工放樣，橋梁施工控制測(cè)量，橋涵施工放樣，橋梁墩臺(tái)施工變形觀測(cè)，隧道控制測(cè)量，隧道施工放樣。 封面：
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公路工程竣工（交工）驗(yàn)收細(xì)則
公路工程竣工（交工）驗(yàn)收細(xì)則
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公路工程資料編制與填寫范例.
本帖最后由 cdblql 于 2013-10-2 21:23 編輯 文件格式：PDF 文件大?。?.57 M
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房屋拆除套用什么公路工程定額
我套用的是4-11-17-3
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公路工程的挖方深度計(jì)算
本人施工菜鳥，請(qǐng)前輩指點(diǎn)：數(shù)據(jù)如下：1，樁位k0+380 設(shè)計(jì)標(biāo)高3681.584，地面高程3681.632； 樁位k0+400 設(shè)計(jì)高程3681.637，地面高程3681.462； 樁位k0+420 設(shè)計(jì)高程3681.697，地面高程3683.039； 樁位k0+440 設(shè)計(jì)高程3681.757，地面高程3682.789,； ···································2，圖紙上挖方路基處理方案：見(jiàn)圖片3，我計(jì)算了挖方深度k0+380=1.788M K0+400=1.535M k0+420=3.042M K0+420=2.742M 計(jì)算方法是： 地面高程-設(shè)計(jì)高程+結(jié)構(gòu)層高度+挖方路基處理增加深度1.2M=開(kāi)挖深度 請(qǐng)問(wèn)前輩，這樣的計(jì)算方法可對(duì)，如錯(cuò)誤請(qǐng)指點(diǎn)，萬(wàn)分感謝！4，如我計(jì)算正確，路基的開(kāi)挖深度不一樣。而且不是循序漸進(jìn)的，應(yīng)該怎么施工，分段開(kāi)挖回填？該怎么確定開(kāi)挖起止樁號(hào)？請(qǐng)前輩指點(diǎn)。
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公路工程招標(biāo)控制價(jià)解析
公路工程招標(biāo)控制價(jià)是招標(biāo)人根據(jù)國(guó)家或省級(jí)行業(yè)建設(shè)主管部門頒布發(fā)的有關(guān)計(jì)價(jià)依據(jù)和辦法，按設(shè)計(jì)施工圖紙計(jì)算的，對(duì)招標(biāo)工程限定的最高工程造價(jià)，是建設(shè)市場(chǎng)交易中的一種預(yù)期價(jià)格。招標(biāo)控制價(jià)的編制過(guò)程是項(xiàng)目招標(biāo)人對(duì)項(xiàng)目所需工程費(fèi)用的自我測(cè)算過(guò)程，通過(guò)測(cè)算可以促進(jìn)項(xiàng)目招標(biāo)單位事先加強(qiáng)成本測(cè)算、成本預(yù)測(cè)，從而做到各項(xiàng)費(fèi)用心有數(shù)，為日后施工過(guò)程的投資控制打下一良好的基礎(chǔ)，從而做到公路工程造價(jià)的全過(guò)程管理與控制?，F(xiàn)就如何編制出合理的公路工程招控制價(jià)從其編制依據(jù)、與概預(yù)算區(qū)別、控制價(jià)編制、造價(jià)分析、調(diào)查總結(jié)等五個(gè)方面進(jìn)行了總結(jié)。 關(guān)鍵詞：公路工程 招標(biāo)控制價(jià) 公路工程預(yù)算書
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公路工程資料編制與填寫范例
簡(jiǎn)要說(shuō)明:主要介紹了公路工程綜合文件、決算和審計(jì)文件的編制與管理、公路工程監(jiān)理資料管理、公路工程施工資料管理以及公路工程檢驗(yàn)評(píng)定資料的構(gòu)成與填寫范例等內(nèi)容。 文件格式：PDF 文件大?。?.57 M
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2009公路工程工程量清單
中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工工程量清單（2009年版）交公路發(fā)[2009]221號(hào)自2009年8月1日起施行
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公路工程監(jiān)理招標(biāo)文件范本
中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部公路工程施工監(jiān)理招標(biāo)文件范本交質(zhì)監(jiān)發(fā)[2008]557號(hào)自2008年12月25日起施行
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公路工程質(zhì)量通病及預(yù)防
公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作行使的是政府監(jiān)督職能，更要把好質(zhì)量關(guān)，將工程質(zhì)量放在第一位，才能有效地保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，確保人民生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全。對(duì)公路工程質(zhì)量通病的研究和預(yù)控，這就要求建設(shè)單位有明確的制度、監(jiān)理單位有明確的目標(biāo)、施工單位有明確的措施，并在合同文件、監(jiān)理規(guī)劃和施工組織設(shè)計(jì)中有明確、具體的體現(xiàn)。下面對(duì)我們?cè)诙嗄甑氖┕み^(guò)程中常見(jiàn)的八項(xiàng)工程質(zhì)量通病進(jìn)行逐一分析，供有關(guān)方面參考。 一、防護(hù)工程和結(jié)構(gòu)物表面粗糙
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小議公路工程確認(rèn)方法及應(yīng)用
一、完工百分比確認(rèn)法的缺點(diǎn)1、工程驗(yàn)收成本高，財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)繁多復(fù)雜無(wú)論是成本投入百分比法，還是工程量百分比法，都要在工程進(jìn)行的過(guò)程中，對(duì)施工有關(guān)信息要及時(shí)的收集，工程驗(yàn)收人員要實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收工程的投入增加數(shù)量，驗(yàn)收工程量又進(jìn)行了多少。在此，就會(huì)花費(fèi)很多的驗(yàn)收成本，同時(shí)形成很大的數(shù)據(jù)群。如果工程的收益本就很少，再支出高昂的驗(yàn)收與財(cái)務(wù)管理費(fèi)用，就有些得不償失。2、標(biāo)準(zhǔn)模糊，驗(yàn)收受主觀因素影響大工程在建設(shè)時(shí)期的投入成本，與已完成的工作量的判斷是依據(jù)的。投入成本的依據(jù)是工程發(fā)生的實(shí)際工作投入，有相應(yīng)的財(cái)務(wù)支出記錄為依據(jù)，而工程量則是以之前的工程進(jìn)度計(jì)劃為依據(jù)。僅管如此，在實(shí)際的工程進(jìn)程過(guò)程中，這些明確的標(biāo)準(zhǔn)卻不能發(fā)揮出應(yīng)有作用。并且工程的投入以及工作量的完成受驗(yàn)收人員的主觀因素影響較大，這就使工程的百分比驗(yàn)收出現(xiàn)了很大的操縱空間。3、企業(yè)的財(cái)務(wù)收入會(huì)盲目樂(lè)觀雖然完工百分比確認(rèn)法是根據(jù)工程的施工進(jìn)度進(jìn)行確認(rèn)的，但是，很多企業(yè)對(duì)最后工程的完工沒(méi)有異議，有些施工企業(yè)甚至
公路工程報(bào)告
公路工程報(bào)告專題，為您提供公路工程報(bào)告相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與公路工程報(bào)告 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多公路工程報(bào)告相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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