【共享】電氣化鐵路設計常用規(guī)范資料

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關(guān)于電氣化鐵路安全的通告

本帖最后由 zyz8438 于 2013-3-5 08:04 編輯 關(guān)于電氣化鐵路安全的通告，鐵路電氣化改造工程已完工即將開通運營，為加強鐵路沿線安全環(huán)境建設，確保電氣化鐵路安全暢通，保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國鐵路法》和國務院《鐵路運輸安全保護條例》等有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)通告如下：一、禁止攀爬（登）電氣化鐵路電力接觸網(wǎng)線桿、鐵塔和鐵路電力機車車輛，或在旁休息。禁止在電力接觸網(wǎng)周圍2米內(nèi)直接或間接通過任何導電物體，如金屬管棒、導線、水流等。二、禁止在電力接觸網(wǎng)桿塔、拉線周圍20米范圍內(nèi)取土、打樁、鉆探或傾倒有害化學物品。禁止在電氣化鐵路線路兩側(cè)各1000米范圍內(nèi)從事爆破作業(yè)。三、在電氣化鐵路電力接觸網(wǎng)上架設電力線路、通信線路、油氣水管糟等各類設施的，必須經(jīng)鐵路運輸企業(yè)同意，并采取必要的安全防護措施后，方可施工作業(yè)。四、禁止在鐵路電力線路導線兩側(cè)各300米區(qū)域內(nèi)升放風箏、氣球。禁止觸碰電力接觸網(wǎng)，向電力接觸網(wǎng)拋擲、

電氣化鐵路如何接入光伏新能源？

知識點：電氣化鐵路

這些電氣化鐵路安全常識要牢記！

知識點：電氣化鐵路

關(guān)于電氣化鐵路的繼電保護問題

在電氣化鐵路中有些牽引變電所采用變壓器的接法是V/V接線，進三相，出兩相；V/V接法還分V/V0和V/V6，而且這兩種接法在牽引變電所中交替使用，這對線路換相有什么作用？在做主變差動保護時有什么影響？能否給個向量圖？請指點！

電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則

電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則 鐵道部 第一章 總 則 第1條 本規(guī)則為保證電氣化鐵路沿線有關(guān)人員的電氣安全和有效地防止觸電傷亡事故而制訂。 第2條 在電氣化鐵路上，接觸網(wǎng)的各導線及其相連部件，通常均帶有高壓電，因此禁止直接或間接地（通過任何物件，如棒條、導線、水流等）與上述設備接觸。 第3條 當接觸網(wǎng)的絕緣不良時，在其支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上，在回流線與鋼軌的連接點上，都可能出現(xiàn)高電壓，因此平常應避免與上述部件相接觸；當接觸網(wǎng)絕緣損壞時，禁止與之接觸。

電氣化鐵路接觸網(wǎng)避雷線

電氣化鐵路接觸網(wǎng)避雷線

冷庫設計規(guī)范的電氣部分

冷庫設計規(guī)范 第六章 電 氣 第6．0．1條 冷庫供電一般屬三極負荷。當冷庫公稱容積等于或大于15000立方米，或凍結(jié)量等于或大于60噸時，屬二極負荷，可采用一回路專用線供電。 第6．0．2條 冷庫電力計算負荷宜按需要系數(shù)法計算。全庫總電力負荷需要系數(shù)可采用0．55－0．7。 第6．0．3條 冷庫受電變壓器容量大于3l5千伏安且淡旺季負荷相差較大時，宜選用兩臺變壓器。 第6．0．4條 每臺氨壓縮機氨泵的電動機均應裝設電流表。冷風機的電動機可數(shù)臺共用一個電流表。 第6．0．5條 氨壓縮機房事故排風機的起動開關(guān)應設置在機器間門外。 第6．0．6條 冷間內(nèi)的電動機應采用全封閉型，其配電及起動設備應采用密封防潮型，或集中裝于機器間、常溫穿堂等于燥場所。 第6．0．7條 冷卻間和0℃以下的冷間應采用密閉式防潮燈具，其它冷間允許采用帶防水燈頭的開啟式燈具。 第6．0．8條 冷間照明開關(guān)均應

冷庫設計規(guī)范的電氣規(guī)定

冷庫設計規(guī)范 第六章 電 氣 第6．0．1條 冷庫供電一般屬三極負荷。當冷庫公稱容積等于或大于15000立方米，或凍結(jié)量等于或大于60噸時，屬二極負荷，可采用一回路專用線供電。 第6．0．2條 冷庫電力計算負荷宜按需要系數(shù)法計算。全庫總電力負荷需要系數(shù)可采用0．55－0．7。 第6．0．3條 冷庫受電變壓器容量大于3l5千伏安且淡旺季負荷相差較大時，宜選用兩臺變壓器。 第6．0．4條 每臺氨壓縮機氨泵的電動機均應裝設電流表。冷風機的電動機可數(shù)臺共用一個電流表。 第6．0．5條 氨壓縮機房事故排風機的起動開關(guān)應設置在機器間門外。 第6．0．6條 冷間內(nèi)的電動機應采用全封閉型，其配電及起動設備應采用密封防潮型，或集中裝于機器間、常溫穿堂等于燥場所。 第6．0．7條 冷卻間和0℃以下的冷間應采用密閉式防潮燈具，其它冷間允許采用帶防水燈頭的開啟式燈具。 第6．0．8條 冷間照明開關(guān)均

鐵路路基及支擋設計規(guī)范

(鐵路路基及支擋設計規(guī)范)試貼

鐵路電力牽引供電設計規(guī)范

鐵路電力牽引供電設計規(guī)范

(分享)鐵路隧道設計規(guī)范

最新版鐵路隧道設計規(guī)范(TB10003-2005)

關(guān)于住宅設計規(guī)范（電氣）的一個疑問

第6。5。2條第2點：電氣線路應采用符合安全和防火要求的敷設方式配線，導線應采用銅線，每套住宅進戶線不應小于10MM2，分支回路截面積不應小于2。5MM2。是不是說全部的線路（含照明燈具控制線）都不應于2。5MM2？個人認為分支回路是指由住戶配電箱分出去的受斷路器保護的那部分線路。而燈具控制線路不在此列。

建筑設計規(guī)范---------電氣部分

8．5 電 氣 8．5．1 電氣線路的選材、配線應與住宅的用電負荷相適應，并應符合安全和防火要求。 8．5．2 住宅供配電應采取措施防止因接地故障等引起的火災。 8．5．3 當應急照明在采用節(jié)能自熄開關(guān)控制時，必須采取應急時自動點亮的措施。 8．5．4 每套住宅應設置電源總斷路器，總斷路器應采用可同時斷開相線和中性線的開關(guān)電器。 8．5．5 住宅套內(nèi)的電源插座與照明，應分路配電。安裝在1.8m及以下的插座均應采用安全型插座。 8．5．6 住宅應根據(jù)防雷分類采取相應的防雷措施。 8．5．7 住宅配電系統(tǒng)的接地方式應可靠，并應進行總等電位聯(lián)結(jié)。 8．5．8 防雷接地應與交流工作接地、安全保護接地等共用一組接地裝置，接地裝置應優(yōu)先利用住宅建筑的自然接地體，接地裝置的接地電阻值必須按接入設備中要求的最小值確定。

2005版的鐵路隧道設計規(guī)范

非常好用的設計規(guī)范

鐵路電力設計規(guī)范（2007版）

希望能幫助大家！

鐵路隧道運營通風設計規(guī)范