公路建設(shè)項目可行性研究報告編制辦法

交通部的《公路建設(shè)項目可行性研究報告編制辦法》，需要的可以參考一下。

公路建設(shè)項目可行性研究報告編制辦法.（最新）

公路隧道防火防災(zāi)技術(shù)研究總報告

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鄉(xiāng)村公路橋梁建設(shè)技術(shù)研究

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公路建設(shè)項目工程可行性研究報告文本格式及內(nèi)容要求

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交通部公路科學(xué)研究所控規(guī)調(diào)整報告

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學(xué)校建設(shè)項目可行性研究報告

我最近有個職業(yè)技術(shù)學(xué)校的可行性研究報告要做，可是平時都是直接接觸施工圖，沒有做過這方面的可研，在這方面比較生疏，哪位仁兄能否教教，如果有這方面的可研版本提供更好，謝謝了

公路建設(shè)中的水土流失成因及預(yù)估研究

建設(shè)項目可行性研究報告范本

建設(shè)項目可行性研究報告范本,內(nèi)容全面、重點詳盡，可提供很好的參考。

公路隧道太陽能照明系統(tǒng)研究-報告簡本.doc

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免幣2010版公路建設(shè)項目可行性研究報告編制辦法超清掃描

免幣2010版公路建設(shè)項目可行性研究報告編制辦法超清掃描版

公路建設(shè)項目預(yù)可行性、可行性研究報告編制辦法

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淺談環(huán)境友好型公路建設(shè)理念及其應(yīng)用研究

摘要：環(huán)境友好型公路建設(shè)是保障我國經(jīng)濟(jì)社會健康發(fā)展的客觀要求。文章以大瀏高速為例，介紹了大瀏高速施工期、運營期各項環(huán)保制度執(zhí)行情況，并就生態(tài)環(huán)境保護(hù)技術(shù)、社會環(huán)境保護(hù)技術(shù)、大氣污染防治技術(shù)等環(huán)境保護(hù)技術(shù)，及公路線形設(shè)計、原有地貌保護(hù)、構(gòu)筑物與環(huán)境協(xié)調(diào)性、地域特色的體現(xiàn)等景觀設(shè)計方面，對環(huán)境友好型大瀏高速的建設(shè)管

誰有戰(zhàn)備公路的可行性研究報告？發(fā)來共享下啊

誰有戰(zhàn)備公路可行性研究報告的范本啊，發(fā)來學(xué)習(xí)下，還有戰(zhàn)備公路的工可和一般公路的工可有什么區(qū)別?。?/p>

土壩建設(shè)技術(shù)研究及應(yīng)用

一本有關(guān)土壩建設(shè)技術(shù)研究及應(yīng)用的書籍，希望對大家有用。歡迎大家下載！歡迎大家下載！

基于公路舊橋加固技術(shù)研究

1橋梁加固的原因 由于我國橋梁設(shè)計思想在早期比較注重節(jié)省材料，所以安全系數(shù)比較低，會造成斷面單薄、再加之，橋梁的耐久性越來越差，年久失修，老化現(xiàn)象比較嚴(yán)重，使得橋梁載荷發(fā)生了很大的變化，存在較大安全隱患。近些年，新建的一些橋梁由于設(shè)計問題或者施工質(zhì)量也存在著比較大的問題。所以，要對這些橋梁進(jìn)行加固，才能確保交通運輸服務(wù)。 2常用加固方法 1.1橋面補強層加固法 將原橋面鋪裝全

淺談虛擬研究環(huán)境的建設(shè)

提要本文在介紹數(shù)字化科研的基礎(chǔ)上，引入虛擬研究環(huán)境的基本概念及進(jìn)行技術(shù)基礎(chǔ)闡述，針對目前處在虛擬研究環(huán)境的科研人員，分析和探討他們的實際需求，提出進(jìn)行虛擬研究環(huán)境建設(shè)的合理策略。 關(guān)鍵詞：數(shù)字化研究；信息和通訊技術(shù)；虛擬研究環(huán)境 一、虛擬研究環(huán)境理論及技術(shù)基礎(chǔ) （一）基本理論。數(shù)字化科研由英國在2000年提出，是為了應(yīng)對當(dāng)時各學(xué)科研究領(lǐng)域所面臨問題的空前復(fù)雜化，利用新一代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和廣域分布式高性能計算環(huán)境——網(wǎng)格建立的一種全新科學(xué)研究模式，即在信息化基礎(chǔ)設(shè)施支持下的科學(xué)研究活動。此后，該理念便席卷世界各科研領(lǐng)域，大家都試圖用它來解決本學(xué)科在研究過程中遇到的種種難題。