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  • 求助公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范解讀

    8.3.3 公路連續(xù)上下破時(shí)，應(yīng)在不大于規(guī)定最大坡長(zhǎng)之間設(shè)置緩和坡段。這段應(yīng)該怎樣理解，是前坡只要大于3%，不管坡長(zhǎng)多長(zhǎng)，后坡只能設(shè)置小于3%的縱坡？ 還是我可以這樣設(shè)置：200m7%-200m5%-300m6%，只要滿足3km平均縱坡不大于5.5%就可以？

  • 公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范（清晰版）

    《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D20-2017)清晰版。

  • 06版的公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范

    06版的公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范

  • 公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范2006（word）

    公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范2006（word）希望對(duì)大家有用?。?！

  • 公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范2006.pdf

    公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范2006.pdf

  • 公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范2017（報(bào)批稿）

    公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范2017（報(bào)批稿）

  • [1] 公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范2006.pdf

    [1] 公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范2006.pdf

  • 公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范 2017 報(bào)批稿

    新的公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范 2017報(bào)批稿 形成于2016年，希望對(duì)大家有所幫助

  • <公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范>中的疑問(wèn)

    小弟有個(gè)問(wèn)題 有誰(shuí)幫解決一下 先謝謝了?。?！在《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》D60-2004里P29頁(yè)的7.4.2的（2）的圓圈1有這樣一句話：“小圓按最小回旋線設(shè)回旋線時(shí)，大圓與小圓的內(nèi)移值之差小于0.10米” 這個(gè)時(shí)候在小圓半徑大于小圓臨界圓曲線半徑，兩個(gè)圓曲線是可以直接相連，而不必設(shè)置緩和曲線。這個(gè)意思是明白，但是具體小圓設(shè)置的緩和曲線是在哪個(gè)位置設(shè)置，小圓兩側(cè)都設(shè)置還是只設(shè)置一邊？ 還有就是小圓設(shè)置了緩和曲線，大圓是否設(shè)置，如果設(shè)置，那么長(zhǎng)度是不是定值，有這么多問(wèn)題，所以大圓的內(nèi)移值就算不了了，也就檢驗(yàn)不了可不可以直接相連而不采用緩和曲線。 誰(shuí)幫幫我，不勝感激！?。?/p>

  • 公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范術(shù)語(yǔ)三

    滑坡：斜坡上的巖體或土體在自然或人為因素的影響下沿帶或面滑動(dòng)的地質(zhì)現(xiàn)象； 崩塌：高陡斜坡上巖體或土體在重力作用下坍塌、傾倒或墜落的地質(zhì)現(xiàn)象； 泥石流：挾帶大量泥沙、石塊的間歇式洪流； 巖溶：可溶性巖層被水長(zhǎng)期溶蝕而形成的各種地質(zhì)現(xiàn)象和形態(tài)； 采空區(qū)：地下固體礦床開(kāi)采后的空間及其圍巖失穩(wěn)而產(chǎn)生位移、開(kāi)裂、破碎垮落，直到上覆巖層整體下沉、彎曲所引起的地表變形和破壞的地區(qū)或范圍，統(tǒng)稱為采空區(qū)，狹義采空區(qū)指開(kāi)采空間； 擋土墻：承受土體側(cè)壓力的墻式構(gòu)造物； 抗滑樁：抵抗滑坡下滑力或土壓力的橫向受力樁； 土釘：在土質(zhì)或破碎軟弱巖質(zhì)邊坡中設(shè)置鋼筋釘，維持邊坡穩(wěn)定的支護(hù)結(jié)構(gòu)；（本身強(qiáng)度越高的結(jié)構(gòu)只能加固地質(zhì)要求高的區(qū)域嗎） 預(yù)應(yīng)力錨桿（索）：由錨頭、預(yù)應(yīng)力筋、錨固體組成，通過(guò)對(duì)預(yù)應(yīng)力筋施加張拉力以加固巖土體的支護(hù)結(jié)構(gòu)； 柔性支護(hù)結(jié)構(gòu)：對(duì)路基邊坡進(jìn)行支護(hù)，限制路基邊坡發(fā)生過(guò)大變形，允許結(jié)構(gòu)出現(xiàn)一定變形的一種路基支擋形式。

  • 公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范中附表7-1超高和曲線半徑如何考慮

    如題，公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范中附表7-1，橫向力系數(shù)是如何取值的，還有表中劃分半徑的范圍是基于怎樣的考慮

  • 新規(guī)范！公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范

    我找了下，在壇子里面沒(méi)有看見(jiàn)這個(gè)最新的規(guī)范，都是這個(gè)規(guī)范的報(bào)批稿，所以就發(fā)上來(lái)了。希望大家喜歡！

  • 公路水泥混凝土設(shè)計(jì)規(guī)范

    :) 這是個(gè)WORD文檔形式的規(guī)范很清楚

  • 求助，誰(shuí)有《林區(qū)公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》電子版？

    本人在搞一條林區(qū)公路設(shè)計(jì)，比較急當(dāng)?shù)刭I不到這本書(shū)，設(shè)計(jì)需要2天內(nèi)做完，所以郵購(gòu)也來(lái)不及所以，請(qǐng)各位同行能幫幫忙！！不勝感激！?。?/p>

  • 城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范2012

    城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范，大家一塊學(xué)習(xí)。

  • 城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范宣貫

    論文簡(jiǎn)介：城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范宣貫資料城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范宣貫資料城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范宣貫資料 投稿網(wǎng)友：qw7801 上傳時(shí)間: 2013-09-16 <

  • 公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD30—2004）正文

    公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD30—2004）正文 下載地址：http://fast.com.cn/forum/read.php?tid=278

  • 公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范2012版

    總體要求: 3.01公路排水系統(tǒng)的設(shè)置應(yīng)以保障結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和行車安全為目的。系統(tǒng)中的路界地表、路面內(nèi)部及路表地下設(shè)施間應(yīng)互相銜接與協(xié)調(diào)，保證公路排水系統(tǒng)的有效性和耐久性。 3.02公路排水設(shè)計(jì)應(yīng)包括排水系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)、水文調(diào)查與計(jì)算、排水設(shè)施結(jié)構(gòu)形式和材料選擇、水力計(jì)算等內(nèi)容； 3.03公路排水系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)應(yīng)在全面調(diào)查沿線水文、氣象、地形、地質(zhì)、環(huán)境敏感區(qū)等建設(shè)條件的基礎(chǔ)上，根據(jù)公路功能、等級(jí)，確定排水設(shè)計(jì)原則，劃分排水段落，分段確定路線和主要構(gòu)造物排水方案和排水路線，完成排水系統(tǒng)布置圖。 3.04公路排水總體設(shè)計(jì)應(yīng)在公路總體設(shè)計(jì)中同步完成 3.05公路排水系統(tǒng)應(yīng)與主體工程及自然環(huán)境相適應(yīng)。設(shè)計(jì)中應(yīng)注重各種排水設(shè)施的功能和相互之間的銜接、防排結(jié)合，形成完善的排水設(shè)計(jì)。 3.06應(yīng)避免沖毀農(nóng)田及水利設(shè)施。 3.07穿越城鎮(zhèn)的公路排水設(shè)施應(yīng)與城鎮(zhèn)現(xiàn)有或規(guī)劃的排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。

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公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范

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