關于城市道路的最小縱坡0.3%的疑問？

城市道路工程設計規(guī)范2012第6.3.2條規(guī)定，道路最小縱坡不應小于0.3%，當遇特殊困難縱坡小于0.3%時，應設置鋸齒形邊溝，或采取其它排水設施，現(xiàn)在好像鋸齒形邊溝由于施工困難，影響景觀，不用了，大家現(xiàn)在都用什么排水方法呢，我們這邊是加密雨水口，雨水口間距8-10米，還有沒有其它的排水方法呢，在道路兩側設置兩側暗溝也是可以的，但是有不有標圖呢？謝謝

城市道路的縱坡及設計標高確定細節(jié)探討

規(guī)范要求：城市道路的縱坡及設計標高的確定，應考慮沿線兩側街坊地坪標高及保證地下管線最小覆土厚度的要求，一般應使緣石頂面標高低于兩側街坊或建筑物的地坪標高。請問各位，為什么石頂面標高要低于兩側街坊或建筑物的地坪標高？我?guī)煾嫡f是避免路上積水流向道路用地以外。假如路側設置了邊溝，按理來說能截住積水的，也就不一定要求道路采用挖方以使緣石頂面標高低于兩側街坊。請問各位是怎么理解的？

城市道路照明的節(jié)能設計研究

來源：

15MR501城市道路無障礙設計

15MR501城市道路無障礙設計

城市道路多車道曲線加寬如何設計

城市道路雙向4車道及以上道路，曲線段需加寬，按規(guī)范在內測加寬后道路該段道路中心線要發(fā)生變化，這樣就要把規(guī)劃線形變掉了，而且審圖時是以新中心線為標準判斷超高加寬是否正確還是以規(guī)劃老中心線判斷呢？

城市道路、立交、公路設計軟件?。?！

一、DICAD PRO可以從事的工作1、互通立交的線型設計，方案設計、初步設計、施工圖設計、擴充設計等2、高速公路及各等級公路的線型設計，方案設計、初步設計、施工圖設計、擴充設計等3、城市道路的方案設計、初步設計、施工圖設計、擴充設計、城市平交口設計4、涵洞及擋墻的設計 （正在開發(fā)中...）5、公路、城市道路交通工程的設計 （正在開發(fā)中...）6、數(shù)字地面模型DTM，自動生成縱、橫地面線數(shù)據(jù)，自動生成道路全景布置圖 （正在開發(fā)中...）7、道路、橋梁的三維建模系統(tǒng)，在完成了平、縱、橫設計的情況下，那么就可以很快自動生成三維模型，借助3DMAX可以很快生成三維效果圖。 （正在開發(fā)中...）──--------------------------詳細情況到官方網站查看：http://www.dicad.net謝謝！

某城市道路施工組織設計

某城市道路施工組織設計

城市道路立交的方案設計

城市道路立交的方案設計

城市道路綠化規(guī)劃與設計

城市道路綠化規(guī)劃與設計

一條城市道路的照明設計

一條城市道路的照明設計，大家參考一下

城市道路管線施工組織設計

城市道路管線施工組織設計 http://bbs.co188.com/thread-1078895-1-1.html#pid10741325

用緯地進行城市道路設計

緊急求助！剛分的任務，任務期限到12月30日。斷面形式：城市主干路II級，40Km/h，5m人行道+7m非機動車道+2m花壇+15m機動車道+2m花壇+7m非機動車道+5m人行道。結構層厚度：機動車道61cm；非機動車道39.5cm；人行道29cm。機動車道和非機動車道均為瀝青混凝土面層。===========================================================================緯地一般公路我可以做，但是城市道路沒接觸過。這方面完全是白癡啊...我們處沒人用緯地，帶我的那個現(xiàn)在用鴻業(yè)，但鴻業(yè)只有一個加密狗，新買的話時間來不及了。有哪位高人用緯地做過市政道路，指點指點我把。。。謝謝了...[ 本帖最后由 kakateluo1987 于 2011-12-28 13:14 編輯 ]

關于城市道路設計年限的問題

1.根據(jù)規(guī)范，道路交通量到達飽和狀態(tài)時的道路設計年限為：快速路、主干道應為20年，次干道應為15年，支路為10年。同時各種類型路面結構的設計使用年限瀝青路面為10年、15年，水泥路面為20年、30年。請問這兩個設計年限有無關聯(lián)？2.請問如何得到路面營運第一年單向日平均當量軸次？3.請問高峰小時交通量與設計小時交通量的關系？4.請問瀝青路面設計時為什么常用基層為計算層？

關于城市道路涵洞設計荷載選擇的討論

各位同行，城市道路橋梁設計，采用城-A或城-B在2012年新版城市橋梁設計規(guī)范中有明文規(guī)定，但對于涵洞荷載規(guī)范的選用沒有明文規(guī)定，看了看網上的一些項目，有的是采用城市荷載，有的是采用公路荷載，還有的城市道路橋梁也采用了公路荷載。有點迷惑，不知各位同行是如何理解的？謝謝賜教，個人感覺城市道路的相關規(guī)范就是抄襲公路規(guī)范而且不成體系，不倫不類。

城市道路綠化設計的基本原則

城市道路綠化主要功能是庇蔭、濾塵、減弱噪聲、改善道路沿線的環(huán)境質量和美化城市。以喬木為主，喬木、灌木、地被植物相結合的道路綠化，防護效果最佳，地面覆蓋最好，景觀層次豐富，能更好地發(fā)揮其功能作用。 為確保道路行車安全，對道路綠化的要求 1、行車視線

關于城市道路滲排一體化系統(tǒng)設計

各位同行，本人位于廣州，現(xiàn)政府發(fā)文，要求城鎮(zhèn)公共道路雨水的排放和削減應當設置滲排一體化系統(tǒng)。求教，怎么做該系統(tǒng)。望賜教，謝謝。

海綿城市設計-城市道路

城市道路徑流雨水應通過有組織的匯流與轉輸，經截污等預處理后引入道路紅線內、外綠地內，并通過設置在綠地內的以雨水滲透、儲存、調節(jié)等為主要功能的低影響開發(fā)設施進行處理。低影響開發(fā)設施的選擇應因地制宜、經濟有效、方便易行，如結合道路綠化帶和道路紅線外綠地優(yōu)先設計下沉式綠地、生物滯留帶、雨水濕地等。城市道路低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)典型流程如圖(1）城市道路應在滿足道路基本功能的前提下達到相關規(guī)劃提出的低影響開發(fā)控制目標與指標要求。為保障城市交通安全，在低影響開發(fā)設施的建設區(qū)域，城市雨水管渠和泵站的設計重現(xiàn)期、徑流系數(shù)等設計參數(shù)應按《室外排水設計規(guī)范》(GB50014）中的相關標準執(zhí)行。(2）道路人行道宜采用透水鋪裝，非機動車道和機動車道可采用透水瀝青路面或透水水泥混凝土路面，透水鋪裝設計應滿足國家有關標

城市道路設計尺寸一次掌握

城市道路交叉口設計規(guī)程

城市道路交叉口設計規(guī)程